第312章 沉淪車隊
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
對一支曾擁有輝煌過往的王者之師來說，可怕的未必是賽車設計上的一時得失，而是在掙紮的過程中漸漸失去了勇氣和創造力。
在目前的“四巨頭”車隊中，雷之神似乎是最無所作為的一家：紅虎被眾車隊毫無懸念地模仿著；
當擁有全場唯一漂亮鼻錐的梟龍率先衝過建州的終點線時，人們知道這支獨立車隊賭贏了；
銀箭 y03賽車的尾翼設計雖然激進，但既然已被宣布合法，那注定又將成為一個被跟風的標杆。
隻有雷之神，盡管隊內各種表態的聲音不斷，但等到亮真功夫時，它又成了一部投資巨大而收益不佳的失望之作。
通過後期的套件更新，雷之神或許會在賽季中段有一個短暫的上升期，但總是後知後覺、無奈地追在紅虎、梟龍的身後卻實非長遠之計。
那麽，洛城的驕傲是否已垂垂老矣？
比起仍一息尚存的雷之神，洛城賽車的整體處境甚至更為尷尬。
當2212賽季的24個車手席位被來自12個地區的車手瓜分時，一股新舊勢力交疊的衝擊力撲麵而至。
作為一級方程式運動的大本營之一，43年來洛城第一次從這片車手版圖上消失！
而與此形成鮮明對比的則是，在2212賽程上尚無名分的江城、北脈和西集則都有至少一位車手入選。
在楚薄的全力推動下，一級方程式的全球化戰略已經進入到了一個收割期。
夢華人對這項運動仍不熱衷，但新賽道的建設人員的確在披星戴月地趕工期，為的就是趕上11月的迴歸之戰。
江城站的複辟最早可能就在下個賽季，此外還有板上釘釘的北脈站，以及仍在等待中的西集等賽車界的新興勢力。
中洲仍是一級方程式的大本營，在現役12支車隊中，他們的總部無一不是設在中洲。
但對這項運動來說，活躍的經濟增長點卻已落在了他處，比如已然崛起的西羅洲市場和意欲發力的北脈等地。
雷之神仍是一級方程式車隊中的第一塊牌子，但在這股新舊勢力的對撞下，無所作為卻可能大大消耗掉它的生命力。
首當其衝的就是在建州雙雙站上了領獎台的梟龍“雙雄”。
領獎台上，從第二位發車卻在起步時就完成製勝超越的段天才顯得春風得意：微笑，噴灑香檳，與紅虎的安塞特互動。
但在這幅慶祝的畫麵裏，有個人卻成了半隱形——成風很高興在與段天才組成冠軍組合。
組合後兩人第一次在一場正賽發車時占據頭排，但如果最後把自己“幹掉”的正是隊友，那感覺可糟心。
圍場裏都在猜，本賽季結束後成風會去向何處？而且，各種猜測裏騙人的橋段還不少。
楚薄是最早公開預言的，“我認為，如果今年他(成風)還是無所作為的話，那他可能會離開，車隊也會希望他有所表示。”
後來人們把矛頭又瞄向了紅虎。之所以說“又”是因為從去年夏天開始就有人傳成風在與梟龍合約到期後可能轉投這支新貴車隊。
但是從去年那會兒到這次揭幕站前，紅虎領隊霍諾安一直都無意曖昧，他死守著一條教訓：曆史證明，強強組合最後都隻能是死路一條。
2211賽季，成風在賽場內過得不如意：他被段天才後半段賽季的表現奪去了更多的關注。
而本賽季一揭幕，整整58圈的比賽，除開安全車因素外，成風最棋差一招的地方就是在剛一起步的時候就被段天才超越。
根據目前的車手合同，20歲的成風與梟龍的合同將在本賽季結束後到期。如果紅虎無意招安，那銀箭也可能成為他的去處。
據平州媒體報道，銀箭和馬龍的新合同尚未達成，而且該車隊從2206年成風在二級方程式賽場上贏得總冠軍開始，他們就注意到了這個年輕人。
