第134章 誰是攪局者
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
歐米翰明天排在第五位起步，這對於成風來講似乎是一道保險。歐米翰沒有談及要為隊友保駕護航的話題，而是同樣“委婉”的對雷之神的油量提出了質疑。
“我認為我們的排位是直接了當的。我的賽車從第一節排位賽開始便感覺很棒，其良好的平衡和性能通過我在第二節排位賽作出全場最快得到了證明。”
“毫無疑問，我當然希望進入首排——但是我們還得看我們前麵的人選擇是怎樣的比賽策略。
我們對自己戰術擁有信心，相信已為明天的比賽取得好成績奠定了堅實的基礎。”歐米翰說道。
單能盛在總結比賽時，首先對今天的結果表了態。“我們對今天的排位結果感到放心。”梟龍領隊說道。
而後他指出，梟龍的戰術之所以“與眾不同”，是因為考慮到明天可能下雨。
“明天可能下雨，如果這樣，那麽我們可能還會看到安全車出動。這意味著激進的比賽策略可能會受到這些不可預知的因素的影響。
所以我們選擇了能保護我們對抗這些幹涉的戰術。”單能盛說道。
關於明日比賽過程，單能盛指出他們的任務是保證成風全場不出問題。
“現在，我們的焦點是避開發車時的任何麻煩。在那之後，我們的兩位車手應該能處在一個可展現強勁表現的位置上。”單能盛接著說道。
和兩位車手以及單能盛一樣，梟龍汽車運動主管輝戈同樣認為雷之神的油比梟龍輕。
“憑借成風的第二排、歐米翰的第三排，我們已為明天的比賽奠定了良好的基礎。一旦比賽展開，我們可能看到不同的戰術，我們對自己有信心。”輝戈說道。
為了支持自己的觀點、輝戈提醒人們關注歐米翰的圈速。
“就像我們在第一節排位賽和第二節排位賽看到的一樣，我們的速度是很好的，歐米翰第二節排位賽的圈速是全天最快的。
如果我們的可靠性和表現沒有問題的話，我們就能做到(指成風奪冠)。”輝戈接著分析說。
奔雷賽車在收官站繼續展現出強勁的競爭力，曾在練習賽中兩度排名首位的龍浩最終拿下第六。錦城人表示這已是賽車能力下的最好成績。
“賽前我們已意識到今天下午的比賽會非常激烈，我們沒犯任何錯誤。”龍浩在賽後說道。
“我們很清楚要想趕上雷之神和梟龍的速度是非常困難，所以我認為今天下午拿下第六位，我們已盡了自己的最大能力。”
錦城人希望明天正賽車況能夠如意。“現在，我希望輪胎和戰術都能如願，以讓我們能在明天擁有強勁的比賽。”龍浩接著說道。
他的隊友皮文斌錯過第三節排位賽，排名第11位。
車隊工程總監西門茲在總結比賽時分析短單圈造就了激烈的競爭，並對龍浩一如既往的強勢排位給予了讚揚。
“像平常一樣，在這裏極短的單圈造就了激烈的競爭格局。皮文斌不走運沒能進入第三節排位賽，因為他第二節排位賽的成績隻比龍浩慢了一點點。
但是龍浩像平常一樣，再一次幹的非常漂亮。在搭載相當油量的情況下取得很好的發車位置。我們現在已見目光投向明天的比賽。”西門茲說道。
成風並沒有因第四發車位而感到驚慌。相反，積分領頭羊預祝杆位得主韋博世一路順風，因為成風隻想把賽車開迴終點。
“當然，如果排位再高一些就更好了，但是考慮到策略我們的位置很好，”成風賽後對在場媒體說道。
“雷之神車隊可能采用了不同的策略，那樣做可能好也可能不好。但是我們所處的位置很好。”
成風僅需要在南湄站正賽取得第五名即可成為世界冠軍，根本不用看爭冠對手韋博世的臉色。可能也正是因為如此，成風對於韋博世的杆位笑而視之。
“杆位是他所需要的，祝他一路順風。”當被問及如何看待韋博世的杆位時，成風答道。
“我隻需要注意我自己的問題，我不需要做任何特殊的事情，隻需把賽車開迴終點帶迴一些積分。”
不過成風也承認，獲得積分也絕非輕而易舉，因為通過練習已經發現輪胎的蛻化速度非常快。另外降雨隨時可能出來攪局。
