第310章 競爭失利二重奏
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
與上賽季相比，除了超軟之外，其他幹胎都更加偏軟，本站使用的中性胎和軟胎自然也不例外，
且兩種輪胎的速度差距被大大縮短了，這也為明天各隊采取不同的進站策略提供了條件。
中遊集團，度過了最鬱悶一季的北極星由納馬爾拿到了一個第8，全新的開始，道建樹位居第9，威淩有理由為自己的決定鼓掌，
樂獅的陸達凱排到了第10，爾維尼第11，兩名新丁的表現著實不錯。
雖然僅僅是新賽季的第一場排位賽，卻足以讓人期待一個不一樣的2212，明天的正賽，大家且等著好戲上演吧。
一級方程式建州站的正賽將於3月18日下午17:00舉行，氣溫22度，賽道溫度30度，呈下降趨勢。
路耐為本站比賽帶來的輪胎配方是中軟+軟，分別使用銀色和黃色進行標注。
排在頭排發車的是梟龍車隊成風和段天才，奔麟新秀羅曼庭第三，bl20賽車的排位速度相當驚人。
一級方程式六冠王馬龍第四。
衛冕世界紅虎車隊的魏魄和安塞特占據第三排。
雷之神賽車缺乏競爭力，加上龍浩昨天出現失誤，錦城人今天隻能從第12位起步，他的隊友韋博世第16。
複出歸來的寧威第17，寧威昨天出現失誤第一節排位賽就被淘汰。星越車隊排位未入107%，申請參賽被駁迴，連續第二年無緣正賽。
最受關注的不是前二起跑的梟龍雙雄和衛冕世界冠軍安塞特，而是銀箭車隊的尾翼。
暖胎圈開始，久違的感覺讓成風稍稍恍惚後注意力又迴到了比賽之中。
五盞紅燈熄滅！
2212賽季一級方程式賽車聯賽揭幕站建州站正賽開始！
起步頭排的梟龍兩車競爭，成風前輪有點空轉，起步拖遝被隊友段天才超越，拿下領先位置。
羅曼庭起步極為糟糕，掉的第六。
魏魄再一次起步不理想，去年的老毛病又犯了。
馬龍和羅世博飆升至3-4。
龍浩和寧威起步同樣出彩，分別升至第8和第14位。
威淩車手道建樹在一號彎發生擠壓碰撞，賽車受損退賽。
第二圈，安塞特的圈速極快，在三號彎的外線延遲刹車搶到內線。
從第3位起步的羅曼庭繼糟糕的發車後，又與北極星車手納馬爾在爭位置過程中發生碰撞，導致懸掛損壞退出。
江城人的比賽如同噩夢般一樣結束了。
賽道上出現局部黃旗，龍浩在悄無聲息之間來到了第六。
納馬爾和羅曼庭的擦碰讓龍浩抓住了機會一舉超越納馬爾。
段天才延續了上個賽季後半段的好狀態，前麵領跑絲毫不給成風接近的機會，將雙方的距離始終控製在1秒之外。
馬龍在麵對安塞特的追擊，安塞特不會對自己的偶像手下留情。
最後麵起步的寧威在第五圈就來到了第十二名，得益於發車階段大混亂，寧威更後麵的發車讓他躲開了前麵的大事故，排位上升極快。
第六圈，安塞特在猛追馬龍的過程中在二號彎衝出了賽道直接上了人工草坪，幸好賽車沒有出現問題，又迴到了賽道上。
後麵的羅世博乘機猛的追上來，龍浩也跟在羅世博身後蠢蠢欲動。
安塞特艱難的擋下了幾乎並駕齊驅的羅世博，幸好龍浩追上來給羅世博施壓才讓安塞特不至於太狼狽。
同樣後麵的魏魄也追了上來，四輛賽車之間的差距極小。
成風經過幾圈的追趕不但沒有縮小與隊友的差距，反而是被段天才拉開了三秒，領跑節奏的段天才十分強大。
這樣的差距是梟龍車隊樂意看到的，兩輛賽車過於接近隻會讓車隊緊張異常，當成風落在後麵就更緊張了。
安塞特經過幾個彎道後甩開了羅世博，羅世博就沒辦法甩開龍浩和魏魄了。
