第384章 無奈的龍浩
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
盡管很好地完成了止損目標，可就像浩哥說的，“如果我們在周六要落後主要對手1秒以上，顯然還有很多事情需要去做。”
新港站表現不俗的還有威淩的鄧斯特，最終爭得一個第4。羅世博以及奔麟的寧威和羅曼庭分列第5至第7。
一站比賽一個樣子，本站過後，距離龍浩最近的車手已經變成了安塞特，兩人相差29分，車隊積分方麵，成風的退賽同樣放緩了梟龍追趕紅虎的腳步。
還剩下6站賽事，容許車隊和車手犯錯的空間會越來越小，與此同時，賽車當然還是第一位的，至少從本站來看，雷之神已經落後了梟龍車隊和紅虎。
梟龍領隊馬惠特說，如果要贏得今年的世界冠軍，車隊絕不能再出現可靠性問題了。
梟龍在最近的比賽中，頻現可靠性問題。
繼段天才在雷神退賽之後，成風又在新港站的比賽中，因為變速箱故障從領先位置退出。
這一結果使得四冠王現在落後積分榜首的龍浩52分，一級方程式本賽季還剩下6場比賽，奪冠形勢不容樂觀。
梟龍領隊馬馬惠特說，從現在起，他們的車手不能再出現退賽了。
“我們擁有一輛相當快的車，但是我希望餘下的賽季不再有退賽。”鹿城人說道。
“這對於衝擊年度冠軍將是理想的方式。我們必須確保成風今年能夠完成6站以上的比賽不再出問題。如果他能做到，依靠我們當前的賽車速度，那麽總冠軍依舊是可能的。”
成風在新港從領先位置退賽來的不是時候，準確的講可能不能再糟糕。
這一方麵因為總冠軍的競爭已進入攻堅階段，同時成風也正在同車隊談判明年的合同問題。
但是馬惠特認為，成風依舊專注於今年的總冠軍，並未糾結於最近發生的不幸。
“成風這方麵非常強。發生這樣的事情，我們顯然很失望。但是他處在一個非常強的位置。”馬惠特說道，
“今年還有6站比賽，對他來講，還有150分的得分機會。如果我們能幫助他爭取到這150分，那競爭總冠軍將不在話下。”
“我們必須向前看，這裏的結果的確讓我們失望。但是我們沒有放棄，未來也不會，我們將繼續戰鬥。”
沒有了外星車，安塞特就不行了？
前天結束的一級方程式新港站上，紅虎車手安塞特時隔5個月終於得到了一個來之不易的分站賽冠軍，不聲不響地迴到車手積分榜次席，重燃奪冠希望。
這個冠軍也給圍繞他的諸多質疑一記有力的迴擊。
安塞特在2211年奪冠，成為一級方程式史上第一個西羅洲車手。
在奪冠道路上，他的紅虎座駕功不可沒。
然而，跟上賽季一騎絕塵的外星車hu7相比，今年的紅虎新車hu8算是徹底被“打落凡間”，不但速度不及老冤家梟龍的xl27賽車，更缺乏關鍵的穩定性：
上一站洛城站因為賽車交流發電機故障，導致安塞特中途退賽，沒有獲得積分的他也掉到積分榜第四位。
這些都讓這位在上賽季拿分站賽冠軍如探囊取物的天才車手本賽季常與冠軍擦肩而過。
不過，重壓之下安塞特從來沒有怨天尤人，而是在默默努力。
此前展望新港站時，安塞特一次一次地陳述著自己不拋棄、不放棄的堅定態度，有些話，說很多遍，不為了說服別人，是為了說服自己。
“今年穩定性太重要了，我們沒有去年那樣具有絕對優勢的賽車，我們確實失掉了很多積分。
但我們現在需要做的是，在接下來的比賽裏，把賽車能力完全發揮出來，更重要的是，一定要拿下應該拿下的積分。”
言出必行，這一點上安塞特像極了馬龍，像極了曾經的六冠王馬龍。
