第212章 紅虎統治周五
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
我們為賽車新添的一些部件還需要更多的測試，這需要更多的圈數才能完成，我感覺我們還沒有能夠挖掘出賽車的最大潛能，不過我已經對於賽車取得的進步感到高興。”
對於明日的排位賽，段天才表示道：“我認為明天的比賽將在濕滑的條件下進行，因此和今天的情況會完全不同，但是我們今天所做的工作對於周日的正賽會非常具有參考意義。
我們對於賽車的每一處升級都使得賽車變得更快，這讓我們感到很高興，如果明天我們能夠挖掘出它們的最大潛能，我們的賽車毫無疑問將會變得更好，也會更加具有競爭力。
我們的賽車習慣了在雨中作戰，穩定性值得信賴，接下來我們隻需要確保我們的速度不會因為下雨而受到太大的影響。”
最後段天才還否認了隊友成風今日的撞車事故會使得賽車的升級效果受到影響：
“當然如果今天有兩輛賽車參加測試會更加理想，可以獲得更加信息，從這一點來說他的撞車確實讓人覺得遺憾。
但是我一個人也做了差不多同樣的事情，我們已經取得了足夠多的信息，對於周末的比賽來說已經足夠了。”
在今日進行的一級方程式瀛州站周五自由練習賽中，梟龍車隊的成風走背運，他在上午的首次練習賽中就遭遇撞車事故中途退出，下午在努力修複好賽車之後僅僅跑了8圈。
賽後成風將撞車的原因歸結為運氣不佳，他同時表示希望自己的壞運氣到這裏就完全結束了。
進行完下午的測試之後成風首先將感謝送給了車隊的工作人員：“夥計們幹了一份難以置信的工作，他們工作得太辛苦了。
他們是如此出色，讓我的賽車能夠如此快的迴到賽道上，第二次練習賽中我可以上場跑了十分鍾。
盡管如此我們仍然損失了很多時間。無論如何，明天將是新的一天，而且很可能會下雨，所以我認為每個人都將在明天有新的開始。”
梟龍在本站比賽之前對賽車進行了升級，不過由於今天測試的圈數太少，成風承認還不知道賽車到底具備了怎樣的競爭力：
“我隻跑了幾圈，所以我隻能找找感覺，希望能夠迴到自己熟悉的節奏中，但是我還沒找到賽車的狀態究竟是怎麽樣。
車隊的每一位工作人員都很努力，以確保賽車能夠適應明天的比賽，我很肯定他們能夠做到這一點，明年我們將會有一款新的前翼，希望它不要有任何問題。”
對於自己今日發生事故的原因，成風歸結為運氣不佳：“可能是我向前推進的太兇猛了也太早了，但事實上那並不是一次嚴重的事故。
隻是因為我太不走運了，在那個時間那個地方顯得太濕滑了，你們也看到還有其他幾位車手在這裏也都衝出去了，但是他們都逃脫了（事故）。”
成風指的是段天才和馬龍，兩位車手也分別出現了與成風相似的事故，不過他們都順利駛迴了賽道。
最後成風表示希望自己的壞運氣能夠到此終結：“壞運氣已經數次降臨到我的身上，我希望這一次就能夠到此為止了。”
韋博世對紅虎在練習賽上的速度已經吃驚到麻木，但是在雷之神進行升級以後仍然被安塞特拉出了1秒鍾的優勢，而且這種優勢在龍浩身上同樣適用，這讓韋博世感到很無語。
由於雷之神賽車本站的速度升級有限，因此正賽上想要滅掉紅虎隻能寄望大雨攪局。
韋博世在下午的練習賽中排名第五，他被二練領頭羊安塞特甩開了1秒鍾。
隊友龍浩排名第四，但是龍浩也被安塞特拉開了0.9秒的差距，紅虎在練習賽上表現出來的速度確實讓雷之神感到很無奈。
