第358章 龍浩雨中奪杆
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
納馬爾表示他並沒有認為賽會幹事是針對他激進的駕駛風格，
“我不這麽認為。我不太走運，這就像足球運動，我們當然需要遵守規則。如果你不遵守規則，你就要受到處罰，就是這樣。”
鹿城大獎賽的天氣預報顯示可能會遇到下雨，馬龍認為濕地對銀箭車隊更有利，他希望能夠再次登上領獎台。
在兩周前的西侖登上領獎台之後，六冠王表示在鹿城遇到下雨將帶來幫助，因為銀箭y03賽車的個性並不是特別適合賽道的要求。
“這當然是一個機會，這是顯而易見的。”馬龍在談及鹿城可能出現的雨戰時表示，“對我們來說雨戰比幹地更有利。”
“如果我們迴到多雨的天南，我們看上去並不強，但是我們明白其中的原因，這與我們在建州不能擁有強勁表現的原因差不多。
所以鹿城將是我們驗證自己的一個好機會，因此我希望到時候能夠下點雨。”
雖然馬龍在西侖登上領獎台後看上去非常鎮定，這是他複出以來首次進入前三。但是在周四談及這一成績時，六冠王仍然感到非常興奮。
“在經曆了許多倒黴的比賽之後，對於每個人來說都是一次很好的激勵，特別是對於為我的賽車工作的夥計來說更是如此，可以嚐嚐香檳酒的味道。”馬龍說。
“這就是我為何沒有灑太多香檳的原因，因為我想多留一些給這些夥計，讓他們嚐嚐味道比灑掉好多了。”
“感覺太好了，因為在比賽進行了三分之一時我們還在積分區之外，我們並不是處在一個非常有利的位置上。”
“然後事情出現了轉機，變得有利於我們了，賽車也很強大。輪胎的狀態也非常配合，就在這個時候，我們非常漂亮地完成超越，一步一步地追趕上去。”
同氣象預報的一樣，周五的鹿城遭遇大雨，氣溫和賽道溫度都隻有17攝氏度。
2212一級方程式鹿城站首次練習比賽開始時路麵積水嚴重，這使得上午的測試嚴重受限。
但不巧的是，多數車隊都在本站比賽帶來了重大的技術升級，譬如梟龍車隊，本站比賽帶來了7～8項改進。但天公不作，使得車隊根本無法進行有效的測試。
同樣不幸的是，獨家輪胎供應商——路耐本站也為車隊帶來了一種新的硬配方供測試，但一度持續的雨勢，讓幹胎根本沒有登場的機會。
整個第一次練習賽，車隊多數時間都呆在維修站作壁上觀。
羅曼庭1分56秒552的成績，比去年魏魄的杆位——1分30秒399，慢了超過26秒。
江城人雖然隻測試了13個單圈，但在所有車手中已經是第二多了。
排名成績單第二名～第五的分別是：陸達凱，成風，彭賽奧和韋博世。
馬龍，安塞特，寧威，段天才和龍浩分列第八\/第十一\/第16\/第一7\/第二名2，其中龍浩隻跑了4個單圈，沒有成績，錦城人這次練習的幾乎可以忽略不計。
2212年一級方程式鹿城站第二次練習賽在鹿城賽道結束。
梟龍車隊成風在雨後積水的賽道上做出最快單圈。銅爵車隊淩雲偉第二。銀箭車隊馬龍和羅世博排名三四位。
前四名的圈速相差隻有0.222秒，但是第五名銅爵車隊彭賽奧落後頭車1.148秒。
奔麟車隊寧威排名第八。雷之神車隊龍浩排名第十，但是他在最後一圈失控撞車。紅虎車隊安塞特僅排名第13位，而魏魄沒有出來做成績。
周五的鹿城賽道受到雨水的嚴重幹擾，小雨從早上一直在下，中途甚至轉變為中雨。賽道上的積水比較嚴重。
在第二次練習賽的前30分鍾，隻有三位車手出來。而率先出場的秦逍遙很快就以撞車收場。