正賽發車伊始，他就用一、二號彎的組合攻勢完成了對納馬爾的超越。而在成風意外退賽之後，他把握住了機會，完成在新港站的衛冕。
此番奪冠，安塞特順利把和龍浩的積分差距縮小到29分，重迴積分榜第二，對唱衰他“年度冠軍沒戲”的人們，作出了最好的迴應。
9月28日，年度重磅消息梟龍一級方程式車隊官方宣布與彭賽奧簽署了一份多年的合同，彭賽奧將從下賽季開始與段天才搭檔。
馬惠特說：“我非常高興歡迎彭賽奧的加盟，他整個2212賽季的表現，讓我們相信未來他將擁有非常令人興奮的前景。”
鹿城領隊同時在官方新聞稿中對愛將成風做了正式的道別，他說：“我要借此機會傳達我們對成風的感謝，與我們一道，他在他的人生道路和職業生涯中書寫了偉大的篇章。
而且是，且永遠會是梟龍世界冠軍俱樂部中優秀的一員，我們希望他擁有美好的未來。”
彭賽奧消息的確認，意味著成風加盟銀箭已板上釘釘，隻等宣布。
彭賽奧2211加盟銅爵車隊進入一級方程式，目前在積分榜上積66分排名第九。
彭賽奧說，加盟梟龍令他無比激動：“能夠成為一名梟龍一級方程式車手讓我無比激動和興奮，梟龍是一級方程式曆史上最偉大的車隊之一，
在超過40年的過程中，梟龍一直是每一位一級方程式車手向往的車隊，我非常榮幸他們能選擇我同段天才搭檔。”彭賽奧說道。
彭賽奧同時對將把自己帶入一級方程式的銅爵一級方程式車隊表達了的感謝，並承諾要在餘下的賽季為車隊爭取最好的成績。
就在梟龍車隊官宣後的一個小時，銀箭車隊官方宣布和成風簽約三年。四冠王將從下賽季開始，告別梟龍與羅世博搭檔。
羅世博現隊友馬龍未來尚未確定，一級方程式六冠王可能選擇再次退役，也可能投奔其他車隊繼續馳騁一級方程式賽場。
聲明同時確認紀達將擔任銀箭車隊車隊非執行主席。
成風的離開對梟龍車隊是個重大打擊，2207賽季梟龍車隊經受前所未有的打擊，從小培養的天才車手韓星爵傷重被迫退役。
單能盛神來之筆從死敵雷之神車隊挖來史上最年輕的一級方程式賽車聯賽世界冠軍成風。
不但補足了自己的陣容，而且讓雷之神車隊損失慘重。
成風打破質疑、不負眾望上演神奇表現，連續三個賽季奪下車手總冠軍，並且在2210賽季幫助車隊奪下車隊總冠軍，讓這一筆高昂、冒險的車手引進得到史無前例的成功。
盛極而衰，而紅虎車隊經過三年的沉澱，終於在2211賽季一舉站上一級方程式賽車聯賽的巔峰。
2212賽季本來是梟龍重拾山河的最佳時機，擁有賽場最快的賽車卻沒能敵得過超級浩哥駕駛的雷之神拖拉機，更別說紅虎車隊和奔麟車隊穩定的得分。
梟龍車隊拙劣的表現讓成風失望不已，最終沒能續約的關鍵條件卻是梟龍車隊的發展理念完全背離了成風的賽車信念。
最終成風選擇更有挑戰性的車隊——銀箭車隊。
促成成風加盟銀箭車隊的關鍵性人物——慕謙，北極星車隊投資人之一。
慕謙投巨資收購銀箭車隊部分股份，並將在2213賽季在銀箭車隊擔任重要職務。
成風在個人網站上寫道：“現在對我而言，是時候接受新的挑戰了。我非常高興能同銀箭一級方程式車隊一道開始新的章節。”
一級方程式六冠王馬龍對成風的加盟表示歡迎，他這樣說道：“我和車隊一起度過了非常美好的三年，不幸的是，在成績方麵沒能達到我們共同的預期。
我祝願成風，希望我們一同努力構建的車隊能夠取得成功。我要感謝車隊的信任，感謝所有同仁對我無條件的支持。現在，我將把精力集中在未來的比賽。”
