楊崢點頭問道:“馬會長,在下想做這筆長期生意,不知明年往後最多可以預訂多少料瀾滄國普通柚木?”


    馬少波道:“這樣啊,每年增加五百料,想來不算困難。”


    楊崢搖頭道:“有點少了,今年可否預訂明年的兩千五百料?”


    馬少波道:“楊船東,沒有那麽快的,荷蘭人和西班牙人需要的有數,要多少瀾滄國那邊砍伐陰幹多少。


    柚木裏油份很多,要陰幹得三年以上,一下子增加不了那麽多,除非現在預訂下多少量,三年後陰幹了再來。”


    楊崢無奈,傳統陰幹木材的方式就是這麽慢,急也沒用,迴頭得研究研究木材烘幹機。


    大老遠買柚木,最好買陰幹好的柚木,運輸容易,運輸迴去能直接用。


    陰幹好的柚木密度一立方米重650千克,剛砍伐下來的濕柚木一立方米重1.1噸以上。


    濕柚木那麽重,從陰幹場運輸到港口,會多出一倍的成本,裝船從會安港運輸到琉球,不僅運輸成本高了一倍,還少裝了一倍多的量。


    所以還是陰幹好的柚木最劃算,先預訂多少量,瀾滄國陰幹場就多砍伐多少量的柚木陰幹。


    楊崢無奈道:“馬會長,今年給在下一千五百料,明年給兩千料,今年及以後幾年,在下每年預訂四千料如何?”


    馬少波點頭道:“緊張了點,倒也可以,那在下就幫楊船東聯係人了?”


    張鵬道:“馬會長,不知價格是否可以降一些?”


    馬少波道:“價格得你們和交趾木材商談,這幾年一直是這個價,恐怕不好談啊。”


    張鵬道:“西夷人怎能和咱們大明人比?交趾商人可以坑西夷人,不能坑大明人,你說是吧?”


    馬少波點頭道:“是這個理,到時候在下說道說道,看能不能降到每百料四百兩銀子。”


    楊崢拱手道:“那就多謝了!”


    事後張鵬道:“那小子有點滑頭,老頭子估計還能再降一二十兩銀子,要不搞他一下?”


    楊崢讚同道:“嗯,我也覺得他有點滑頭,咱沒有吃暗虧的習慣,必須搞他一下!


    香皂軸承等貨物每種加價兩錢銀子,玻璃玉瓷自行車等貨物每種加價二兩銀子。


    還是那句話,他可能會賺,但咱們永遠不可能會虧!”


    張鵬奸笑道:“嘿嘿嘿……夠狠!小子,敢在老頭子麵前耍滑頭,你還嫩了點!”


    柚木是按每百料計算價值的,總共也才十幾個每百料,每個每百料他多賺二三十兩銀子的中介費,共隻多賺了三五百兩銀子。


    香皂、軸承、軸、燧發槍等貨物是按單個計算價值的,共有23萬餘個單位,準備賣出去三分之二,每個加價二錢銀子,就多出4.6萬餘兩銀子!


    玻璃製品、玉瓷、自行車也是按單個計算價值的,共有兩萬多個單位,準備賣出去三分之一,每個加價二兩銀子,就多賺4萬餘兩銀子!


    敢和我楊崢耍滑頭,必須讓你付出百倍的代價!


    嘎嘎嘎!


    翌日馬少波找來十幾個交趾木材商人,三方坐一起談判,收購十幾個交趾木材商人手中多餘的柚木,最後還是以每百料400兩銀子的價格談妥。


    有幾個交趾木材商人不夠合格,竟然還暗自偷笑,不用想也知道他們在偷笑楊崢被馬少波坑了。


    楊崢預訂明年2000料瀾滄國普通柚木,預訂後年2500料,預訂大後年4000料,準備支付五分之一的訂金。


    隨後船上的貨和五幫交易,三分之二賣給五幫,馬少波占大頭,也坑他一筆。


    啟新村的產品不用說,全是別人沒有的,或比別人高好幾個檔次,到哪兒都不愁賣,到哪兒都能賣出高價。


    之前有部分產品也流通到交趾這邊,有點基礎名氣,現在送貨上門,馬少波高興的兩眼放光,恨不得全給包圓嘍。


    但貨物價值太高,繞不開另外四幫,他自己也沒有實力全部吃下。


    價格方麵雖然楊崢提價了,但還是比之前其他海商賣到交趾的價格低一些。


    馬少波還想討價還價,楊崢和張鵬咬死不鬆口,馬少波無奈收下,心想自己這迴賺翻了。


    貨物吊下船交易,支付柚木貨款和訂金後,多出的價值39萬兩銀子的金銀裝船,其中黃金有326千克。


    楊崢終於得到心心念念的柚木了!