不過銀箭賽車即使不用可調尾翼，但在直線加速上麵不落下風，看來銀箭引擎和尾翼在直線上絕對是數一數二的。
第十圈，第9的韋博世帶著四五輛賽車在開火車，從韋博世的無線電中可以聽出他的前胎的抓地力已經完全感覺不到了，難怪圈速掉的厲害。
遭遇厄運的是還有馬龍，平州六冠王在第11圈衝出賽道後，速度急劇放慢，最終因為變速箱提前收工。
銀箭賽車太可惜了！
安塞特不費吹灰之力上到了第3位。
韋博世12圈第一個進站拉開了首停序幕，換上軟胎的韋博世大概率三停了。
第十三圈，羅世博進站換胎，出站之後處在第12位。
第十四圈，龍浩進站更換了中性胎，出站之後剛好卡在了羅世博前麵。
第十五圈，魏魄進站也更換了中性胎，魏魄出站之後處在羅世博後麵。
輪胎逐漸耗盡，段天才和成風圈速在持續下降，安塞特趁機縮小了部分差距。
第十七圈，段天才和安塞特進站，段天才更換的是中性胎，安塞特用的是軟胎。
段天才出站排在第二，前麵是沒進站的隊友，安塞特出站後剛好處在龍浩身前一秒之內，這對龍浩來說是一個絕好機會，因為他的輪胎溫度更好。
成風在第十八圈進站，他是領先集團最後一個進站的車手，換上了中性胎後處在第四位，前麵是沒有進站的寧威和彭賽奧，後麵是沒有進站的樂獅賽車爾維尼。
安塞特超越爾維尼毫不費力，賽車差距加上輪胎差異，圈速相差太大，根本就防不住。
龍浩追擊安塞特的計劃被打斷，安塞特的胎溫上來後，龍浩也就沒有機會了。
龍浩被爾維尼擋了一圈之後才超越，這一圈的時間損失驚人，安塞特已經在前麵跑開了。
寧威的首停很晚，寧威第20圈才進站，策略和安塞特一樣，沿用軟胎。
羅曼庭在維修區看著隊友進站，眼中充滿了羨慕，羅曼庭的退賽太可惜了。
成風遭遇彭賽奧的阻擋直至第21圈的大直道才超過去，段天才的領先優勢已經多達十秒了。
後麵的安塞特也追了上來，幸好彭賽奧沒有立即就被安塞特超越，使用中性胎起步的彭賽奧確實是一根難啃的骨頭，銅爵賽車賺足了鏡頭。
風頭無兩的賽場雙驕都在彭賽奧身上吃到了苦頭。
雙驕之後就是龍浩，彭賽奧的走線連續擋住了龍浩幾個彎道，三個世界冠軍都被他影響到了。
來到可調尾翼區彭賽奧就沒辦法擋住後麵的賽車，彭賽奧越來越掙紮。
段天才是全場最開心的車手，他沒有受到任何影響，成風被影響最大，使用軟胎的安塞特追的很兇猛。
隨著彭賽奧在25圈進站，所有車手完成1停，前五的排序依次為：段天才，成風，安塞特，龍浩，魏魄。段天才以10秒左右的優勢繼續領跑比賽。
寧威在一停之後，依舊競爭力十足，寧威繼第25圈利用韋博世超越淩雲偉的機會超越銅爵之後，又在第27圈將韋博世超掉，名次攀升至第七位。
看來對輪胎和賽車的適應要比場外預測家們預測的更好。
韋博世是最早進站的車手，在被寧威超過之後，韋博世同樣沒有擋住淩雲偉的攻擊，將第九的位置拱手相讓。
第二次進站同樣是韋博世先行，第二十九圈，韋博世不得不進行二停。
羅世博正在竭力防守魏魄，能夠擋住魏魄多圈也說明了銀箭賽車進步不俗。
第三十二圈，羅世博在十四號彎極限防守錯過彎心，抄近道搶占位置，隨後就在維修區入口選擇進站。
第三十三圈，成風向車隊報告後輪抓地力下降明顯，成風的駕駛風格和段天才大相徑庭，段天才的圈速還保持的非常好。
車隊提醒成風必須堅持多跑幾圈，因為他們的戰術是兩停，最後一停可能會使用軟胎。
第三十四圈，龍浩進站，選擇的依舊是中性胎，還剩下二十四圈比賽看來是要一跑到底了。
第三十六圈，梟龍雙車一同進站，順利完成了換胎工作，換上的都是中性胎
