第98章 輪胎戰術的不同
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
羅世博麵臨著韋博世的緊追，還有龍浩也緊跟韋博世，他們三輛賽車形成單獨的車陣。
第13圈，彭賽奧在大直道上超過布魯，使用可調尾翼之後，在大直道上的加速優勢十分明顯。
同圈羅世博進站，出站之後處在第九位，被費酷德擋在了身後。
緊追羅世博的雷之神雙雄會在什麽時候進站成了車迷們關心的問題。
第14圈，羅世博在大直道上打開可調尾翼，輕鬆超過費酷德，銀箭的可調尾翼係統據說效果。
領跑的三輛賽車越湊越近，安塞特超過了成風。
成風哪怕是把油門踩到底也無法阻止蓄力一擊的安塞特。
緊接著安塞特就與段天才同圈進站換胎，這時候發生了超級烏龍事件。
段天才居然將車停在了紅虎的維修區！
這讓鹿城人丟掉了領先優勢，出站後安塞特成功迴到領頭羊的位置。
輪胎急劇衰竭的成風不但被安塞特超過，還因為嚴重失去抓地力被韋博世追上並超越。
第16圈，韋博世和成風同圈進站換胎。
換完胎之後韋博世還是在成風的前麵，韋博世已經來到了事實上的第三位。
進站前的幾圈韋博世跑的十分出色，成風的輪胎急劇衰竭是他自己萬萬沒想到的。
起步的失誤安塞特已經全力彌補了，安塞特、段天才、韋博世和成風陷在了沒有換胎的車陣之中。
第17圈，韋博世和成風雙雙在大直道的末端十四號彎超過了費酷德。
龍浩已經用軟胎在賽道上堅持到第18圈才完成首停。
在第13圈完成換胎的羅世博依靠提前進站的優勢排在了第一，他領先安塞特多達5秒。
成風需要貼近韋博世之後抓住時機趕緊超越，一旦被安塞特和段天才甩遠就麻煩了。
幸好安塞特和段天才也被沒有進站的霍翰飛擋住，今天兩輛奔雷頻頻搶鏡。
第18圈，安塞特超越霍翰飛，馬龍超越費酷德，馬龍身後的龍浩借著馬龍的東風超過了費酷德。
第19圈，再也堅持不住的霍翰飛和費酷德終於進站了，看來奔雷兩輛賽車是要兩停了。
馬龍和龍浩兩位老對手又糾纏在一起，龍浩在後麵頻頻試探，麻煩的是銀箭的可調尾翼和動能迴收係統在賽場是屬於佼佼者的存在。
第21圈，魏魄因為提早進站已經殺到了第十一位，前麵是難纏的淩雲偉。
“注意你的刹車！刹車點拉長二十五米。”銀箭車隊提醒羅世博。
銀箭車隊在後台檢測中看到了羅世博的刹車過熱，可能會引發麻煩。
比賽進行到第25圈，排名前五的車手分別是：1羅世博、2安塞特、3段天才、4韋博世、5成風。
第26圈，段天才完成了一次提前進站，出站後他位列第八，龍浩則在這圈超掉了馬龍升至第六。
一停過早的馬龍的輪胎擋不住龍浩，龍浩的一停在領先集團中算是晚的。
安塞特不斷吞噬羅世博的領先優勢，過早進站就會出現這樣的情況。
第27圈羅世博進站二停。
同圈第11名的魏魄完成二停，他的動能迴收係統仍然不能使用，不過他用的是全新的軟胎。
成風也在這一圈完成了二停，出站之後排在第八。
第二停來的似乎過早了，看來有不少賽車要用三停戰術。
十四號彎出現了大量的超車，可調尾翼的功勞。
馬龍在第28圈再次換胎，出站後位列第13，之前因為輪胎衰竭而被龍浩吃掉。
成風利用新胎和可調尾翼在大直道的尾端輕鬆超過還沒有二停的鄧斯特來到了第六。
安塞特此時擁有3.5秒的優勢領先韋博世，兩停戰術的安塞特必須在這一區間瘋狂衝刺。
第29圈羅世博超過沒有二停的龍浩，追擊前麵的韋博世和安塞特。
段天才也在第30圈同樣依靠輪胎的優勢幹掉了龍浩，前者來到第四位，此時排名前三的安塞特、韋博世和羅世博，隻有銀箭完成了二停。
