第200章 神車打造者
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“規則即將改變，我們隻能麵對現實，”聶巍說道。
“和其他車隊相比，這對我們的影響究竟會如何還很難說。奔雷車隊顯然是圍繞擴散器設計賽車的車隊，所以我想他們一定會被影響到。
而我們則是在hu7的早期研發階段就圍繞著擴散器進行設計。”
聶巍認為hu7從一開始就是為擴散器而生，從而決定了影響程度的大小：
“所以我們之前還從沒把擴散器拿下來過，我們也不知道自己和對手相比會受到多大影響。
我覺得雷之神和銀箭應該會比我們受到的影響要小，還有梟龍。
我們在設計和研發過程中就圍繞著擴散器，而其他車隊基本上隻是在第一場比賽才急忙裝上去的。”
大秦汽車聯合會的這一規則變化將降低車隊在油門關閉時的下壓力，最終的效果是在賽車進彎時改變車輛的平衡性。
盡管紅虎車隊已經在上周五的西侖練習賽中對安塞特的賽車進行過不同引擎設置的設置，但是聶巍表示規則改變將帶來的全部影響尚還不得而知。
“我們確實做了一些模擬，但還沒有讓車手在賽道上跑過，不知道這會對賽車平衡造成多大的影響。
這就是模擬器不足的地方，因為車隊還是需要有一位車手駕駛一輛真車開在真實的賽道上做測試。
不過，我認為影響應該是巨大的，但我沒法給出一個具體的數字，因為我不知道這個數字會比其他人大還是小。”
梟龍車隊的成風也擔心自己的車隊會受到規則變化的嚴重影響，他暗示自己可能會在主場站上變慢。
“在鹿城賽道，我的獲勝欲望會更強烈，因為那是我們的主場，車迷都很棒。但我們目前還不夠快，加上規則又發生變化，我個人認為車隊會再退一步。
我有點擔心，我們可能要比其他兩支勁敵（紅虎和雷之神）受到更大的影響，情況對我們其實更糟。”
2211年6月28日韋博世認為路耐的硬胎會阻礙雷之神追趕紅虎的勢頭，因為路耐選擇在鹿城站提供硬胎的輪胎配方，
而雷之神在硬胎方麵的成績一塌糊塗的表現讓韋博世看不到追近的希望。
一係列的升級使雷之神逐步縮小著與積分榜領頭羊紅虎車隊的速度差距。
從錦城站的強勢發車，到楚州站的三車廝殺，雖然華沃站遺憾退賽，但是按這個趨勢，鹿城賽道雷之神應該能做的更好。
然而韋博世卻認為，如果路耐保守地選擇硬胎作為下一場鹿城站的輪胎配方的話，雷之神在賽季初使用硬胎時的掙紮表現將會重現。
韋博世在接受采訪時被問及雷之神追擊紅虎的前景，韋博世答道：“我還是很樂觀的，因為我們將在鹿城賽道帶來一些新的部件。
但是，令我感到擔憂的是將在那裏使用的輪胎，因為我聽說那裏也許將使用硬胎和中性胎的搭配，如果真的是這樣，也許就要有麻煩了。”
雷之神車隊領隊杜目指出，很明顯車隊比較希望路耐在鹿城賽道使用軟胎和中性胎的配置：
“看看我們使用中性胎的表現就知道要比硬胎好了很多。”而鹿城站的輪胎配方結果將在未來的24小時內做出。
由於雷之神的硬胎的升溫方麵遇到的困難，導致他們在賽季初期被紅虎迅速拉開差距，
而隨著軟胎和超軟胎的使用，雷之神的表現也逐步重返車迷的視野，如果路耐在鹿城使用硬胎的消息得到確認，那麽雷之神的鹿城之行必將困難重重。
2211年6月28日梟龍車隊在西侖大獎賽遭遇了一場完敗，但車隊總經理馬惠特對於下一站主場鹿城賽道的比賽依然表示樂觀。