梟龍領隊馬惠特說，鹿城已經做了最大努力挽留成風，愛將最終決定離去車隊沒有任何可值得後悔的。
成風在宣布下賽季將投奔銀箭的消息後，當媒體問及馬惠特本賽季是否能繼續得到車隊的全力支持時，領隊馬丁-馬惠特表示肯定。
“是的，我想這是絕對的。”馬惠特對媒體說道。
“當前，我們擁有一輛充滿競爭力的賽車，現在還剩下6場比賽。我們有實力贏得這所有6站比賽，在我看來，我們有能力贏得世界冠軍。
所以從下周在瀛州站的比賽開始，我們將專注於此。成風是一位偉大的賽車手，非常有競爭力。
他知道這裏有比賽等著他去贏，並且他希望去為自己贏。所以我們將為此全力以赴。”
展望來年，馬惠特對於新秀彭賽奧搭檔老兵段天才這對組合感到無比興奮，他說車隊季後的任務將是確保確保彭賽奧在下賽季的比賽開始之前，做好戰鬥準備。
“關於段天才，他的實力已經得到了印證。他是一個很棒的人，一名偉大的賽車手。
他在兩場比賽之前，處於絕對的統治地位。而彭賽奧，他非常年輕，他才22歲；雖然初出茅廬，但是擁有超凡的自然天賦。”
“我已經關注他幾年了。他去年剛剛踏入一級方程式大門。上賽季，他在楚州做了一個全場最快單圈，本賽季，他為銅爵贏得了很多漂亮的獎台。
大多數人都同意他是一級方程式的後起之秀，所以對於我們來講，麵臨的挑戰將是幫助他在明年的比賽在建州開賽前發展他，看他是否有能力讓自己成為世界冠軍。”
鹿城媒體《運動汽車》報道說，銀箭車隊已確定明年車隊不設1號，成風和羅世博將公平競爭。
銀箭邀請成風加盟的願望成真，銀箭在官方宣布了這一消息。這支由陳楚朗領銜的團隊，立誌在未來的幾年贏得總冠軍。
不過盡管成風對於銀箭來說，是一位明星級人物，承載著車隊的衝冠希望；但是據《運動汽車》報道，他明年不會在車隊享受1號車手的待遇。
與之相反的是，銀箭已經明確表示，將平等對待四冠王和羅世博，兩人將擁有同等的機會衝擊勝利。
羅世博已經在過去兩年半同馬龍搭檔的過程中，證明了他擁有與頂尖車手為伍的能力。平州人在今年的中海站上，為銀箭贏得了建隊以來的第一個杆位和第一個冠軍。
就在銀箭車隊官宣之後，羅世博在個人網站上說，很興奮與成風做隊友。
“太酷了，成風將成為我的新隊友。那將是另一個巨大的挑戰。”
銀箭汽車製造公司斥巨資收購雲秦車隊，高薪引進六冠王馬龍和天才羅世博，平州車隊加上平州車手的雙重疊加原本以為會在一兩個賽季裏名列前茅。
沒想到銀箭車隊的征戰之路如此坎坷，到第三個賽季才第一次奪得杆位和分站冠軍，更別論對車手年度總冠軍和車隊年度總冠軍的爭奪了。
不上不下的成績讓銀箭汽車製造總公司踟躕不前，慕謙攜巨資投入並且說服成風加盟讓銀箭車隊不但擺脫了資金的困擾，同時也補足了車手陣容短板。
成風原本對加盟銀箭車隊顧慮重重，平州車隊加上羅世博平州車手的身份讓他頗為忌憚。
車隊之中從來都是存在內部鬥爭，羅世博從車技、血統到淵源都和銀箭車隊最為契合，背後還有世界冠軍父親的支持讓羅世博更為從容。
慕謙的出現成功打破了成風的顧慮，下定決心從銀箭重新開始。
最重要的是2214賽季將會由規則大改，這將會是聯賽車隊實力大洗牌的一年，成風敢冒險的一個重要因素。
合約已定現在成風將采用全火力攻擊模式衝擊總冠軍。
成風說，現在他唯一能做的就是放下一切包袱，去爭取贏得每一場比賽。
“關於世界冠軍。分析台麵上的積分沒有任何意義。從現在開始，很簡單全力出擊。”成風在瀛州站的前瞻中說道。
