第9章 《洪都匯報》專訪
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
中遊車隊中比較值得關注的是銅爵和威淩車隊，他們在長距離中的速度甚至與梟龍不相上下，
而道建樹和申迪的個人最快單圈也都保持得比較穩定，新賽季中他們是最有可能扮演黑馬的車隊。
而目前最神秘的車隊則是紅虎，這支在過去三個賽季中統治了一級方程式賽車聯賽的車隊目前有意掩藏自己的實力，
在本次測試中，他們進行了被動可調尾翼測試，長距離模擬，但是單圈速度一直非常靠後，這使得他們的真實實力成為了一個謎。
到了揭幕站開始的時候，他們很可能會讓所有人大吃一驚。
安塞特相信，隻有在建州的揭幕戰完成後，才能夠對新賽季一級方程式賽車聯賽車手的實力進行評估，而此前的成績都不能再作數。
不過在接受雜誌采訪時，安塞特還是給出了他心目中的奪冠熱門，“我的隊友魏魄肯定在其中，此外還不能忘了段天才、寧威和龍浩等人，當然還包括成風和羅世博。”
盡管安塞特在過去兩年都贏得了勝利，但他還是無法避免人們關於究竟是他能力出色，還是紅虎賽車幫忙的討論。
上賽季經常對安塞特施加心理戰術的龍浩就說過，成風才是他真正的對手。
對此，安塞特還是采取不予理睬的態度，“龍浩和成風總是相互稱讚對方，那就隨他們好了，我從不願意去評論其他人。”
安塞特在2211年幾乎不費吹灰之力就輕鬆奪冠，2212年則是到了後半程才發力趕超。
安塞特不否認自己去年在和賽車的磨合上出現了問題，但還是對新款hu9賽車充滿信心。
2月初，安塞特駕駛hu9賽車參加了首次季前測試，雖然成績並不突出，但他自己還是很滿意。
唯一不太和諧的小插曲出現在首次錦城 試車時，紅虎車隊工作間屏幕總是看不到賽道的情況，安塞特的試車也隻能草草收場。
安塞特非常享受試車和迎接新賽季的感覺，在安塞特看來，hu9賽車就是hu8的2.0版本，
“從駕駛感受上看，兩輛賽車非常相似，並沒有太大不同，並不是一輛真正意義上全新的賽車。
而你必須對自己的賽車足夠信任，事先全麵了解賽車的能力，才能在每一個彎道盡全力而不犯錯。”
新舊賽車的一個重要區別是在輪胎，特別是前胎，安塞特表示：“現在我需要尋找到新的節奏。”
媒體評論說，安塞特有關新賽車的評價聽上去更像是對競爭對手的警告。
安塞特不願意承諾自己一定能成為史上西羅洲第一個三連冠車手，
“我根本不會去想，自己是否獲得過世界冠軍，或者是已經贏得過幾次。我對自己過去的成績感到自豪，但是一切都得向前看，去年的比賽如今已經不再重要。”
上賽季維爾特和龍浩的冠軍爭奪戰直到最後一站才見分曉，而今年兩人的較量中，新車是否能助一臂之力呢？
盡管試車隻是車隊調校賽車、檢驗裝備的機遇，表現也非100%反映賽車和車手實力，卻依然是建州發車前有力的參考依據。
作為衛冕冠軍，安塞特的表現與上賽季試車時並無太大差異。
除去年錦城第2場試車因衝出賽道，導致試車計劃泡湯排名落後外，安塞特的名次連續兩年維持在5名左右，成績則較之去年有所提高。
就連一級方程式賽車聯賽官方都點評到“唯一確定的事，就是hu9絕不會慢。”
而作為安塞特最大的競爭對手，龍浩的一舉一動也頗受關注。
錦城人對缺席天雲賽道的試車根本不放在眼裏。
“首次試車就是檢驗所有部件能正確的搭配，我決定將精力放在後麵的測試中，”龍浩解釋道。