就在成風段天才出站的時候，比賽卻因為霍翰飛在發車大直道拋錨引發安全車。
安全車出動全場黃旗，安塞特在這一階段通過進站超越成風，段天才的領先優勢瞬間化為烏有。
其他沒有進站的車手紛紛進站，在安全車區間進站可以節省不少時間。
成風看到出現在自己前麵的安塞特頓感無語，今天的好運氣一直遠離自己，發車不順、二停又遭遇安全車，現在大家都換了新的輪胎，隻能是靠車手在賽道上解決。
紅虎雙車晚進站都撿到了便宜。
比賽最終在41圈恢複，重啟時前十的順序依次為：段天才，安塞特，成風，魏魄，龍浩，納馬爾，彭賽奧，羅世博，寧威和淩雲偉。
瀛州人淩雲偉利用這次機會，反超了寧威。
雷之神第47圈損失一車，韋博世在超越北極星車手秦逍遙的過程中，兩車並駕齊驅發生碰撞碎片橫飛。
韋博世被迫退賽。
最後十來圈的比賽，前五的排序沒有發生任何變化。
段天才最終以領先安塞特2.1秒的優勢成功拿下冠軍，第三的成風盡管一度嚐試向安塞特發起攻擊，但是麵對正賽速度並不處於劣勢的紅虎賽車終究無能為力，最終獲得季軍。
本土車手魏魄和雷之神了的龍浩分列四，五。
然而後麵的集團卻極度混亂，原本處於第六的納馬爾在最後一圈失控撞牆退賽，隨後羅世博又因為與彭賽奧接觸大亂陣腳。
第六～第十的名次最終洗牌為：淩雲偉，寧威，彭賽奧，陸達凱和鄧斯特。
悲劇的羅世博最終僅列第12位。
這同時也意味著銀箭車隊本站比賽一分未得。
段天才在在藍色濱海公園賽道以無懈可擊的表現贏得了一級方程式新賽季的揭幕站。
段天才借助發車超越隊友成風取得領先後，牢牢控製了整場比賽，即便是安全車出動也沒能影響其陣腳。
段天才賽後的發布會上說，梟龍今天的成績證明了冬季準備的重要性。
“作為一支車隊，這真的展示了冬季有多麽的重要。我們擁有一個強大的冬季，排位已證明了這點。
非常高興能帶著勝利結束首站比賽，要知道每一個勝利都對你意味良多。”段天才說道。
不過鹿城人承認安全車出動讓他感到擔心，他說：“最大的擔心是安全車，當你擁有10秒的領先優勢時，那是一個很有利的位置。
但是一旦安全車出動，加上已經是下午6點了，要保持輪胎的溫度是很困難的。這對我來講是最大的擔心。”
獲得亞軍的安塞特盡管在安全車出動後，有向段天才發起攻擊的機會。但是安塞特說，段天才今天是不可戰勝的，能夠拿到亞軍他已經很開心了。
“段天才是不可擊敗的。能夠拿到第二已經很棒了，而且這是一個在昨天之後，不在大家預期中的成績。”
從第六位發車的安塞特說道，他同時指出聶巍的新作hu8還有很大的潛力有待開發。
“賽車還有很大的潛力，我們隻是需要去開發它。”新科世界冠軍說道。
紅虎車隊排位賽不佳，兩位車手安塞特與魏魄僅列第五、六位，但是從第三排發車的安塞特最終站在了亞軍領獎台上，賽後這位衛冕冠軍稱：紅虎今天的表現比預想中的要犀利。
安塞特在比賽開始階段緊隨排在第三的馬龍，後者賽車故障衝出賽道遺憾退出比賽。
之後，幸運的世界冠軍利用最後一次進站，成功超越成風升至第二位。魏魄盡管開局糟糕，但是通過奮力追趕，還是拿到了分站第四名。
盡管在安全車駛離賽道後，安塞特並沒有攻擊段天才成功，不過亞軍的成績還是令他以及紅虎感到滿意。
“恭喜梟龍和段天才，他表現完美，今天無人能撼動他的位置。我很高興能夠拿到亞軍，”安塞特說，“很多人在昨天(排位賽)比賽之後還不是這麽想。”
“對我們來說，這是一場積極的比賽，我們也做好了打硬仗的準備，拿到亞軍以及那麽多分數，很重要，”安塞特繼續說道，