    為此不惜拆掉靈動翁主號上層貨艙船舯的兩道水密封艙,隻拆掉一部分,用來裝柚木,返航後再到造船廠重新裝迴去。


    1500料柚木全鋸成11米以下長度的短料裝船,給底艙多裝些壓艙石,保持船體重量上輕下重。


    交易完畢,裝船完畢後,補充一些淡水食物,靈動翁主號啟航,向瓊州昌化鎮航行。


    航行一天半後到達昌化鎮,張家設宴迎接。


    張誌全不好意思地道:“賢侄啊,采礦運輸等事我張家是第一次做,較為倉促,忙的手忙腳亂。


    黃阿龍的礦工已經把所需礦石開采篩選完了,文煥至今隻運過來二十三四萬斤礦石。


    錳礦石和鋁礦石各運過來三萬三千餘斤,重晶石八千餘斤全運來了,還差九萬餘斤鉻礦石和鎳礦石沒有運過來。”


    245噸初步篩選的人造富礦石,十來天時間隻運輸過來187噸左右,還有58噸沒有運輸過來,這速度,夠慢的。


    不過也能理解,張家雖然有能力,但之前的處境和一戶農民家庭一樣,就算有好幾千兩銀子的啟動資金,一時半會也不可能把能力發揮出來。


    楊崢也不指望張家把石碌鐵礦場經營的有多好,每年開采2200噸礦石就夠了,幾十個人手能輕鬆完成。


    楊崢擺手道:“無妨無妨,理解,萬事開頭難嘛,這段時間把張兄忙壞了吧?”


    張誌全道:“是啊,可不忙壞了嘛,這些天隻在家裏睡過兩晚,每天不是在礦場,就是在船上……”


    先到的礦石先裝船,在鎮裏招募農民工輔助裝船。


    有沉重的礦石壓載下層貨艙,底層多裝的壓艙石可以拿出來了。


    兩天後張文煥帶領兩艘內河船,把剩餘的礦石全運輸過來,裝上船後,支付張文煥245兩銀子的獎金。


    靈動翁主號現在載貨量430噸左右,超出標準載重70噸,差點滿載。


    向呂宋馬尼拉航行是逆風,航速不快,時間不長,短暫的滿載沒事。


    經常滿載不行,很考驗船體結構強度,故障率增加,也會減少很多使用壽命。


    到馬尼拉把60噸商品賣掉後,載重能輕一些,到時候隻超出標準載重十幾噸,與正常無異。


    靈動翁主號啟航,頂著船艏吹過來的逆風,升全部縱帆航行。


    到三亞時停留半天,楊崢帶領船員們享受一下金色沙灘,喝著椰子汁曬曬日光浴,潛水玩一玩。


    這時候的三亞還屬於海邊荒地,連海邊漁村都沒幾個,沒有開發過的海邊風景特別好,隻是螃蟹扇貝等小動物太多,有些煞風景。


    三亞距離馬尼拉1300公裏,在東南方向,剛好與海上主要風向相逆。


    南海風浪大,暗礁多,較為危險,航線得拐來拐去,遠遠超過1300公裏。


    靈動翁主號以8-9節航速逆風航行,航行6天後到達馬尼拉外海,再航行半天進入馬尼拉港。


    一路遇到4艘船,竟然全是大明的船,若非必要,楊崢不想打劫大明海商,船員們也覺得打劫大明的船,不如打劫其他國家的船來的更爽。


    馬尼拉灣真是個天然深水港灣,港灣隻有一個入口,入口海麵寬十六七公裏,港灣呈三角形,南北最寬的岸邊和東西最寬的岸邊足有50多公裏,超級大。


    而且到處都是深水區,深水區水深10-40米,足夠通航上百萬噸的巨輪。


    西班牙人已經在此殖民了60多年,作為西班牙在東亞最核心的殖民地,已經基本把呂宋土著奴化,統治非常穩固。


    千百年來中原人一直有和呂宋交流,主要集中在馬尼拉,人數不少,多的時候有好幾萬人。


    華人勤勞又善良,非常容易通過勤勞致富。


    當地土著又懶又笨,甚至相當一部分土著連地都不種植,每天進林子裏轉一圈,采集些水果根莖,下套子打獵填飽肚子。


    更甚至連房子都不蓋,用竹子隨便搭個小房子,或用竹席隨便搭個小棚子,吃飽了往小棚子裏一躺就是一整天。


    西班牙人同樣不怎麽勤勞,腦子不怎麽靈光,做生意比不過華人,長期以來馬尼拉的經濟一直由華人主導。


    這裏是我西班牙人的殖民地,該由西班牙人掠奪財富,你華人把財富都搶走了算怎麽迴事?


    而且我西班牙人才多少人?幾千人罷了,你華人呢?有好幾萬,搞咩啊?


    經過一些烏龍事件後,矛盾爆發,西班牙人忍不了,於萬曆三十一年,公元1603年舉起屠刀,一邊鼓動土著屠殺華人,一邊自己屠殺華人!


    足足殺了兩三萬華人,屍體把馬尼拉港海水染紅,河裏的魚吃的膘肥體壯,馬尼拉城沒有各行各業的人員維持,城市癱瘓。


    大明卻沒有任何反應,萬曆皇帝隻輕飄飄地譴責了西班牙人幾句,還罵華人是棄民。


    西班牙人沒有能力重新使馬尼拉繁榮起來,後來隻好拿出一些好條件,吸引大明人繼續移民馬尼拉,靠華人又把馬尼拉給繁榮起來了。

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