“錦城的測試會更有用，而且這裏就是我們要比賽的場地。”在錦城的兩次試車中龍浩單圈速度都快於安塞特，這樣的成績比他去年此時高出不少。
“今年會有兩三支車隊瓜分所有勝利，”龍浩預測道，“我們將會是其中之一。”
結束最後一輪季前測試之後，雷之神上下都是信心爆棚。
龍浩在接受采訪時警告所有對手他如今的狀態比過去任何時候都要更加出色，而雷之神高層則指望車隊在揭幕站中能夠擁有令人震驚的表現。
龍浩去年在爭冠戰中再次功虧一簣，今年他因為體能原因缺席了首次季前測試，但是隨後兩次測試他都竭盡了自己的全力，雷之神的表現也是穩步提升。
這讓錦城人有了更多的信心：“我認為人總是可以不斷取得進步，而我對此已經做好了準備。
去年是我職業生涯最好的一年，我對於自己的表現非常滿意，不過我認為今年我的表現會更加出色。”
“現在我們已經擁有了一個不錯的開始，而且我從去年所犯的錯誤中也汲取到了很多東西。”
龍浩接著表示道：“作為一個車手，你在輪胎保護方麵可以不斷進步，此外在如何準備一站大獎賽的方式上也能夠不斷提升。
我覺得在目前這個階段，我與車隊之間的相互信任程度，比賽信心和動力都比過去幾年更加出色一些，我相信自己可以迎來更加出色的一年。”
龍浩之前曾表示車隊目前的處境比去年同期好了200倍，今日他再次重申了自己的觀點：
“去年當我們前往建州和天南的時候，完全沒有任何信心可言，我根本不知道自己可以做些什麽事情，就好像我之前所說的那樣，完全迷失了方向。
但是現在我們已經擁有了一輛更加出色的賽車，我們並不奢望能夠領先其他車隊0.5秒的時間，隻要落後的差距控製在0.2秒以內就足夠了。”
除了龍浩之外，雷之神高層也對新賽季的比賽充滿了信心，車隊技術主管來費今日在接受采訪時表示道：
“誠實的說，在建州揭幕站開始之前，每支車隊都還有很多東西需要去學習，主要是在輪胎的管理和運用方麵，我認為揭幕站中將會發生一些令人震驚的事情。
目前輪胎的退化情況依然非常嚴重，不過通過本周的測試我們已經學習到了很多東西，相信這對於我們在揭幕站中的表現將會非常有用。
我們做好了準備在這裏完成一站出色的比賽。”
新賽季成風從梟龍轉會至銀箭，在賽道上富於冒險精神的他如何看待2213年的競爭對手，又怎樣解釋自己從2208年贏得世界冠軍後的改變？
在一級方程式賽車聯賽新賽季揭幕前夕，成風接受了平州《洪都匯報》專訪。
方芳問道:加盟銀箭車隊後，你就成為了焦點人物。每個人都想知道，馬龍的接班人究竟有怎樣的能力。你覺得自己的處境是否和過去有所不同？
成風麵對美女主持微笑道:我不這麽認為。對我來說，能夠坐在馬龍以前的位置是莫大的榮幸。
馬龍是賽車場一位真正的傳奇人物，這一點我們絕不應該忘記。他開啟了銀箭賽車的旅程，我渴望能夠將其繼續下去。
方芳:羅世博在過去三個賽季的表現甚至比六屆世界冠軍更好。和他的比拚，是否會給你帶來新的動力？
成風:能夠擁有一位能力出眾的隊友總是一件好事，羅世博毫無疑問是一級方程式賽車聯賽賽場跑得最快的車手之一。
我希望從羅世博那裏學到東西，在賽車場和他好好比試一番，我們兩個人很喜歡相互開玩笑。
方芳:龍浩最近說過，你是一級方程式賽車聯賽目前最好的車手，他怎麽突然那麽可愛了？
成風:我也不知道。我和龍浩從我進入到一級方程式開始就是對手，當時我就覺得一級方程式賽車聯賽車壇沒有誰會像他這麽出色。