銅爵車隊的淩雲偉淩雲偉展示出強悍的雨戰能力，他在30分鍾時就做出1分56秒474的圈速，這個成績讓他最終排名第二位，僅次於成風。
成風把練習時間留在了最後30分鍾，他以1分6秒345，領先0.129秒的成績最終排名頭位。
銀箭車隊的馬龍在練習賽在屢次上演驚險瞬間，賽車多次滑出賽道但是全都有驚無險。馬龍和隊友羅世博最終排名三四位。
排名第五位的銅爵車手彭賽奧本有機會在最後一圈提高成績，但是他在八號彎道出現失誤衝出賽道。
同命相連的還有雷之神車手龍浩，他衝上草地後撞壞了賽車的的新款前翼。
紅虎車隊似乎沒有認真對待本次惡劣條件下的練習賽，安塞特跑了10圈僅排名第13位，而魏魄幹脆沒有出現在賽道上。
成風引擎被檢驗完好無損，但xl27升級恐需推遲！
成風在一級方程式西侖站的倒數第二圈與北極星車手馬納馬爾撞車退賽，事故導致xl27左側側箱損壞，引擎失去壓力，恐存故障隱患。
鑒於一級方程式當前的引擎凍結規則禁止車隊進行台架測試，因此梟龍決定借用鹿城站的周五練習，將這台動力單元裝車進行路測，結果顯示沒有任何故障。
梟龍技術總監狄諾威對此這樣說道，“我們正在測試成風西侖站用過的引擎，隻是為了核實一下。”
“如你所知，這台引擎使用排氣封封存了起來。因為它在西侖站的事故中導致散熱器損壞，失去了壓力。
所以我們需要對引擎做一定裏程的測試，看看是不是正常。因為這依舊是一台很新的正賽引擎，盡管不會用在這個周末。”
“(測試顯示)引擎沒問題，車隊返迴總部還會做進一步的分析。但是我們今天早上跑了足夠的圈數，收集他們所需的數據。”
不過盡管引擎讓人放心了，但狄諾威承認車隊可能需要推遲引入一些最近的技術升級。原因很簡單，今天下雨導致車隊無法對這些新套件進行有效的評估。
梟龍本周末引入了7～8項技術升級，包括改進的前翼和可調節的前製動通風道。
梟龍最早在後輪上使用可調製動通風道，它的作用是，通過管理製動係統散熱氣流的釋放路徑，來達到控製輪胎溫度的目的，因為今年路耐輪胎的工作區間非常狹窄，對溫度太敏感。
銀箭車隊在一級方程式鹿城站周五練習賽中排名第三和第四位。馬龍和羅世博兩位車手都對本周末餘下的進程感覺積極，尤其是如果繼續下雨的話。
馬龍在第二次練習賽中名列第三名，雖然他在雨中的駕駛險象環生，但是馬龍仍然對雨戰充滿了期待。
“我們可以說狀況比較穩定，”馬龍說道。
“賽道上一度積水非常多，但是最終我們還是能做出一些好的試跑。盡管情況很特殊，但是對於你熟悉賽道來說已經可以了，因為據說周日正賽也是下雨天。”
羅世博排名第四位，他表示兩次練習賽中的好成績說明了銀箭車隊的狀況比較好。
“我們的賽車看起來是正確的，”羅世博說道。
“從我的角度來說，可以繼續下雨。從各個角度看，我們度過了好的一天。
從上午到下午，我們的賽車提高了很多，在相同的賽道條件下，賽車快了很多。所以我很高興。明天可以繼續下雨，沒問題。”
寧威在一級方程式鹿城站周五練習賽中排名第八位。寧威表示，周五因為下雨幾乎沒有做太多的測試，希望周六的天氣能夠好一些。
寧威說道：“天氣是在下雨，很遺憾我們沒有更多的時間來測試那些雨胎。
如果整個周末都下雨的話，那麽所有人都會盡可能的節省雨胎。不過我們還能測試一些其他東西，所以不能說完全是浪費時間。”
眾所周知的奔麟車隊的賽車並不擅長低溫，而鹿城的比賽可能是全年氣溫最低的比賽。寧威希望周六的天氣能夠好一些。
“希望明天的天氣能夠好一些。就算是繼續下雨，每個人也都會在第三次練習賽和排位賽出場的，那樣我們就會看到賽道上出現一些幹線。
