第19章 瞬息萬變
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
韋博世想要反擊奈何出彎速度不敵隊友，隻能是眼睜睜的看著被龍浩超過，韋博世還需要分心防禦身後的成風。
成風被兩輛雷之神賽車的操作給困住了手腳，韋博世死死壓製成風的賽車速度，竟然被龍浩超過也不展開反擊，這還是印象中的韋博世嗎？
賽車速度受限導致出彎速度不夠，在三號彎到來之際就被身後的羅世博以更快的尾速占據內線進彎。
羅世博在三號彎超越成風升至第四。
馬龍超過魏魄升至第六位。魏魄的賽車尾部突然冒出濃煙影響到後麵車手視線，導致申迪和昆海軻發生碰撞，兩位車手名次大跌。
段天才的位置沒有變化，被馬龍超過後但因為魏魄的掉位置還是處在第七。
“安賽特起步之後迅速帶開，安賽特駕駛的紅虎賽車太快了。”
“魏魄的圈速沒有，究竟是怎麽迴事？”
一圈之後，安賽特已經拉開龍浩兩秒，處在一個非常安全的境地。
“後麵的成風準備攻擊前麵的羅世博了。”
成風稍稍探頭想要嚐試一番。
“成風和羅世博在賽道上交手的機會不多，今年羅世博來到了銀箭，賽車實力有很大的提升，相信之後兩人之間的交手會越來越多。”
3圈之後安賽特、龍浩和韋博世之間拉開2秒的距離。
羅世博被成風咬住。
再過兩秒鍾是被魏魄緊盯的六冠王馬龍，魏魄在幹掉了段天才後立刻盯上了馬龍。
從第9位的立英致開始形成第二集團，三支新車隊組成第三集團。
西印車手慕容鐸和南湄車手迪盧卡斯僅跑了兩圈就因賽車故障退賽。
道建樹在後方陣營左衝右突，賽車出彎速度太快在緩衝區旋轉。
隨後一圈道建樹就進站換上硬胎，這套輪胎要堅持很長時間。
羅世博並沒有給成風留機會，兩車的圈速不相伯仲，雙方始終在0.5秒左右的差距。
成風手中的賽車在直線速度上快的很明顯，這就是失速尾翼帶來的良好效應。
“從目前的圈速來看，銀箭的賽車還是要和另外三支車隊的賽車競速上有一點點差距，在正賽的時候這種差距不是特別明顯。”
得益於昆海軻和申迪的賽車事故，立英致是用硬胎起步最靠前的車手。
銀箭雙車分別被成風和魏魄狂追，壓力非常大。
10圈過後羅世博被前車甩開5.5秒，看起來銀箭賽車在輪胎損耗的控製上做得並不好。
“輪胎的狀況怎麽樣？”
“還能夠堅持，想要超車非常難。”
“保護好自己的賽車為先！”
“明白！”
成風與車隊交流了輪胎的狀況，超軟胎即將進站了。
秦逍遙和昆海軻同時在第11圈掀起進站高潮。
霍翰飛在第十四圈進站後並沒有立即出站，賽車出現了問題被頂起來維修，看來是要退賽了。
戰至15圈，安賽特越跑越快領先龍浩5.5秒。
第十六圈昆海軻用新的硬胎做出了全場最速。
同時成風和馬龍也在第十六圈同時進站。
行雲流水般的換胎看上去也是一種享受，成風必須在出站的這一圈全力衝刺，爭取用新胎幹掉還沒有進站的羅世博。
果不其然，成風出站之後的狂飆突進超掉了晚一圈進站的羅世博，奪迴了第四的位置。
與羅世博同時進站的還有段天才和魏魄，段天才利用維修區超掉了魏魄，隻因為魏魄進站換胎多花了一秒多鍾的時間。
第十八圈安賽特的進站沒有碰到這樣的問題。
前十位車手中隻有暫時排在第四和第五的立英致和貝力落沒有進站，其它四大車隊的八個車手都完成了一停。
貝力落的舊胎完全不能擋住直線速度超強的梟龍成風。
貝力落被超掉後立即進站換胎。
“前二十圈趨於平淡。”
“確實是這樣，油量太重使得車手們都不敢玩的太出格。”
