第199章 兩站之多的優勢
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
盡管落後榜首安塞特的差距已經非常明顯，但是梟龍車手成風堅持表示他依然不會放棄爭奪本賽季總冠軍的希望。
他希望車隊能夠從下一站鹿城站開始迎來反彈，努力縮小與紅虎之間的差距。
在上周日結束的一級方程式西侖站中，成風最終僅僅獲得第四名，而紅虎車隊的安塞特拿到了自己本賽季第六個分站冠軍，
目前成風距離安塞特已經有高達56分的差距，盡管賽季還有11站比賽，但是幾乎沒有人相信安塞特還會在如此局麵下讓出冠軍。
鹿城媒體在西侖站結束之後也是一片悲觀的氛圍，很多聲音都認為梟龍本賽季的爭冠希望實際上已經破滅了，
盡管接下來他們將迴到主場鹿城作戰，但是看上去他們依然很難阻止紅虎的強勢。
不過成風今日堅持表示他依然不會放棄爭奪本賽季總冠軍的希望，他希望車隊能夠迅速迎來反彈：
“梟龍車隊永遠都不會放棄，同時我也永遠不會放棄。
在接下來鹿城的比賽中，我希望繼續得到車迷們的支持，現在我們馬上就要投入艱苦的工作了，看看我和車隊還能夠怎樣更好地合作，爭取縮小和領先者之間的差距。”
大秦汽車聯合會將從鹿城站開始禁止使用熱吹擴散器，普遍認為這對於梟龍來說是一個好消息，這可以讓他們在單圈速度方麵追近紅虎0.4秒到0.5秒的時間。
成風認為梟龍賽車目前的最大問題就是速度不足，因此他做好了下場比賽繼續迎接艱苦考驗的準備：
“說真的我並不看好接下來的這一站比賽，因為新的擴散器規則帶來的效果並不會那麽明顯，
當你在鹿城比賽時當然希望能夠贏得一場勝利，但誠實的說，我們目前還沒有足夠的速度去獲勝，因此我認為本站比賽我們將會十分艱苦。”
盡管在剛剛結束的西侖站中獲得亞軍，但是雷之神車手龍浩對於本賽季的爭冠前景依然顯得十分悲觀，
他在接受采訪時表示雷之神車隊與紅虎之間的差距需要大概兩到三個月才能彌補，因此本賽季他們實際上已經沒有了爭奪冠軍的希望。
雷之神本賽季開局糟糕透頂，直到最近才有複蘇的跡象，
在上周末的一級方程式西侖站中，龍浩發力取得亞軍，追平了車隊本賽季的最佳分站成績紀錄，將另一支豪門梟龍甩在了身後，
不過他們還是無力挑戰紅虎的霸權，安塞特成功拿下自己本賽季第六個分站冠軍，目前龍浩落後榜首的差距已經達到了101分。
盡管大秦汽車聯合會將從鹿城站開始禁止使用熱吹擴散器，普遍認為這對於紅虎車隊的優勢將起到一定的限製作用，但是在龍浩看來，這對於雷之神來說能夠起到的作用非常有限：
“我認為為新的擴散器規則帶來的效果並不會那麽明顯，我們目前落後對手大概有兩到三個月的時間，因此我認為想要在短期之內追上他們是不大可能的。”
龍浩對於車隊在西侖的表現感到滿意，不過他同時也承認，這對於自己本賽季的爭冠目標來說並沒有太大的幫助：
“我很滿意自己在西侖的表現，車隊從賽季初的困境中逐漸走了出來，但如今101分的差距實在太大了，
很明顯目前這個時刻總冠軍並不掌握在我們的手中，也超出了我們的能力範圍。”
龍浩最後表示車隊在本賽季剩餘的比賽中會腳踏實地的走下去，不過他也認為要想追上紅虎已經不大可能了：
“我們能做的就是力爭每一站比賽都取得進步，努力去贏下分站比賽的冠軍，同時期待紅虎在某個時候會犯下錯誤。
但誠實的說，目前這種局麵下我不認為我們可以奪取總冠軍，我們仍然落後對手將近1秒的時間，這在一級方程式是一個很大的差距。”
