第100章 變數叢生
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
要想成功，你必須在前列，在第一節跑得很勇猛。
賽道很損耗輪胎，因此你需要找到平衡，使你能顧及橡膠堅持跑到比賽結束–特別是較軟的橡膠，容易在比賽末尾遇到困難，所以你必須小心。
我很期待這個周末用車隊新升級的組合去參賽。我在銀箭灣的比賽周末很不錯，我沒讓任何一輛車超過我–我真的希望用已改進的賽車，在棲霞賽道又取得好成績。”
惠神牧謹慎道：“盡管成風在銀箭灣的自由練習和排位賽中顯示，我們升級組合的表現有了相當大的進步，損壞的車尾令我們不能完全確定它在比賽中的好處，這有些沮喪。
成風和歐米翰會在鎮州裝備新組合，我們希望它能讓我們對前場的進攻更持久。
棲霞賽道是我們車隊在過去享受許多次成功的一條賽道，本周末我們前往那裏，希望提供實在證據證明，我們在本賽季餘下比賽中能決然扭轉時運。”
“在鎮州市外的大獎賽賽道，是繼楚州之後的一條平均時速最低的賽道。
由更慢的彎道組合而成的布局，其機械抓地力特別重要，應該非常適合我們，猶如在楚州已經展現的那樣。
然而，我目前會考慮我們的技術性能仍然不夠好到能重複去年同歐米翰一起取得的勝利。
但無論如何，我們至少已經在銀箭灣領先了幾米，直到成風的右後輪被撞，造成輪胎漏氣，損壞了底板–使成風後來沒能獲得好的圈速。
隊裏每個人都在全力以赴地繼續兩輛賽車的上升趨勢。”
本周末，2209世界一級方程式賽車聯賽的第十個分站賽——鎮州大獎賽將在棲霞賽道舉行。
雷之神預計l60將適合該賽道的特性；寧威的比賽目標是複製楚州戰績、再登領獎台。
“理論上，l60應該會非常適合棲霞賽道的特征和要求，因為這條賽道和彎急狹窄的楚州街道擁有最多的共同點。”雷之神在鎮州站的官方前瞻中寫道。
寧威表示，他本周的比賽目標是站上領獎台，並向冠軍發起進攻。
“今年，我們在洪都贏得了一個獎台席位。這也是我在鎮州的目標。在楚州直到最後一刻，我們都有爭奪杆位的能力。
我認為如果我們當時拿到了的話，比賽可能會朝著完全不同的方向發展。轉戰鎮州，我們將再次嚐試，但可能有難度。”寧威在個人前瞻中說道。
洪都站期間，杜目曾在接受專訪時明確表示雷之神已放棄2209賽季，車隊將很快將工作把工作重心轉向下賽季。
現役車型l60不久後將不再繼續改進，但並未給出具體的時間期限。目前已知的消息是，l60本周在鎮州還會有技術升級。
“在鎮州，還將看到l60在空氣動力學方麵的進一步升級。改變發生在底板和尾翼上，同時還有改進的後懸掛。”雷之神在官方前瞻中寫道。
寧威反映，雷之神現已著手設計2210款新車；並分析雷之神在後半賽季的表現，將取決於雷之神如何分配資源。
“現在我們來到了賽季的第十站，截至目前，比賽都是非常困難的。從開賽起，我們就一直在努力的縮小同領先者之間的差距，但無疑所有人也在提高自己的賽車。
“更重要的一個事實是，今年我們不得進行季中測試。這使得我們要彌補差距變得更加困難。
賽季的後半部分如何發展，同時將取決於車隊如何分配資源，因為明年新車的工作已經展開。”寧威說道。
“今年，我們將迎來一級方程式曆史上首次的官方停工，從8月3日～16日，雷之神將停止一切工作。
新規則禁止所有車隊(在此期間)從事任何的技術、研究、設計和製造工作。”
