第217章 掣肘的變速箱
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
雷之神與梟龍速度相似，成風嚐試進攻段天才，段天才的硬胎在比賽初期會很吃力。
前五輛賽車中隻有梟龍兩輛賽車最為接近，轉播鏡頭不時的轉向馬惠特。
安塞特將隊友甩到攻擊範圍外，這樣的局麵讓紅虎車隊暗暗舒了一口氣，不用看到自家的兩位車手輪對輪拚刺刀。
安塞特不斷做出最快圈速，持續拉開與隊友的差距。
隨著圈數漸進，成風也將自己的圈速保持在目標圈速之中，超越段天才的想法暫時壓下。
東崖海濱賽道狹窄的特性限製了車手們超車，加上昨天的大雨將賽道衝洗的幹幹淨淨，賽道表麵比較光滑，超車就需要格外小心。
賽場的主動權被紅虎雙車牢牢掌控，龍浩追不上紅虎，段天才也追不上龍浩，成風被段天才擋的一點脾氣沒有。
段天才為了總冠軍積分，勢必不會讓自己的隊友，也是最大的競爭者超過自己。
第20圈，貝力落進站換胎。
第22圈，成風進站更換硬胎，此前他落後段天才3秒。
成風出站後排在第七，前麵是用硬胎的淩雲偉。
第23圈馬龍進站，出站後剛好在羅世博後麵。
第24圈安賽特和龍浩進站，魏魄第25圈進站。
第24圈，成風發車大直道上從外線突然抽到內線，在淩雲偉意想不到的時候發動攻擊。
成風超越淩雲偉之後，在第25圈做出最快圈速1分35秒675，比暫時領先但還沒進站的段天才快了2秒。
隻有段天才和淩雲偉采用了硬胎遲進站策略。段天才的領先優勢正被逐漸縮小，第六位的淩雲偉則在不斷擴大與後車距離。
兩輛銀箭賽車戰到了一起，新換上硬胎的馬龍圈速明顯比羅世博快，但實力不俗的羅世博不會輕易讓自己的六冠王老鄉超過。
安塞特、魏魄、龍浩和成風四部賽位置越往後圈速越快，相互之間的車距被慢慢壓縮。
成風今天的正賽顯得十分小心，除了發車和超越淩雲偉的兩幕十分精彩，其餘時間完全在做自己的圈速。
成風並不會像外界想象的魯莽，在這條不具備優勢的賽道中，光滑和狹窄的賽道非常不利於超車。
更何況前麵就是自己的直接競爭對手段天才。
成風現在的心思不但要奪得車手總冠軍，車隊總冠軍也不能少，所以隊友的積分也非常重要，不到萬不得已不需要冒險和隊友拚殺。
成風正在竭力追擊龍浩，段天才在前麵也影響到了紅虎賽車的速度。
段天才在第38圈選擇進站更換軟胎，迴到賽道排在第五位，段天才的硬胎戰術並不奏效。
淩雲偉也在同圈完成相同的進站，迴來後排名第12位。
安賽特重迴領先後立刻做出最快圈速，他領先魏魄2秒，領先龍浩4秒。
“三檔沒了！三檔沒了！”
“我們正在查看數據。”
成風沒想到新換上的變速箱出現問題，變速箱可別掛了，下一站就會繼續被罰退五位發車。
沒有三檔成風在慢速彎裏進出彎十分吃力，圈速根本就上不了。
段天才憑借新的軟胎也做出最快圈速，以每圈快將近2秒的優勢迅速追擊成風。
兩台梟龍賽車隻差6秒。
此時成風的賽車受到了檔位的問題極大影響圈速，他在第42圈的成績為1分37秒191。
而前三名圈速都在1分35秒以內。
第43圈，段天才追至成風車尾。
段天才在第44圈發卡彎超過隊友，看起來是成風主動讓出了位置。
成風的圈速仍然比前四名慢2秒，好在他遙遙領先身後的羅世博有28秒。
第45圈，申迪的賽車爆缸了，申迪堅持將賽車駛進維修區，燃油噴灑了賽道一地。
成風將圈速保持在1分36秒多，變速箱讓成風不能急速推進。
羅世博在第48圈撞車退賽，看起來是銀箭賽車左後輪胎的問題。