“賽車還有很大潛力，昨天我本應該能排在更好的位置。現在我們需要找到各種問題，確保下周賽車能夠更給力。”
且兩種輪胎的速度差距被大大縮短了，這也為明天各隊采取不同的進站策略提供了條件。
中遊集團，度過了最鬱悶一季的北極星由納馬爾拿到了一個第8，全新的開始，道建樹位居第9，威淩有理由為自己的決定鼓掌，
樂獅的陸達凱排到了第10，爾維尼第11，兩名新丁的表現著實不錯。
雖然僅僅是新賽季的第一場排位賽，卻足以讓人期待一個不一樣的2212，明天的正賽，大家且等著好戲上演吧。
一級方程式建州站的正賽將於3月18日下午17:00舉行，氣溫22度，賽道溫度30度，呈下降趨勢。
路耐為本站比賽帶來的輪胎配方是中軟+軟，分別使用銀色和黃色進行標注。
排在頭排發車的是梟龍車隊成風和段天才，奔麟新秀羅曼庭第三，bl20賽車的排位速度相當驚人。
一級方程式六冠王馬龍第四。
衛冕世界紅虎車隊的魏魄和安塞特占據第三排。
雷之神賽車缺乏競爭力，加上龍浩昨天出現失誤，錦城人今天隻能從第12位起步，他的隊友韋博世第16。
複出歸來的寧威第17，寧威昨天出現失誤第一節排位賽就被淘汰。星越車隊排位未入107%，申請參賽被駁迴，連續第二年無緣正賽。
最受關注的不是前二起跑的梟龍雙雄和衛冕世界冠軍安塞特，而是銀箭車隊的尾翼。
暖胎圈開始，久違的感覺讓成風稍稍恍惚後注意力又迴到了比賽之中。
五盞紅燈熄滅！
2212賽季一級方程式賽車聯賽揭幕站建州站正賽開始！
起步頭排的梟龍兩車競爭，成風前輪有點空轉，起步拖遝被隊友段天才超越，拿下領先位置。
羅曼庭起步極為糟糕，掉的第六。
魏魄再一次起步不理想，去年的老毛病又犯了。
馬龍和羅世博飆升至3-4。
龍浩和寧威起步同樣出彩，分別升至第8和第14位。
威淩車手道建樹在一號彎發生擠壓碰撞，賽車受損退賽。
第二圈，安塞特的圈速極快，在三號彎的外線延遲刹車搶到內線。
從第3位起步的羅曼庭繼糟糕的發車後，又與北極星車手納馬爾在爭位置過程中發生碰撞，導致懸掛損壞退出。
江城人的比賽如同噩夢般一樣結束了。
賽道上出現局部黃旗，龍浩在悄無聲息之間來到了第六。
納馬爾和羅曼庭的擦碰讓龍浩抓住了機會一舉超越納馬爾。
段天才延續了上個賽季後半段的好狀態，前麵領跑絲毫不給成風接近的機會，將雙方的距離始終控製在1秒之外。
馬龍在麵對安塞特的追擊，安塞特不會對自己的偶像手下留情。
最後麵起步的寧威在第五圈就來到了第十二名，得益於發車階段大混亂，寧威更後麵的發車讓他躲開了前麵的大事故，排位上升極快。
第六圈，安塞特在猛追馬龍的過程中在二號彎衝出了賽道直接上了人工草坪，幸好賽車沒有出現問題，又迴到了賽道上。
後麵的羅世博乘機猛的追上來，龍浩也跟在羅世博身後蠢蠢欲動。
安塞特艱難的擋下了幾乎並駕齊驅的羅世博，幸好龍浩追上來給羅世博施壓才讓安塞特不至於太狼狽。
同樣後麵的魏魄也追了上來，四輛賽車之間的差距極小。
成風經過幾圈的追趕不但沒有縮小與隊友的差距，反而是被段天才拉開了三秒，領跑節奏的段天才十分強大。
這樣的差距是梟龍車隊樂意看到的，兩輛賽車過於接近隻會讓車隊緊張異常，當成風落在後麵就更緊張了。
安塞特經過幾個彎道後甩開了羅世博，羅世博就沒辦法甩開龍浩和魏魄了。
不過銀箭賽車即使不用可調尾翼，但在直線加速上麵不落下風，看來銀箭引擎和尾翼在直線上絕對是數一數二的。