如果隻是幾輛車出去，就不會有幹線，這將是最大的不同。”寧威說道。
鹿城賽道去年修改了新的布局，在第二部分增加了幾個彎道。但是今年複出的寧威是首次嚐鮮。
“賽道新的布局那部分很有趣，那隻是多出來一些彎角，所以沒有什麽特別的不同。”寧威說道。
一級方程式鹿城站第三次練習賽結束，雷之神車隊龍浩以1分32秒167的單圈成績位列第一，梟龍車隊段天才和奔麟車隊羅曼庭排名二三位。
第三次練習賽迎來意外的晴天，車手們本周末首次有機會測試幹胎。
周六上午鹿城賽道難得沒有下雨，練習賽剛一開始，大量車手就湧入賽道，他們要彌補周五損失的幹地測試時間。
第三次練習賽剛到半程，就有車手開始測試幹地軟胎了。
率先測試軟胎的是梟龍車隊，兩位車手占據前二。
而奔麟車隊的羅曼庭使用硬胎做出更快時間，更快的成績來自雷之神車隊的龍浩，做出1分32秒167，這也成為第三次練習賽的最快圈速。
但是龍浩在最快圈的下一圈的發車線位置出現失誤，賽車發生側滑，但並未熄火。
梟龍車隊的軟胎調校逐漸改善，段天才在臨近結束前提高了成績，超過羅曼庭後升至第二位。安塞特，寧威和成風排名第四至六位。
銅爵車隊彭賽奧在比賽尾聲衝上草地，損壞了賽車前翼。銀箭車隊羅世博的賽車遭遇機械故障沒能完成測試計劃。
下午的排位賽再一次遭遇降雨，而且雨勢較周五更大更猛。
因為雨是在逐漸變大，首節排位賽的賽道狀況也是處於不斷變化之中。
銅爵車隊的淩雲偉和彭賽奧起初甚至試圖使用幹胎做計時圈，但事實證明這行不通。使用半雨胎的安塞特成績暫時領先，圈速為1分46秒279。
首節尾聲，銀箭車隊的羅世博在排名第17位的情況下迴到維修站放棄了繼續做計時圈，因為雨勢變得越來越大，留在賽道上隻是徒勞。
段天才最後一圈的衝刺失敗證明了以上論斷，他在最後一圈沒能提高成績，以第18名遺憾出局。
其他出局的車手還有霍翰飛，歐米翰，張拓為，薩德羅，楊集和潘克勞。
其中潘克勞的成績沒有進入107%的及格線。
第二節排位賽大暴雨席卷了鹿城賽道，第二節比賽進行到倒計時6分19秒時，賽會出示紅旗，不得不暫停了比賽。
一級方程式賽車即使使用大雨胎也無法在積水的賽道上獲得抓地力。
暫停前銅爵車隊彭賽奧圈速最快，馬龍，龍浩和韋博世都處在降級區間。
排位賽因雨中斷了一個小時之後恢複進行。
此時雨已經停了，但是賽道還是濕的。車手們選用半雨胎開始做計時圈。
因為所有17位車手一擁而上，賽道瞬間變得非常擁擠，最快圈速被不斷刷新。
最終梟龍車隊成風以1分54秒897成為最快，領先第二名的道建樹超過0.6秒，馬龍第三。
龍浩和安塞特分別以第九名和第十名驚險晉級。鄧斯特，淩雲偉，羅世博，陸達凱，秦逍遙，爾維尼和彭賽奧被淘汰。
第三節排位賽北極星車隊的納馬爾率先駛上賽道，使用的都是中性胎。
韋博世，成風，寧威和馬龍第二波出發，安塞特，魏魄和道建樹第三波出發。
隻有羅曼庭選擇留在車庫等待。成風跑了一圈之後返迴維修站，換下雨胎換上中性胎。
第一個計時圈雷之神車隊龍浩以1分53秒699暫時領先，馬龍落後0.3秒位居第二，安塞特第三。
韋博世第二圈成績提高到1分53秒549，龍浩的第二圈快了1秒多，刷出1分52秒544的圈速。兩位雷之神車手暫時包攬前兩名。
魏魄在第二個計時圈升至第三位，第三個計時圈以1分51秒793的成績超過龍浩，取得領先。
龍浩和魏魄在最後一圈上演決戰，龍浩做出1分51秒746，而魏魄沒能提高圈速。