馬龍升至第六位。
淩雲偉連超傑奎蘇、貝力落和費酷德，升至第七位。他在超越傑奎蘇時還撞壞了對手的賽車。
淩雲偉本場比賽成為了矚目焦點，表現實在太搶眼了。
最終，紅虎車隊包攬一級方程式瀛州站前兩名。雷之神車手龍浩第三，兌現登台諾言。
段天才和成風以第四和第五完賽。
馬龍取得下半年最佳成績第六名。
淩雲偉、費酷德、老貝和布魯名列第七至十位。
“這是我們的賽道！今天晚上大家都會睡不著！”安塞特在無線電中激動異常。
“你是最優秀的！我們可以做到，反擊的號角吹響了！”紅虎車隊一掃頹勢，滿分足以讓梟龍車隊膽戰心驚。
成風的積分優勢被縮小，以234分仍然占據榜首。段天才以209分排在第二，身後是積分相同的龍浩和安塞特同積206分，最後一位冠軍爭奪者魏魄積203分排在第五。
車手積分榜上的第二到第五名差距極小，成風和魏魄也隻有31分差距。
還剩下三站比賽，如果成風能夠全部獲得冠軍自然可以將年度車手總冠軍穩穩拿下，但以紅虎賽車的強大實力和接下來的幾站的賽道特性，紅虎包攬分站冠軍的可能性更大。
車隊積分方麵梟龍車隊積443分排在第一，紅虎車隊積408分排在第二，雷之神車隊積310分排在第三。
雷之神車隊也告別了本賽季車隊年度總冠軍的爭奪，可以將注意力全部集中在龍浩身上為他奪取第三個車手總冠軍。
紅虎車隊在本站縮小了21分的車隊積分，追擊步伐邁的極大，梟龍車隊想要將車隊年度總冠軍拿下還得過紅虎車隊這一關。
在今日進行的2210賽季一級方程式瀛州站的比賽中，銀箭車隊的平州六冠王馬龍表現不俗，從第十名發車的他最終獲得第六名，拿到了寶貴的八個積分。
本場比賽中馬龍超越昔日隊友貝力落以及與現任隊友羅世博的激情對戰都給人留下了深刻的印象。
馬龍曾在瀛州站獲得六次冠軍和三次亞軍，是本站比賽曆史上奪取冠軍次數最多的車手。
前五輛賽車中隻有梟龍兩輛賽車最為接近，轉播鏡頭不時的轉向馬惠特。
安塞特將隊友甩到攻擊範圍外，這樣的局麵讓紅虎車隊暗暗舒了一口氣，不用看到自家的兩位車手輪對輪拚刺刀。
安塞特不斷做出最快圈速，持續拉開與隊友的差距。
隨著圈數漸進，成風也將自己的圈速保持在目標圈速之中，超越段天才的想法暫時壓下。
東崖海濱賽道狹窄的特性限製了車手們超車，加上昨天的大雨將賽道衝洗的幹幹淨淨，賽道表麵比較光滑，超車就需要格外小心。
賽場的主動權被紅虎雙車牢牢掌控，龍浩追不上紅虎，段天才也追不上龍浩，成風被段天才擋的一點脾氣沒有。
段天才為了總冠軍積分，勢必不會讓自己的隊友，也是最大的競爭者超過自己。
第20圈，貝力落進站換胎。
第22圈，成風進站更換硬胎，此前他落後段天才3秒。
成風出站後排在第七，前麵是用硬胎的淩雲偉。
第23圈馬龍進站，出站後剛好在羅世博後麵。
第24圈安賽特和龍浩進站，魏魄第25圈進站。
第24圈，成風發車大直道上從外線突然抽到內線，在淩雲偉意想不到的時候發動攻擊。
成風超越淩雲偉之後，在第25圈做出最快圈速1分35秒675，比暫時領先但還沒進站的段天才快了2秒。
隻有段天才和淩雲偉采用了硬胎遲進站策略。段天才的領先優勢正被逐漸縮小，第六位的淩雲偉則在不斷擴大與後車距離。
兩輛銀箭賽車戰到了一起，新換上硬胎的馬龍圈速明顯比羅世博快，但實力不俗的羅世博不會輕易讓自己的六冠王老鄉超過。
安塞特、魏魄、龍浩和成風四部賽位置越往後圈速越快，相互之間的車距被慢慢壓縮。