梟龍的賽車被認為向來適合東崖海濱賽道，去年段天才便在那裏奪冠，段天才對梟龍的的取勝機會感到樂觀。
新港站表現不俗的還有威淩的鄧斯特，最終爭得一個第4。羅世博以及奔麟的寧威和羅曼庭分列第5至第7。
一站比賽一個樣子，本站過後，距離龍浩最近的車手已經變成了安塞特，兩人相差29分，車隊積分方麵，成風的退賽同樣放緩了梟龍追趕紅虎的腳步。
還剩下6站賽事，容許車隊和車手犯錯的空間會越來越小，與此同時，賽車當然還是第一位的，至少從本站來看，雷之神已經落後了梟龍車隊和紅虎。
梟龍領隊馬惠特說，如果要贏得今年的世界冠軍，車隊絕不能再出現可靠性問題了。
梟龍在最近的比賽中，頻現可靠性問題。
繼段天才在雷神退賽之後，成風又在新港站的比賽中，因為變速箱故障從領先位置退出。
這一結果使得四冠王現在落後積分榜首的龍浩52分，一級方程式本賽季還剩下6場比賽，奪冠形勢不容樂觀。
梟龍領隊馬馬惠特說，從現在起，他們的車手不能再出現退賽了。
“我們擁有一輛相當快的車，但是我希望餘下的賽季不再有退賽。”鹿城人說道。
“這對於衝擊年度冠軍將是理想的方式。我們必須確保成風今年能夠完成6站以上的比賽不再出問題。如果他能做到，依靠我們當前的賽車速度，那麽總冠軍依舊是可能的。”
成風在新港從領先位置退賽來的不是時候，準確的講可能不能再糟糕。
這一方麵因為總冠軍的競爭已進入攻堅階段，同時成風也正在同車隊談判明年的合同問題。
但是馬惠特認為，成風依舊專注於今年的總冠軍，並未糾結於最近發生的不幸。
“成風這方麵非常強。發生這樣的事情，我們顯然很失望。但是他處在一個非常強的位置。”馬惠特說道，
“今年還有6站比賽，對他來講，還有150分的得分機會。如果我們能幫助他爭取到這150分，那競爭總冠軍將不在話下。”
“我們必須向前看，這裏的結果的確讓我們失望。但是我們沒有放棄，未來也不會，我們將繼續戰鬥。”
沒有了外星車，安塞特就不行了？
前天結束的一級方程式新港站上，紅虎車手安塞特時隔5個月終於得到了一個來之不易的分站賽冠軍，不聲不響地迴到車手積分榜次席，重燃奪冠希望。
這個冠軍也給圍繞他的諸多質疑一記有力的迴擊。
安塞特在2211年奪冠，成為一級方程式史上第一個西羅洲車手。
在奪冠道路上，他的紅虎座駕功不可沒。
然而，跟上賽季一騎絕塵的外星車hu7相比，今年的紅虎新車hu8算是徹底被“打落凡間”，不但速度不及老冤家梟龍的xl27賽車，更缺乏關鍵的穩定性：
上一站洛城站因為賽車交流發電機故障，導致安塞特中途退賽，沒有獲得積分的他也掉到積分榜第四位。
這些都讓這位在上賽季拿分站賽冠軍如探囊取物的天才車手本賽季常與冠軍擦肩而過。
不過，重壓之下安塞特從來沒有怨天尤人，而是在默默努力。
此前展望新港站時，安塞特一次一次地陳述著自己不拋棄、不放棄的堅定態度，有些話，說很多遍，不為了說服別人，是為了說服自己。
“今年穩定性太重要了，我們沒有去年那樣具有絕對優勢的賽車，我們確實失掉了很多積分。
但我們現在需要做的是，在接下來的比賽裏，把賽車能力完全發揮出來，更重要的是，一定要拿下應該拿下的積分。”
言出必行，這一點上安塞特像極了馬龍，像極了曾經的六冠王馬龍。
正賽發車伊始，他就用一、二號彎的組合攻勢完成了對納馬爾的超越。而在成風意外退賽之後，他把握住了機會，完成在新港站的衛冕。