在上周的賽後，兩位車手都表示了賽車在目前缺乏升級的情況下，無法與紅虎和雷之神相抗衡的窘境。目前落後56分的成風甚至承認自己的車手總冠軍希望已經破滅。
不過，馬惠特還沒有放棄的意思，他說車隊在鹿城賽道會有包括新可調尾翼尾翼在內的升級套件，同時賽道特性應該也適合梟龍賽車的發揮。
馬惠特也談到了兩位車手對賽車升級的抱怨：“車手對於一輛賽車的動力和下壓力的需求永遠都是不夠的，我們一直都在這方麵進行努力。
現在我們的麻煩是沒有正確使用輪胎，我們在出彎牽引力方麵遇到了困難——而這與賽車的下壓力無關，而是輪胎溫度的問題。”
這位梟龍的總經理告誡車手不要氣餒，因為鹿城是主場，梟龍不能跪著死：
“我對車隊在鹿城賽道的表現持樂觀態度，我們計劃在鹿城引入一些新部件，可能會包括一個新的尾翼，還有其他大量的小升級。
鹿城賽道和前幾場的街道賽不同，任何人在賽前認為自己會在下場比賽裏有最快賽車的人都很傻，到了場上才能見分曉。”
談到西侖的表現，馬惠特不認為輸得很難看：“我們昨天經曆了一個艱難的正賽，但我們過去3場比賽都有最快的賽車，我隻是在西侖不是最快的而已。
我們會努力研發賽車讓它在鹿城更快。”
而成風似乎已經放棄車手總冠軍的爭奪，因為他確信安塞特必然能夠奪冠了：
“他幾乎能夠確保總冠軍了。真的完了，在車手總冠軍的層麵。除非他在未來十場比賽中有不完賽的情況，但這幾乎是不可能的，他的優勢實在是太明顯了。”
四冠王認為隻有紅虎犯錯才能擊敗對手：“我們現在就是無法擊敗紅虎，隻有等到他們自己跑出賽道，我才能擊敗他們。今天的差距高達每圈1秒。這真是荒唐的差距。”
西侖站的失利讓成風與領頭羊的差距擴大至將2場比賽的分差，而按照目前安塞特的穩定狀態，想要紅虎出錯顯然要出現多次奇跡。
銀箭最近兩個賽季的表現一直不盡如人意，近日兩位車手相繼傳出了離隊傳聞。
“和其他車隊相比，這對我們的影響究竟會如何還很難說。奔雷車隊顯然是圍繞擴散器設計賽車的車隊，所以我想他們一定會被影響到。
而我們則是在hu7的早期研發階段就圍繞著擴散器進行設計。”
聶巍認為hu7從一開始就是為擴散器而生，從而決定了影響程度的大小：
“所以我們之前還從沒把擴散器拿下來過，我們也不知道自己和對手相比會受到多大影響。
我覺得雷之神和銀箭應該會比我們受到的影響要小，還有梟龍。
我們在設計和研發過程中就圍繞著擴散器，而其他車隊基本上隻是在第一場比賽才急忙裝上去的。”
大秦汽車聯合會的這一規則變化將降低車隊在油門關閉時的下壓力，最終的效果是在賽車進彎時改變車輛的平衡性。
盡管紅虎車隊已經在上周五的西侖練習賽中對安塞特的賽車進行過不同引擎設置的設置，但是聶巍表示規則改變將帶來的全部影響尚還不得而知。
“我們確實做了一些模擬，但還沒有讓車手在賽道上跑過，不知道這會對賽車平衡造成多大的影響。
這就是模擬器不足的地方，因為車隊還是需要有一位車手駕駛一輛真車開在真實的賽道上做測試。
不過，我認為影響應該是巨大的，但我沒法給出一個具體的數字，因為我不知道這個數字會比其他人大還是小。”
梟龍車隊的成風也擔心自己的車隊會受到規則變化的嚴重影響，他暗示自己可能會在主場站上變慢。
“在鹿城賽道，我的獲勝欲望會更強烈，因為那是我們的主場，車迷都很棒。但我們目前還不夠快，加上規則又發生變化，我個人認為車隊會再退一步。
我有點擔心，我們可能要比其他兩支勁敵（紅虎和雷之神）受到更大的影響，情況對我們其實更糟。”