不過考慮到銀箭和六冠王間的深厚情誼和y03賽車已表現出的性能提升，這一茬還得走著瞧。
雷之神在建州大獎賽中表現乏力，兩位車手在排位賽中都無緣第三節排位賽，龍浩在正賽名列第五，韋博世在第46圈退賽。
雷之神認為糟糕的成績將激發車隊以更快的速度解決問題，走出困境。
車隊領隊杜目希望車隊能夠盡快彌補差距，以免競爭對手在積分榜中形成太大優勢。
“考慮到我們現在的水平，能夠獲得第五已經不錯了。”杜目說，“考慮到今年的比賽形勢，我們雖然存在諸多問題，但我們仍然是獲得了一些分數。”
“我會說這是我們取得的進步，但是我們不能滿足，因為我們仍不滿意賽車的性能。我希望我的工程師們能夠全力以赴處理好這些問題，他們現在對問題有了更加清晰的認識。”
杜目表示雷之神已經知道l2212賽車的問題所在，這意味著車隊現在將去解決這些問題並獲得進步。
“我們已經知道賽車的問題所在。”杜目表示，“我們必須要去處理好，但不僅是處理好這些問題，而且要用最快的速度。”
圍場中有傳言稱雷之神需要對賽車進行全麵重新設計才能解決問題，例如新底盤或者是新的懸架設計理念。
但是杜目否認了這些傳言，表示賽車的重點仍然在於更多的進行基礎的研發升級部件上。
“不，就底盤而言沒有什麽需要改進的。”杜目說道，
“至於研發，是有許多地方都需要改進，因為排位賽將問題暴露出來了，我們存在幾個重要的問題，一是速度，一是牽引力。我們必須努力解決這兩個大問題。”
雷之神不會在本周末的天南大獎賽進行任何升級，但是龍浩表示在中海和西漠很可能會有新的升級部件。
“(天南)的賽車幾乎與現在沒有區別，因為這是相鄰一周的比賽，但是我們將試著調整一下賽車的調校，通過調校來適應這條賽道。”
“然後是中海和西漠，他們會帶來一些升級，希望能夠有所好轉。”
在揭幕戰經曆一個積極的開局之後，寧威把第二站天南站的目標瞄向了頒獎台，因為建州站的狀況已經表明新車bl20很有競爭力。
寧威在車隊官網說道：“賽車感覺很好。比賽中我被慢車阻擋，所以不知道究竟有多好，如果我們有一個理想的發車位，誰知道結果會怎樣呢？
賽車的速度很快。隻要排位賽正常，我們就應該能挑戰領獎台。”
“後麵還會有更多成績。我們正在學習這輛賽車，上一站比賽並沒有發揮出它的全部潛能。希望在天南站我們能夠前進一步。”
寧威相信他在本周末的天南站沒有理由不獲得好成績，因為試車已經證明他的新賽車可以在任何類型的賽道上具備競爭力。
“我們要在天南站提高表現。我們不知道賽車在這裏怎麽樣，但是它看起來可以在今年的各種賽道上表現很好。
在烈陽你需要一輛好車，看起來我們已經擁有了。希望我們能進展順利，不要再發生建州站的失誤了。”
紅虎車隊領隊霍諾安爾認為他與梟龍車隊之間的對抗將隨著比賽的進行交替領先。
紅虎車手安塞特在建州揭幕戰中沒能壓製住段天才的奪冠勢頭，魏魄則被成風拋在身後。
“我們在上賽季就看到這種起起落落，不同的賽道適合不同的賽車，擁有不同的特點。”霍諾安解釋說，
“我們看到局勢從這個周末到那個周末不斷地變化，梟龍總是表現得不錯，你是否還記得成風在去年的大部分分站賽中都對賽巴構成威脅。”
“所以我認為賽道將對賽車的表現帶來影響，但是我認為各支車隊之間的差距非常小。