“過去，盡管在賽曆上可能會一段空檔。但工廠在整個夏季的工作仍將滿負荷的進行。
因此今年，員工和他們的家庭應該能夠享受真正的夏休。”雷之神在官方前瞻中接著寫道。
上一站的洪都大獎賽為本周末在鎮州的爭奪埋足了伏筆，一旦雲秦車隊無法在鎮州及時止跌，也許就真會應了那句話，兵敗如山倒。
雖然段天才在車手積分榜上還攥有17分的領先優勢，隻是相較鹿城站前的那種狀態，卻已然此一時彼一時了。
洪都站後，雲秦車隊當感受到了什麽叫做“內憂外患”，貝力落一番過激的言辭徹底破壞了車隊內部的和諧。
哪怕幾天之後老貝試圖讓這一切得到緩和，說出去的話卻已經是潑出去的水了，其代價最壞的結果無疑是下賽季的飯碗問題。
而相比於內憂，陳楚朗當然很清楚車隊的第一要務是什麽，於是，麵對記者窮追猛打於老貝事件，雲秦隻選擇輕描淡寫地冷靜帶過。
因為他知道，沒有什麽比車隊的利益來得更加重要，以及cl001必須在本周末找迴狀態。
如果說，雲秦車隊在鹿城和銀箭灣的示弱都給了他們受天氣因素影響這一理由的話，那麽正常情況下本周末的鎮州當不存在這種問題。
炎熱的天氣，加上棲霞賽道彎曲低速的特點，無不是雲秦車隊更喜歡的模式。
陳楚朗也表示本站cl001將繼續會有若幹空動套件的升級，以尋求賽車在下壓力和空動平衡上能有更好的表現。
對雲秦車隊來說，鎮州站的結果可謂相當重要，因為一旦擺脫了天氣的影響仍舊無法有所改觀的話，被紅虎車隊進一步趕上甚至是超越也就是時間問題了。
畢竟就底牌來看，紅虎的底氣更足一些。
眼看本賽季大有爭冠的希望，紅虎車隊一直都未放慢研發腳步，除了每站推出升級套件外，hu5本賽季最後一次的大幅升級將會是在新港。
反觀雲秦車隊，卻必須因為要兼顧2210的預算而有所考量。
而與雲秦車隊內憂外患的處境截然不同的是，現在的紅虎車隊可是越戰越勇。
賽道很損耗輪胎，因此你需要找到平衡，使你能顧及橡膠堅持跑到比賽結束–特別是較軟的橡膠，容易在比賽末尾遇到困難，所以你必須小心。
我很期待這個周末用車隊新升級的組合去參賽。我在銀箭灣的比賽周末很不錯，我沒讓任何一輛車超過我–我真的希望用已改進的賽車，在棲霞賽道又取得好成績。”
惠神牧謹慎道：“盡管成風在銀箭灣的自由練習和排位賽中顯示，我們升級組合的表現有了相當大的進步，損壞的車尾令我們不能完全確定它在比賽中的好處，這有些沮喪。
成風和歐米翰會在鎮州裝備新組合，我們希望它能讓我們對前場的進攻更持久。
棲霞賽道是我們車隊在過去享受許多次成功的一條賽道，本周末我們前往那裏，希望提供實在證據證明，我們在本賽季餘下比賽中能決然扭轉時運。”
“在鎮州市外的大獎賽賽道，是繼楚州之後的一條平均時速最低的賽道。
由更慢的彎道組合而成的布局，其機械抓地力特別重要，應該非常適合我們，猶如在楚州已經展現的那樣。
然而，我目前會考慮我們的技術性能仍然不夠好到能重複去年同歐米翰一起取得的勝利。
但無論如何，我們至少已經在銀箭灣領先了幾米，直到成風的右後輪被撞，造成輪胎漏氣，損壞了底板–使成風後來沒能獲得好的圈速。
隊裏每個人都在全力以赴地繼續兩輛賽車的上升趨勢。”
本周末，2209世界一級方程式賽車聯賽的第十個分站賽——鎮州大獎賽將在棲霞賽道舉行。
雷之神預計l60將適合該賽道的特性；寧威的比賽目標是複製楚州戰績、再登領獎台。
“理論上，l60應該會非常適合棲霞賽道的特征和要求，因為這條賽道和彎急狹窄的楚州街道擁有最多的共同點。”雷之神在鎮州站的官方前瞻中寫道。