成風今天的正賽顯得十分小心，除了發車和超越淩雲偉的兩幕十分精彩，其餘時間完全在做自己的圈速。
成風並不會像外界想象的魯莽，在這條不具備優勢的賽道中，光滑和狹窄的賽道非常不利於超車。
更何況前麵就是自己的直接競爭對手段天才。
成風現在的心思不但要奪得車手總冠軍，車隊總冠軍也不能少，所以隊友的積分也非常重要，不到萬不得已不需要冒險和隊友拚殺。
成風正在竭力追擊龍浩，段天才在前麵也影響到了紅虎賽車的速度。
段天才在第38圈選擇進站更換軟胎，迴到賽道排在第五位，段天才的硬胎戰術並不奏效。
淩雲偉也在同圈完成相同的進站，迴來後排名第12位。
安賽特重迴領先後立刻做出最快圈速，他領先魏魄2秒，領先龍浩4秒。
“三檔沒了！三檔沒了！”
“我們正在查看數據。”
成風沒想到新換上的變速箱出現問題，變速箱可別掛了，下一站就會繼續被罰退五位發車。
沒有三檔成風在慢速彎裏進出彎十分吃力，圈速根本就上不了。
段天才憑借新的軟胎也做出最快圈速，以每圈快將近2秒的優勢迅速追擊成風。
兩台梟龍賽車隻差6秒。
此時成風的賽車受到了檔位的問題極大影響圈速，他在第42圈的成績為1分37秒191。
而前三名圈速都在1分35秒以內。
第43圈，段天才追至成風車尾。
段天才在第44圈發卡彎超過隊友，看起來是成風主動讓出了位置。
成風的圈速仍然比前四名慢2秒，好在他遙遙領先身後的羅世博有28秒。
第45圈，申迪的賽車爆缸了，申迪堅持將賽車駛進維修區，燃油噴灑了賽道一地。
成風將圈速保持在1分36秒多，變速箱讓成風不能急速推進。
羅世博在第48圈撞車退賽，看起來是銀箭賽車左後輪胎的問題。
馬龍升至第六位。
淩雲偉連超傑奎蘇、貝力落和費酷德，升至第七位。他在超越傑奎蘇時還撞壞了對手的賽車。
淩雲偉本場比賽成為了矚目焦點，表現實在太搶眼了。
最終，紅虎車隊包攬一級方程式瀛州站前兩名。雷之神車手龍浩第三，兌現登台諾言。
段天才和成風以第四和第五完賽。
馬龍取得下半年最佳成績第六名。
淩雲偉、費酷德、老貝和布魯名列第七至十位。
“這是我們的賽道！今天晚上大家都會睡不著！”安塞特在無線電中激動異常。
“你是最優秀的！我們可以做到，反擊的號角吹響了！”紅虎車隊一掃頹勢，滿分足以讓梟龍車隊膽戰心驚。
成風的積分優勢被縮小，以234分仍然占據榜首。段天才以209分排在第二，身後是積分相同的龍浩和安塞特同積206分，最後一位冠軍爭奪者魏魄積203分排在第五。
車手積分榜上的第二到第五名差距極小，成風和魏魄也隻有31分差距。
還剩下三站比賽，如果成風能夠全部獲得冠軍自然可以將年度車手總冠軍穩穩拿下，但以紅虎賽車的強大實力和接下來的幾站的賽道特性，紅虎包攬分站冠軍的可能性更大。
車隊積分方麵梟龍車隊積443分排在第一，紅虎車隊積408分排在第二，雷之神車隊積310分排在第三。
雷之神車隊也告別了本賽季車隊年度總冠軍的爭奪，可以將注意力全部集中在龍浩身上為他奪取第三個車手總冠軍。
紅虎車隊在本站縮小了21分的車隊積分，追擊步伐邁的極大，梟龍車隊想要將車隊年度總冠軍拿下還得過紅虎車隊這一關。
在今日進行的2210賽季一級方程式瀛州站的比賽中，銀箭車隊的平州六冠王馬龍表現不俗，從第十名發車的他最終獲得第六名，拿到了寶貴的八個積分。
本場比賽中馬龍超越昔日隊友貝力落以及與現任隊友羅世博的激情對戰都給人留下了深刻的印象。
馬龍曾在瀛州站獲得六次冠軍和三次亞軍，是本站比賽曆史上奪取冠軍次數最多的車手。