此番奪冠，安塞特順利把和龍浩的積分差距縮小到29分，重迴積分榜第二，對唱衰他“年度冠軍沒戲”的人們，作出了最好的迴應。
9月28日，年度重磅消息梟龍一級方程式車隊官方宣布與彭賽奧簽署了一份多年的合同，彭賽奧將從下賽季開始與段天才搭檔。
馬惠特說：“我非常高興歡迎彭賽奧的加盟，他整個2212賽季的表現，讓我們相信未來他將擁有非常令人興奮的前景。”
鹿城領隊同時在官方新聞稿中對愛將成風做了正式的道別，他說：“我要借此機會傳達我們對成風的感謝，與我們一道，他在他的人生道路和職業生涯中書寫了偉大的篇章。
而且是，且永遠會是梟龍世界冠軍俱樂部中優秀的一員，我們希望他擁有美好的未來。”
彭賽奧消息的確認，意味著成風加盟銀箭已板上釘釘，隻等宣布。
彭賽奧2211加盟銅爵車隊進入一級方程式，目前在積分榜上積66分排名第九。
彭賽奧說，加盟梟龍令他無比激動：“能夠成為一名梟龍一級方程式車手讓我無比激動和興奮，梟龍是一級方程式曆史上最偉大的車隊之一，
在超過40年的過程中，梟龍一直是每一位一級方程式車手向往的車隊，我非常榮幸他們能選擇我同段天才搭檔。”彭賽奧說道。
彭賽奧同時對將把自己帶入一級方程式的銅爵一級方程式車隊表達了的感謝，並承諾要在餘下的賽季為車隊爭取最好的成績。
就在梟龍車隊官宣後的一個小時，銀箭車隊官方宣布和成風簽約三年。四冠王將從下賽季開始，告別梟龍與羅世博搭檔。
羅世博現隊友馬龍未來尚未確定，一級方程式六冠王可能選擇再次退役，也可能投奔其他車隊繼續馳騁一級方程式賽場。
聲明同時確認紀達將擔任銀箭車隊車隊非執行主席。
成風的離開對梟龍車隊是個重大打擊，2207賽季梟龍車隊經受前所未有的打擊，從小培養的天才車手韓星爵傷重被迫退役。
單能盛神來之筆從死敵雷之神車隊挖來史上最年輕的一級方程式賽車聯賽世界冠軍成風。
不但補足了自己的陣容，而且讓雷之神車隊損失慘重。
成風打破質疑、不負眾望上演神奇表現，連續三個賽季奪下車手總冠軍，並且在2210賽季幫助車隊奪下車隊總冠軍，讓這一筆高昂、冒險的車手引進得到史無前例的成功。
盛極而衰，而紅虎車隊經過三年的沉澱，終於在2211賽季一舉站上一級方程式賽車聯賽的巔峰。
2212賽季本來是梟龍重拾山河的最佳時機，擁有賽場最快的賽車卻沒能敵得過超級浩哥駕駛的雷之神拖拉機，更別說紅虎車隊和奔麟車隊穩定的得分。
梟龍車隊拙劣的表現讓成風失望不已，最終沒能續約的關鍵條件卻是梟龍車隊的發展理念完全背離了成風的賽車信念。
最終成風選擇更有挑戰性的車隊——銀箭車隊。
促成成風加盟銀箭車隊的關鍵性人物——慕謙，北極星車隊投資人之一。
慕謙投巨資收購銀箭車隊部分股份，並將在2213賽季在銀箭車隊擔任重要職務。
成風在個人網站上寫道：“現在對我而言，是時候接受新的挑戰了。我非常高興能同銀箭一級方程式車隊一道開始新的章節。”
一級方程式六冠王馬龍對成風的加盟表示歡迎，他這樣說道：“我和車隊一起度過了非常美好的三年，不幸的是，在成績方麵沒能達到我們共同的預期。
我祝願成風，希望我們一同努力構建的車隊能夠取得成功。我要感謝車隊的信任，感謝所有同仁對我無條件的支持。現在，我將把精力集中在未來的比賽。”
梟龍領隊馬惠特說，鹿城已經做了最大努力挽留成風，愛將最終決定離去車隊沒有任何可值得後悔的。