寧威表示，他本周的比賽目標是站上領獎台，並向冠軍發起進攻。
“今年，我們在洪都贏得了一個獎台席位。這也是我在鎮州的目標。在楚州直到最後一刻，我們都有爭奪杆位的能力。
我認為如果我們當時拿到了的話，比賽可能會朝著完全不同的方向發展。轉戰鎮州，我們將再次嚐試，但可能有難度。”寧威在個人前瞻中說道。
洪都站期間，杜目曾在接受專訪時明確表示雷之神已放棄2209賽季，車隊將很快將工作把工作重心轉向下賽季。
現役車型l60不久後將不再繼續改進，但並未給出具體的時間期限。目前已知的消息是，l60本周在鎮州還會有技術升級。
“在鎮州，還將看到l60在空氣動力學方麵的進一步升級。改變發生在底板和尾翼上，同時還有改進的後懸掛。”雷之神在官方前瞻中寫道。
寧威反映，雷之神現已著手設計2210款新車；並分析雷之神在後半賽季的表現，將取決於雷之神如何分配資源。
“現在我們來到了賽季的第十站，截至目前，比賽都是非常困難的。從開賽起，我們就一直在努力的縮小同領先者之間的差距，但無疑所有人也在提高自己的賽車。
“更重要的一個事實是，今年我們不得進行季中測試。這使得我們要彌補差距變得更加困難。
賽季的後半部分如何發展，同時將取決於車隊如何分配資源，因為明年新車的工作已經展開。”寧威說道。
“今年，我們將迎來一級方程式曆史上首次的官方停工，從8月3日～16日，雷之神將停止一切工作。
新規則禁止所有車隊(在此期間)從事任何的技術、研究、設計和製造工作。”
“過去，盡管在賽曆上可能會一段空檔。但工廠在整個夏季的工作仍將滿負荷的進行。
因此今年，員工和他們的家庭應該能夠享受真正的夏休。”雷之神在官方前瞻中接著寫道。
上一站的洪都大獎賽為本周末在鎮州的爭奪埋足了伏筆，一旦雲秦車隊無法在鎮州及時止跌，也許就真會應了那句話，兵敗如山倒。
雖然段天才在車手積分榜上還攥有17分的領先優勢，隻是相較鹿城站前的那種狀態，卻已然此一時彼一時了。
洪都站後，雲秦車隊當感受到了什麽叫做“內憂外患”，貝力落一番過激的言辭徹底破壞了車隊內部的和諧。
哪怕幾天之後老貝試圖讓這一切得到緩和，說出去的話卻已經是潑出去的水了，其代價最壞的結果無疑是下賽季的飯碗問題。
而相比於內憂，陳楚朗當然很清楚車隊的第一要務是什麽，於是，麵對記者窮追猛打於老貝事件，雲秦隻選擇輕描淡寫地冷靜帶過。
因為他知道，沒有什麽比車隊的利益來得更加重要，以及cl001必須在本周末找迴狀態。
如果說，雲秦車隊在鹿城和銀箭灣的示弱都給了他們受天氣因素影響這一理由的話，那麽正常情況下本周末的鎮州當不存在這種問題。
炎熱的天氣，加上棲霞賽道彎曲低速的特點，無不是雲秦車隊更喜歡的模式。
陳楚朗也表示本站cl001將繼續會有若幹空動套件的升級，以尋求賽車在下壓力和空動平衡上能有更好的表現。
對雲秦車隊來說，鎮州站的結果可謂相當重要，因為一旦擺脫了天氣的影響仍舊無法有所改觀的話，被紅虎車隊進一步趕上甚至是超越也就是時間問題了。
畢竟就底牌來看，紅虎的底氣更足一些。
眼看本賽季大有爭冠的希望，紅虎車隊一直都未放慢研發腳步，除了每站推出升級套件外，hu5本賽季最後一次的大幅升級將會是在新港。
反觀雲秦車隊，卻必須因為要兼顧2210的預算而有所考量。
而與雲秦車隊內憂外患的處境截然不同的是，現在的紅虎車隊可是越戰越勇。