第188章 新隊友、老對手
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
但絕大多數的車手卻不是這樣的心情，他們既希望賽季快點結束，卻又對即將告別車隊感到傷感。
賽前，即將轉投他隊的眾車手們，都希望在中沙為老東家送上最後一份禮物。
他們信誓旦旦並傾盡全力，然而事與願違，羅世博、昆海軻、歐米翰、寧威、柳速、龍浩，依次分列9到14位，全數卡在積分區外，沒能貢獻任何的分數。
這無疑讓他們的離別更加遺憾。
同樣，車隊也戀戀不舍。周四晚上在鄰近晶輪碼頭賽道的雷之神主題公園裏，碧若昀為人的觀眾獻演，圍場裏多數車隊都去捧場。
然而北極星車隊隻有兩個人去了，其他人全部舍棄了演唱會，趕去了羅世博的告別宴。
與北極星親如一家的洪都車手，已經確定離開車隊，他特意邀請了整個車隊出去吃飯來感謝他們多年的照顧。
費酷德也收到了一份特殊離別禮物，車隊為感謝他的七年光陰，決定贈予他一輛一級方程式賽車。
絕影的退出最感傷，絕影車隊周六邀請圍場裏的所有人為“美好的時光”舉杯，當人們意識到絕影不在，氣氛顯得如此沉重。
再深的離愁，明天還是要繼續。
在轉會市場，除了龍浩鐵板釘釘，昆海軻已經確定去往奔雷，北極星也剛剛確認了2210賽季車手陣容：貝力落和道建樹，更多人的轉會合同則尚不明晰。
中沙站後，兩站表現出色的瀛州新秀淩雲偉明年為神龍開車的希望大增，而被他頂替的張拓為，其經紀人透露他正與包括奔雷在內的三支車隊接觸。
歐米翰多數還是會離開梟龍，有傳言他的歸宿將是神龍。
費酷德也有幾個選擇，其中一種說法是他將繼續留在轉賣後的絕影車隊。
柳速、羅曼庭則可能將麵臨下崗再就業。
另一方麵，傳言單能盛和銀箭談好了迴購40%股份的價格，兩者將要分家。
這樣一來，寧威與“唯一的選擇”梟龍之間的最後談判，可能很快就能撥開迷霧，羅世博加盟雲秦車隊也差不多可以敲定了。
更令人驚歎的消息傳來：11月4日16:00，神龍汽車公司在位於東寧的總部召開發布會，正式宣布將在2210年退出一級方程式。
出席發布會的有：神龍總裁豪特和神龍一級方程式車隊主席兼領隊科中。
因神龍數款銷量領先的汽車出現嚴重質量問題，召迴數百萬輛汽車，並麵臨巨額的罰單，作為世界第一大汽車製造商也未能在資金上注入比賽，其全球的銷售收入急劇下滑！
神龍從2202年起進入一級方程式賽壇，並且一支維持著一線車隊的預算水平。
截至目前已參加了139場大獎賽，但無一個分站冠軍。
盡管車隊已同世界一級方程式管理公司續簽了新版《協和協議》至2212年，但母公司依舊決定終止一級方程式項目。
在此之前，已宣布退出一級方程式的汽車製造商有雲秦(2208年12月5日)和絕影(2209年7月29日)。神龍退出後，為絕影棄隊參加2210年的一級方程式鋪平了道路！
“這是一個艱難，但最終是個不可避免的決定。”豪特在發布會上說道。“自去年惡化的經濟形勢起，我們就一直為是否繼續參加一級方程式的問題苦惱。”
“我們將徹底的退出一級方程式。我對沒能實現我們設定的目標，向廣大的神龍支持者致以深深的歉意！”
與此同時，神龍的退出還將意味著一級方程式隻剩下三個汽車廠商：雷之神，梟龍和奔雷。
11月19日在從雲秦車隊轉投梟龍車隊1天之後，軍段天才在19日接受采訪時解釋說，自己不喜歡安於現狀，他需要迎接新的挑戰。
18日梟龍車隊宣布成功與段天才簽約。