第十圈，第9的韋博世帶著四五輛賽車在開火車，從韋博世的無線電中可以聽出他的前胎的抓地力已經完全感覺不到了，難怪圈速掉的厲害。
遭遇厄運的是還有馬龍，平州六冠王在第11圈衝出賽道後，速度急劇放慢，最終因為變速箱提前收工。
銀箭賽車太可惜了！
安塞特不費吹灰之力上到了第3位。
韋博世12圈第一個進站拉開了首停序幕，換上軟胎的韋博世大概率三停了。
第十三圈，羅世博進站換胎，出站之後處在第12位。
第十四圈，龍浩進站更換了中性胎，出站之後剛好卡在了羅世博前麵。
第十五圈，魏魄進站也更換了中性胎，魏魄出站之後處在羅世博後麵。
輪胎逐漸耗盡，段天才和成風圈速在持續下降，安塞特趁機縮小了部分差距。
第十七圈，段天才和安塞特進站，段天才更換的是中性胎，安塞特用的是軟胎。
段天才出站排在第二，前麵是沒進站的隊友，安塞特出站後剛好處在龍浩身前一秒之內，這對龍浩來說是一個絕好機會，因為他的輪胎溫度更好。
成風在第十八圈進站，他是領先集團最後一個進站的車手，換上了中性胎後處在第四位，前麵是沒有進站的寧威和彭賽奧，後麵是沒有進站的樂獅賽車爾維尼。
安塞特超越爾維尼毫不費力，賽車差距加上輪胎差異，圈速相差太大，根本就防不住。
龍浩追擊安塞特的計劃被打斷，安塞特的胎溫上來後，龍浩也就沒有機會了。
龍浩被爾維尼擋了一圈之後才超越，這一圈的時間損失驚人，安塞特已經在前麵跑開了。
寧威的首停很晚，寧威第20圈才進站，策略和安塞特一樣，沿用軟胎。
羅曼庭在維修區看著隊友進站，眼中充滿了羨慕，羅曼庭的退賽太可惜了。
成風遭遇彭賽奧的阻擋直至第21圈的大直道才超過去，段天才的領先優勢已經多達十秒了。
後麵的安塞特也追了上來，幸好彭賽奧沒有立即就被安塞特超越，使用中性胎起步的彭賽奧確實是一根難啃的骨頭，銅爵賽車賺足了鏡頭。
風頭無兩的賽場雙驕都在彭賽奧身上吃到了苦頭。
雙驕之後就是龍浩，彭賽奧的走線連續擋住了龍浩幾個彎道，三個世界冠軍都被他影響到了。
來到可調尾翼區彭賽奧就沒辦法擋住後麵的賽車，彭賽奧越來越掙紮。
段天才是全場最開心的車手，他沒有受到任何影響，成風被影響最大，使用軟胎的安塞特追的很兇猛。
隨著彭賽奧在25圈進站，所有車手完成1停，前五的排序依次為：段天才，成風，安塞特，龍浩，魏魄。段天才以10秒左右的優勢繼續領跑比賽。
寧威在一停之後，依舊競爭力十足，寧威繼第25圈利用韋博世超越淩雲偉的機會超越銅爵之後，又在第27圈將韋博世超掉，名次攀升至第七位。
看來對輪胎和賽車的適應要比場外預測家們預測的更好。
韋博世是最早進站的車手，在被寧威超過之後，韋博世同樣沒有擋住淩雲偉的攻擊，將第九的位置拱手相讓。
第二次進站同樣是韋博世先行，第二十九圈，韋博世不得不進行二停。
羅世博正在竭力防守魏魄，能夠擋住魏魄多圈也說明了銀箭賽車進步不俗。
第三十二圈，羅世博在十四號彎極限防守錯過彎心，抄近道搶占位置，隨後就在維修區入口選擇進站。
第三十三圈，成風向車隊報告後輪抓地力下降明顯，成風的駕駛風格和段天才大相徑庭，段天才的圈速還保持的非常好。
車隊提醒成風必須堅持多跑幾圈，因為他們的戰術是兩停，最後一停可能會使用軟胎。
第三十四圈，龍浩進站，選擇的依舊是中性胎，還剩下二十四圈比賽看來是要一跑到底了。
第三十六圈，梟龍雙車一同進站，順利完成了換胎工作，換上的都是中性胎
就在成風段天才出站的時候，比賽卻因為霍翰飛在發車大直道拋錨引發安全車。
安全車出動全場黃旗，安塞特在這一階段通過進站超越成風，段天才的領先優勢瞬間化為烏有。