盡管已經在車手積分榜上領先對手優勢的優勢擴大至三站分差，但是安塞特依舊希望拿到更多的勝利，他希望以此奠定世界冠軍的堅實基礎。
隨著擴散器規則的修改，紅虎的奪冠前景也變得不再那麽一帆風順。
這是紅虎車隊領隊霍諾安向外界透露的看法，他認為巨大的領先優勢不會讓安塞特對分站冠軍失去興趣，
安塞特不會在接下來的比賽中借助保守的策略來保證自己的第一個世界冠軍。
安塞特剛剛在錦城舉行的中洲大獎賽上折桂，拿下本賽季前八站比賽中的第六個分站賽冠軍，目前領先第二名的成風56分。
霍諾安說：“安塞特很專注於獲得比賽的勝利，五湖賽道站他原本也能獲勝，隻是因為最後一圈那個彎角的失誤而前功盡棄，
因為他知道自己必須在可調尾翼區域前拉開距離以免被成風翻盤，當時在他的腦子裏隻有25分。”
安塞特的優勢已經相當巨大，即使他現在一場比賽都不參加，直到八月底的棲霞賽道，他還能在車手積分榜上保持領先。
雖然競爭對手都認為冠軍爭奪戰已經結束，但霍諾安不認為紅虎已經把冠軍放到口袋裏了：
“我們還會每一場比賽都集中注意力，展現出我們最強的實力，爭取在每個周末都能獲得最佳的成績，
這周我們離一站車隊能獲得的最高分隻差三分，我們的兩輛賽車都登上領獎台了。”
最後對於安塞特，霍諾安補充道：“安塞特和車隊目前都處於最佳的狀態，但是離總冠軍還有很長的路要走。誰知道擴散器規則修改之後的局麵將如何呢？”
2211年6月28日紅虎車隊技術總監聶巍認為，銀箭和雷之神將在接下來的比賽中獲得巨大的好處，
因為鹿城站開始將禁止強製排氣擴散器的使用，他承認紅虎車隊的損失會是一級方程式各支車隊中最大的。
紅虎車隊曾在大秦汽車聯合會宣布更改擴散器規則之初質疑過在賽季中段做出這樣大的規則變更，聶巍擔心這樣的決定可能會給自己的對手帶來巨大的優勢。
他希望車隊能夠從下一站鹿城站開始迎來反彈，努力縮小與紅虎之間的差距。
在上周日結束的一級方程式西侖站中，成風最終僅僅獲得第四名，而紅虎車隊的安塞特拿到了自己本賽季第六個分站冠軍，
目前成風距離安塞特已經有高達56分的差距，盡管賽季還有11站比賽，但是幾乎沒有人相信安塞特還會在如此局麵下讓出冠軍。
鹿城媒體在西侖站結束之後也是一片悲觀的氛圍，很多聲音都認為梟龍本賽季的爭冠希望實際上已經破滅了，
盡管接下來他們將迴到主場鹿城作戰，但是看上去他們依然很難阻止紅虎的強勢。
不過成風今日堅持表示他依然不會放棄爭奪本賽季總冠軍的希望，他希望車隊能夠迅速迎來反彈：
“梟龍車隊永遠都不會放棄，同時我也永遠不會放棄。
在接下來鹿城的比賽中，我希望繼續得到車迷們的支持，現在我們馬上就要投入艱苦的工作了，看看我和車隊還能夠怎樣更好地合作，爭取縮小和領先者之間的差距。”
大秦汽車聯合會將從鹿城站開始禁止使用熱吹擴散器，普遍認為這對於梟龍來說是一個好消息，這可以讓他們在單圈速度方麵追近紅虎0.4秒到0.5秒的時間。
成風認為梟龍賽車目前的最大問題就是速度不足，因此他做好了下場比賽繼續迎接艱苦考驗的準備：
“說真的我並不看好接下來的這一站比賽，因為新的擴散器規則帶來的效果並不會那麽明顯，
當你在鹿城比賽時當然希望能夠贏得一場勝利，但誠實的說，我們目前還沒有足夠的速度去獲勝，因此我認為本站比賽我們將會十分艱苦。”
盡管在剛剛結束的西侖站中獲得亞軍，但是雷之神車手龍浩對於本賽季的爭冠前景依然顯得十分悲觀，