最終龍浩奪得杆位，魏魄第二，馬龍第三，安塞特第四。5-10位分別是韋博世，寧威，納馬爾，成風，道建樹和羅曼庭。
“我不這麽認為。我不太走運，這就像足球運動，我們當然需要遵守規則。如果你不遵守規則，你就要受到處罰，就是這樣。”
鹿城大獎賽的天氣預報顯示可能會遇到下雨，馬龍認為濕地對銀箭車隊更有利，他希望能夠再次登上領獎台。
在兩周前的西侖登上領獎台之後，六冠王表示在鹿城遇到下雨將帶來幫助，因為銀箭y03賽車的個性並不是特別適合賽道的要求。
“這當然是一個機會，這是顯而易見的。”馬龍在談及鹿城可能出現的雨戰時表示，“對我們來說雨戰比幹地更有利。”
“如果我們迴到多雨的天南，我們看上去並不強，但是我們明白其中的原因，這與我們在建州不能擁有強勁表現的原因差不多。
所以鹿城將是我們驗證自己的一個好機會，因此我希望到時候能夠下點雨。”
雖然馬龍在西侖登上領獎台後看上去非常鎮定，這是他複出以來首次進入前三。但是在周四談及這一成績時，六冠王仍然感到非常興奮。
“在經曆了許多倒黴的比賽之後，對於每個人來說都是一次很好的激勵，特別是對於為我的賽車工作的夥計來說更是如此，可以嚐嚐香檳酒的味道。”馬龍說。
“這就是我為何沒有灑太多香檳的原因，因為我想多留一些給這些夥計，讓他們嚐嚐味道比灑掉好多了。”
“感覺太好了，因為在比賽進行了三分之一時我們還在積分區之外，我們並不是處在一個非常有利的位置上。”
“然後事情出現了轉機，變得有利於我們了，賽車也很強大。輪胎的狀態也非常配合，就在這個時候，我們非常漂亮地完成超越，一步一步地追趕上去。”
同氣象預報的一樣，周五的鹿城遭遇大雨，氣溫和賽道溫度都隻有17攝氏度。
2212一級方程式鹿城站首次練習比賽開始時路麵積水嚴重，這使得上午的測試嚴重受限。
但不巧的是，多數車隊都在本站比賽帶來了重大的技術升級，譬如梟龍車隊，本站比賽帶來了7～8項改進。但天公不作，使得車隊根本無法進行有效的測試。
同樣不幸的是，獨家輪胎供應商——路耐本站也為車隊帶來了一種新的硬配方供測試，但一度持續的雨勢，讓幹胎根本沒有登場的機會。
整個第一次練習賽，車隊多數時間都呆在維修站作壁上觀。
羅曼庭1分56秒552的成績，比去年魏魄的杆位——1分30秒399，慢了超過26秒。
江城人雖然隻測試了13個單圈，但在所有車手中已經是第二多了。
排名成績單第二名～第五的分別是：陸達凱，成風，彭賽奧和韋博世。
馬龍，安塞特，寧威，段天才和龍浩分列第八\/第十一\/第16\/第一7\/第二名2，其中龍浩隻跑了4個單圈，沒有成績，錦城人這次練習的幾乎可以忽略不計。
2212年一級方程式鹿城站第二次練習賽在鹿城賽道結束。
梟龍車隊成風在雨後積水的賽道上做出最快單圈。銅爵車隊淩雲偉第二。銀箭車隊馬龍和羅世博排名三四位。
前四名的圈速相差隻有0.222秒，但是第五名銅爵車隊彭賽奧落後頭車1.148秒。
奔麟車隊寧威排名第八。雷之神車隊龍浩排名第十，但是他在最後一圈失控撞車。紅虎車隊安塞特僅排名第13位，而魏魄沒有出來做成績。
周五的鹿城賽道受到雨水的嚴重幹擾，小雨從早上一直在下，中途甚至轉變為中雨。賽道上的積水比較嚴重。
在第二次練習賽的前30分鍾，隻有三位車手出來。而率先出場的秦逍遙很快就以撞車收場。
銅爵車隊的淩雲偉淩雲偉展示出強悍的雨戰能力，他在30分鍾時就做出1分56秒474的圈速，這個成績讓他最終排名第二位，僅次於成風。
