第18章 三連霸的無奈
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
六屆一級方程式年度車手總冠軍、銀箭車隊車手馬龍13日稱，在西漠大獎賽中站上領獎台雖然有點難，但也並非不現實。
在13日的排位賽中，馬龍排名第七，他的隊友羅世博則排名第五。
“如果能站上領獎台，那將太棒了，”41歲的馬龍說，“但是我覺得我的隊友站上領獎台的可能性要比我大。”
對於排位賽第七的排名，馬龍表示這是自己的吉利數字，因為他2191年在泉府大獎賽開始自己職業生涯時的排位也是第七。
這是馬龍的複出之戰，他此前於2205年10月21日的南湄大獎賽後退役。
馬龍坦言自己沒有具體的比賽計劃，“我是靠本能比賽”。
麵對記者提問排位賽成風十分淡定的迴答：“紅虎的速度依舊延續了上個賽季的優勢，練習賽大家都有所保留，紅虎車隊保留的更多。
雷之神的速度很強大，龍浩和雷之神的結合相得益彰，明天的正賽冠軍會非常激烈。”
“我明天的正賽目標是盡可能的獲得更多積分，領獎台也是我的目標，我對我們的賽車和團隊充滿信心。”
3月14日一級方程式西漠站開賽前2小時，雷之神車隊確認更換韋博世和龍浩的賽車引擎。更換引擎不會導致車手受到任何處罰。
雷之神最初表示，韋博世的賽車引擎表現出某些令人擔憂的特征。更換引擎是為了防患於未然。
雷之神發布的聲明寫道：“上午10點，當大秦汽車聯合會規則允許動賽車的時候，機械師們開始對l01的7號賽車更換引擎。
這完全是預防步驟：韋博世在昨天下午排位賽中使用的那台引擎顯示出一些異常特性，不過仍然可以根據規則在練習賽中用於駛上賽道。
這個決定是昨晚做出的，將不會給這位即將在頭排發車的韋博世帶來任何處罰。”
隨後，雷之神通過韋博再次發布聲明稱龍浩的引擎也要更換。聲明寫到：“出於相同的防範措施，我們將更換龍浩的賽車引擎。”
本賽季一級方程式規則規定，在全部19個大獎賽周末內每輛賽車總共可以使用8台引擎，如果動用了8台之外的引擎，該車將會被罰在下一場比賽中退後10位發車。
劉樂軍受邀成為一級方程式賽車聯賽現場解說主持人，與劉樂軍一起現場解說比賽的是西漠退役車手伯玉翰和美女車手星姿。
昨日排位賽證明今年的冠軍競爭將在四大車隊的八位車手之間展開。
紅虎和雷之神稍稍領先銀箭和梟龍。
安賽特無可挑剔的杆位體現著hu6賽車的速度，排在二、三位的兩位雷之神車手形成集團優勢。
成風、羅世博和魏魄膠著在一起，而六冠王馬龍和段天才有些令人失望。
禁止賽中加油使得正賽情況可能與排位賽完全不同。
賽車將從排位時的輕載狀態變為正賽發車時的滿載狀態，自重增加大約170公斤，這將對賽車的敏捷性和刹車帶來很大影響。
隨著比賽進行賽車載油量減少，賽車操控性也會不斷改變。
正賽開始前氣溫35攝氏度，賽道表麵39攝氏度。
共有22輛賽車出現在發車線上，星越的兩輛賽車選擇從維修站發車。
前麵的9輛賽車超軟胎起跑，後麵的13輛賽車是中等組分輪胎。
“歡迎大家來到定風賽道！”
“2210賽季一級方程式賽車聯賽揭幕戰正賽將會馬上開始！”
“由於賽道長度加長，比賽總圈數變為49圈，總裏程數還是差不多。”
“據說圍場旁邊這些棕櫚樹是新種的？”劉樂軍問道。
伯玉翰點頭迴到道：“確實是，之前的比賽有很多車手在這裏找不到刹車點，今年西漠主辦方特意種的。”
“嗬嗬，蠻有創意的。”