因為我近距離感受過龍浩的速度，了解他身上的賽車天賦。或許他也是這麽感受我的。
方芳:在比賽中，你們兩人有過激烈爭鬥，如今卻是相互尊重。你們兩人是否性格太強，不適合在一起效力？
成風:我們的性格十分相似，都對勝利極度渴求。但是曆史上偉大的一級方程式賽車聯賽車手的確都很難成為隊友。
方芳:安塞特已經連續兩次贏得世界冠軍，很多人覺得他是最棒的，對此你怎麽看？
成風:安塞特是一位令人難以置信的車手，但是我們還沒有駕駛過同一輛賽車，無法說出他到底有多快。
方芳:新賽季的奪冠熱門會是誰？
成風:安塞特還會是熱門之一，但是龍浩會卷土重來。我們現在要做的是為將來的勝利打好基礎，沒有人看好我們，這並不是件壞事，我們完全可以製造驚喜。
方芳:連續四年贏得世界冠軍，所有人都領教了你的天賦，之後你有了怎樣的改變？
成風:我變得更加成熟，頭腦也比以前更強大。當然我還在犯錯，但是我不斷從中學到東西，如今對於賽車以及車隊的運轉，我有了更多的了解。
2213年3月7日，紅虎車隊領隊霍諾安在接受記者采訪時表示：“在成風加盟銀箭車隊之後，銀箭的速度有所提高，但是能否在整個賽季能都有穩定的發揮，對於他們他們來說是個挑戰。”
當談到紅虎車隊時，霍諾安表示：“我們已經下決心讓團隊成功的運轉下去，盡力保持優勢。”
剛剛加盟銀箭車隊的鹿城車手成風將要在下周日舉行的建州大獎賽中完成自己在新車隊的首秀。
21歲的成風在上賽季結束後與銀箭車隊簽署了一份為期三年的合同。
成風在加盟新車隊後沒有浪費時間，他在車隊冬季測試的時候做出的圈速給人們留下了很深的印象。
紅虎車隊領隊霍諾安預測，在新賽季成風將成為自己車隊車手安塞特的主要競爭對手。
霍諾安說：“銀箭車隊已經在操作具有轉折意義的事情。在成風加盟後，銀箭的速度有了一定的提升，他們已經向前邁出了一步。”
霍諾安補充道：“成風有一個值得信賴的圈速，這也是銀箭車隊簽約他的原因。
我認為成風是他們新賽季的未知因素，但是能否保持整個賽季的穩定發揮，對於銀箭車隊來說是一個挑戰。”
霍諾安強調：“成風是一位世界級的車手，他能提高銀箭車隊在新賽季的水平。”
盡管成風加盟銀箭，但是霍諾安表示：“我們紅虎車隊已經下定決心要保持上賽季車隊和車手兩項冠軍的優勢。”
他補充道：“獲得兩屆世界冠軍是一件非常美好的事情，我們團隊中的每一個人都為之驕傲。
我們已經下定決心讓這個團隊繼續成功的運轉下去，盡力保持冠軍頭銜。我們必須自己給自己壓力，在保持我們過去幾年成績的基礎上繼續前進！”
3月10日，33歲的梟龍車手段天才在接受記者采訪時表示：“我在梟龍感覺就像家一樣，我想在這裏結束職業生涯。”
“我沒有理由向我的前隊友成風或者技術總監狄諾威一樣加入銀箭，我在梟龍感覺就像家一樣，我想在這裏結束職業生涯。”
段天才補充道：“我可能不會在這裏很快的找到感覺，但是我想這是一個很好的地方，我會長期留在這裏。我不會離開，不會離開我的團隊。”
段天才稱有很多車手選擇離開，或許是因為他們想去另一個地方挑戰自己，或許是因為在這裏已經沒有了他們的位置。
但是段天才表示：“我在這裏仍然有很多目標，我想我不會隻是今年在這裏，我希望在未來的幾年還能在這裏。”
“去年對我來說是一個糟糕的賽季，如果換做是兩三年前，我可能會遭受更大的打擊。新港站可能是我最最低迷的時刻，我沒能在排位賽中闖進前十。”