“比賽肯定會很艱苦，在照顧輪胎的問題上，”成風指出。
“我對我們的載油策略很有信心。在我們所處的位置上，我們的狀況很好，我們甚至可能以更靠前的名次完賽。唯一不可預測的就是天氣，但是我們已經準備好了，我很有信心。”
從排位賽第二節情況來看，梟龍賽車的速度是最快的。第三節被對手超過很可能是因為載油量而導致的。
成風和歐米翰發車位是第四和第五，這意味著正賽中歐米翰隻要守住自己的位置為隊友護航，成風就可以取得前五名。
“我不認為第四的位置很糟糕。那裏不是中間的發車位置，他的前麵是一台神龍，載油量比他輕很多，因此可能並不足以擔心。”龍浩說。
“前麵還有兩台雷之神，而這是很正常的。第五是他的隊友，所以我認為不會有什麽問題。”
“成風隻需要拿到第五名……我不能說這會很容易，但也不會很困難。我想他不需要擔心什麽。”
“看比賽如何展開吧。我想韋博世非常想拿到杆位，成風也基本上得到了他所想要的：進入前四，隊友就在邊上。”
盡管離成風非常近，但龍浩認為自己也不能對成風構成太大威脅。
“我想我們首先需要一次好的起步。而我們的起步比梟龍差是人人都知道的。兩周前在中海站就是這樣。我第四，歐米翰第五，他在100米之內就超過了我。”
“因為起步不好，我們將很難提升位置。我想在起步的時候我還是會集中精力防守安賽特和後麵的人。”
龍浩承認要想在正賽中和雷之神、梟龍“直接對話”將是不現實的，那麽這場比賽他的目標是什麽呢？
“進前五，或者前六。我從第六發車，我想不太可能跑到梟龍和雷之神前麵去，也許可以把諸浪軍列為目標。
但他在第二位發車，離我們也很遠，從第六發車想贏他也會不太容易，所以第五或者第六應該是比較現實的目標。”
“但在比賽中什麽都可能發生。輪胎是個關鍵問題，還有可能會下雨。如果你的決定正確，選擇合適的輪胎，也許能上領獎台。現在還不能放棄。”
帶著7分優勢進入收官戰，成風的加冕之路原本看似一片坦途，結果卻因微妙的發車位置而變得“複雜”。
明天，排在他前麵的兩輛賽車是諸浪軍和韋博世的隊友寧威，身後則是“梟龍冤家”龍浩。
兩屆世界冠軍去年和梟龍之間發生的事情眾所周知。一周之前，錦城人還明確表示不希望梟龍贏。
雖然龍浩在同期澄清言語隻是針對梟龍這支車隊，對成風沒有敵意。但部分人士仍擔心昔日的對手在賽道上會發生點什麽！
南湄站的排位之後，當媒體問及成風，是否想過處於正後方的龍浩時。
衛冕冠軍這樣迴答到：“我沒想過他(龍浩)。我知道起步一刻將會很難，但我們必須彼此尊重對方，(因為)我們都是車手。”
“如果我的起步跑砸了，那麽我可以想象他會向我發起挑戰。否則，我會盡一切努力保住自己的位置。”成風說道，
“但是他此前明確表示不想梟龍贏”——記者繼續追問，成風情急之下隻好用龍浩的口徑作答——評論隻是針對車隊，“不！我不擔心他做任何事情，他的評論是針對車隊的。
我隻是必須確保自己不做任何不必要的冒險。所以我再次重申，我不擔心發車。”成風接著說道。
龍浩不想梟龍奪冠是針對車隊，其實確切的講是針對單能盛。
同樣在今天的排位賽後，當記者問單能盛是否擔心遭龍浩報複時，梟龍領隊避而不答，話鋒一轉大談20位車手應該為成風和韋博世製造幹淨的競爭環境。
“今年的總冠軍之爭，再次延續到了最後一站比賽，這是一件好事。人們應該給予他倆(指成風和韋博世)一切機會，讓他們去爭、去擊敗對方。
所以我希望所有車手都能非常幹淨。”單能盛說道。
“我希望他們(指所有車手)懂得一點——他們的角色是允許他們(指成風和韋博世)公平的競爭，不要防礙世界冠軍。
這適用於所有人，包括歐米翰(歐米翰)和寧威。這是我的心願。
“不管誰最終奪冠，我都不希望冠軍被其他車手的行為給攪和了。”梟龍領隊似乎在給所有車手上教育課！
