第137章 眼淚!
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
也正是在此時，陣雨又下了起來。
“費酷德先進站換上半雨胎去搏一把。”
“所有車手都要進站換胎！”
龍浩、寧威、成風和安賽特在倒數第5圈時進站更換半雨胎。
“最後五圈實在太緊張了！”
韋博世遲一圈換胎出站仍居第一。
龍浩進站換胎的時候出現了問題被寧威超過了，沒有換胎的張拓為升至第四。
成風換胎後排名降至第五，他身後的雨戰高手安賽特緊追不舍。
“成風危險了，必須要防住身後的安賽特。”
雲雙傾和蒙蔚歆都不敢看大屏幕了，兩人手緊緊握在胸前為成風祈禱。
身在中海的宮飛影也在電視前為成風加油。
“後麵的安賽特已經咬到了，太令人窒息了！”
套圈的昆海軻超過了成風的同時還擋了一下成風，成風的節奏被打亂了，安賽特趁機超過了成風。
在倒數第二圈的最後一彎，成風終於被比他更年輕的安賽特超越。
“安賽特上去了！”
“天哪！天哪！太離譜了！”
雷之神維修區凝固的氣氛立刻爆炸！
“成風必須超掉安賽特，還有兩圈給他。”
“梟龍車隊難道要兩次在南湄站飲恨嗎？”
“昆海軻幫了韋博世一大把，他強硬的超車把成風影響到了。”
落至第六位意味著成風的世界冠軍積分將落後正奔向勝利的韋博世1分。
不過沒過終點比賽就沒有結束。
“想超安賽特談何容易啊！”
“太殘酷了！”
“安賽特出彎速度比成風還要好！根本就沒有機會。”
“全毀了一年！”劉樂軍和星姿相繼感歎成風和梟龍車隊的奮戰。
成風心裏急啊，有點亂了方寸不但沒有跟上安賽特，反而有被拉開的趨勢。
韋博世衝線了！
韋博世獲得了2208賽季一級方程式賽車聯賽南湄站的分站冠軍！
韋博世在第一時間知道了成風處在第六名。
世界冠軍將會在十幾秒後確定下來！
“你做到了！你做到了！”雷之神車隊還沒等後麵的賽車衝線就迫不及待向韋博世表達祝賀。
“我是世界冠軍了！哈哈……”
雷之神車隊維修區瘋狂擁抱慶祝！
但是當成風衝過終點線之後，梟龍車隊維修區沸騰了，兩個車隊的維修區都在瘋狂慶祝自家車隊的車手奪得了世界冠軍。
原來是最後一圈沒有使用幹胎的張拓為已經被安賽特和成風追上，張拓為的賽車出現了打滑，並在最後一個彎道被兩車同時超越。
成風重新升至第五位，在韋博世、寧威、龍浩和安賽特之後通過了終點線。
“這實在太瘋狂了，張拓為自己犯錯了。”
“太富有戲劇性了！”
“成風成為了最年輕的世界冠軍兩連冠！”
“沒想到在最後衝線的時候張拓為掉鏈子了。”
“張拓為雖然是成風的二級方程式隊友，但是他們之間的關係非常差。”
“沒想到是這樣的一個結局！”
張拓為處在第六、歐米翰第七、諸浪軍第八。
韋博世的比賽工程師在維修區中落淚不止。
恢複平靜的雷之神車隊重新向韋博世表示了祝賀，韋博世不停的對車隊道謝，心中難以壓製的失落讓他一時之間不知道該說什麽。
“你贏了！臭小子！”說話的是雲雙傾。
成風哈哈大笑道：“太驚險了，我還以為完了呢，沒想到天無絕人之路！”
絕望的梟龍車隊沒想到峰迴路轉，其他車隊的工作人員也為他慶祝。
太不可思議衛冕冠軍了，兩度站上世界之巔僅僅才是十七歲。
超越六冠王馬龍難道會遠嗎？
最終，成風以1分優勢擊敗本站獲勝者韋博世後登頂年度車手總冠軍。
繼去年1分險勝之後，17歲的成風終於成為一級方程式曆史上最年輕的兩連勝世界冠軍。
韋博世所效力的雷之神車隊成為年度車隊世界冠軍。
至此，一級方程式賽車聯賽2208賽季大幕落下。
成風爬出賽車後，在車隊人員的簇擁下完成了稱重後與梟龍維修站中的所有人一一擁抱。
韋博世雖然最終1分惜敗，但仍表示為自己和雷之神向世界冠軍發起的衝擊感到自豪。
在決定命運的2208賽季收官站中他在車迷的呐喊助威聲中摘下杆位並在困難的條件下奪得自己本賽季的第六個分站冠軍。
在比賽的最後時刻，韋博世首先衝過終點後曾已經坐在了世界冠軍的座位上。