“不過真正的轉折點是在第二天，我很好的完成了比賽，我的成績比我隊友還好，而且落後安塞特的距離也不算遠。”
而道建樹和申迪的個人最快單圈也都保持得比較穩定，新賽季中他們是最有可能扮演黑馬的車隊。
而目前最神秘的車隊則是紅虎，這支在過去三個賽季中統治了一級方程式賽車聯賽的車隊目前有意掩藏自己的實力，
在本次測試中，他們進行了被動可調尾翼測試，長距離模擬，但是單圈速度一直非常靠後，這使得他們的真實實力成為了一個謎。
到了揭幕站開始的時候，他們很可能會讓所有人大吃一驚。
安塞特相信，隻有在建州的揭幕戰完成後，才能夠對新賽季一級方程式賽車聯賽車手的實力進行評估，而此前的成績都不能再作數。
不過在接受雜誌采訪時，安塞特還是給出了他心目中的奪冠熱門，“我的隊友魏魄肯定在其中，此外還不能忘了段天才、寧威和龍浩等人，當然還包括成風和羅世博。”
盡管安塞特在過去兩年都贏得了勝利，但他還是無法避免人們關於究竟是他能力出色，還是紅虎賽車幫忙的討論。
上賽季經常對安塞特施加心理戰術的龍浩就說過，成風才是他真正的對手。
對此，安塞特還是采取不予理睬的態度，“龍浩和成風總是相互稱讚對方，那就隨他們好了，我從不願意去評論其他人。”
安塞特在2211年幾乎不費吹灰之力就輕鬆奪冠，2212年則是到了後半程才發力趕超。
安塞特不否認自己去年在和賽車的磨合上出現了問題，但還是對新款hu9賽車充滿信心。
2月初，安塞特駕駛hu9賽車參加了首次季前測試，雖然成績並不突出，但他自己還是很滿意。
唯一不太和諧的小插曲出現在首次錦城 試車時，紅虎車隊工作間屏幕總是看不到賽道的情況，安塞特的試車也隻能草草收場。
安塞特非常享受試車和迎接新賽季的感覺，在安塞特看來，hu9賽車就是hu8的2.0版本，
“從駕駛感受上看，兩輛賽車非常相似，並沒有太大不同，並不是一輛真正意義上全新的賽車。
而你必須對自己的賽車足夠信任，事先全麵了解賽車的能力，才能在每一個彎道盡全力而不犯錯。”
新舊賽車的一個重要區別是在輪胎，特別是前胎，安塞特表示：“現在我需要尋找到新的節奏。”
媒體評論說，安塞特有關新賽車的評價聽上去更像是對競爭對手的警告。
安塞特不願意承諾自己一定能成為史上西羅洲第一個三連冠車手，
“我根本不會去想，自己是否獲得過世界冠軍，或者是已經贏得過幾次。我對自己過去的成績感到自豪，但是一切都得向前看，去年的比賽如今已經不再重要。”
上賽季維爾特和龍浩的冠軍爭奪戰直到最後一站才見分曉，而今年兩人的較量中，新車是否能助一臂之力呢？
盡管試車隻是車隊調校賽車、檢驗裝備的機遇，表現也非100%反映賽車和車手實力，卻依然是建州發車前有力的參考依據。
作為衛冕冠軍，安塞特的表現與上賽季試車時並無太大差異。
除去年錦城第2場試車因衝出賽道，導致試車計劃泡湯排名落後外，安塞特的名次連續兩年維持在5名左右，成績則較之去年有所提高。
就連一級方程式賽車聯賽官方都點評到“唯一確定的事，就是hu9絕不會慢。”
而作為安塞特最大的競爭對手，龍浩的一舉一動也頗受關注。
錦城人對缺席天雲賽道的試車根本不放在眼裏。
“首次試車就是檢驗所有部件能正確的搭配，我決定將精力放在後麵的測試中，”龍浩解釋道。
“錦城的測試會更有用，而且這裏就是我們要比賽的場地。”在錦城的兩次試車中龍浩單圈速度都快於安塞特，這樣的成績比他去年此時高出不少。