“現實的情況確實是比想象中的糟糕，他們快得超出想象。”韋博世在接受采訪時這樣說道。
“紅虎賽車快上很多，但是比賽中還是有些意外會發生的，例如天氣預報說，會下雨什麽的。
不過，比賽也有可能是幹地的，因為我們要做好一切準備來應付紅虎的速度優勢，也許事情會有變數的”
韋博世認為幹地的條件下，對雷之神戰勝同級別的競爭對手梟龍兩強還是比較現實的。
“賽車的升級會有一些，但是對速度的提升不會太大，”韋博世說道。“剩下的比賽表現好一點要比冠軍更重要。”
魏魄對周五練習賽的成績並不看重，他認為這樣的成績對爭奪世界冠軍並沒有指示意義，練習賽跑得快的人並不意味著正賽就跑得快。
隊友安塞特在瀛州站的前兩次練習賽中都拿到了第一，他認為自己已經找到了比賽的節奏，這對正賽來說是個好兆頭。目前，兩人在積分榜上隻有3分的差距。
在今天的兩節練習賽中，安塞特和魏魄統治著比賽的最快單圈，紅虎的一號車手都能夠在成績上壓製建州人。
盡管在第二次練習賽中落後隊友安塞特多達0.4秒，但是魏魄並不認為這樣的成績能夠說明問題。
“我通常在周五的時候都不會使出全力的，”魏魄對練習賽並不上心，或者說是他的另一種釋放壓力的途徑。
“安塞特比我作出的圈數更多，而且他在最後都在刷最快單圈成績。通常情況下他不會在練習賽上減速，但是周日的成績就說明了一切問題。”
“另外的一些人不會在周五的時候就把實力完成暴露出來，我覺得自己今天的表現很正常，而這樣的人往往還有很大的潛力可挖。
因此，不要太看重周五練習賽的成績，這些數據對車手總冠軍的爭奪沒有指示意義的——我們要在周日的正賽裏麵跑得快，那才有用。”
魏魄還提到：“賽車的平衡性非常好，這條賽道有很多不同的彎角，每個彎角又有很大的差異，如果想在所有彎角都表現最好那就是說夢話。
從今天我們的表現來看，重點我們都抓到了。賽車能夠表現出來的速度也是對維修站那幫兄弟們的褒獎。”
對於明日的排位賽，段天才表示道：“我認為明天的比賽將在濕滑的條件下進行，因此和今天的情況會完全不同，但是我們今天所做的工作對於周日的正賽會非常具有參考意義。
我們對於賽車的每一處升級都使得賽車變得更快，這讓我們感到很高興，如果明天我們能夠挖掘出它們的最大潛能，我們的賽車毫無疑問將會變得更好，也會更加具有競爭力。
我們的賽車習慣了在雨中作戰，穩定性值得信賴，接下來我們隻需要確保我們的速度不會因為下雨而受到太大的影響。”
最後段天才還否認了隊友成風今日的撞車事故會使得賽車的升級效果受到影響：
“當然如果今天有兩輛賽車參加測試會更加理想，可以獲得更加信息，從這一點來說他的撞車確實讓人覺得遺憾。
但是我一個人也做了差不多同樣的事情，我們已經取得了足夠多的信息，對於周末的比賽來說已經足夠了。”
在今日進行的一級方程式瀛州站周五自由練習賽中，梟龍車隊的成風走背運，他在上午的首次練習賽中就遭遇撞車事故中途退出，下午在努力修複好賽車之後僅僅跑了8圈。
賽後成風將撞車的原因歸結為運氣不佳，他同時表示希望自己的壞運氣到這裏就完全結束了。
進行完下午的測試之後成風首先將感謝送給了車隊的工作人員：“夥計們幹了一份難以置信的工作，他們工作得太辛苦了。
他們是如此出色，讓我的賽車能夠如此快的迴到賽道上，第二次練習賽中我可以上場跑了十分鍾。
盡管如此我們仍然損失了很多時間。無論如何，明天將是新的一天，而且很可能會下雨，所以我認為每個人都將在明天有新的開始。”