第二十一圈立英致進站，成風迴到了自己的第四位。
大部分賽車完成一次進站後比賽進入平穩期。
安賽特領先龍浩和韋博世的優勢縮小為3秒，這三位車手形成第一集團。
成風落後韋博世12秒，領先羅世博6秒，他隻能在跟自己比。
羅世博、馬龍、段天才和魏魄四位車手之間總共隻有8秒，這四位車手競爭第五名。立英致和貝力落超掉了還沒有進站的布魯位居第9和第10位。
發車時因碰撞打轉的昆海軻已追至第11位。
目前為止退賽的車手已經多達六位，分別是慕容鐸、薩德羅、淩雲偉、霍翰飛、張拓為和秦逍遙，都是因為賽車的原因退賽的。
兩輛紅虎一個在第一、一個在第八，這樣的位置十分有趣。
段天才被魏魄緊追，幸好梟龍賽車在直線上的速度非常強大。
梟龍車隊和段天才在交流輪胎戰術問題，梟龍車隊提醒段天才保護輪胎，因為他們很有可能一停。
賽會公布了第一進站換胎所耗費的時間前八名，耗時最短的是安賽特的4.0秒，之後是雷之神雙車的4.3和4.5秒。
第七名和第八名是梟龍雙車的4.9秒，魏魄看來耗時更長，前八的榜上無名，難怪會在維修區被段天才超過。
賽前紅虎車隊所說的1.8秒與公布的數據相差甚遠。
成風的賽車位置前不著村後不著店，如果不出意外的話，今天也就會在第四名完賽了。
比賽過半，龍浩在第29圈做出2分鍾以內的最快圈速1分59秒583，把與安賽特之間的距離縮小到1.5秒。
“龍浩做出了兩分鍾以內的成績，這是本周末第一次有賽車做到。”
“雷之神看來有想法了！”
“比賽的末尾會更好看。”
第30圈兩車之間隻有1.1秒，龍浩開始發力了。
第三位的韋博世也在逐漸靠近。
“安賽特會不會在被龍浩超過後進站？”
“進不進站非常難選擇，萬一安賽特進站雷之神不進，就選擇一跑到底了，看你紅虎賽車能怎麽辦？”
紅虎車隊無線電稱安賽特賽車遇到輪胎和散熱問題，車速上不來。
成風被兩輛雷之神賽車的操作給困住了手腳，韋博世死死壓製成風的賽車速度，竟然被龍浩超過也不展開反擊，這還是印象中的韋博世嗎？
賽車速度受限導致出彎速度不夠，在三號彎到來之際就被身後的羅世博以更快的尾速占據內線進彎。
羅世博在三號彎超越成風升至第四。
馬龍超過魏魄升至第六位。魏魄的賽車尾部突然冒出濃煙影響到後麵車手視線，導致申迪和昆海軻發生碰撞，兩位車手名次大跌。
段天才的位置沒有變化，被馬龍超過後但因為魏魄的掉位置還是處在第七。
“安賽特起步之後迅速帶開，安賽特駕駛的紅虎賽車太快了。”
“魏魄的圈速沒有，究竟是怎麽迴事？”
一圈之後，安賽特已經拉開龍浩兩秒，處在一個非常安全的境地。
“後麵的成風準備攻擊前麵的羅世博了。”
成風稍稍探頭想要嚐試一番。
“成風和羅世博在賽道上交手的機會不多，今年羅世博來到了銀箭，賽車實力有很大的提升，相信之後兩人之間的交手會越來越多。”
3圈之後安賽特、龍浩和韋博世之間拉開2秒的距離。
羅世博被成風咬住。
再過兩秒鍾是被魏魄緊盯的六冠王馬龍，魏魄在幹掉了段天才後立刻盯上了馬龍。
從第9位的立英致開始形成第二集團，三支新車隊組成第三集團。
西印車手慕容鐸和南湄車手迪盧卡斯僅跑了兩圈就因賽車故障退賽。
道建樹在後方陣營左衝右突，賽車出彎速度太快在緩衝區旋轉。
隨後一圈道建樹就進站換上硬胎，這套輪胎要堅持很長時間。
羅世博並沒有給成風留機會，兩車的圈速不相伯仲，雙方始終在0.5秒左右的差距。
成風手中的賽車在直線速度上快的很明顯，這就是失速尾翼帶來的良好效應。
