第63章 看點滿滿天南站
賽車:從冠軍開始製霸圍場 作者:嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
鹿城人還承認紅虎盡管在揭幕站中優勢明顯,但他相信在較短的時間內對手將追上來。
第二大看點:車隊或將采用四停?
本賽季比賽開始前,輪胎是各個車隊最擔憂的一個環節。
雖然建州站路耐的軟胎和硬胎沒有像預期的那樣不耐力,而銅爵車隊更是在使用輪胎上令對手汗顏。
但高速的烈陽賽道不僅擁有速度更高的彎道,炎熱的氣溫也會加劇輪胎的衰退。而路耐為本場比賽準備的依舊是軟胎和硬胎。
雖然在去年路耐的試車小組曾在烈陽賽道有過測試數據,但測試期間的降雨並沒有讓洛城團隊收集到幹胎的數據。
不過擁有熱帶海洋氣候的天南在曆屆比賽中都曾受到天氣的幹擾,2209年的比賽由於大雨緣故甚至隻進行了35圈。
據悉,在本周五路耐將會給車隊提供額外的兩套幹胎,這兩款采用了新技術的輪胎也將會在今後的比賽中使用。
雖然路耐運動總監恆邦預言建州站各車隊的進站數上並不準確,但他在天南站前預言各車隊將會常規采用三到四次進站。
梟龍車手段天才也表示烈陽的高溫和賽道特性將會加劇前輪和後輪的磨損導致更多的進站。
除此之外,揭幕站表現低迷的銀箭和雷之神車隊都對天南站充滿信心。
兩支車隊相信其在錦城測試中表現出來的可觀景象並非假象,而馬龍本人也表示在烈陽賽道每一圈比賽車手們都會擁有超車的可能性。
揭幕戰上的失利沒有讓龍浩失去信心,l50賽車在本周的天南站的升級被取消了。
他認為雷之神車隊在本周的關鍵就是挖掘賽車的潛力,但是烈陽賽道上空變幻莫測的雲層倒是讓車隊倍感壓力。
雷之神在首戰的表現讓觀察家感到失望,賽車與梟龍和紅虎比起來還有很大的差距,龍浩在正賽中僅列第四名,落後冠軍安塞特30秒完賽,平均每圈被甩開半秒。
盡管雷之神車隊將不會在天南站有任何的升級措施,但是龍浩對車隊在烈陽獲得進展仍然很有信心。
“我知道車隊需要更好的臨場表現,但是我們也知道揭幕戰的成績並不算災難性後果,”龍浩在雷之神的官網上這樣說道。
“我們隻會對賽車進行很小的升級,不會是大手術,不過這些小升級對賽車的提升還是有的。”
“我們要專注在車隊自己身上,如何發揮賽車的潛力是最重要的,我覺得這一點會給成績很多的迴報。”龍浩對賽車的潛力很有自信。“如果不能做到以上,談什麽都是空話。”
這位兩屆世界冠軍也承認,車隊非常忌憚天南變幻莫測的天氣,去年也是在這裏他們在排位賽上遇到了下雨的大麻煩。
“這裏天氣變得比賽賽車的速度還快,以至於我們賽車做的很多應急預案都變得無效,車隊的那幫兄弟壓力很大。”龍浩說道。
“這裏會從一個豔陽天一下變到一場短時暴雨,這樣的變化不僅對我們車手來說很燙手,我們要準備a、b、c、d號方案,以應對所有的情況。”
不僅是雷之神車隊對烈陽的天氣變臉心有餘悸,梟龍同樣感到非常擔憂,兩支車隊都在去年的天南站排位賽上遇到了麻煩。
由於對天氣的預測不夠準確,以至於車手在雨下大以後才換上全雨胎,但是仍然沒能逃過第一節排位賽就被淘汰的厄運,本周末的看點之一就是天氣。
而如果沒有車隊能夠威脅紅虎的霸權,天氣的變化能否成為一個幫兇?