拋開追兵龍浩，再看前麵的攔路虎諸浪軍和寧威。成風表示比賽開始，他並不會急於去超越，因為諸浪軍可能會像韋博世一樣，是三停。他的比賽原則是量力而行。
“我認為我們的排位是直接了當的。我的賽車從第一節排位賽開始便感覺很棒，其良好的平衡和性能通過我在第二節排位賽作出全場最快得到了證明。”
“毫無疑問，我當然希望進入首排——但是我們還得看我們前麵的人選擇是怎樣的比賽策略。
我們對自己戰術擁有信心，相信已為明天的比賽取得好成績奠定了堅實的基礎。”歐米翰說道。
單能盛在總結比賽時，首先對今天的結果表了態。“我們對今天的排位結果感到放心。”梟龍領隊說道。
而後他指出，梟龍的戰術之所以“與眾不同”，是因為考慮到明天可能下雨。
“明天可能下雨，如果這樣，那麽我們可能還會看到安全車出動。這意味著激進的比賽策略可能會受到這些不可預知的因素的影響。
所以我們選擇了能保護我們對抗這些幹涉的戰術。”單能盛說道。
關於明日比賽過程，單能盛指出他們的任務是保證成風全場不出問題。
“現在，我們的焦點是避開發車時的任何麻煩。在那之後，我們的兩位車手應該能處在一個可展現強勁表現的位置上。”單能盛接著說道。
和兩位車手以及單能盛一樣，梟龍汽車運動主管輝戈同樣認為雷之神的油比梟龍輕。
“憑借成風的第二排、歐米翰的第三排，我們已為明天的比賽奠定了良好的基礎。一旦比賽展開，我們可能看到不同的戰術，我們對自己有信心。”輝戈說道。
為了支持自己的觀點、輝戈提醒人們關注歐米翰的圈速。
“就像我們在第一節排位賽和第二節排位賽看到的一樣，我們的速度是很好的，歐米翰第二節排位賽的圈速是全天最快的。
如果我們的可靠性和表現沒有問題的話，我們就能做到(指成風奪冠)。”輝戈接著分析說。
奔雷賽車在收官站繼續展現出強勁的競爭力，曾在練習賽中兩度排名首位的龍浩最終拿下第六。錦城人表示這已是賽車能力下的最好成績。
“賽前我們已意識到今天下午的比賽會非常激烈，我們沒犯任何錯誤。”龍浩在賽後說道。
“我們很清楚要想趕上雷之神和梟龍的速度是非常困難，所以我認為今天下午拿下第六位，我們已盡了自己的最大能力。”
錦城人希望明天正賽車況能夠如意。“現在，我希望輪胎和戰術都能如願，以讓我們能在明天擁有強勁的比賽。”龍浩接著說道。
他的隊友皮文斌錯過第三節排位賽，排名第11位。
車隊工程總監西門茲在總結比賽時分析短單圈造就了激烈的競爭，並對龍浩一如既往的強勢排位給予了讚揚。
“像平常一樣，在這裏極短的單圈造就了激烈的競爭格局。皮文斌不走運沒能進入第三節排位賽，因為他第二節排位賽的成績隻比龍浩慢了一點點。
但是龍浩像平常一樣，再一次幹的非常漂亮。在搭載相當油量的情況下取得很好的發車位置。我們現在已見目光投向明天的比賽。”西門茲說道。
成風並沒有因第四發車位而感到驚慌。相反，積分領頭羊預祝杆位得主韋博世一路順風，因為成風隻想把賽車開迴終點。
“當然，如果排位再高一些就更好了，但是考慮到策略我們的位置很好，”成風賽後對在場媒體說道。
“雷之神車隊可能采用了不同的策略，那樣做可能好也可能不好。但是我們所處的位置很好。”
成風僅需要在南湄站正賽取得第五名即可成為世界冠軍，根本不用看爭冠對手韋博世的臉色。可能也正是因為如此，成風對於韋博世的杆位笑而視之。
“杆位是他所需要的，祝他一路順風。”當被問及如何看待韋博世的杆位時，成風答道。
“我隻需要注意我自己的問題，我不需要做任何特殊的事情，隻需把賽車開迴終點帶迴一些積分。”
不過成風也承認，獲得積分也絕非輕而易舉，因為通過練習已經發現輪胎的蛻化速度非常快。另外降雨隨時可能出來攪局。
“比賽肯定會很艱苦，在照顧輪胎的問題上，”成風指出。