他在接受采訪時表示雷之神車隊與紅虎之間的差距需要大概兩到三個月才能彌補，因此本賽季他們實際上已經沒有了爭奪冠軍的希望。
雷之神本賽季開局糟糕透頂，直到最近才有複蘇的跡象，
在上周末的一級方程式西侖站中，龍浩發力取得亞軍，追平了車隊本賽季的最佳分站成績紀錄，將另一支豪門梟龍甩在了身後，
不過他們還是無力挑戰紅虎的霸權，安塞特成功拿下自己本賽季第六個分站冠軍，目前龍浩落後榜首的差距已經達到了101分。
盡管大秦汽車聯合會將從鹿城站開始禁止使用熱吹擴散器，普遍認為這對於紅虎車隊的優勢將起到一定的限製作用，但是在龍浩看來，這對於雷之神來說能夠起到的作用非常有限：
“我認為為新的擴散器規則帶來的效果並不會那麽明顯，我們目前落後對手大概有兩到三個月的時間，因此我認為想要在短期之內追上他們是不大可能的。”
龍浩對於車隊在西侖的表現感到滿意，不過他同時也承認，這對於自己本賽季的爭冠目標來說並沒有太大的幫助：
“我很滿意自己在西侖的表現，車隊從賽季初的困境中逐漸走了出來，但如今101分的差距實在太大了，
很明顯目前這個時刻總冠軍並不掌握在我們的手中，也超出了我們的能力範圍。”
龍浩最後表示車隊在本賽季剩餘的比賽中會腳踏實地的走下去，不過他也認為要想追上紅虎已經不大可能了：
“我們能做的就是力爭每一站比賽都取得進步，努力去贏下分站比賽的冠軍，同時期待紅虎在某個時候會犯下錯誤。
但誠實的說，目前這種局麵下我不認為我們可以奪取總冠軍，我們仍然落後對手將近1秒的時間，這在一級方程式是一個很大的差距。”
盡管已經在車手積分榜上領先對手優勢的優勢擴大至三站分差，但是安塞特依舊希望拿到更多的勝利，他希望以此奠定世界冠軍的堅實基礎。
隨著擴散器規則的修改，紅虎的奪冠前景也變得不再那麽一帆風順。
這是紅虎車隊領隊霍諾安向外界透露的看法，他認為巨大的領先優勢不會讓安塞特對分站冠軍失去興趣，
安塞特不會在接下來的比賽中借助保守的策略來保證自己的第一個世界冠軍。
安塞特剛剛在錦城舉行的中洲大獎賽上折桂，拿下本賽季前八站比賽中的第六個分站賽冠軍，目前領先第二名的成風56分。
霍諾安說：“安塞特很專注於獲得比賽的勝利，五湖賽道站他原本也能獲勝，隻是因為最後一圈那個彎角的失誤而前功盡棄，
因為他知道自己必須在可調尾翼區域前拉開距離以免被成風翻盤，當時在他的腦子裏隻有25分。”
安塞特的優勢已經相當巨大，即使他現在一場比賽都不參加，直到八月底的棲霞賽道，他還能在車手積分榜上保持領先。
雖然競爭對手都認為冠軍爭奪戰已經結束，但霍諾安不認為紅虎已經把冠軍放到口袋裏了：
“我們還會每一場比賽都集中注意力，展現出我們最強的實力，爭取在每個周末都能獲得最佳的成績，
這周我們離一站車隊能獲得的最高分隻差三分，我們的兩輛賽車都登上領獎台了。”
最後對於安塞特，霍諾安補充道：“安塞特和車隊目前都處於最佳的狀態，但是離總冠軍還有很長的路要走。誰知道擴散器規則修改之後的局麵將如何呢？”
2211年6月28日紅虎車隊技術總監聶巍認為，銀箭和雷之神將在接下來的比賽中獲得巨大的好處，
因為鹿城站開始將禁止強製排氣擴散器的使用，他承認紅虎車隊的損失會是一級方程式各支車隊中最大的。
紅虎車隊曾在大秦汽車聯合會宣布更改擴散器規則之初質疑過在賽季中段做出這樣大的規則變更，聶巍擔心這樣的決定可能會給自己的對手帶來巨大的優勢。