就與往常的情況一樣，從現在開始到賽季末的比賽都在不斷地發展變化。任何能夠將賽車性能發揮到極致的人都能夠從中受益。”
霍諾安認為安塞特隊友魏魄在建州大獎賽中沒能發揮出hu8的潛能，這意味著紅虎能夠在接下來的比賽中戰勝梟龍。
“我們從冬季測試中就已經看到了梟龍的競爭力，我們在本周末也看到了。”霍諾安說道，
“但是我們的比賽速度與他們不相上下，而且沒有車手對他們的賽車在這個周末的表現感到完全滿意。”
“我們知道改進的方向，我們正在醞釀許多升級。我們在這個周末收到了許多非常積極的信號，我們登上了領獎台，獲得第四名。”
霍諾安相信天南烈陽賽道獨特的空動特性將對紅虎賽車與梟龍之間的競爭帶來幫助。
“我希望如此吧。”霍諾安說道，
“我認為天南與這裏的情況有很大的區別，這裏有很多慢彎，而且賽道不太平整，這裏沒有許多高速彎道。天南有所不同，所以我認為這將很有趣。”
“我們期待梟龍在天南也很快，但希望我們能夠在天南的表現能夠比在這裏的排位賽更好。”
羅世博在建州揭幕戰中飽受輪胎之苦，平州人認為銀箭能夠迅速解決輪胎衰竭的問題。
銀箭在本賽季獲得顯著進步，特別是馬龍和羅世博在發車後的第一彎分別搶到第三和第四位。
但失望也隨之而來，馬龍因為變速箱故障退賽，羅世博則由於輪胎衰竭失去戰鬥力，然後與彭賽奧發生碰撞。
本周末將緊接著舉行天南大獎賽，烈陽的賽道特性和高溫對於輪胎狀況更加不利，將加速輪胎的衰竭，但羅世博對此表示樂觀，銀箭將對賽車進行調整。
“你能夠做的事情有許多。”平州人解釋說，“現在還早，賽車還有許多新升級可用。隨著對賽車的分析不斷清晰和深入，你的調校也將獲得提升，你可以加以改進。”
“(烈陽)是一條獨特的賽道，擁有獨特的比賽環境，看上去非常不同。”
羅世博認為賽車沒有找到平衡點是他在比賽中感到掙紮的主要原因。
“有許多計劃投放(到比賽中)，不幸的是賽車的表現沒能達到我們的預期。”羅世博表示道，
“我認為我們沒能取得良好的平衡，我們的輪胎衰竭速度比別人更快，所以需要看看我們能夠做些什麽，我確信我們下周能夠卷土重來。”
“我的發車很不錯，所以要感謝我的工程師，他們出色的工作令我能夠從第七位提升到第四位。雖然起步很理想，但接下來就更困難了。
正如領隊說：‘勇往直前，天天向上’，迎接下一站比賽。”
梟龍在建州大獎賽壓倒紅虎拿下杆位和冠軍之後信心大增，車隊領隊馬惠特認為梟龍已經將奪冠希望牢牢握在手中。
梟龍車隊已經實現了在賽季初期就能擁有最快賽車的目標，馬惠特表示將以不斷改進和提升xl27戰車的方式，掌控自己的命運。
“如果我們能夠以最夠快的速度改進我們的賽車，我們就能夠取得勝利。”馬惠特在建州表示，“這顯然就是我們努力的方向。”
“我們擁有兩名極為出色的車手，一個強大的團隊，現在一切都在我們的掌控之中。我們已經從良好的基礎上起步了。
我們知道隨著一站一站地進行，我們將以此為基礎不斷改進賽車，這就是一級方程式運動的天性。”
“我們也有一些可怕的對手，例如紅虎、雷之神和銀箭，還有奔麟看起來也很強，競爭非常激烈。一級方程式就該這樣，這才是一級方程式。要贏得勝利是非常困難的。”
馬惠特表示讓自己信心如此充足的原因是通過段天才在整個冬季的大幅提升看到了梟龍車隊的美好前景。
“他越來越強了，我認為他的內心是成熟穩重的，雖然表現得非常輕鬆，並且他非常渴望勝利。”
