第157章 災難性的排位賽
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
奔雷車隊遭遇了一個災難性的排位賽，他們本賽季首次在第二節中全軍覆沒。
之前五站都能進入第三節排位賽的奔雷在輸掉與玉麒官司的同時也在遭遇一個寒冷的夏天，霍翰飛和費酷德在楚州站的排位賽中分列第11和16位。
霍翰飛認為超軟胎是讓他跌出前十的一個主要原因：“我們本應該排在前十位發車的，雖然第十一名和前十比較近，但是心裏還是不滿意。
本周使用超軟胎對我們來說是個很大的麻煩，因為我在使用這套輪胎的時候隻能提高一點點，零點幾秒而已，現在要搞清楚差在哪裏。
本來我們應該像其他車隊一樣，用超軟胎的時候能夠提高一秒以上，今晚好好看看數據，明天的表現才能好點——正賽的策略是我們不得不依靠的戰術。”
曾經和彭賽奧是隊友的北脈人對老隊友的傷情很關注：“此外，彭賽奧的事故也很讓人擔心，他出事的那個彎道也是我在周四練習賽中犯過錯的地方。
在二級方程式的時候我們兩人是隊友，我希望他能夠快點好起來。”
費酷德認為奔雷沒能進第三節隻是缺乏速度：“我的賽車沒有任何問題，我在做成績的時候也沒有遇到慢車的阻擋，顯然，我隻是不夠快，沒有想象的那麽快。
周四的練習賽結束之後我就知道賽車的速度不夠，但是我覺得車隊還是能夠進入第三節排位賽的。”
由於沒有好的發車順位，平州人將正賽拿分的希望寄托在策略的使用上：
“這裏不像一周前的錦城，楚州沒有那麽多的超車點，這是由於賽道的特性決定的，不過我們可以采取激進一點的策略。
在動能迴收係統的使用上我們可以采取一些非常規的方法，這是領先集團想不到的，也許這就是一個機會。
當然了，如果賽道上出現了安全車就不好說結果了，因為別的車退賽我們就能向前進了。”
奔雷在昆海軻受傷之後損失了大筆讚助，而上賽季的財神霍翰飛沒能從北脈富賈身上撈到讚助合同。
車隊甚至放出話來聲稱，如果本賽季成績沒有起色，他們將不能參加2212賽季的一級方程式比賽，而使用奔雷引擎的車隊將麵臨嚴重的心髒病。
賽後不久對於成風來說還有更糟糕的消息傳來，由於他在自己本節唯一的飛馳圈中出現違規切彎，使得自己的成績被取消，正賽中他將排名第十位發車。
成風今日在第三節排位賽中按照車隊的安排直到最後時刻才出來做自己的有效單圈，但是由於彭賽奧的事故，他隻能完成一個飛馳圈，這使得他的成績受到了很大影響。
更糟糕的是：成風在自己唯一的一個計時圈中也出現了失誤，他在駛出隧道後的彎道處錯過了刹車點，隻能切線通過該彎道。
賽後大秦汽車聯合會認為成風切線過彎違反了相關規則，因此取消了他的第三節成績，這樣成風正賽的發車位置就將從第七位退後到第十位。
由於在楚州超車的難度巨大，因此成風本站比賽的冠軍夢想實際上很可能已經早早破滅。
銀箭車隊的平州六冠王馬龍表現出色最終獲得第五名。
賽後馬龍坦言這樣的成績超出了自己之前的期望，對於明日的正賽他希望能夠通過有效的策略取得更加出色的成績。
銀箭最近兩站比賽一直保持不錯的進步勢頭，來到楚州之後馬龍的表現讓車隊上下都感到驚喜。
今日的排位賽中，平州六冠王的表現至始至終的穩定，最終獲得了第五名這樣一個出色的發車位置。
賽後馬龍坦言這樣的成績超出了自己之前的期望：“能夠獲得第五名讓人覺得有些走運，或許第七或者第八更加現實一些。
我們的賽車這周的感覺非常不錯，車隊過去一周的努力工作收到了很好的效果，