“從目前的圈速來看，銀箭的賽車還是要和另外三支車隊的賽車競速上有一點點差距，在正賽的時候這種差距不是特別明顯。”
得益於昆海軻和申迪的賽車事故，立英致是用硬胎起步最靠前的車手。
銀箭雙車分別被成風和魏魄狂追，壓力非常大。
10圈過後羅世博被前車甩開5.5秒，看起來銀箭賽車在輪胎損耗的控製上做得並不好。
“輪胎的狀況怎麽樣？”
“還能夠堅持，想要超車非常難。”
“保護好自己的賽車為先！”
“明白！”
成風與車隊交流了輪胎的狀況，超軟胎即將進站了。
秦逍遙和昆海軻同時在第11圈掀起進站高潮。
霍翰飛在第十四圈進站後並沒有立即出站，賽車出現了問題被頂起來維修，看來是要退賽了。
戰至15圈，安賽特越跑越快領先龍浩5.5秒。
第十六圈昆海軻用新的硬胎做出了全場最速。
同時成風和馬龍也在第十六圈同時進站。
行雲流水般的換胎看上去也是一種享受，成風必須在出站的這一圈全力衝刺，爭取用新胎幹掉還沒有進站的羅世博。
果不其然，成風出站之後的狂飆突進超掉了晚一圈進站的羅世博，奪迴了第四的位置。
與羅世博同時進站的還有段天才和魏魄，段天才利用維修區超掉了魏魄，隻因為魏魄進站換胎多花了一秒多鍾的時間。
第十八圈安賽特的進站沒有碰到這樣的問題。
前十位車手中隻有暫時排在第四和第五的立英致和貝力落沒有進站，其它四大車隊的八個車手都完成了一停。
貝力落的舊胎完全不能擋住直線速度超強的梟龍成風。
貝力落被超掉後立即進站換胎。
“前二十圈趨於平淡。”
“確實是這樣，油量太重使得車手們都不敢玩的太出格。”
第二十一圈立英致進站，成風迴到了自己的第四位。
大部分賽車完成一次進站後比賽進入平穩期。
安賽特領先龍浩和韋博世的優勢縮小為3秒，這三位車手形成第一集團。
成風落後韋博世12秒，領先羅世博6秒，他隻能在跟自己比。
羅世博、馬龍、段天才和魏魄四位車手之間總共隻有8秒，這四位車手競爭第五名。立英致和貝力落超掉了還沒有進站的布魯位居第9和第10位。
發車時因碰撞打轉的昆海軻已追至第11位。
目前為止退賽的車手已經多達六位，分別是慕容鐸、薩德羅、淩雲偉、霍翰飛、張拓為和秦逍遙，都是因為賽車的原因退賽的。
兩輛紅虎一個在第一、一個在第八，這樣的位置十分有趣。
段天才被魏魄緊追，幸好梟龍賽車在直線上的速度非常強大。
梟龍車隊和段天才在交流輪胎戰術問題，梟龍車隊提醒段天才保護輪胎，因為他們很有可能一停。
賽會公布了第一進站換胎所耗費的時間前八名，耗時最短的是安賽特的4.0秒，之後是雷之神雙車的4.3和4.5秒。
第七名和第八名是梟龍雙車的4.9秒，魏魄看來耗時更長，前八的榜上無名，難怪會在維修區被段天才超過。
賽前紅虎車隊所說的1.8秒與公布的數據相差甚遠。
成風的賽車位置前不著村後不著店，如果不出意外的話，今天也就會在第四名完賽了。
比賽過半，龍浩在第29圈做出2分鍾以內的最快圈速1分59秒583，把與安賽特之間的距離縮小到1.5秒。
“龍浩做出了兩分鍾以內的成績，這是本周末第一次有賽車做到。”
“雷之神看來有想法了！”
“比賽的末尾會更好看。”
第30圈兩車之間隻有1.1秒，龍浩開始發力了。
第三位的韋博世也在逐漸靠近。
“安賽特會不會在被龍浩超過後進站？”
“進不進站非常難選擇，萬一安賽特進站雷之神不進，就選擇一跑到底了，看你紅虎賽車能怎麽辦？”
紅虎車隊無線電稱安賽特賽車遇到輪胎和散熱問題，車速上不來。