“我想他現在必定認為自己在本賽季擁有極好的奪冠機會，我想他是這麽認為的。假如我們能夠不斷改進賽車，不犯錯誤，能夠保持可靠穩定，那麽我們沒有理由不能複製成功。”
在目前的“四巨頭”車隊中，雷之神似乎是最無所作為的一家：紅虎被眾車隊毫無懸念地模仿著；
當擁有全場唯一漂亮鼻錐的梟龍率先衝過建州的終點線時，人們知道這支獨立車隊賭贏了；
銀箭 y03賽車的尾翼設計雖然激進，但既然已被宣布合法，那注定又將成為一個被跟風的標杆。
隻有雷之神，盡管隊內各種表態的聲音不斷，但等到亮真功夫時，它又成了一部投資巨大而收益不佳的失望之作。
通過後期的套件更新，雷之神或許會在賽季中段有一個短暫的上升期，但總是後知後覺、無奈地追在紅虎、梟龍的身後卻實非長遠之計。
那麽，洛城的驕傲是否已垂垂老矣？
比起仍一息尚存的雷之神，洛城賽車的整體處境甚至更為尷尬。
當2212賽季的24個車手席位被來自12個地區的車手瓜分時，一股新舊勢力交疊的衝擊力撲麵而至。
作為一級方程式運動的大本營之一，43年來洛城第一次從這片車手版圖上消失！
而與此形成鮮明對比的則是，在2212賽程上尚無名分的江城、北脈和西集則都有至少一位車手入選。
在楚薄的全力推動下，一級方程式的全球化戰略已經進入到了一個收割期。
夢華人對這項運動仍不熱衷，但新賽道的建設人員的確在披星戴月地趕工期，為的就是趕上11月的迴歸之戰。
江城站的複辟最早可能就在下個賽季，此外還有板上釘釘的北脈站，以及仍在等待中的西集等賽車界的新興勢力。
中洲仍是一級方程式的大本營，在現役12支車隊中，他們的總部無一不是設在中洲。
但對這項運動來說，活躍的經濟增長點卻已落在了他處，比如已然崛起的西羅洲市場和意欲發力的北脈等地。
雷之神仍是一級方程式車隊中的第一塊牌子，但在這股新舊勢力的對撞下，無所作為卻可能大大消耗掉它的生命力。
首當其衝的就是在建州雙雙站上了領獎台的梟龍“雙雄”。
領獎台上，從第二位發車卻在起步時就完成製勝超越的段天才顯得春風得意：微笑，噴灑香檳，與紅虎的安塞特互動。
但在這幅慶祝的畫麵裏，有個人卻成了半隱形——成風很高興在與段天才組成冠軍組合。
組合後兩人第一次在一場正賽發車時占據頭排，但如果最後把自己“幹掉”的正是隊友，那感覺可糟心。
圍場裏都在猜，本賽季結束後成風會去向何處？而且，各種猜測裏騙人的橋段還不少。
楚薄是最早公開預言的，“我認為，如果今年他(成風)還是無所作為的話，那他可能會離開，車隊也會希望他有所表示。”
後來人們把矛頭又瞄向了紅虎。之所以說“又”是因為從去年夏天開始就有人傳成風在與梟龍合約到期後可能轉投這支新貴車隊。
但是從去年那會兒到這次揭幕站前，紅虎領隊霍諾安一直都無意曖昧，他死守著一條教訓：曆史證明，強強組合最後都隻能是死路一條。
2211賽季，成風在賽場內過得不如意：他被段天才後半段賽季的表現奪去了更多的關注。
而本賽季一揭幕，整整58圈的比賽，除開安全車因素外，成風最棋差一招的地方就是在剛一起步的時候就被段天才超越。
根據目前的車手合同，20歲的成風與梟龍的合同將在本賽季結束後到期。如果紅虎無意招安，那銀箭也可能成為他的去處。
據平州媒體報道，銀箭和馬龍的新合同尚未達成，而且該車隊從2206年成風在二級方程式賽場上贏得總冠軍開始，他們就注意到了這個年輕人。
不過考慮到銀箭和六冠王間的深厚情誼和y03賽車已表現出的性能提升，這一茬還得走著瞧。