所以我們要做的就是不要浪費這樣的優勢，力爭一個好的發車位置並在正賽中帶走盡可能多的積分。”
對於明日的正賽，馬龍表示合理的策略將是至關重要的：“在這裏超車比其他任何地方都要更加困難一些，因此我們今日要製定出一個合適的策略，
我們希望減少進站次數並在保護輪胎方麵有好的表現，總而言之，我認為這將是一場激動人心的比賽。”
最後馬龍也不可避免的談到了彭賽奧的撞車事故：“聽到彭賽奧安然無恙的消息讓我感到很高興，
如今大秦汽車聯合會的安全措施相比十年之前已經有了顯著提高，尤其是在碰撞試驗上花費了很多工夫。”
銀箭領隊陳楚朗對於兩位車手的表現都感到滿意：“今日賽道上出現了很多意外情況，但是我們基本發揮出來了自己的實力，
馬龍取得的第五名對於我們來說是一個驚喜，我們在明日要做的就是將目前的有利位置轉換成積分，楚州是一站非常特殊的比賽，能夠在這裏取得好成績是一件令人鼓舞的事情。”
銅爵車手彭賽奧在排位賽還剩下2分26秒時，因駕駛失誤導演的嚴重撞車成為了整個周六最大的新聞點，甚至搶了安塞特拿下賽季第五個杆位的風頭。
但正賽大戲尚未開始，冠軍懸念尚未揭曉之際，紅虎，梟龍及雷之神三大車隊的爭奪仍是主角。
從錦城到楚州，梟龍和雷之神的進步有目共睹。
首先是梟龍，銀箭賽車通過錦城升級甚至可以將其比作賽車的徹頭徹尾換麵，在錦城銀箭賽車在正賽中的速度甚至快過了紅虎，不過在楚州的低速賽長軸距的xl26並不占優。
雷之神方麵，雖然超軟胎和軟胎很大程度地弱化了l50的劣勢，而且機械抓地力不俗的雷之神在練習賽中給人眼前一亮的感覺，但終歸紅虎用杆位和第三的排位賽成績讓比賽再度變得乏味。
雖然霍鴻虎賽道賽道並不能將紅虎賽車的優勢發揮到最大，但安塞特的杆位圈再度表明了目前hu7在排位賽上的優勢難以撼動。
之前五站都能進入第三節排位賽的奔雷在輸掉與玉麒官司的同時也在遭遇一個寒冷的夏天，霍翰飛和費酷德在楚州站的排位賽中分列第11和16位。
霍翰飛認為超軟胎是讓他跌出前十的一個主要原因：“我們本應該排在前十位發車的，雖然第十一名和前十比較近，但是心裏還是不滿意。
本周使用超軟胎對我們來說是個很大的麻煩，因為我在使用這套輪胎的時候隻能提高一點點，零點幾秒而已，現在要搞清楚差在哪裏。
本來我們應該像其他車隊一樣，用超軟胎的時候能夠提高一秒以上，今晚好好看看數據，明天的表現才能好點——正賽的策略是我們不得不依靠的戰術。”
曾經和彭賽奧是隊友的北脈人對老隊友的傷情很關注：“此外，彭賽奧的事故也很讓人擔心，他出事的那個彎道也是我在周四練習賽中犯過錯的地方。
在二級方程式的時候我們兩人是隊友，我希望他能夠快點好起來。”
費酷德認為奔雷沒能進第三節隻是缺乏速度：“我的賽車沒有任何問題，我在做成績的時候也沒有遇到慢車的阻擋，顯然，我隻是不夠快，沒有想象的那麽快。
周四的練習賽結束之後我就知道賽車的速度不夠，但是我覺得車隊還是能夠進入第三節排位賽的。”
由於沒有好的發車順位，平州人將正賽拿分的希望寄托在策略的使用上：
“這裏不像一周前的錦城，楚州沒有那麽多的超車點，這是由於賽道的特性決定的，不過我們可以采取激進一點的策略。
在動能迴收係統的使用上我們可以采取一些非常規的方法，這是領先集團想不到的，也許這就是一個機會。
當然了，如果賽道上出現了安全車就不好說結果了，因為別的車退賽我們就能向前進了。”