“有車迷提問，如果出動了安全車，車手們不能加油怎麽辦？”
“我想賽會和車隊已經提前考慮到這個問題，原則上在安全車帶領下隻會更省油。甚至有小車隊可能為了賭安全車會將油箱的油少加一點點。”
劉樂軍猜測道：“我做一個比較陰暗的猜測，我賭今年會有賽車會因為沒油而停在賽道上。”
伯玉翰嗬嗬一笑道：“這種情況出現應該是大概率的，畢竟是禁止賽中加油的第一個賽季，出現沒有狀況也不稀奇，隻不過真要是沒油了可不可以進站加油？”
“進站加油會麵臨怎麽樣的處罰都是一個未知的問題。”
“今天的發車會很有意思，兩個亞軍車手在前，兩個冠軍車手在後。”
“起步後的第一彎將會非常的引人入勝。”
“梟龍的尾翼看來是沒有問題了，他們也自信自己的尾翼將會被狂抄。”
“暖胎圈開始了！”
“前九位超軟輪胎的車手是什麽時候進站也會是一大看點。”
“雷之神自稱引擎的燃油利用率提高了，但究竟能夠做到什麽地步不得而知。”
“昨天輕載油的安賽特飛快，今天在中油狀態下是否還能延續就非常關鍵了。”
“還有一點就是輕載油和重載油的刹車距離也是完全不同的，隨著比賽的推進，載油量越來越少，對於刹車距離也會不斷縮短。”
“冬季測試和今天實戰的差距即將揭曉！”
劉樂軍正式道：“2210一級方程式賽車聯賽西漠站的正賽馬上拉開！賽車就位，紅燈依次亮起，燈滅比賽開始！”
安賽特發車完美守住頭位。
韋博世和龍浩的起步正常，龍浩向內線封鎖空間，將成風的賽車突圍線路徹底封死。
成風麵對前麵的韋博世和左前方的龍浩沒有任何辦法，右邊就是緩衝區，根本就沒有任何空間可以操作。
看來是雷之神在賽前就製定好防禦成風的戰術，賽季剛開始就把成風當做大敵，也就是三連霸帶來的惡果。
進入到一號彎的時候安賽特揚長而去，沒有收到任何攻擊。
龍浩在一號和二號連續彎突然超過隊友韋博世升至次席。
在13日的排位賽中，馬龍排名第七，他的隊友羅世博則排名第五。
“如果能站上領獎台，那將太棒了，”41歲的馬龍說，“但是我覺得我的隊友站上領獎台的可能性要比我大。”
對於排位賽第七的排名，馬龍表示這是自己的吉利數字，因為他2191年在泉府大獎賽開始自己職業生涯時的排位也是第七。
這是馬龍的複出之戰，他此前於2205年10月21日的南湄大獎賽後退役。
馬龍坦言自己沒有具體的比賽計劃，“我是靠本能比賽”。
麵對記者提問排位賽成風十分淡定的迴答：“紅虎的速度依舊延續了上個賽季的優勢，練習賽大家都有所保留，紅虎車隊保留的更多。
雷之神的速度很強大，龍浩和雷之神的結合相得益彰，明天的正賽冠軍會非常激烈。”
“我明天的正賽目標是盡可能的獲得更多積分，領獎台也是我的目標，我對我們的賽車和團隊充滿信心。”
3月14日一級方程式西漠站開賽前2小時，雷之神車隊確認更換韋博世和龍浩的賽車引擎。更換引擎不會導致車手受到任何處罰。
雷之神最初表示，韋博世的賽車引擎表現出某些令人擔憂的特征。更換引擎是為了防患於未然。
雷之神發布的聲明寫道：“上午10點，當大秦汽車聯合會規則允許動賽車的時候，機械師們開始對l01的7號賽車更換引擎。
這完全是預防步驟：韋博世在昨天下午排位賽中使用的那台引擎顯示出一些異常特性，不過仍然可以根據規則在練習賽中用於駛上賽道。
這個決定是昨晚做出的，將不會給這位即將在頭排發車的韋博世帶來任何處罰。”
隨後，雷之神通過韋博再次發布聲明稱龍浩的引擎也要更換。聲明寫到：“出於相同的防範措施，我們將更換龍浩的賽車引擎。”
