第59章 又迴到了雨戰
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
可成風和安賽特遲了一圈進站就被馬龍和魏魄給過掉了。
龍浩本輪進站超越韋博世的原因是，韋博世在進站途中失誤。
第二十二圈，安全車因傑奎蘇脫落的前翼碎片再次出動。
安全車出動也就意味著比賽會更精彩了，成風和安賽特的損失彌補了部分迴來，雖然在位置上沒有變化，但距離領頭的段天才的差距瞬間被消除。
五十六圈的比賽還有34圈，冠軍和領獎台的競爭還有懸念。
對於霍翰飛來說是最不利的，排在第四原本是非常大的優勢，現在和身後的馬龍也就剩下一線之差了。
安全車帶領下的排序是段天才、羅世博、昆海軻、霍翰飛、馬龍、魏魄、成風、安賽特、申迪、龍浩、貝力落、韋博世、歐米翰、傑奎蘇、道建樹、秦逍遙、慕容鐸。
其它七輛賽車均已退賽，場上剩下了十七輛賽車爭鋒。
第二十六圈比賽將恢複正常，段天才壓製後麵的賽車，然後準備抽冷加速。
整個車站都快要擠成餡餅，這種局麵成風是最喜歡的，今年的規則是在維修區入口線就能夠超車，所以成風時刻準備著在發車亂中取利。
賽道已經被忽大忽小的陣雨完全澆透，比賽終於變為雨戰。
一場變幻莫測的好戲繼續上演。
段天才突然加速，成風立刻就感應到了，馬上就要到維修區入口了，雖然不敢超車，成風的賽車頭已經到了魏魄的車身中間位置。
段天才加速立刻引起了連鎖反應，魏魄被成風擠占了位置後在非賽車線加速賽車滑了出去，迴到賽道後已經掉到了十一位。
成風在大直道上緊追前麵的馬龍和霍翰飛。
馬龍和霍翰飛在一號彎中並駕齊驅，不過馬龍的進彎線路沒有霍翰飛好，反倒丟失了賽車節奏。
成風趁機跟上霍翰飛試圖在彎中超越馬龍。
馬龍強勢切線，就賭成風不敢硬碰過來。
馬龍賭對了，成風稍稍收了油門後，跟在馬龍身後相繼駛過三四五六號彎。
就在馬龍準備稍稍鬆口氣的時候，成風再一次出人意料的選擇了在八號彎外線動手，成功超越之後在九號彎完全領先。
發車之後安賽特在彎中的稍稍滑移立刻就被身後的申迪和龍浩抓住機會超越。
馬龍被成風超過之後又麵臨申迪在直線上的攻擊，威淩賽車在大直道上飛快，僅次於梟龍賽車。
馬龍在一次被超越，身後則是老對手龍浩和新星安賽特。
就在成風和霍翰飛纏鬥之際，龍浩在彎中幹掉了馬龍，將困難對給了安賽特。
成風又一次在連續彎角中幹掉了一位車手，霍翰飛麵對成風的攻擊擋住了第一次沒能守住第二次，在非常規超車位置被殺了個措手不及。
在這種濕滑的賽道條件下，成風敢大膽的在連續彎中超越不得不佩服一句藝高人膽大。
今天對龍迷而言，卻鬱悶的一天。被稱為雨賽之王的馬龍在雨中先後被成風，龍浩，安賽特超越。
新生代成風在雨中如魚得水，很快從第七升至第四，並向第三位的昆海軻發起猛攻。
第二十八圈，比賽過半，前十排序更新為：段天才，羅世博，昆海軻，成風，霍翰飛，申迪，龍浩，安賽特，馬龍，貝力落。
第二十九圈，成風在14號彎超越昆海軻升至第三，龍浩在同一彎道超越申迪升至第六。
昆海軻想要在一號彎反擊，但成風提前就將最佳進彎路線給封住了。
第三十圈，安賽特也將申迪超過，來到了第七，申迪和馬龍掉在了一起相互纏鬥。
韋博世勉強超越貝力落，來到了第十，身後的魏魄趁機跟了上來，憑借著賽車的強大性能，在彎中魏魄就將貝力落超越。
成風距離羅世博並不遠，隻有三秒左右的差距。
威淩申迪今天是賺足了鏡頭，和幾大高手競技足夠讓他自豪了。