“今年會有兩三支車隊瓜分所有勝利，”龍浩預測道，“我們將會是其中之一。”
結束最後一輪季前測試之後，雷之神上下都是信心爆棚。
龍浩在接受采訪時警告所有對手他如今的狀態比過去任何時候都要更加出色，而雷之神高層則指望車隊在揭幕站中能夠擁有令人震驚的表現。
龍浩去年在爭冠戰中再次功虧一簣，今年他因為體能原因缺席了首次季前測試，但是隨後兩次測試他都竭盡了自己的全力，雷之神的表現也是穩步提升。
這讓錦城人有了更多的信心：“我認為人總是可以不斷取得進步，而我對此已經做好了準備。
去年是我職業生涯最好的一年，我對於自己的表現非常滿意，不過我認為今年我的表現會更加出色。”
“現在我們已經擁有了一個不錯的開始，而且我從去年所犯的錯誤中也汲取到了很多東西。”
龍浩接著表示道：“作為一個車手，你在輪胎保護方麵可以不斷進步，此外在如何準備一站大獎賽的方式上也能夠不斷提升。
我覺得在目前這個階段，我與車隊之間的相互信任程度，比賽信心和動力都比過去幾年更加出色一些，我相信自己可以迎來更加出色的一年。”
龍浩之前曾表示車隊目前的處境比去年同期好了200倍，今日他再次重申了自己的觀點：
“去年當我們前往建州和天南的時候，完全沒有任何信心可言，我根本不知道自己可以做些什麽事情，就好像我之前所說的那樣，完全迷失了方向。
但是現在我們已經擁有了一輛更加出色的賽車，我們並不奢望能夠領先其他車隊0.5秒的時間，隻要落後的差距控製在0.2秒以內就足夠了。”
除了龍浩之外，雷之神高層也對新賽季的比賽充滿了信心，車隊技術主管來費今日在接受采訪時表示道：
“誠實的說，在建州揭幕站開始之前，每支車隊都還有很多東西需要去學習，主要是在輪胎的管理和運用方麵，我認為揭幕站中將會發生一些令人震驚的事情。
目前輪胎的退化情況依然非常嚴重，不過通過本周的測試我們已經學習到了很多東西，相信這對於我們在揭幕站中的表現將會非常有用。
我們做好了準備在這裏完成一站出色的比賽。”
新賽季成風從梟龍轉會至銀箭，在賽道上富於冒險精神的他如何看待2213年的競爭對手，又怎樣解釋自己從2208年贏得世界冠軍後的改變？
在一級方程式賽車聯賽新賽季揭幕前夕，成風接受了平州《洪都匯報》專訪。
方芳問道:加盟銀箭車隊後，你就成為了焦點人物。每個人都想知道，馬龍的接班人究竟有怎樣的能力。你覺得自己的處境是否和過去有所不同？
成風麵對美女主持微笑道:我不這麽認為。對我來說，能夠坐在馬龍以前的位置是莫大的榮幸。
馬龍是賽車場一位真正的傳奇人物，這一點我們絕不應該忘記。他開啟了銀箭賽車的旅程，我渴望能夠將其繼續下去。
方芳:羅世博在過去三個賽季的表現甚至比六屆世界冠軍更好。和他的比拚，是否會給你帶來新的動力？
成風:能夠擁有一位能力出眾的隊友總是一件好事，羅世博毫無疑問是一級方程式賽車聯賽賽場跑得最快的車手之一。
我希望從羅世博那裏學到東西，在賽車場和他好好比試一番，我們兩個人很喜歡相互開玩笑。
方芳:龍浩最近說過，你是一級方程式賽車聯賽目前最好的車手，他怎麽突然那麽可愛了？
成風:我也不知道。我和龍浩從我進入到一級方程式開始就是對手，當時我就覺得一級方程式賽車聯賽車壇沒有誰會像他這麽出色。
因為我近距離感受過龍浩的速度，了解他身上的賽車天賦。或許他也是這麽感受我的。