“我對我們的載油策略很有信心。在我們所處的位置上，我們的狀況很好，我們甚至可能以更靠前的名次完賽。唯一不可預測的就是天氣，但是我們已經準備好了，我很有信心。”
從排位賽第二節情況來看，梟龍賽車的速度是最快的。第三節被對手超過很可能是因為載油量而導致的。
成風和歐米翰發車位是第四和第五，這意味著正賽中歐米翰隻要守住自己的位置為隊友護航，成風就可以取得前五名。
“我不認為第四的位置很糟糕。那裏不是中間的發車位置，他的前麵是一台神龍，載油量比他輕很多，因此可能並不足以擔心。”龍浩說。
“前麵還有兩台雷之神，而這是很正常的。第五是他的隊友，所以我認為不會有什麽問題。”
“成風隻需要拿到第五名……我不能說這會很容易，但也不會很困難。我想他不需要擔心什麽。”
“看比賽如何展開吧。我想韋博世非常想拿到杆位，成風也基本上得到了他所想要的：進入前四，隊友就在邊上。”
盡管離成風非常近，但龍浩認為自己也不能對成風構成太大威脅。
“我想我們首先需要一次好的起步。而我們的起步比梟龍差是人人都知道的。兩周前在中海站就是這樣。我第四，歐米翰第五，他在100米之內就超過了我。”
“因為起步不好，我們將很難提升位置。我想在起步的時候我還是會集中精力防守安賽特和後麵的人。”
龍浩承認要想在正賽中和雷之神、梟龍“直接對話”將是不現實的，那麽這場比賽他的目標是什麽呢？
“進前五，或者前六。我從第六發車，我想不太可能跑到梟龍和雷之神前麵去，也許可以把諸浪軍列為目標。
但他在第二位發車，離我們也很遠，從第六發車想贏他也會不太容易，所以第五或者第六應該是比較現實的目標。”
“但在比賽中什麽都可能發生。輪胎是個關鍵問題，還有可能會下雨。如果你的決定正確，選擇合適的輪胎，也許能上領獎台。現在還不能放棄。”
帶著7分優勢進入收官戰，成風的加冕之路原本看似一片坦途，結果卻因微妙的發車位置而變得“複雜”。
明天，排在他前麵的兩輛賽車是諸浪軍和韋博世的隊友寧威，身後則是“梟龍冤家”龍浩。
兩屆世界冠軍去年和梟龍之間發生的事情眾所周知。一周之前，錦城人還明確表示不希望梟龍贏。
雖然龍浩在同期澄清言語隻是針對梟龍這支車隊，對成風沒有敵意。但部分人士仍擔心昔日的對手在賽道上會發生點什麽！
南湄站的排位之後，當媒體問及成風，是否想過處於正後方的龍浩時。
衛冕冠軍這樣迴答到：“我沒想過他(龍浩)。我知道起步一刻將會很難，但我們必須彼此尊重對方，(因為)我們都是車手。”
“如果我的起步跑砸了，那麽我可以想象他會向我發起挑戰。否則，我會盡一切努力保住自己的位置。”成風說道，
“但是他此前明確表示不想梟龍贏”——記者繼續追問，成風情急之下隻好用龍浩的口徑作答——評論隻是針對車隊，“不！我不擔心他做任何事情，他的評論是針對車隊的。
我隻是必須確保自己不做任何不必要的冒險。所以我再次重申，我不擔心發車。”成風接著說道。
龍浩不想梟龍奪冠是針對車隊，其實確切的講是針對單能盛。
同樣在今天的排位賽後，當記者問單能盛是否擔心遭龍浩報複時，梟龍領隊避而不答，話鋒一轉大談20位車手應該為成風和韋博世製造幹淨的競爭環境。
“今年的總冠軍之爭，再次延續到了最後一站比賽，這是一件好事。人們應該給予他倆(指成風和韋博世)一切機會，讓他們去爭、去擊敗對方。
所以我希望所有車手都能非常幹淨。”單能盛說道。
“我希望他們(指所有車手)懂得一點——他們的角色是允許他們(指成風和韋博世)公平的競爭，不要防礙世界冠軍。
這適用於所有人，包括歐米翰(歐米翰)和寧威。這是我的心願。
“不管誰最終奪冠，我都不希望冠軍被其他車手的行為給攪和了。”梟龍領隊似乎在給所有車手上教育課！
拋開追兵龍浩，再看前麵的攔路虎諸浪軍和寧威。成風表示比賽開始，他並不會急於去超越，因為諸浪軍可能會像韋博世一樣，是三停。他的比賽原則是量力而行。