成風在宣布下賽季將投奔銀箭的消息後，當媒體問及馬惠特本賽季是否能繼續得到車隊的全力支持時，領隊馬丁-馬惠特表示肯定。
“是的，我想這是絕對的。”馬惠特對媒體說道。
“當前，我們擁有一輛充滿競爭力的賽車，現在還剩下6場比賽。我們有實力贏得這所有6站比賽，在我看來，我們有能力贏得世界冠軍。
所以從下周在瀛州站的比賽開始，我們將專注於此。成風是一位偉大的賽車手，非常有競爭力。
他知道這裏有比賽等著他去贏，並且他希望去為自己贏。所以我們將為此全力以赴。”
展望來年，馬惠特對於新秀彭賽奧搭檔老兵段天才這對組合感到無比興奮，他說車隊季後的任務將是確保確保彭賽奧在下賽季的比賽開始之前，做好戰鬥準備。
“關於段天才，他的實力已經得到了印證。他是一個很棒的人，一名偉大的賽車手。
他在兩場比賽之前，處於絕對的統治地位。而彭賽奧，他非常年輕，他才22歲；雖然初出茅廬，但是擁有超凡的自然天賦。”
“我已經關注他幾年了。他去年剛剛踏入一級方程式大門。上賽季，他在楚州做了一個全場最快單圈，本賽季，他為銅爵贏得了很多漂亮的獎台。
大多數人都同意他是一級方程式的後起之秀，所以對於我們來講，麵臨的挑戰將是幫助他在明年的比賽在建州開賽前發展他，看他是否有能力讓自己成為世界冠軍。”
鹿城媒體《運動汽車》報道說，銀箭車隊已確定明年車隊不設1號，成風和羅世博將公平競爭。
銀箭邀請成風加盟的願望成真，銀箭在官方宣布了這一消息。這支由陳楚朗領銜的團隊，立誌在未來的幾年贏得總冠軍。
不過盡管成風對於銀箭來說，是一位明星級人物，承載著車隊的衝冠希望；但是據《運動汽車》報道，他明年不會在車隊享受1號車手的待遇。
與之相反的是，銀箭已經明確表示，將平等對待四冠王和羅世博，兩人將擁有同等的機會衝擊勝利。
羅世博已經在過去兩年半同馬龍搭檔的過程中，證明了他擁有與頂尖車手為伍的能力。平州人在今年的中海站上，為銀箭贏得了建隊以來的第一個杆位和第一個冠軍。
就在銀箭車隊官宣之後，羅世博在個人網站上說，很興奮與成風做隊友。
“太酷了，成風將成為我的新隊友。那將是另一個巨大的挑戰。”
銀箭汽車製造公司斥巨資收購雲秦車隊，高薪引進六冠王馬龍和天才羅世博，平州車隊加上平州車手的雙重疊加原本以為會在一兩個賽季裏名列前茅。
沒想到銀箭車隊的征戰之路如此坎坷，到第三個賽季才第一次奪得杆位和分站冠軍，更別論對車手年度總冠軍和車隊年度總冠軍的爭奪了。
不上不下的成績讓銀箭汽車製造總公司踟躕不前，慕謙攜巨資投入並且說服成風加盟讓銀箭車隊不但擺脫了資金的困擾，同時也補足了車手陣容短板。
成風原本對加盟銀箭車隊顧慮重重，平州車隊加上羅世博平州車手的身份讓他頗為忌憚。
車隊之中從來都是存在內部鬥爭，羅世博從車技、血統到淵源都和銀箭車隊最為契合，背後還有世界冠軍父親的支持讓羅世博更為從容。
慕謙的出現成功打破了成風的顧慮，下定決心從銀箭重新開始。
最重要的是2214賽季將會由規則大改，這將會是聯賽車隊實力大洗牌的一年，成風敢冒險的一個重要因素。
合約已定現在成風將采用全火力攻擊模式衝擊總冠軍。
成風說，現在他唯一能做的就是放下一切包袱，去爭取贏得每一場比賽。
“關於世界冠軍。分析台麵上的積分沒有任何意義。從現在開始，很簡單全力出擊。”成風在瀛州站的前瞻中說道。
梟龍的賽車被認為向來適合東崖海濱賽道，去年段天才便在那裏奪冠，段天才對梟龍的的取勝機會感到樂觀。