方芳:在比賽中，你們兩人有過激烈爭鬥，如今卻是相互尊重。你們兩人是否性格太強，不適合在一起效力？
成風:我們的性格十分相似，都對勝利極度渴求。但是曆史上偉大的一級方程式賽車聯賽車手的確都很難成為隊友。
方芳:安塞特已經連續兩次贏得世界冠軍，很多人覺得他是最棒的，對此你怎麽看？
成風:安塞特是一位令人難以置信的車手，但是我們還沒有駕駛過同一輛賽車，無法說出他到底有多快。
方芳:新賽季的奪冠熱門會是誰？
成風:安塞特還會是熱門之一，但是龍浩會卷土重來。我們現在要做的是為將來的勝利打好基礎，沒有人看好我們，這並不是件壞事，我們完全可以製造驚喜。
方芳:連續四年贏得世界冠軍，所有人都領教了你的天賦，之後你有了怎樣的改變？
成風:我變得更加成熟，頭腦也比以前更強大。當然我還在犯錯，但是我不斷從中學到東西，如今對於賽車以及車隊的運轉，我有了更多的了解。
2213年3月7日，紅虎車隊領隊霍諾安在接受記者采訪時表示：“在成風加盟銀箭車隊之後，銀箭的速度有所提高，但是能否在整個賽季能都有穩定的發揮，對於他們他們來說是個挑戰。”
當談到紅虎車隊時，霍諾安表示：“我們已經下決心讓團隊成功的運轉下去，盡力保持優勢。”
剛剛加盟銀箭車隊的鹿城車手成風將要在下周日舉行的建州大獎賽中完成自己在新車隊的首秀。
21歲的成風在上賽季結束後與銀箭車隊簽署了一份為期三年的合同。
成風在加盟新車隊後沒有浪費時間，他在車隊冬季測試的時候做出的圈速給人們留下了很深的印象。
紅虎車隊領隊霍諾安預測，在新賽季成風將成為自己車隊車手安塞特的主要競爭對手。
霍諾安說：“銀箭車隊已經在操作具有轉折意義的事情。在成風加盟後，銀箭的速度有了一定的提升，他們已經向前邁出了一步。”
霍諾安補充道：“成風有一個值得信賴的圈速，這也是銀箭車隊簽約他的原因。
我認為成風是他們新賽季的未知因素，但是能否保持整個賽季的穩定發揮，對於銀箭車隊來說是一個挑戰。”
霍諾安強調：“成風是一位世界級的車手，他能提高銀箭車隊在新賽季的水平。”
盡管成風加盟銀箭，但是霍諾安表示：“我們紅虎車隊已經下定決心要保持上賽季車隊和車手兩項冠軍的優勢。”
他補充道：“獲得兩屆世界冠軍是一件非常美好的事情，我們團隊中的每一個人都為之驕傲。
我們已經下定決心讓這個團隊繼續成功的運轉下去，盡力保持冠軍頭銜。我們必須自己給自己壓力，在保持我們過去幾年成績的基礎上繼續前進！”
3月10日，33歲的梟龍車手段天才在接受記者采訪時表示：“我在梟龍感覺就像家一樣，我想在這裏結束職業生涯。”
“我沒有理由向我的前隊友成風或者技術總監狄諾威一樣加入銀箭，我在梟龍感覺就像家一樣，我想在這裏結束職業生涯。”
段天才補充道：“我可能不會在這裏很快的找到感覺，但是我想這是一個很好的地方，我會長期留在這裏。我不會離開，不會離開我的團隊。”
段天才稱有很多車手選擇離開，或許是因為他們想去另一個地方挑戰自己，或許是因為在這裏已經沒有了他們的位置。
但是段天才表示：“我在這裏仍然有很多目標，我想我不會隻是今年在這裏，我希望在未來的幾年還能在這裏。”
“去年對我來說是一個糟糕的賽季，如果換做是兩三年前，我可能會遭受更大的打擊。新港站可能是我最最低迷的時刻，我沒能在排位賽中闖進前十。”
“不過真正的轉折點是在第二天，我很好的完成了比賽，我的成績比我隊友還好，而且落後安塞特的距離也不算遠。”