但成風在最後一圈中超過神龍車隊的張拓為重新迴到第五位的排名上，又將世界冠軍從韋博世的懷中奪走。
賽後眼含淚水的韋博世說：“大家都知道這是一場完美的比賽。在困難的天氣條件下我們完美地完成了一切努力。我為這場比賽自豪，我為車隊自豪。”
“周圍的人比以往都更支持我，超過了100%，超過了我的預期，我為此感到非常驕傲。”
“對我來說這是激動的一天。每件事都非常完美，成風超過張拓為時大家的心情都十分複雜，但這就是賽車。”
“第一個衝過終點的人贏得了比賽。我們贏了，我為此非常自豪。我們雖然輸了1分但這就是賽車。我們應該為我們的努力自豪，為這場比賽和整個賽季的努力自豪。”
“我知道怎麽迎接勝利，也知道怎麽麵對失敗。這是我生命中的一天，我將從這一天當中學到很多，我非常激動。”
迴首整個賽季韋博世堅持說自己並不沮喪，並相信會在下賽季再次發起衝擊。
“今天一切都很完美，可惜還不夠。整個賽季當中我們有些起伏，我們為此付出了代價。
即便如此我仍然認為每個人的工作都完成的很好，每個人都努力用心去爭取實現我們的目標。
但有的時候事情不會完全按照我們的願望去發展，這就是賽車，這就是體育。我們仍會為獲得車隊的冠軍去慶祝。”
“我敢肯定我們的總裁和車隊當中每個人都會和我一樣自豪和高興，我們應該向成風表示祝賀，他比我們獲得了更多的分數所以他應該獲得冠軍。”
“明年我希望我們能把冠軍帶迴這裏來，今年將成為我生活和經曆當中的一部分。”
“片刻之間我說不出話來，”韋博世的比賽工程師王禹後對洪都電視台說道。
“這個周末我們做了如此之好的工作，隻是在最後一刻，最後一個彎道失去了車手世界冠軍。”
失望之後，王禹用車隊世界冠軍安慰自己。
“這就是生活，我們還要繼續。我們現在是世界冠軍，我們是2208年車隊世界冠軍，車隊工作得非常好。這是我們應得的。所以我感到非常高興。”王禹最後說道。
成風在一場虛驚之後第五個通過終點線，以1分優勢擊敗本站獲勝者南湄車手韋博世後登頂年度車手總冠軍。
領隊單能盛賽後承認，最後兩圈車隊的注意力在安賽特身上，沒有想到張拓為會用幹胎去賭第四。
比賽尾聲，成風曾被安賽特超過後落至第六位。好在最後一圈使用幹胎排名第四的張拓為被安賽特和成風追上，並在倒數第二個彎道被兩位車手超過。
虛驚一場的梟龍領隊單能盛對張拓為賭幹胎的決定感到驚訝。
“這是一場真正困難的比賽，我們看到雷之神和龍浩跑遠了根本追不上……你知道我們不想跟他們競爭。所以我們要的是第四名和第五名。”單能盛說。
“誰又能想到張拓為留在外麵使用幹胎呢？我們眼中的最後兩圈，隻是考慮與安賽特爭奪位置，或是讓他過去，看看又會發生什麽情況……”
張拓為賽後解釋自己已經在比賽尾聲竭盡全力，但最後一圈的賽道狀況實在讓使用幹胎的他無法再堅持。
“比賽尾聲我使用的是幹胎，到了最後一圈幾乎不可能(正常駕駛)了。”張拓為在賽後說道。
“我為所能企及的名次頑強戰鬥，但是那時候很難讓賽車留在賽道上。我在最後一圈損失了位置。
以第六名完賽是一個說得過去的成績，因為在本周開始的時候賽車感覺並不太好。但是我們已經很接近第四位，所以我還是有點失望。
第二場陣雨在比賽倒數第六圈出現，隨著比賽結束雨勢不斷增大。對於堅持用幹胎的車手來說越臨近比賽結束就越難於駕駛。
季中還風光無限的昆海軻成為收官站最失意的人，藍玉州車手與寧威平分，但因為分站冠軍少一個而屈居年度第四。
失望的昆海軻批評絕影車隊在賽季尾聲出現了太多失誤。
本站比賽昆海軻未能進入發車前十名。比賽開始後車隊又出現致命失誤——昆海軻成為20位車手中唯一在濕地使用幹胎發車的車手，他的比賽從一開始就毀了。
“在最後一站比賽失去車手積分榜第三位絕對不是什麽好事，”昆海軻賽後說道。“這個周末我們出現了太多的失誤，這就是結果。”