29歲的段天才成為三連霸總冠軍成風的隊友。兩位世界冠軍級車手將聯手為新賽季的梟龍賽車提速。
19日段天才在接受電視采訪時解釋了他離開雲秦車隊的原因，他說：“我在雲秦車隊時感覺一切都很舒適順利。但是我需要跳出這種安逸的現狀，我需要迎接新的挑戰。”
段天才說：“加入成風效力過兩年並且奪得總冠軍的車隊是一個很大的挑戰。我知道一切都會很困難，這讓我感到很興奮，我喜歡挑戰自己，這正是我做出選擇的原因。”
段天才同時透露，他已經在18日早上和雲秦車隊的老板陳楚朗通過話，解釋了他離開車隊的原因。
“離開一個如此親近的人讓人感到很不舍，”段天才說，“但是我想他能夠理解我，我希望我們還能保持朋友的關係。”
上賽季首度征戰一級方程式的雲秦車隊大出風頭，成為整個賽季的總成績第一名。作為雲秦車手，段天才則奪得車手季軍。
如今，雲秦車隊被洪都汽車製造商銀箭公司旗下的銀箭車隊收購，將更名銀箭大獎賽車隊征戰2210賽季。段天才也確定了新東家，準備迎接新的挑戰。
升入紅虎一隊的第一個賽季，安賽特給這個在中海生肖中屬牛的賽季留下了紅虎隊史上的最強音。
這是安賽特本賽季的第4場勝利，相比於段天才4場勝利全部雲集在賽季初的虎頭蛇尾，安賽特則在前中後期均有斬獲。
當西羅洲小夥第一個衝線後，紅虎車隊迎來了建隊以來的首個三連勝——瀛州、南湄、中沙，紅虎漂亮地為2209賽季定格，也為2210年積累了足夠底氣。
新賽道中沙的驚豔亮相，終於為一級方程式混亂的2209賽季，畫上了句號。
當一年前的此時，成風在韋博世的淚光中驚險撞線時，我們絕不會猜到，一年之後的結尾會是如此的平淡，又是如此的理所當然。
2209賽季，人們沒有猜對開頭，也無法預測到結尾。
這是極不平靜的一個賽季。賽道之上的強弱倒置讓人大跌眼鏡，傳統格局被徹底顛覆。而圍場之外的紛爭與博弈，也讓旁人歎為觀止。
賽前，即將轉投他隊的眾車手們，都希望在中沙為老東家送上最後一份禮物。
他們信誓旦旦並傾盡全力，然而事與願違，羅世博、昆海軻、歐米翰、寧威、柳速、龍浩，依次分列9到14位，全數卡在積分區外，沒能貢獻任何的分數。
這無疑讓他們的離別更加遺憾。
同樣，車隊也戀戀不舍。周四晚上在鄰近晶輪碼頭賽道的雷之神主題公園裏，碧若昀為人的觀眾獻演，圍場裏多數車隊都去捧場。
然而北極星車隊隻有兩個人去了，其他人全部舍棄了演唱會，趕去了羅世博的告別宴。
與北極星親如一家的洪都車手，已經確定離開車隊，他特意邀請了整個車隊出去吃飯來感謝他們多年的照顧。
費酷德也收到了一份特殊離別禮物，車隊為感謝他的七年光陰，決定贈予他一輛一級方程式賽車。
絕影的退出最感傷，絕影車隊周六邀請圍場裏的所有人為“美好的時光”舉杯，當人們意識到絕影不在，氣氛顯得如此沉重。
再深的離愁，明天還是要繼續。
在轉會市場，除了龍浩鐵板釘釘，昆海軻已經確定去往奔雷，北極星也剛剛確認了2210賽季車手陣容：貝力落和道建樹，更多人的轉會合同則尚不明晰。
中沙站後，兩站表現出色的瀛州新秀淩雲偉明年為神龍開車的希望大增，而被他頂替的張拓為，其經紀人透露他正與包括奔雷在內的三支車隊接觸。
歐米翰多數還是會離開梟龍，有傳言他的歸宿將是神龍。
費酷德也有幾個選擇，其中一種說法是他將繼續留在轉賣後的絕影車隊。
柳速、羅曼庭則可能將麵臨下崗再就業。
另一方麵，傳言單能盛和銀箭談好了迴購40%股份的價格，兩者將要分家。