成風把練習時間留在了最後30分鍾，他以1分6秒345，領先0.129秒的成績最終排名頭位。
銀箭車隊的馬龍在練習賽在屢次上演驚險瞬間，賽車多次滑出賽道但是全都有驚無險。馬龍和隊友羅世博最終排名三四位。
排名第五位的銅爵車手彭賽奧本有機會在最後一圈提高成績，但是他在八號彎道出現失誤衝出賽道。
同命相連的還有雷之神車手龍浩，他衝上草地後撞壞了賽車的的新款前翼。
紅虎車隊似乎沒有認真對待本次惡劣條件下的練習賽，安塞特跑了10圈僅排名第13位，而魏魄幹脆沒有出現在賽道上。
成風引擎被檢驗完好無損，但xl27升級恐需推遲！
成風在一級方程式西侖站的倒數第二圈與北極星車手馬納馬爾撞車退賽，事故導致xl27左側側箱損壞，引擎失去壓力，恐存故障隱患。
鑒於一級方程式當前的引擎凍結規則禁止車隊進行台架測試，因此梟龍決定借用鹿城站的周五練習，將這台動力單元裝車進行路測，結果顯示沒有任何故障。
梟龍技術總監狄諾威對此這樣說道，“我們正在測試成風西侖站用過的引擎，隻是為了核實一下。”
“如你所知，這台引擎使用排氣封封存了起來。因為它在西侖站的事故中導致散熱器損壞，失去了壓力。
所以我們需要對引擎做一定裏程的測試，看看是不是正常。因為這依舊是一台很新的正賽引擎，盡管不會用在這個周末。”
“(測試顯示)引擎沒問題，車隊返迴總部還會做進一步的分析。但是我們今天早上跑了足夠的圈數，收集他們所需的數據。”
不過盡管引擎讓人放心了，但狄諾威承認車隊可能需要推遲引入一些最近的技術升級。原因很簡單，今天下雨導致車隊無法對這些新套件進行有效的評估。
梟龍本周末引入了7～8項技術升級，包括改進的前翼和可調節的前製動通風道。
梟龍最早在後輪上使用可調製動通風道，它的作用是，通過管理製動係統散熱氣流的釋放路徑，來達到控製輪胎溫度的目的，因為今年路耐輪胎的工作區間非常狹窄，對溫度太敏感。
銀箭車隊在一級方程式鹿城站周五練習賽中排名第三和第四位。馬龍和羅世博兩位車手都對本周末餘下的進程感覺積極，尤其是如果繼續下雨的話。
馬龍在第二次練習賽中名列第三名，雖然他在雨中的駕駛險象環生，但是馬龍仍然對雨戰充滿了期待。
“我們可以說狀況比較穩定，”馬龍說道。
“賽道上一度積水非常多，但是最終我們還是能做出一些好的試跑。盡管情況很特殊，但是對於你熟悉賽道來說已經可以了，因為據說周日正賽也是下雨天。”
羅世博排名第四位，他表示兩次練習賽中的好成績說明了銀箭車隊的狀況比較好。
“我們的賽車看起來是正確的，”羅世博說道。
“從我的角度來說，可以繼續下雨。從各個角度看，我們度過了好的一天。
從上午到下午，我們的賽車提高了很多，在相同的賽道條件下，賽車快了很多。所以我很高興。明天可以繼續下雨，沒問題。”
寧威在一級方程式鹿城站周五練習賽中排名第八位。寧威表示，周五因為下雨幾乎沒有做太多的測試，希望周六的天氣能夠好一些。
寧威說道：“天氣是在下雨，很遺憾我們沒有更多的時間來測試那些雨胎。
如果整個周末都下雨的話，那麽所有人都會盡可能的節省雨胎。不過我們還能測試一些其他東西，所以不能說完全是浪費時間。”
眾所周知的奔麟車隊的賽車並不擅長低溫，而鹿城的比賽可能是全年氣溫最低的比賽。寧威希望周六的天氣能夠好一些。
“希望明天的天氣能夠好一些。就算是繼續下雨，每個人也都會在第三次練習賽和排位賽出場的，那樣我們就會看到賽道上出現一些幹線。
如果隻是幾輛車出去，就不會有幹線，這將是最大的不同。”寧威說道。