由於本站紅虎也決定使用動能迴收係統,很多車隊認為紅虎更加不可戰勝,梟龍車隊的段天才則認為xl26賽車的可靠性在紅虎之上。
加之2209賽季已經有了一年的使用經驗,因此他認為梟龍在本站有希望用動能迴收係統成功“擒虎”。
梟龍在動能迴收係統的使用上堪稱圍場內的“紅虎”,他們是2209賽季中使用動能迴收係統拿到過分站賽冠軍的車隊之一(另一支是雷之神)。
段天才希望他們的這套係統能在本周末的比賽中再次顯靈。
“我們在動能迴收係統的使用上很有心得,”段天才在接受采訪時稱。
“我們需要用動能迴收係統來和紅虎相抗衡,因為他們的賽車在空氣動力方麵壓製住了我們,從這個方麵來說我們與紅虎有很大差距。
上周的揭幕戰結束後,我們都知道紅虎沒裝動能迴收係統,也就說他們還有一點上升的空間。”
梟龍估計紅虎在裝上動能迴收係統後的成績提升不會超過0.2秒,而其他車隊的平均提升在0.3-0.5秒之間。
原因可能是紅虎賽車的速度已經達到物理學上的極限,即使使用動能迴收係統也不能打破經典力學的束縛,但這僅僅是梟龍賽前的估計。
梟龍車隊的運營主管喬森則向段天才提出了警告,他不應該低估紅虎動能迴收係統的實力。
“我認為,段天才還不太清楚紅虎的動能迴收係統到底怎麽樣,”喬森說道。
“雖然我們也不太清楚紅虎的係統效果如何,但是通過為我們製造動能迴收係統的銀箭廠方來看,他們有一年的使用經驗,在係統化以及可靠性方麵肯定是有優勢的。
不過現在想要和紅虎的動能迴收係統作比較有點空中樓閣了。現在車隊的首要目標是保證可靠性,在空氣動力套件方麵的努力也是以‘穩’字當頭的。”
上周紅虎之所以沒有裝上動能迴收係統便是出於可靠性的擔憂,車隊總經理霍諾安也在賽後肯定了這一點。
經過兩周的準備,今天紅虎車隊已經完成了動能迴收係統的上車調試工作,魏魄認為這套係統很容易操作,具體效果如何要看明天的練習賽。
為了備戰本周末的天南站,紅虎車隊做好了充分的準備。
由於周末大雨的可能性非常大,因此車隊需要對比賽中出現的緊急狀況作出迅速反應。
第二大看點:車隊或將采用四停?
本賽季比賽開始前,輪胎是各個車隊最擔憂的一個環節。
雖然建州站路耐的軟胎和硬胎沒有像預期的那樣不耐力,而銅爵車隊更是在使用輪胎上令對手汗顏。
但高速的烈陽賽道不僅擁有速度更高的彎道,炎熱的氣溫也會加劇輪胎的衰退。而路耐為本場比賽準備的依舊是軟胎和硬胎。
雖然在去年路耐的試車小組曾在烈陽賽道有過測試數據,但測試期間的降雨並沒有讓洛城團隊收集到幹胎的數據。
不過擁有熱帶海洋氣候的天南在曆屆比賽中都曾受到天氣的幹擾,2209年的比賽由於大雨緣故甚至隻進行了35圈。
據悉,在本周五路耐將會給車隊提供額外的兩套幹胎,這兩款采用了新技術的輪胎也將會在今後的比賽中使用。
雖然路耐運動總監恆邦預言建州站各車隊的進站數上並不準確,但他在天南站前預言各車隊將會常規采用三到四次進站。
梟龍車手段天才也表示烈陽的高溫和賽道特性將會加劇前輪和後輪的磨損導致更多的進站。
除此之外,揭幕站表現低迷的銀箭和雷之神車隊都對天南站充滿信心。
兩支車隊相信其在錦城測試中表現出來的可觀景象並非假象,而馬龍本人也表示在烈陽賽道每一圈比賽車手們都會擁有超車的可能性。
揭幕戰上的失利沒有讓龍浩失去信心,l50賽車在本周的天南站的升級被取消了。
他認為雷之神車隊在本周的關鍵就是挖掘賽車的潛力,但是烈陽賽道上空變幻莫測的雲層倒是讓車隊倍感壓力。