雷之神在建州大獎賽中表現乏力，兩位車手在排位賽中都無緣第三節排位賽，龍浩在正賽名列第五，韋博世在第46圈退賽。
雷之神認為糟糕的成績將激發車隊以更快的速度解決問題，走出困境。
車隊領隊杜目希望車隊能夠盡快彌補差距，以免競爭對手在積分榜中形成太大優勢。
“考慮到我們現在的水平，能夠獲得第五已經不錯了。”杜目說，“考慮到今年的比賽形勢，我們雖然存在諸多問題，但我們仍然是獲得了一些分數。”
“我會說這是我們取得的進步，但是我們不能滿足，因為我們仍不滿意賽車的性能。我希望我的工程師們能夠全力以赴處理好這些問題，他們現在對問題有了更加清晰的認識。”
杜目表示雷之神已經知道l2212賽車的問題所在，這意味著車隊現在將去解決這些問題並獲得進步。
“我們已經知道賽車的問題所在。”杜目表示，“我們必須要去處理好，但不僅是處理好這些問題，而且要用最快的速度。”
圍場中有傳言稱雷之神需要對賽車進行全麵重新設計才能解決問題，例如新底盤或者是新的懸架設計理念。
但是杜目否認了這些傳言，表示賽車的重點仍然在於更多的進行基礎的研發升級部件上。
“不，就底盤而言沒有什麽需要改進的。”杜目說道，
“至於研發，是有許多地方都需要改進，因為排位賽將問題暴露出來了，我們存在幾個重要的問題，一是速度，一是牽引力。我們必須努力解決這兩個大問題。”
雷之神不會在本周末的天南大獎賽進行任何升級，但是龍浩表示在中海和西漠很可能會有新的升級部件。
“(天南)的賽車幾乎與現在沒有區別，因為這是相鄰一周的比賽，但是我們將試著調整一下賽車的調校，通過調校來適應這條賽道。”
“然後是中海和西漠，他們會帶來一些升級，希望能夠有所好轉。”
在揭幕戰經曆一個積極的開局之後，寧威把第二站天南站的目標瞄向了頒獎台，因為建州站的狀況已經表明新車bl20很有競爭力。
寧威在車隊官網說道：“賽車感覺很好。比賽中我被慢車阻擋，所以不知道究竟有多好，如果我們有一個理想的發車位，誰知道結果會怎樣呢？
賽車的速度很快。隻要排位賽正常，我們就應該能挑戰領獎台。”
“後麵還會有更多成績。我們正在學習這輛賽車，上一站比賽並沒有發揮出它的全部潛能。希望在天南站我們能夠前進一步。”
寧威相信他在本周末的天南站沒有理由不獲得好成績，因為試車已經證明他的新賽車可以在任何類型的賽道上具備競爭力。
“我們要在天南站提高表現。我們不知道賽車在這裏怎麽樣，但是它看起來可以在今年的各種賽道上表現很好。
在烈陽你需要一輛好車，看起來我們已經擁有了。希望我們能進展順利，不要再發生建州站的失誤了。”
紅虎車隊領隊霍諾安爾認為他與梟龍車隊之間的對抗將隨著比賽的進行交替領先。
紅虎車手安塞特在建州揭幕戰中沒能壓製住段天才的奪冠勢頭，魏魄則被成風拋在身後。
“我們在上賽季就看到這種起起落落，不同的賽道適合不同的賽車，擁有不同的特點。”霍諾安解釋說，
“我們看到局勢從這個周末到那個周末不斷地變化，梟龍總是表現得不錯，你是否還記得成風在去年的大部分分站賽中都對賽巴構成威脅。”
“所以我認為賽道將對賽車的表現帶來影響，但是我認為各支車隊之間的差距非常小。
就與往常的情況一樣，從現在開始到賽季末的比賽都在不斷地發展變化。任何能夠將賽車性能發揮到極致的人都能夠從中受益。”