第三十三圈，奔雷車手霍翰飛失控打轉，被龍浩和安賽特超越，雨戰對新秀的考驗巨大。
奔雷新秀今天的表現已經非常強了，出現失誤也是可以諒解。
成風的賽車已經咬到了羅世博的車尾，成風的圈速非常快，在羅世博身後頻頻探頭。
在九號彎成風先超後又被羅世博反超，羅世博這個賽季的表現非常優秀。
成風和羅世博的攻防大戰讓段天才越跑越遠。
第三十六圈，馬龍從第十進站，依舊使用的是半雨胎。
次圈，成風，昆海軻，安賽特進站。
成風的選擇非常正確，與其被羅世博阻擋還不如利用先進站看看能不能用新的半雨胎多跑一圈的機會形成超越。
第三十八圈，輪到段天才，羅世博，龍浩，霍翰飛，申迪和韋博世。
這輪進站，前十再次洗牌，成風果然通過先進站超越了羅世博。
梟龍車隊的段天才和成風開始領跑前二，第三～第十分別是：羅世博，龍浩，昆海軻，安賽特，魏魄，馬龍，霍翰飛和傑奎蘇。
韋博世第11位。
比賽開始進入“梟龍時間”。
馬龍後麵幾次進站的選擇時機都非常精確，讓人不得不感歎老車王的功力。
段天才和成風之間的差距有3.3秒，從大局出發的話保持這樣的位置對梟龍最為有利。
一旦成風不甘於第二，超越與自己相同性能的賽車，還是在濕滑賽道條件下很容易造成誤傷，無論是哪輛賽車出問題都不是梟龍車隊想要看到的。
段天才意識到身後的隊友想要追擊的意思，悄悄的提升自己的圈速，領跑位置想要做出好的圈速還是比較容易。
成風現在可以放心追擊隊友，身後的羅世博已經被甩遠了，相差了九秒的差距。
安賽特瞄上了昆海軻，在直線上奔雷並不會怕紅虎，最讓人擔心的是在彎中的速度。
第45圈，段天才和成風繼續領跑，兩輛xl-25之間相差4.4秒，衛冕冠軍看似能夠輕鬆的控製比賽局勢。
段天才被成風的壓力迫使瘋狂刷圈速，因為成風這個賽季表現出來的氣勢更為強大，落後的成風戰鬥欲望太強了。
龍浩本輪進站超越韋博世的原因是，韋博世在進站途中失誤。
第二十二圈，安全車因傑奎蘇脫落的前翼碎片再次出動。
安全車出動也就意味著比賽會更精彩了，成風和安賽特的損失彌補了部分迴來，雖然在位置上沒有變化，但距離領頭的段天才的差距瞬間被消除。
五十六圈的比賽還有34圈，冠軍和領獎台的競爭還有懸念。
對於霍翰飛來說是最不利的，排在第四原本是非常大的優勢，現在和身後的馬龍也就剩下一線之差了。
安全車帶領下的排序是段天才、羅世博、昆海軻、霍翰飛、馬龍、魏魄、成風、安賽特、申迪、龍浩、貝力落、韋博世、歐米翰、傑奎蘇、道建樹、秦逍遙、慕容鐸。
其它七輛賽車均已退賽，場上剩下了十七輛賽車爭鋒。
第二十六圈比賽將恢複正常，段天才壓製後麵的賽車，然後準備抽冷加速。
整個車站都快要擠成餡餅，這種局麵成風是最喜歡的，今年的規則是在維修區入口線就能夠超車，所以成風時刻準備著在發車亂中取利。
賽道已經被忽大忽小的陣雨完全澆透，比賽終於變為雨戰。
一場變幻莫測的好戲繼續上演。
段天才突然加速，成風立刻就感應到了，馬上就要到維修區入口了，雖然不敢超車，成風的賽車頭已經到了魏魄的車身中間位置。
段天才加速立刻引起了連鎖反應，魏魄被成風擠占了位置後在非賽車線加速賽車滑了出去，迴到賽道後已經掉到了十一位。
成風在大直道上緊追前麵的馬龍和霍翰飛。
馬龍和霍翰飛在一號彎中並駕齊驅，不過馬龍的進彎線路沒有霍翰飛好，反倒丟失了賽車節奏。
成風趁機跟上霍翰飛試圖在彎中超越馬龍。
馬龍強勢切線，就賭成風不敢硬碰過來。
馬龍賭對了，成風稍稍收了油門後，跟在馬龍身後相繼駛過三四五六號彎。