雷之神在首戰的表現讓觀察家感到失望,賽車與梟龍和紅虎比起來還有很大的差距,龍浩在正賽中僅列第四名,落後冠軍安塞特30秒完賽,平均每圈被甩開半秒。
盡管雷之神車隊將不會在天南站有任何的升級措施,但是龍浩對車隊在烈陽獲得進展仍然很有信心。
“我知道車隊需要更好的臨場表現,但是我們也知道揭幕戰的成績並不算災難性後果,”龍浩在雷之神的官網上這樣說道。
“我們隻會對賽車進行很小的升級,不會是大手術,不過這些小升級對賽車的提升還是有的。”
“我們要專注在車隊自己身上,如何發揮賽車的潛力是最重要的,我覺得這一點會給成績很多的迴報。”龍浩對賽車的潛力很有自信。“如果不能做到以上,談什麽都是空話。”
這位兩屆世界冠軍也承認,車隊非常忌憚天南變幻莫測的天氣,去年也是在這裏他們在排位賽上遇到了下雨的大麻煩。
“這裏天氣變得比賽賽車的速度還快,以至於我們賽車做的很多應急預案都變得無效,車隊的那幫兄弟壓力很大。”龍浩說道。
“這裏會從一個豔陽天一下變到一場短時暴雨,這樣的變化不僅對我們車手來說很燙手,我們要準備a、b、c、d號方案,以應對所有的情況。”
不僅是雷之神車隊對烈陽的天氣變臉心有餘悸,梟龍同樣感到非常擔憂,兩支車隊都在去年的天南站排位賽上遇到了麻煩。
由於對天氣的預測不夠準確,以至於車手在雨下大以後才換上全雨胎,但是仍然沒能逃過第一節排位賽就被淘汰的厄運,本周末的看點之一就是天氣。
而如果沒有車隊能夠威脅紅虎的霸權,天氣的變化能否成為一個幫兇?
由於本站紅虎也決定使用動能迴收係統,很多車隊認為紅虎更加不可戰勝,梟龍車隊的段天才則認為xl26賽車的可靠性在紅虎之上。
加之2209賽季已經有了一年的使用經驗,因此他認為梟龍在本站有希望用動能迴收係統成功“擒虎”。
梟龍在動能迴收係統的使用上堪稱圍場內的“紅虎”,他們是2209賽季中使用動能迴收係統拿到過分站賽冠軍的車隊之一(另一支是雷之神)。
段天才希望他們的這套係統能在本周末的比賽中再次顯靈。
“我們在動能迴收係統的使用上很有心得,”段天才在接受采訪時稱。
“我們需要用動能迴收係統來和紅虎相抗衡,因為他們的賽車在空氣動力方麵壓製住了我們,從這個方麵來說我們與紅虎有很大差距。
上周的揭幕戰結束後,我們都知道紅虎沒裝動能迴收係統,也就說他們還有一點上升的空間。”
梟龍估計紅虎在裝上動能迴收係統後的成績提升不會超過0.2秒,而其他車隊的平均提升在0.3-0.5秒之間。
原因可能是紅虎賽車的速度已經達到物理學上的極限,即使使用動能迴收係統也不能打破經典力學的束縛,但這僅僅是梟龍賽前的估計。
梟龍車隊的運營主管喬森則向段天才提出了警告,他不應該低估紅虎動能迴收係統的實力。
“我認為,段天才還不太清楚紅虎的動能迴收係統到底怎麽樣,”喬森說道。
“雖然我們也不太清楚紅虎的係統效果如何,但是通過為我們製造動能迴收係統的銀箭廠方來看,他們有一年的使用經驗,在係統化以及可靠性方麵肯定是有優勢的。
不過現在想要和紅虎的動能迴收係統作比較有點空中樓閣了。現在車隊的首要目標是保證可靠性,在空氣動力套件方麵的努力也是以‘穩’字當頭的。”
上周紅虎之所以沒有裝上動能迴收係統便是出於可靠性的擔憂,車隊總經理霍諾安也在賽後肯定了這一點。
經過兩周的準備,今天紅虎車隊已經完成了動能迴收係統的上車調試工作,魏魄認為這套係統很容易操作,具體效果如何要看明天的練習賽。
為了備戰本周末的天南站,紅虎車隊做好了充分的準備。
由於周末大雨的可能性非常大,因此車隊需要對比賽中出現的緊急狀況作出迅速反應。