鹿城賽道去年修改了新的布局，在第二部分增加了幾個彎道。但是今年複出的寧威是首次嚐鮮。
“賽道新的布局那部分很有趣，那隻是多出來一些彎角，所以沒有什麽特別的不同。”寧威說道。
一級方程式鹿城站第三次練習賽結束，雷之神車隊龍浩以1分32秒167的單圈成績位列第一，梟龍車隊段天才和奔麟車隊羅曼庭排名二三位。
第三次練習賽迎來意外的晴天，車手們本周末首次有機會測試幹胎。
周六上午鹿城賽道難得沒有下雨，練習賽剛一開始，大量車手就湧入賽道，他們要彌補周五損失的幹地測試時間。
第三次練習賽剛到半程，就有車手開始測試幹地軟胎了。
率先測試軟胎的是梟龍車隊，兩位車手占據前二。
而奔麟車隊的羅曼庭使用硬胎做出更快時間，更快的成績來自雷之神車隊的龍浩，做出1分32秒167，這也成為第三次練習賽的最快圈速。
但是龍浩在最快圈的下一圈的發車線位置出現失誤，賽車發生側滑，但並未熄火。
梟龍車隊的軟胎調校逐漸改善，段天才在臨近結束前提高了成績，超過羅曼庭後升至第二位。安塞特，寧威和成風排名第四至六位。
銅爵車隊彭賽奧在比賽尾聲衝上草地，損壞了賽車前翼。銀箭車隊羅世博的賽車遭遇機械故障沒能完成測試計劃。
下午的排位賽再一次遭遇降雨，而且雨勢較周五更大更猛。
因為雨是在逐漸變大，首節排位賽的賽道狀況也是處於不斷變化之中。
銅爵車隊的淩雲偉和彭賽奧起初甚至試圖使用幹胎做計時圈，但事實證明這行不通。使用半雨胎的安塞特成績暫時領先，圈速為1分46秒279。
首節尾聲，銀箭車隊的羅世博在排名第17位的情況下迴到維修站放棄了繼續做計時圈，因為雨勢變得越來越大，留在賽道上隻是徒勞。
段天才最後一圈的衝刺失敗證明了以上論斷，他在最後一圈沒能提高成績，以第18名遺憾出局。
其他出局的車手還有霍翰飛，歐米翰，張拓為，薩德羅，楊集和潘克勞。
其中潘克勞的成績沒有進入107%的及格線。
第二節排位賽大暴雨席卷了鹿城賽道，第二節比賽進行到倒計時6分19秒時，賽會出示紅旗，不得不暫停了比賽。
一級方程式賽車即使使用大雨胎也無法在積水的賽道上獲得抓地力。
暫停前銅爵車隊彭賽奧圈速最快，馬龍，龍浩和韋博世都處在降級區間。
排位賽因雨中斷了一個小時之後恢複進行。
此時雨已經停了，但是賽道還是濕的。車手們選用半雨胎開始做計時圈。
因為所有17位車手一擁而上，賽道瞬間變得非常擁擠，最快圈速被不斷刷新。
最終梟龍車隊成風以1分54秒897成為最快，領先第二名的道建樹超過0.6秒，馬龍第三。
龍浩和安塞特分別以第九名和第十名驚險晉級。鄧斯特，淩雲偉，羅世博，陸達凱，秦逍遙，爾維尼和彭賽奧被淘汰。
第三節排位賽北極星車隊的納馬爾率先駛上賽道，使用的都是中性胎。
韋博世，成風，寧威和馬龍第二波出發，安塞特，魏魄和道建樹第三波出發。
隻有羅曼庭選擇留在車庫等待。成風跑了一圈之後返迴維修站，換下雨胎換上中性胎。
第一個計時圈雷之神車隊龍浩以1分53秒699暫時領先，馬龍落後0.3秒位居第二，安塞特第三。
韋博世第二圈成績提高到1分53秒549，龍浩的第二圈快了1秒多，刷出1分52秒544的圈速。兩位雷之神車手暫時包攬前兩名。
魏魄在第二個計時圈升至第三位，第三個計時圈以1分51秒793的成績超過龍浩，取得領先。
龍浩和魏魄在最後一圈上演決戰，龍浩做出1分51秒746，而魏魄沒能提高圈速。
最終龍浩奪得杆位，魏魄第二，馬龍第三，安塞特第四。5-10位分別是韋博世，寧威，納馬爾，成風，道建樹和羅曼庭。