“不幸的是我用幹胎發車，有關賽道條件我們得到的是錯誤信息。比賽中我長時間被申迪擋在後麵。最後那幾圈我試圖提高了一些位置，但是已經太晚了。”
“費酷德先進站換上半雨胎去搏一把。”
“所有車手都要進站換胎！”
龍浩、寧威、成風和安賽特在倒數第5圈時進站更換半雨胎。
“最後五圈實在太緊張了！”
韋博世遲一圈換胎出站仍居第一。
龍浩進站換胎的時候出現了問題被寧威超過了，沒有換胎的張拓為升至第四。
成風換胎後排名降至第五，他身後的雨戰高手安賽特緊追不舍。
“成風危險了，必須要防住身後的安賽特。”
雲雙傾和蒙蔚歆都不敢看大屏幕了，兩人手緊緊握在胸前為成風祈禱。
身在中海的宮飛影也在電視前為成風加油。
“後麵的安賽特已經咬到了，太令人窒息了！”
套圈的昆海軻超過了成風的同時還擋了一下成風，成風的節奏被打亂了，安賽特趁機超過了成風。
在倒數第二圈的最後一彎，成風終於被比他更年輕的安賽特超越。
“安賽特上去了！”
“天哪！天哪！太離譜了！”
雷之神維修區凝固的氣氛立刻爆炸！
“成風必須超掉安賽特，還有兩圈給他。”
“梟龍車隊難道要兩次在南湄站飲恨嗎？”
“昆海軻幫了韋博世一大把，他強硬的超車把成風影響到了。”
落至第六位意味著成風的世界冠軍積分將落後正奔向勝利的韋博世1分。
不過沒過終點比賽就沒有結束。
“想超安賽特談何容易啊！”
“太殘酷了！”
“安賽特出彎速度比成風還要好！根本就沒有機會。”
“全毀了一年！”劉樂軍和星姿相繼感歎成風和梟龍車隊的奮戰。
成風心裏急啊，有點亂了方寸不但沒有跟上安賽特，反而有被拉開的趨勢。
韋博世衝線了！
韋博世獲得了2208賽季一級方程式賽車聯賽南湄站的分站冠軍！
韋博世在第一時間知道了成風處在第六名。
世界冠軍將會在十幾秒後確定下來！
“你做到了！你做到了！”雷之神車隊還沒等後麵的賽車衝線就迫不及待向韋博世表達祝賀。
“我是世界冠軍了！哈哈……”
雷之神車隊維修區瘋狂擁抱慶祝！
但是當成風衝過終點線之後，梟龍車隊維修區沸騰了，兩個車隊的維修區都在瘋狂慶祝自家車隊的車手奪得了世界冠軍。
原來是最後一圈沒有使用幹胎的張拓為已經被安賽特和成風追上，張拓為的賽車出現了打滑，並在最後一個彎道被兩車同時超越。
成風重新升至第五位，在韋博世、寧威、龍浩和安賽特之後通過了終點線。
“這實在太瘋狂了，張拓為自己犯錯了。”
“太富有戲劇性了！”
“成風成為了最年輕的世界冠軍兩連冠！”
“沒想到在最後衝線的時候張拓為掉鏈子了。”
“張拓為雖然是成風的二級方程式隊友，但是他們之間的關係非常差。”
“沒想到是這樣的一個結局！”
張拓為處在第六、歐米翰第七、諸浪軍第八。
韋博世的比賽工程師在維修區中落淚不止。
恢複平靜的雷之神車隊重新向韋博世表示了祝賀，韋博世不停的對車隊道謝，心中難以壓製的失落讓他一時之間不知道該說什麽。
“你贏了！臭小子！”說話的是雲雙傾。
成風哈哈大笑道：“太驚險了，我還以為完了呢，沒想到天無絕人之路！”
絕望的梟龍車隊沒想到峰迴路轉，其他車隊的工作人員也為他慶祝。
太不可思議衛冕冠軍了，兩度站上世界之巔僅僅才是十七歲。
超越六冠王馬龍難道會遠嗎？
最終，成風以1分優勢擊敗本站獲勝者韋博世後登頂年度車手總冠軍。
繼去年1分險勝之後，17歲的成風終於成為一級方程式曆史上最年輕的兩連勝世界冠軍。
韋博世所效力的雷之神車隊成為年度車隊世界冠軍。
至此，一級方程式賽車聯賽2208賽季大幕落下。
成風爬出賽車後，在車隊人員的簇擁下完成了稱重後與梟龍維修站中的所有人一一擁抱。
韋博世雖然最終1分惜敗，但仍表示為自己和雷之神向世界冠軍發起的衝擊感到自豪。
在決定命運的2208賽季收官站中他在車迷的呐喊助威聲中摘下杆位並在困難的條件下奪得自己本賽季的第六個分站冠軍。
在比賽的最後時刻，韋博世首先衝過終點後曾已經坐在了世界冠軍的座位上。
但成風在最後一圈中超過神龍車隊的張拓為重新迴到第五位的排名上，又將世界冠軍從韋博世的懷中奪走。