其他沒有進站的車手紛紛進站，在安全車區間進站可以節省不少時間。
成風看到出現在自己前麵的安塞特頓感無語，今天的好運氣一直遠離自己，發車不順、二停又遭遇安全車，現在大家都換了新的輪胎，隻能是靠車手在賽道上解決。
紅虎雙車晚進站都撿到了便宜。
比賽最終在41圈恢複，重啟時前十的順序依次為：段天才，安塞特，成風，魏魄，龍浩，納馬爾，彭賽奧，羅世博，寧威和淩雲偉。
瀛州人淩雲偉利用這次機會，反超了寧威。
雷之神第47圈損失一車，韋博世在超越北極星車手秦逍遙的過程中，兩車並駕齊驅發生碰撞碎片橫飛。
韋博世被迫退賽。
最後十來圈的比賽，前五的排序沒有發生任何變化。
段天才最終以領先安塞特2.1秒的優勢成功拿下冠軍，第三的成風盡管一度嚐試向安塞特發起攻擊，但是麵對正賽速度並不處於劣勢的紅虎賽車終究無能為力，最終獲得季軍。
本土車手魏魄和雷之神了的龍浩分列四，五。
然而後麵的集團卻極度混亂，原本處於第六的納馬爾在最後一圈失控撞牆退賽，隨後羅世博又因為與彭賽奧接觸大亂陣腳。
第六～第十的名次最終洗牌為：淩雲偉，寧威，彭賽奧，陸達凱和鄧斯特。
悲劇的羅世博最終僅列第12位。
這同時也意味著銀箭車隊本站比賽一分未得。
段天才在在藍色濱海公園賽道以無懈可擊的表現贏得了一級方程式新賽季的揭幕站。
段天才借助發車超越隊友成風取得領先後，牢牢控製了整場比賽，即便是安全車出動也沒能影響其陣腳。
段天才賽後的發布會上說，梟龍今天的成績證明了冬季準備的重要性。
“作為一支車隊，這真的展示了冬季有多麽的重要。我們擁有一個強大的冬季，排位已證明了這點。
非常高興能帶著勝利結束首站比賽，要知道每一個勝利都對你意味良多。”段天才說道。
不過鹿城人承認安全車出動讓他感到擔心，他說：“最大的擔心是安全車，當你擁有10秒的領先優勢時，那是一個很有利的位置。
但是一旦安全車出動，加上已經是下午6點了，要保持輪胎的溫度是很困難的。這對我來講是最大的擔心。”
獲得亞軍的安塞特盡管在安全車出動後，有向段天才發起攻擊的機會。但是安塞特說，段天才今天是不可戰勝的，能夠拿到亞軍他已經很開心了。
“段天才是不可擊敗的。能夠拿到第二已經很棒了，而且這是一個在昨天之後，不在大家預期中的成績。”
從第六位發車的安塞特說道，他同時指出聶巍的新作hu8還有很大的潛力有待開發。
“賽車還有很大的潛力，我們隻是需要去開發它。”新科世界冠軍說道。
紅虎車隊排位賽不佳，兩位車手安塞特與魏魄僅列第五、六位，但是從第三排發車的安塞特最終站在了亞軍領獎台上，賽後這位衛冕冠軍稱：紅虎今天的表現比預想中的要犀利。
安塞特在比賽開始階段緊隨排在第三的馬龍，後者賽車故障衝出賽道遺憾退出比賽。
之後，幸運的世界冠軍利用最後一次進站，成功超越成風升至第二位。魏魄盡管開局糟糕，但是通過奮力追趕，還是拿到了分站第四名。
盡管在安全車駛離賽道後，安塞特並沒有攻擊段天才成功，不過亞軍的成績還是令他以及紅虎感到滿意。
“恭喜梟龍和段天才，他表現完美，今天無人能撼動他的位置。我很高興能夠拿到亞軍，”安塞特說，“很多人在昨天(排位賽)比賽之後還不是這麽想。”
“對我們來說，這是一場積極的比賽，我們也做好了打硬仗的準備，拿到亞軍以及那麽多分數，很重要，”安塞特繼續說道，
“賽車還有很大潛力，昨天我本應該能排在更好的位置。現在我們需要找到各種問題，確保下周賽車能夠更給力。”