2211年6月28日韋博世認為路耐的硬胎會阻礙雷之神追趕紅虎的勢頭，因為路耐選擇在鹿城站提供硬胎的輪胎配方，
而雷之神在硬胎方麵的成績一塌糊塗的表現讓韋博世看不到追近的希望。
一係列的升級使雷之神逐步縮小著與積分榜領頭羊紅虎車隊的速度差距。
從錦城站的強勢發車，到楚州站的三車廝殺，雖然華沃站遺憾退賽，但是按這個趨勢，鹿城賽道雷之神應該能做的更好。
然而韋博世卻認為，如果路耐保守地選擇硬胎作為下一場鹿城站的輪胎配方的話，雷之神在賽季初使用硬胎時的掙紮表現將會重現。
韋博世在接受采訪時被問及雷之神追擊紅虎的前景，韋博世答道：“我還是很樂觀的，因為我們將在鹿城賽道帶來一些新的部件。
但是，令我感到擔憂的是將在那裏使用的輪胎，因為我聽說那裏也許將使用硬胎和中性胎的搭配，如果真的是這樣，也許就要有麻煩了。”
雷之神車隊領隊杜目指出，很明顯車隊比較希望路耐在鹿城賽道使用軟胎和中性胎的配置：
“看看我們使用中性胎的表現就知道要比硬胎好了很多。”而鹿城站的輪胎配方結果將在未來的24小時內做出。
由於雷之神的硬胎的升溫方麵遇到的困難，導致他們在賽季初期被紅虎迅速拉開差距，
而隨著軟胎和超軟胎的使用，雷之神的表現也逐步重返車迷的視野，如果路耐在鹿城使用硬胎的消息得到確認，那麽雷之神的鹿城之行必將困難重重。
2211年6月28日梟龍車隊在西侖大獎賽遭遇了一場完敗，但車隊總經理馬惠特對於下一站主場鹿城賽道的比賽依然表示樂觀。
在上周的賽後，兩位車手都表示了賽車在目前缺乏升級的情況下，無法與紅虎和雷之神相抗衡的窘境。目前落後56分的成風甚至承認自己的車手總冠軍希望已經破滅。
不過，馬惠特還沒有放棄的意思，他說車隊在鹿城賽道會有包括新可調尾翼尾翼在內的升級套件，同時賽道特性應該也適合梟龍賽車的發揮。
馬惠特也談到了兩位車手對賽車升級的抱怨：“車手對於一輛賽車的動力和下壓力的需求永遠都是不夠的，我們一直都在這方麵進行努力。
現在我們的麻煩是沒有正確使用輪胎，我們在出彎牽引力方麵遇到了困難——而這與賽車的下壓力無關，而是輪胎溫度的問題。”
這位梟龍的總經理告誡車手不要氣餒，因為鹿城是主場，梟龍不能跪著死：
“我對車隊在鹿城賽道的表現持樂觀態度，我們計劃在鹿城引入一些新部件，可能會包括一個新的尾翼，還有其他大量的小升級。
鹿城賽道和前幾場的街道賽不同，任何人在賽前認為自己會在下場比賽裏有最快賽車的人都很傻，到了場上才能見分曉。”
談到西侖的表現，馬惠特不認為輸得很難看：“我們昨天經曆了一個艱難的正賽，但我們過去3場比賽都有最快的賽車，我隻是在西侖不是最快的而已。
我們會努力研發賽車讓它在鹿城更快。”
而成風似乎已經放棄車手總冠軍的爭奪，因為他確信安塞特必然能夠奪冠了：
“他幾乎能夠確保總冠軍了。真的完了，在車手總冠軍的層麵。除非他在未來十場比賽中有不完賽的情況，但這幾乎是不可能的，他的優勢實在是太明顯了。”
四冠王認為隻有紅虎犯錯才能擊敗對手：“我們現在就是無法擊敗紅虎，隻有等到他們自己跑出賽道，我才能擊敗他們。今天的差距高達每圈1秒。這真是荒唐的差距。”
西侖站的失利讓成風與領頭羊的差距擴大至將2場比賽的分差，而按照目前安塞特的穩定狀態，想要紅虎出錯顯然要出現多次奇跡。
銀箭最近兩個賽季的表現一直不盡如人意，近日兩位車手相繼傳出了離隊傳聞。