就在馬龍準備稍稍鬆口氣的時候，成風再一次出人意料的選擇了在八號彎外線動手，成功超越之後在九號彎完全領先。
發車之後安賽特在彎中的稍稍滑移立刻就被身後的申迪和龍浩抓住機會超越。
馬龍被成風超過之後又麵臨申迪在直線上的攻擊，威淩賽車在大直道上飛快，僅次於梟龍賽車。
馬龍在一次被超越，身後則是老對手龍浩和新星安賽特。
就在成風和霍翰飛纏鬥之際，龍浩在彎中幹掉了馬龍，將困難對給了安賽特。
成風又一次在連續彎角中幹掉了一位車手，霍翰飛麵對成風的攻擊擋住了第一次沒能守住第二次，在非常規超車位置被殺了個措手不及。
在這種濕滑的賽道條件下，成風敢大膽的在連續彎中超越不得不佩服一句藝高人膽大。
今天對龍迷而言，卻鬱悶的一天。被稱為雨賽之王的馬龍在雨中先後被成風，龍浩，安賽特超越。
新生代成風在雨中如魚得水，很快從第七升至第四，並向第三位的昆海軻發起猛攻。
第二十八圈，比賽過半，前十排序更新為：段天才，羅世博，昆海軻，成風，霍翰飛，申迪，龍浩，安賽特，馬龍，貝力落。
第二十九圈，成風在14號彎超越昆海軻升至第三，龍浩在同一彎道超越申迪升至第六。
昆海軻想要在一號彎反擊，但成風提前就將最佳進彎路線給封住了。
第三十圈，安賽特也將申迪超過，來到了第七，申迪和馬龍掉在了一起相互纏鬥。
韋博世勉強超越貝力落，來到了第十，身後的魏魄趁機跟了上來，憑借著賽車的強大性能，在彎中魏魄就將貝力落超越。
成風距離羅世博並不遠，隻有三秒左右的差距。
威淩申迪今天是賺足了鏡頭，和幾大高手競技足夠讓他自豪了。
第三十三圈，奔雷車手霍翰飛失控打轉，被龍浩和安賽特超越，雨戰對新秀的考驗巨大。
奔雷新秀今天的表現已經非常強了，出現失誤也是可以諒解。
成風的賽車已經咬到了羅世博的車尾，成風的圈速非常快，在羅世博身後頻頻探頭。
在九號彎成風先超後又被羅世博反超，羅世博這個賽季的表現非常優秀。
成風和羅世博的攻防大戰讓段天才越跑越遠。
第三十六圈，馬龍從第十進站，依舊使用的是半雨胎。
次圈，成風，昆海軻，安賽特進站。
成風的選擇非常正確，與其被羅世博阻擋還不如利用先進站看看能不能用新的半雨胎多跑一圈的機會形成超越。
第三十八圈，輪到段天才，羅世博，龍浩，霍翰飛，申迪和韋博世。
這輪進站，前十再次洗牌，成風果然通過先進站超越了羅世博。
梟龍車隊的段天才和成風開始領跑前二，第三～第十分別是：羅世博，龍浩，昆海軻，安賽特，魏魄，馬龍，霍翰飛和傑奎蘇。
韋博世第11位。
比賽開始進入“梟龍時間”。
馬龍後麵幾次進站的選擇時機都非常精確，讓人不得不感歎老車王的功力。
段天才和成風之間的差距有3.3秒，從大局出發的話保持這樣的位置對梟龍最為有利。
一旦成風不甘於第二，超越與自己相同性能的賽車，還是在濕滑賽道條件下很容易造成誤傷，無論是哪輛賽車出問題都不是梟龍車隊想要看到的。
段天才意識到身後的隊友想要追擊的意思，悄悄的提升自己的圈速，領跑位置想要做出好的圈速還是比較容易。
成風現在可以放心追擊隊友，身後的羅世博已經被甩遠了，相差了九秒的差距。
安賽特瞄上了昆海軻，在直線上奔雷並不會怕紅虎，最讓人擔心的是在彎中的速度。
第45圈，段天才和成風繼續領跑，兩輛xl-25之間相差4.4秒，衛冕冠軍看似能夠輕鬆的控製比賽局勢。
段天才被成風的壓力迫使瘋狂刷圈速，因為成風這個賽季表現出來的氣勢更為強大，落後的成風戰鬥欲望太強了。