梟龍在本站比賽之前對賽車進行了升級，不過由於今天測試的圈數太少，成風承認還不知道賽車到底具備了怎樣的競爭力：
“我隻跑了幾圈，所以我隻能找找感覺，希望能夠迴到自己熟悉的節奏中，但是我還沒找到賽車的狀態究竟是怎麽樣。
車隊的每一位工作人員都很努力，以確保賽車能夠適應明天的比賽，我很肯定他們能夠做到這一點，明年我們將會有一款新的前翼，希望它不要有任何問題。”
對於自己今日發生事故的原因，成風歸結為運氣不佳：“可能是我向前推進的太兇猛了也太早了，但事實上那並不是一次嚴重的事故。
隻是因為我太不走運了，在那個時間那個地方顯得太濕滑了，你們也看到還有其他幾位車手在這裏也都衝出去了，但是他們都逃脫了（事故）。”
成風指的是段天才和馬龍，兩位車手也分別出現了與成風相似的事故，不過他們都順利駛迴了賽道。
最後成風表示希望自己的壞運氣能夠到此終結：“壞運氣已經數次降臨到我的身上，我希望這一次就能夠到此為止了。”
韋博世對紅虎在練習賽上的速度已經吃驚到麻木，但是在雷之神進行升級以後仍然被安塞特拉出了1秒鍾的優勢，而且這種優勢在龍浩身上同樣適用，這讓韋博世感到很無語。
由於雷之神賽車本站的速度升級有限，因此正賽上想要滅掉紅虎隻能寄望大雨攪局。
韋博世在下午的練習賽中排名第五，他被二練領頭羊安塞特甩開了1秒鍾。
隊友龍浩排名第四，但是龍浩也被安塞特拉開了0.9秒的差距，紅虎在練習賽上表現出來的速度確實讓雷之神感到很無奈。
“現實的情況確實是比想象中的糟糕，他們快得超出想象。”韋博世在接受采訪時這樣說道。
“紅虎賽車快上很多，但是比賽中還是有些意外會發生的，例如天氣預報說，會下雨什麽的。
不過，比賽也有可能是幹地的，因為我們要做好一切準備來應付紅虎的速度優勢，也許事情會有變數的”
韋博世認為幹地的條件下，對雷之神戰勝同級別的競爭對手梟龍兩強還是比較現實的。
“賽車的升級會有一些，但是對速度的提升不會太大，”韋博世說道。“剩下的比賽表現好一點要比冠軍更重要。”
魏魄對周五練習賽的成績並不看重，他認為這樣的成績對爭奪世界冠軍並沒有指示意義，練習賽跑得快的人並不意味著正賽就跑得快。
隊友安塞特在瀛州站的前兩次練習賽中都拿到了第一，他認為自己已經找到了比賽的節奏，這對正賽來說是個好兆頭。目前，兩人在積分榜上隻有3分的差距。
在今天的兩節練習賽中，安塞特和魏魄統治著比賽的最快單圈，紅虎的一號車手都能夠在成績上壓製建州人。
盡管在第二次練習賽中落後隊友安塞特多達0.4秒，但是魏魄並不認為這樣的成績能夠說明問題。
“我通常在周五的時候都不會使出全力的，”魏魄對練習賽並不上心，或者說是他的另一種釋放壓力的途徑。
“安塞特比我作出的圈數更多，而且他在最後都在刷最快單圈成績。通常情況下他不會在練習賽上減速，但是周日的成績就說明了一切問題。”
“另外的一些人不會在周五的時候就把實力完成暴露出來，我覺得自己今天的表現很正常，而這樣的人往往還有很大的潛力可挖。
因此，不要太看重周五練習賽的成績，這些數據對車手總冠軍的爭奪沒有指示意義的——我們要在周日的正賽裏麵跑得快，那才有用。”
魏魄還提到：“賽車的平衡性非常好，這條賽道有很多不同的彎角，每個彎角又有很大的差異，如果想在所有彎角都表現最好那就是說夢話。
從今天我們的表現來看，重點我們都抓到了。賽車能夠表現出來的速度也是對維修站那幫兄弟們的褒獎。”