賽後眼含淚水的韋博世說：“大家都知道這是一場完美的比賽。在困難的天氣條件下我們完美地完成了一切努力。我為這場比賽自豪，我為車隊自豪。”
“周圍的人比以往都更支持我，超過了100%，超過了我的預期，我為此感到非常驕傲。”
“對我來說這是激動的一天。每件事都非常完美，成風超過張拓為時大家的心情都十分複雜，但這就是賽車。”
“第一個衝過終點的人贏得了比賽。我們贏了，我為此非常自豪。我們雖然輸了1分但這就是賽車。我們應該為我們的努力自豪，為這場比賽和整個賽季的努力自豪。”
“我知道怎麽迎接勝利，也知道怎麽麵對失敗。這是我生命中的一天，我將從這一天當中學到很多，我非常激動。”
迴首整個賽季韋博世堅持說自己並不沮喪，並相信會在下賽季再次發起衝擊。
“今天一切都很完美，可惜還不夠。整個賽季當中我們有些起伏，我們為此付出了代價。
即便如此我仍然認為每個人的工作都完成的很好，每個人都努力用心去爭取實現我們的目標。
但有的時候事情不會完全按照我們的願望去發展，這就是賽車，這就是體育。我們仍會為獲得車隊的冠軍去慶祝。”
“我敢肯定我們的總裁和車隊當中每個人都會和我一樣自豪和高興，我們應該向成風表示祝賀，他比我們獲得了更多的分數所以他應該獲得冠軍。”
“明年我希望我們能把冠軍帶迴這裏來，今年將成為我生活和經曆當中的一部分。”
“片刻之間我說不出話來，”韋博世的比賽工程師王禹後對洪都電視台說道。
“這個周末我們做了如此之好的工作，隻是在最後一刻，最後一個彎道失去了車手世界冠軍。”
失望之後，王禹用車隊世界冠軍安慰自己。
“這就是生活，我們還要繼續。我們現在是世界冠軍，我們是2208年車隊世界冠軍，車隊工作得非常好。這是我們應得的。所以我感到非常高興。”王禹最後說道。
成風在一場虛驚之後第五個通過終點線，以1分優勢擊敗本站獲勝者南湄車手韋博世後登頂年度車手總冠軍。
領隊單能盛賽後承認，最後兩圈車隊的注意力在安賽特身上，沒有想到張拓為會用幹胎去賭第四。
比賽尾聲，成風曾被安賽特超過後落至第六位。好在最後一圈使用幹胎排名第四的張拓為被安賽特和成風追上，並在倒數第二個彎道被兩位車手超過。
虛驚一場的梟龍領隊單能盛對張拓為賭幹胎的決定感到驚訝。
“這是一場真正困難的比賽，我們看到雷之神和龍浩跑遠了根本追不上……你知道我們不想跟他們競爭。所以我們要的是第四名和第五名。”單能盛說。
“誰又能想到張拓為留在外麵使用幹胎呢？我們眼中的最後兩圈，隻是考慮與安賽特爭奪位置，或是讓他過去，看看又會發生什麽情況……”
張拓為賽後解釋自己已經在比賽尾聲竭盡全力，但最後一圈的賽道狀況實在讓使用幹胎的他無法再堅持。
“比賽尾聲我使用的是幹胎，到了最後一圈幾乎不可能(正常駕駛)了。”張拓為在賽後說道。
“我為所能企及的名次頑強戰鬥，但是那時候很難讓賽車留在賽道上。我在最後一圈損失了位置。
以第六名完賽是一個說得過去的成績，因為在本周開始的時候賽車感覺並不太好。但是我們已經很接近第四位，所以我還是有點失望。
第二場陣雨在比賽倒數第六圈出現，隨著比賽結束雨勢不斷增大。對於堅持用幹胎的車手來說越臨近比賽結束就越難於駕駛。
季中還風光無限的昆海軻成為收官站最失意的人，藍玉州車手與寧威平分，但因為分站冠軍少一個而屈居年度第四。
失望的昆海軻批評絕影車隊在賽季尾聲出現了太多失誤。
本站比賽昆海軻未能進入發車前十名。比賽開始後車隊又出現致命失誤——昆海軻成為20位車手中唯一在濕地使用幹胎發車的車手，他的比賽從一開始就毀了。
“在最後一站比賽失去車手積分榜第三位絕對不是什麽好事，”昆海軻賽後說道。“這個周末我們出現了太多的失誤，這就是結果。”
“不幸的是我用幹胎發車，有關賽道條件我們得到的是錯誤信息。比賽中我長時間被申迪擋在後麵。最後那幾圈我試圖提高了一些位置，但是已經太晚了。”