奔雷在昆海軻受傷之後損失了大筆讚助，而上賽季的財神霍翰飛沒能從北脈富賈身上撈到讚助合同。
車隊甚至放出話來聲稱，如果本賽季成績沒有起色，他們將不能參加2212賽季的一級方程式比賽，而使用奔雷引擎的車隊將麵臨嚴重的心髒病。
賽後不久對於成風來說還有更糟糕的消息傳來，由於他在自己本節唯一的飛馳圈中出現違規切彎，使得自己的成績被取消，正賽中他將排名第十位發車。
成風今日在第三節排位賽中按照車隊的安排直到最後時刻才出來做自己的有效單圈，但是由於彭賽奧的事故，他隻能完成一個飛馳圈，這使得他的成績受到了很大影響。
更糟糕的是：成風在自己唯一的一個計時圈中也出現了失誤，他在駛出隧道後的彎道處錯過了刹車點，隻能切線通過該彎道。
賽後大秦汽車聯合會認為成風切線過彎違反了相關規則，因此取消了他的第三節成績，這樣成風正賽的發車位置就將從第七位退後到第十位。
由於在楚州超車的難度巨大，因此成風本站比賽的冠軍夢想實際上很可能已經早早破滅。
銀箭車隊的平州六冠王馬龍表現出色最終獲得第五名。
賽後馬龍坦言這樣的成績超出了自己之前的期望，對於明日的正賽他希望能夠通過有效的策略取得更加出色的成績。
銀箭最近兩站比賽一直保持不錯的進步勢頭，來到楚州之後馬龍的表現讓車隊上下都感到驚喜。
今日的排位賽中，平州六冠王的表現至始至終的穩定，最終獲得了第五名這樣一個出色的發車位置。
賽後馬龍坦言這樣的成績超出了自己之前的期望：“能夠獲得第五名讓人覺得有些走運，或許第七或者第八更加現實一些。
我們的賽車這周的感覺非常不錯，車隊過去一周的努力工作收到了很好的效果，
所以我們要做的就是不要浪費這樣的優勢，力爭一個好的發車位置並在正賽中帶走盡可能多的積分。”
對於明日的正賽，馬龍表示合理的策略將是至關重要的：“在這裏超車比其他任何地方都要更加困難一些，因此我們今日要製定出一個合適的策略，
我們希望減少進站次數並在保護輪胎方麵有好的表現，總而言之，我認為這將是一場激動人心的比賽。”
最後馬龍也不可避免的談到了彭賽奧的撞車事故：“聽到彭賽奧安然無恙的消息讓我感到很高興，
如今大秦汽車聯合會的安全措施相比十年之前已經有了顯著提高，尤其是在碰撞試驗上花費了很多工夫。”
銀箭領隊陳楚朗對於兩位車手的表現都感到滿意：“今日賽道上出現了很多意外情況，但是我們基本發揮出來了自己的實力，
馬龍取得的第五名對於我們來說是一個驚喜，我們在明日要做的就是將目前的有利位置轉換成積分，楚州是一站非常特殊的比賽，能夠在這裏取得好成績是一件令人鼓舞的事情。”
銅爵車手彭賽奧在排位賽還剩下2分26秒時，因駕駛失誤導演的嚴重撞車成為了整個周六最大的新聞點，甚至搶了安塞特拿下賽季第五個杆位的風頭。
但正賽大戲尚未開始，冠軍懸念尚未揭曉之際，紅虎，梟龍及雷之神三大車隊的爭奪仍是主角。
從錦城到楚州，梟龍和雷之神的進步有目共睹。
首先是梟龍，銀箭賽車通過錦城升級甚至可以將其比作賽車的徹頭徹尾換麵，在錦城銀箭賽車在正賽中的速度甚至快過了紅虎，不過在楚州的低速賽長軸距的xl26並不占優。
雷之神方麵，雖然超軟胎和軟胎很大程度地弱化了l50的劣勢，而且機械抓地力不俗的雷之神在練習賽中給人眼前一亮的感覺，但終歸紅虎用杆位和第三的排位賽成績讓比賽再度變得乏味。
雖然霍鴻虎賽道賽道並不能將紅虎賽車的優勢發揮到最大，但安塞特的杆位圈再度表明了目前hu7在排位賽上的優勢難以撼動。