這樣一來，寧威與“唯一的選擇”梟龍之間的最後談判，可能很快就能撥開迷霧，羅世博加盟雲秦車隊也差不多可以敲定了。
更令人驚歎的消息傳來：11月4日16:00，神龍汽車公司在位於東寧的總部召開發布會，正式宣布將在2210年退出一級方程式。
出席發布會的有：神龍總裁豪特和神龍一級方程式車隊主席兼領隊科中。
因神龍數款銷量領先的汽車出現嚴重質量問題，召迴數百萬輛汽車，並麵臨巨額的罰單，作為世界第一大汽車製造商也未能在資金上注入比賽，其全球的銷售收入急劇下滑！
神龍從2202年起進入一級方程式賽壇，並且一支維持著一線車隊的預算水平。
截至目前已參加了139場大獎賽，但無一個分站冠軍。
盡管車隊已同世界一級方程式管理公司續簽了新版《協和協議》至2212年，但母公司依舊決定終止一級方程式項目。
在此之前，已宣布退出一級方程式的汽車製造商有雲秦(2208年12月5日)和絕影(2209年7月29日)。神龍退出後，為絕影棄隊參加2210年的一級方程式鋪平了道路！
“這是一個艱難，但最終是個不可避免的決定。”豪特在發布會上說道。“自去年惡化的經濟形勢起，我們就一直為是否繼續參加一級方程式的問題苦惱。”
“我們將徹底的退出一級方程式。我對沒能實現我們設定的目標，向廣大的神龍支持者致以深深的歉意！”
與此同時，神龍的退出還將意味著一級方程式隻剩下三個汽車廠商：雷之神，梟龍和奔雷。
11月19日在從雲秦車隊轉投梟龍車隊1天之後，軍段天才在19日接受采訪時解釋說，自己不喜歡安於現狀，他需要迎接新的挑戰。
18日梟龍車隊宣布成功與段天才簽約。
29歲的段天才成為三連霸總冠軍成風的隊友。兩位世界冠軍級車手將聯手為新賽季的梟龍賽車提速。
19日段天才在接受電視采訪時解釋了他離開雲秦車隊的原因，他說：“我在雲秦車隊時感覺一切都很舒適順利。但是我需要跳出這種安逸的現狀，我需要迎接新的挑戰。”
段天才說：“加入成風效力過兩年並且奪得總冠軍的車隊是一個很大的挑戰。我知道一切都會很困難，這讓我感到很興奮，我喜歡挑戰自己，這正是我做出選擇的原因。”
段天才同時透露，他已經在18日早上和雲秦車隊的老板陳楚朗通過話，解釋了他離開車隊的原因。
“離開一個如此親近的人讓人感到很不舍，”段天才說，“但是我想他能夠理解我，我希望我們還能保持朋友的關係。”
上賽季首度征戰一級方程式的雲秦車隊大出風頭，成為整個賽季的總成績第一名。作為雲秦車手，段天才則奪得車手季軍。
如今，雲秦車隊被洪都汽車製造商銀箭公司旗下的銀箭車隊收購，將更名銀箭大獎賽車隊征戰2210賽季。段天才也確定了新東家，準備迎接新的挑戰。
升入紅虎一隊的第一個賽季，安賽特給這個在中海生肖中屬牛的賽季留下了紅虎隊史上的最強音。
這是安賽特本賽季的第4場勝利，相比於段天才4場勝利全部雲集在賽季初的虎頭蛇尾，安賽特則在前中後期均有斬獲。
當西羅洲小夥第一個衝線後，紅虎車隊迎來了建隊以來的首個三連勝——瀛州、南湄、中沙，紅虎漂亮地為2209賽季定格，也為2210年積累了足夠底氣。
新賽道中沙的驚豔亮相，終於為一級方程式混亂的2209賽季，畫上了句號。
當一年前的此時，成風在韋博世的淚光中驚險撞線時，我們絕不會猜到，一年之後的結尾會是如此的平淡，又是如此的理所當然。
2209賽季，人們沒有猜對開頭，也無法預測到結尾。
這是極不平靜的一個賽季。賽道之上的強弱倒置讓人大跌眼鏡，傳統格局被徹底顛覆。而圍場之外的紛爭與博弈，也讓旁人歎為觀止。