本賽季一級方程式規則規定，在全部19個大獎賽周末內每輛賽車總共可以使用8台引擎，如果動用了8台之外的引擎，該車將會被罰在下一場比賽中退後10位發車。
劉樂軍受邀成為一級方程式賽車聯賽現場解說主持人，與劉樂軍一起現場解說比賽的是西漠退役車手伯玉翰和美女車手星姿。
昨日排位賽證明今年的冠軍競爭將在四大車隊的八位車手之間展開。
紅虎和雷之神稍稍領先銀箭和梟龍。
安賽特無可挑剔的杆位體現著hu6賽車的速度，排在二、三位的兩位雷之神車手形成集團優勢。
成風、羅世博和魏魄膠著在一起，而六冠王馬龍和段天才有些令人失望。
禁止賽中加油使得正賽情況可能與排位賽完全不同。
賽車將從排位時的輕載狀態變為正賽發車時的滿載狀態，自重增加大約170公斤，這將對賽車的敏捷性和刹車帶來很大影響。
隨著比賽進行賽車載油量減少，賽車操控性也會不斷改變。
正賽開始前氣溫35攝氏度，賽道表麵39攝氏度。
共有22輛賽車出現在發車線上，星越的兩輛賽車選擇從維修站發車。
前麵的9輛賽車超軟胎起跑，後麵的13輛賽車是中等組分輪胎。
“歡迎大家來到定風賽道！”
“2210賽季一級方程式賽車聯賽揭幕戰正賽將會馬上開始！”
“由於賽道長度加長，比賽總圈數變為49圈，總裏程數還是差不多。”
“據說圍場旁邊這些棕櫚樹是新種的？”劉樂軍問道。
伯玉翰點頭迴到道：“確實是，之前的比賽有很多車手在這裏找不到刹車點，今年西漠主辦方特意種的。”
“嗬嗬，蠻有創意的。”
“有車迷提問，如果出動了安全車，車手們不能加油怎麽辦？”
“我想賽會和車隊已經提前考慮到這個問題，原則上在安全車帶領下隻會更省油。甚至有小車隊可能為了賭安全車會將油箱的油少加一點點。”
劉樂軍猜測道：“我做一個比較陰暗的猜測，我賭今年會有賽車會因為沒油而停在賽道上。”
伯玉翰嗬嗬一笑道：“這種情況出現應該是大概率的，畢竟是禁止賽中加油的第一個賽季，出現沒有狀況也不稀奇，隻不過真要是沒油了可不可以進站加油？”
“進站加油會麵臨怎麽樣的處罰都是一個未知的問題。”
“今天的發車會很有意思，兩個亞軍車手在前，兩個冠軍車手在後。”
“起步後的第一彎將會非常的引人入勝。”
“梟龍的尾翼看來是沒有問題了，他們也自信自己的尾翼將會被狂抄。”
“暖胎圈開始了！”
“前九位超軟輪胎的車手是什麽時候進站也會是一大看點。”
“雷之神自稱引擎的燃油利用率提高了，但究竟能夠做到什麽地步不得而知。”
“昨天輕載油的安賽特飛快，今天在中油狀態下是否還能延續就非常關鍵了。”
“還有一點就是輕載油和重載油的刹車距離也是完全不同的，隨著比賽的推進，載油量越來越少，對於刹車距離也會不斷縮短。”
“冬季測試和今天實戰的差距即將揭曉！”
劉樂軍正式道：“2210一級方程式賽車聯賽西漠站的正賽馬上拉開！賽車就位，紅燈依次亮起，燈滅比賽開始！”
安賽特發車完美守住頭位。
韋博世和龍浩的起步正常，龍浩向內線封鎖空間，將成風的賽車突圍線路徹底封死。
成風麵對前麵的韋博世和左前方的龍浩沒有任何辦法，右邊就是緩衝區，根本就沒有任何空間可以操作。
看來是雷之神在賽前就製定好防禦成風的戰術，賽季剛開始就把成風當做大敵，也就是三連霸帶來的惡果。
進入到一號彎的時候安賽特揚長而去，沒有收到任何攻擊。
龍浩在一號和二號連續彎突然超過隊友韋博世升至次席。