霍諾安認為安塞特隊友魏魄在建州大獎賽中沒能發揮出hu8的潛能，這意味著紅虎能夠在接下來的比賽中戰勝梟龍。
“我們從冬季測試中就已經看到了梟龍的競爭力，我們在本周末也看到了。”霍諾安說道，
“但是我們的比賽速度與他們不相上下，而且沒有車手對他們的賽車在這個周末的表現感到完全滿意。”
“我們知道改進的方向，我們正在醞釀許多升級。我們在這個周末收到了許多非常積極的信號，我們登上了領獎台，獲得第四名。”
霍諾安相信天南烈陽賽道獨特的空動特性將對紅虎賽車與梟龍之間的競爭帶來幫助。
“我希望如此吧。”霍諾安說道，
“我認為天南與這裏的情況有很大的區別，這裏有很多慢彎，而且賽道不太平整，這裏沒有許多高速彎道。天南有所不同，所以我認為這將很有趣。”
“我們期待梟龍在天南也很快，但希望我們能夠在天南的表現能夠比在這裏的排位賽更好。”
羅世博在建州揭幕戰中飽受輪胎之苦，平州人認為銀箭能夠迅速解決輪胎衰竭的問題。
銀箭在本賽季獲得顯著進步，特別是馬龍和羅世博在發車後的第一彎分別搶到第三和第四位。
但失望也隨之而來，馬龍因為變速箱故障退賽，羅世博則由於輪胎衰竭失去戰鬥力，然後與彭賽奧發生碰撞。
本周末將緊接著舉行天南大獎賽，烈陽的賽道特性和高溫對於輪胎狀況更加不利，將加速輪胎的衰竭，但羅世博對此表示樂觀，銀箭將對賽車進行調整。
“你能夠做的事情有許多。”平州人解釋說，“現在還早，賽車還有許多新升級可用。隨著對賽車的分析不斷清晰和深入，你的調校也將獲得提升，你可以加以改進。”
“(烈陽)是一條獨特的賽道，擁有獨特的比賽環境，看上去非常不同。”
羅世博認為賽車沒有找到平衡點是他在比賽中感到掙紮的主要原因。
“有許多計劃投放(到比賽中)，不幸的是賽車的表現沒能達到我們的預期。”羅世博表示道，
“我認為我們沒能取得良好的平衡，我們的輪胎衰竭速度比別人更快，所以需要看看我們能夠做些什麽，我確信我們下周能夠卷土重來。”
“我的發車很不錯，所以要感謝我的工程師，他們出色的工作令我能夠從第七位提升到第四位。雖然起步很理想，但接下來就更困難了。
正如領隊說：‘勇往直前，天天向上’，迎接下一站比賽。”
梟龍在建州大獎賽壓倒紅虎拿下杆位和冠軍之後信心大增，車隊領隊馬惠特認為梟龍已經將奪冠希望牢牢握在手中。
梟龍車隊已經實現了在賽季初期就能擁有最快賽車的目標，馬惠特表示將以不斷改進和提升xl27戰車的方式，掌控自己的命運。
“如果我們能夠以最夠快的速度改進我們的賽車，我們就能夠取得勝利。”馬惠特在建州表示，“這顯然就是我們努力的方向。”
“我們擁有兩名極為出色的車手，一個強大的團隊，現在一切都在我們的掌控之中。我們已經從良好的基礎上起步了。
我們知道隨著一站一站地進行，我們將以此為基礎不斷改進賽車，這就是一級方程式運動的天性。”
“我們也有一些可怕的對手，例如紅虎、雷之神和銀箭，還有奔麟看起來也很強，競爭非常激烈。一級方程式就該這樣，這才是一級方程式。要贏得勝利是非常困難的。”
馬惠特表示讓自己信心如此充足的原因是通過段天才在整個冬季的大幅提升看到了梟龍車隊的美好前景。
“他越來越強了，我認為他的內心是成熟穩重的，雖然表現得非常輕鬆，並且他非常渴望勝利。”
“我想他現在必定認為自己在本賽季擁有極好的奪冠機會，我想他是這麽認為的。假如我們能夠不斷改進賽車，不犯錯誤，能夠保持可靠穩定，那麽我們沒有理由不能複製成功。”