“重迴領獎台的確很棒,同時這種感受已有些陌生,這對我們來說是了不起的轉折。”韋博世對雷之神官網說道,


    “這是一個困難重重的賽季,洪都站重迴領獎台是車隊上下都在進行卓有成效的改革的標誌。”


    “在前麵5個分站的比賽中,我都獲得了積分,車手總積分暫列第六,成績不斷進步,並重迴領獎台,不僅對我自己是一種鼓勵,同時也激發整個車隊的鬥誌。


    這證明我們仍然具有戰鬥力,同時我們繼續努力工作保持進步也非常重要。”


    韋博世在談及本周末的鎮州站時有些喜憂參半,韋博世上賽季在這裏展現出非凡實力。


    臨近比賽結束卻因為引擎故障失去冠軍,整個賽季更因1分之差敗在成風之下,與年度車手冠軍失之交臂。


    “我不曾在這裏(鎮州)取得好成績,但並不意味著我不能獲得成功。


    如果你還能記得去年的比賽,鎮州分站冠軍原本已是我囊中之物,在最後兩圈卻不幸因為引擎故障而退賽。”韋博世迴憶去年的鎮州站時不無惋惜地談道。


    “這是一個不錯的賽道,即使它不是我最中意的賽道之一,但它告訴我如何才能在這裏取得進步。我希望能順著洪都站前進的方向,在鎮州更上一層樓。”


    戴爾於2208年加盟樂獅車隊,在與安賽特搭檔的首個賽季戰績平平。今年年初,樂獅車隊曾考慮簽約佐藤琢磨將其取代,結果沒能成真。


    新賽季開啟後,安賽特上調紅虎車隊,戴爾與新加盟的布魯繼續代表樂獅車隊出戰。但戴爾表現仍無改觀。


    在本賽季已結束的前9站比賽中,沒拿到積分,還不及新隊友。


    樂獅車隊已在7月23日宣布與戴爾解約,但是江城人表示他已向個人律師諮詢,看車隊是否有悖合同,不排除將樂獅車隊告上法庭的可能性。


    傑奎蘇是鹿城三級方程式衛冕冠軍,他在7月24日-26日的鎮州站登場。


    傑奎蘇目前嚴重缺乏參賽經驗,樂獅車隊決定讓其上陣是因為本賽季一級方程式取消的季中測試。


    餘下8的站比賽將被用作練兵,這樣傑奎蘇方能更好的迎接下賽季的比賽。


    雷之神領隊杜目認為雷之神在下半賽季的複蘇雖然對其形成很大壓力,但他能夠輕鬆應對。


    雷之神車隊自上賽季南湄站之後便再也沒有嚐試過冠軍的滋味,2209賽季的最好成績為韋博世在洪都取得的第三。


    杜目作為雷之神車隊領隊有責任發揮其才能去扭轉當前困局,憑借在雷之神車隊的豐富經驗,杜目認為目前的狀況並沒某些人想的那麽可怕和絕望,他有信心解決這些問題。


    “從本賽季擔任雷之神車隊領隊的第一天開始,便承受了非常大的壓力。”杜目對媒體談道。


    “但是我已經在雷之神工作了差不多20年,親身經曆了太多起伏,很多人會迅速忘記低迷的時刻,但這也是遊戲的組成部分。


    雖然我們本賽季開局不利,但我真的不是很擔心。當然,人們會認為車隊不能取得好成績,便證明車隊領隊的表現很糟糕。”


    “這是遊戲的一部分,是競賽的一部分,我們必須設法接受現實。當贏得冠軍,不要認為自己有多麽出色。


    失去冠軍,也不需要因此消沉。雷之神車隊將迎來巨大的挑戰,但我們擁有最好的解決辦法和最佳的競技狀態,並因此而感到驕傲。


    我將身體力行,並帶動與我共事的每一個人。”杜目滿懷信心地說。


    雷之神希望能提高l60賽車的表現,需要改進車底、後擾流翼和後懸架,以保證在本周末的鎮州站取得更好的成績。


    雲秦車隊老板陳楚朗對本周末的鎮州站充滿信心,盡管車隊奪勝的勢頭在鹿城和銀箭灣受挫。


    雲秦車隊積分和段天才的車手積分在過去兩站都增長緩慢,令競爭對手紅虎再進一步。


    在鹿城站和洪都站,楚朗cl001賽車受困於較低的賽道溫度,段天才僅獲得第6和第5名,而紅虎卻將冠亞軍都收入囊中。


    雲秦強調溫度使其賽車性能大打折扣,並相信鎮州站更高的氣溫將令段天才和貝力落重拾戰鬥力。


    “我們痛失了在鹿城和銀箭灣的比賽,賽車的潛力沒有得到充分發揮,與此同時競爭對手卻獲得巨大進步。”陳楚朗說。


    “cl001賽車已經在上半賽季證明了它的實力,我們對其表現充滿信心。我們將繼續對賽車進行改進,使其具有更好的性能表現,以增強我們的戰鬥力。”


    陳楚朗已經感受到巨大的競爭壓力,強調賽車不斷改進的重要性。


    “在本周末的鎮州,我們將對賽車的空氣動力學套件進行升級,下壓力和空氣動力平衡都將得到改善,保證賽車整體性能獲得提升。


    下半賽季的比賽將愈發激烈,賽車必須對不斷進步。”


    “車隊經曆了重重挑戰才迎來今天的成績,我堅信車隊上下仍然能夠充滿激情,守住我們在車隊積分榜和車手積分榜的領先位置。”車隊老板陳楚朗說。


    本周末,2209年一級方程式賽車聯賽鎮州大獎賽將在棲霞賽道展開。


    在展望即將到來的比賽時,梟龍車隊鹿城車手成風渴望能夠展現車隊改進成果,希望成績能有所提升。


    成風輕鬆道:“棲霞賽道是對車手要求最高的賽道之一,因為你在整圈中都很忙。


    它有點像一條卡丁車賽道,有許多拐彎,唯一的放鬆之地是在起始\/終止直道上,它很短。


    賽道的抓地力很低,使得超車特別棘手。但是我真的喜歡這個地方,去年我在這裏獲得杆位。


    持續精準的駕駛在這條賽道上會獲得迴報,衝得太猛你容易損失時間而不是贏得時間。


    從上一站我們在洪都展現的潛力來看,我希望獲得表明我們過去幾周以來取得進步的成績。”


    歐米翰道:“當然,2208年我在鎮州奪冠,所以再次迴到鎮州比賽感覺很好。這場比賽有望在排位賽中決出勝負。

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