魏魄也超過了貝力落來到了第十四位。
新舊輪胎之間的圈速差距太大了！
成風在第30圈同樣利用軟胎優勢超掉了龍浩，後者連續被兩部梟龍超過之後跌至第6位。
龍浩的輪胎劣勢讓他在賽道上很被動。
第31圈，安塞特進站換上硬胎，他之前的無線電通訊出現了故障，車隊無法聽到他說話。
三圈之後進站的韋博世也采用硬胎戰術，他與安塞特一樣使用的是兩停戰術。
第34圈，車手普遍完成兩停，排名前六的車手分別是：1羅世博、2段天才、3成風、4安塞特、5韋博世、6馬龍。
今天輪胎戰術最成功的無疑是銀箭。
第36圈，成風極度貼近段天才後，成功打開可調尾翼後強吃段天才。
段天才因為離羅世博3秒多，沒辦法打開可調尾翼，隻能是被超過了。
安塞特還處在成風身後十三秒的位置，車隊要求成風盡可能擴大與安塞特的差距。
第37圈，龍浩超掉霍翰飛來到第八，後者隻完成了1停，而魏魄在完成兩停之後已經升至第七位。
同圈段天才率先進行三停出站之後處在韋博世後麵。
第38圈，成風完成最後一次換胎，出站後排在韋博世身後位列第四，剛好卡在隊友之前。
同圈魏魄超過了馬龍來到了第六，不知不覺中魏魄已經追近領先集團。
第39圈龍頭羊羅世博三停，出站之後正好插在了成風前麵。
而霍翰飛這時候才進行二停，出站後他從第九降到第13位，排在隊友費酷德的身後。
出站後銀箭2號車排在第三，成風在極力追趕羅世博，隻有超掉羅世博才有可能登上冠軍領獎台。
梟龍維修區氣氛近乎凝固，成風的攻擊太兇猛。
魏魄完成三停之後仍然在第7。
比賽還剩最後的14圈，兩停和三停的車手已經各自完成了最後一次進站。
排名前十的車手分別是：1安塞特（2停）、2韋博世（2停）、3羅世博（3停）、4成風（3停）、5段天才（3停）、
6龍浩（2停）、7魏魄（3停）、8馬龍（3停）、9鄧斯特（2停）、10淩雲偉（2停）。
第13圈，彭賽奧在大直道上超過布魯，使用可調尾翼之後，在大直道上的加速優勢十分明顯。
同圈羅世博進站，出站之後處在第九位，被費酷德擋在了身後。
緊追羅世博的雷之神雙雄會在什麽時候進站成了車迷們關心的問題。
第14圈，羅世博在大直道上打開可調尾翼，輕鬆超過費酷德，銀箭的可調尾翼係統據說效果。
領跑的三輛賽車越湊越近，安塞特超過了成風。
成風哪怕是把油門踩到底也無法阻止蓄力一擊的安塞特。
緊接著安塞特就與段天才同圈進站換胎，這時候發生了超級烏龍事件。
段天才居然將車停在了紅虎的維修區！
這讓鹿城人丟掉了領先優勢，出站後安塞特成功迴到領頭羊的位置。
輪胎急劇衰竭的成風不但被安塞特超過，還因為嚴重失去抓地力被韋博世追上並超越。
第16圈，韋博世和成風同圈進站換胎。
換完胎之後韋博世還是在成風的前麵，韋博世已經來到了事實上的第三位。
進站前的幾圈韋博世跑的十分出色，成風的輪胎急劇衰竭是他自己萬萬沒想到的。
起步的失誤安塞特已經全力彌補了，安塞特、段天才、韋博世和成風陷在了沒有換胎的車陣之中。
第17圈，韋博世和成風雙雙在大直道的末端十四號彎超過了費酷德。
龍浩已經用軟胎在賽道上堅持到第18圈才完成首停。
在第13圈完成換胎的羅世博依靠提前進站的優勢排在了第一，他領先安塞特多達5秒。
成風需要貼近韋博世之後抓住時機趕緊超越，一旦被安塞特和段天才甩遠就麻煩了。
幸好安塞特和段天才也被沒有進站的霍翰飛擋住，今天兩輛奔雷頻頻搶鏡。
第18圈，安塞特超越霍翰飛，馬龍超越費酷德，馬龍身後的龍浩借著馬龍的東風超過了費酷德。
第19圈，再也堅持不住的霍翰飛和費酷德終於進站了，看來奔雷兩輛賽車是要兩停了。
馬龍和龍浩兩位老對手又糾纏在一起，龍浩在後麵頻頻試探，麻煩的是銀箭的可調尾翼和動能迴收係統在賽場是屬於佼佼者的存在。
第21圈，魏魄因為提早進站已經殺到了第十一位，前麵是難纏的淩雲偉。
“注意你的刹車！刹車點拉長二十五米。”銀箭車隊提醒羅世博。
銀箭車隊在後台檢測中看到了羅世博的刹車過熱，可能會引發麻煩。
比賽進行到第25圈，排名前五的車手分別是：1羅世博、2安塞特、3段天才、4韋博世、5成風。
第26圈，段天才完成了一次提前進站，出站後他位列第八，龍浩則在這圈超掉了馬龍升至第六。
一停過早的馬龍的輪胎擋不住龍浩，龍浩的一停在領先集團中算是晚的。
安塞特不斷吞噬羅世博的領先優勢，過早進站就會出現這樣的情況。
第27圈羅世博進站二停。
同圈第11名的魏魄完成二停，他的動能迴收係統仍然不能使用，不過他用的是全新的軟胎。
成風也在這一圈完成了二停，出站之後排在第八。
第二停來的似乎過早了，看來有不少賽車要用三停戰術。
十四號彎出現了大量的超車，可調尾翼的功勞。
馬龍在第28圈再次換胎，出站後位列第13，之前因為輪胎衰竭而被龍浩吃掉。
成風利用新胎和可調尾翼在大直道的尾端輕鬆超過還沒有二停的鄧斯特來到了第六。
安塞特此時擁有3.5秒的優勢領先韋博世，兩停戰術的安塞特必須在這一區間瘋狂衝刺。
第29圈羅世博超過沒有二停的龍浩，追擊前麵的韋博世和安塞特。
段天才也在第30圈同樣依靠輪胎的優勢幹掉了龍浩，前者來到第四位，此時排名前三的安塞特、韋博世和羅世博，隻有銀箭完成了二停。
魏魄也超過了貝力落來到了第十四位。
新舊輪胎之間的圈速差距太大了！
成風在第30圈同樣利用軟胎優勢超掉了龍浩，後者連續被兩部梟龍超過之後跌至第6位。
龍浩的輪胎劣勢讓他在賽道上很被動。
第31圈，安塞特進站換上硬胎，他之前的無線電通訊出現了故障，車隊無法聽到他說話。
三圈之後進站的韋博世也采用硬胎戰術，他與安塞特一樣使用的是兩停戰術。
第34圈，車手普遍完成兩停，排名前六的車手分別是：1羅世博、2段天才、3成風、4安塞特、5韋博世、6馬龍。
今天輪胎戰術最成功的無疑是銀箭。
第36圈，成風極度貼近段天才後，成功打開可調尾翼後強吃段天才。
段天才因為離羅世博3秒多，沒辦法打開可調尾翼，隻能是被超過了。
安塞特還處在成風身後十三秒的位置，車隊要求成風盡可能擴大與安塞特的差距。
第37圈，龍浩超掉霍翰飛來到第八，後者隻完成了1停，而魏魄在完成兩停之後已經升至第七位。
同圈段天才率先進行三停出站之後處在韋博世後麵。
第38圈，成風完成最後一次換胎，出站後排在韋博世身後位列第四，剛好卡在隊友之前。
同圈魏魄超過了馬龍來到了第六，不知不覺中魏魄已經追近領先集團。
第39圈龍頭羊羅世博三停，出站之後正好插在了成風前麵。
而霍翰飛這時候才進行二停，出站後他從第九降到第13位，排在隊友費酷德的身後。
出站後銀箭2號車排在第三，成風在極力追趕羅世博，隻有超掉羅世博才有可能登上冠軍領獎台。
梟龍維修區氣氛近乎凝固，成風的攻擊太兇猛。
魏魄完成三停之後仍然在第7。
比賽還剩最後的14圈，兩停和三停的車手已經各自完成了最後一次進站。
排名前十的車手分別是：1安塞特（2停）、2韋博世（2停）、3羅世博（3停）、4成風（3停）、5段天才（3停）、
6龍浩（2停）、7魏魄（3停）、8馬龍（3停）、9鄧斯特（2停）、10淩雲偉（2停）。