第96章 奪冠與反奪冠
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“至少這次天氣預報還是準的。”
場上的局勢是，成風在不斷縮小和寧威之間的差距。
“一秒鍾左右了，納明索十分緊張。”
“不要到手的鴨子又飛了，這個冠軍對寧威十分重要。”
前八名的排序是：寧威、成風、韋博世、龍浩、戴爾、安賽特、費酷德和昆海軻。
最後4圈，成風向寧威發起猛烈的攻擊，比賽完全成為二人的表演。
“依靠套圈車輛，成風縮進了與寧威的差距。”
“下雨了，似乎雨很大。”
“所有車手都要小心！”
成風首先在18號彎試圖從外線超越，但是寧威死守，導致成風衝入緩衝區。
成風抄近道進入發車直道後被迫讓寧威通過，但是他隻讓寧威領先了不到半個車身便停止收油並與其並駕齊驅，這為他奠定了絕好的超車基礎。
進入1號彎時，衛冕冠軍利用寧威乏力的防守，幹淨的利落的從內線實現了超越。
就在此時，預報的陣雨終於來了，賽道很快變成了溜冰場。
寧威試圖反擊，雨越下越大，前麵的三輛賽車沒有人肯進去。
濕滑的賽道使得在成風後麵跟車的寧威頂到了成風，成風被頂出了賽道來到了草地上，成風勉強操控著賽車迴到賽道，韋博世已經跟上來了。
寧威的賽車不幸失控打轉，還好控製住了賽車繼續比賽。
比賽還沒有結束，還有一圈多的比賽看誰能夠笑到最後？
寧威的賽車再一次打轉，這次他沒能挽救自己的賽車，賽車衝出賽道、撞牆退出，距離比賽結束隻剩下兩圈。
這是雷之神車隊的噩夢！
吃過雨戰虧的韋博世慢吞吞的在賽道上奔馳，不敢有太大的加速行為。
最終成風步履蹣跚的跑完全程，贏得了冠軍。
這也是難以置信的勝利，成風竟然再一次在青雲賽道登頂了。
緊隨其後的韋博世在濕滑的路上無力發起攻擊，他小心翼翼的跟隨行進，取得第二名。
絕影車手費酷德進站換上了半雨胎則利用下雨造成的混亂一路連超數車拿到了季軍。
龍浩為保安全，在倒數第二圈進站換上半雨胎，沒讓第四名脫手。
獲得第五到第八位的分別是安賽特、昆海軻、戴爾和張拓為。
一級方程式泉府站正賽結束後，賽會幹事即宣布將對比賽最後時刻成風和寧威之間發生的碰撞事件。
結束完頒獎典禮後的采訪中成風稱自己的本賽季第五場勝利為“難以置信的”。
“第二次進站之後寧威領先了很多，我隻是拚命追趕，大概一圈能趕上0.1秒。當時我希望能下雨，結果真的就下了。我看到寧威開始減速，提前刹車，那時候我知道機會來了。”
“羅世博好像是滑出去了正在迴來，我差點兒就撞上他。後來我衝進了草地，寧威也在賽道上打轉。難以置信的緊張。”
成風和寧威在爭奪位置的過程中幾次發生了碰撞。成風在賽後新聞發布會上說寧威曾將他“逼出賽道”：
“在一號彎我稍微領先，而且占據了外線。我幾乎衝上路肩，所以不得不抄了近路。但馬上我就再讓他過去。
在幾次左右晃動後我占據了內線，下個彎的彎心裏他又碰撞到我，但我已經超了過去。”
在泉府站獲勝後成風在車手積分榜上領先韋博世8分。他再次將這場勝利定義為“自己車手生涯最激動人心的比賽之一”：
“車隊和往常一樣幹得漂亮，賽車也很棒。我必須感謝他們，還有這裏的車迷。我們將繼續努力。”
雷之神車手韋博世對泉府站獲得亞軍感到滿意。韋博世承認，隊友寧威和成風的速度更快，自己很難追上他們。
第二位發車的韋博世首圈就被隊友寧威超過，比賽中絕大多數時間他都排名第三。
倒數第二圈寧威在與成風的搏鬥中退賽，韋博世才得以升至第二位完賽。
盡管本站結果導致韋博世與成風的積分差距擴大到了8分，但是韋博世認為能在下雨的天氣下獲得次成績還是感到滿意的。
“我的速度比預期的要慢，因為我看到很多車手衝出賽道，尤其是前麵的寧威和成風更是如此。”韋博世首先描述自己在最後一圈的情況。
“我不想冒險。8分就是8分。我入彎的時候速度很慢，賽道非常濕。有時候你想著就會滑出去。”
“發車的時候我出現了失誤，因為我以為賽道比想象中的還要濕滑。我有點太慢了，寧威超過了我。這是一個失誤，但是後來我在第三位跑的很舒服。
追上他們很難。突然我升到了第二位，我很滿意。我們知道，世界冠軍大門仍然敞開著。我們要一場一場的拚，嚐試縮小差距。”
本場比賽發車後，韋博世與隊友寧威曾經距離非常近的進行比拚，韋博世承認當時雙方的距離過於靠近了。
“寧威非常快，他可以很容易的超過我。他開始靠近線路，我們的車輪幾乎碰上了，”韋博世描述道。“他跑的那麽快讓我感到很驚訝，所以他超過我了。”
費酷德承認，車隊當初的這個決定是個冒險行為。“這是英雄和零之間的決定。在大部分比賽時間裏，我都被其他賽車壓製著，包括安賽特和昆海軻。”
“當天開始飄起雨滴時，我就想賭一把，進站去換半雨胎。車隊也通過無線電向我確認，那次一次完美的溝通。
當我返迴賽道時，他們告訴我比賽隻剩下2圈。我前方一個人也看不到。他們開的非常慢，最後一圈我超了好幾輛車。”
“我超的最後一輛車在進入10號彎時守到非常嚴，在當時那麽濕的路麵上，我險些衝入草地，但最終我守在了賽道上，並實現了超越。對我來講這是一場超棒的比賽。”費酷德說道。
平州人在賽後迴憶，比賽開始時，他的比賽差點就被歐米翰廢了。但是通過一步步的追趕，他很快返迴了幾分行列。
“我的發車相當不錯，甚至優於前麵一排的車手。龍浩更好一些。我決定走外線而不是內線，但是非常不幸歐米翰衝上來頂到了我。
我以為比賽完了，當時方向盤都撞歪了，我因此損失了大量的位置。但是在第一節逐漸追了迴來。”費酷德補充說。
盡管再次錯失登台良機，龍浩仍然對泉府站比四名感到鼓舞——奔雷車隊證明了他們可以達到第三強。
龍浩在比賽中的大多時間裏排名第四。最後幾圈開始下雨，奔雷車隊決定為他更換半雨胎搏更好的名次。
但這個策略顯然是失敗的，龍浩的名次非但沒能提升，反而被更早換胎的費酷德超過。
如果龍浩堅持不換胎的話，他本可以利用寧威退賽拿到季軍。盡管再次錯失登台良機，龍浩仍然對車隊在泉府站的工作感到鼓舞。
“在一場事故頻出的困難比賽中我們獲得了第四名，”龍浩賽後說道。
“對車隊來說這是一個好成績，尤其是對我們在比賽中的形勢來說，因為我們的目標就是獲得更多重要的積分。”
接著，龍浩談到了這個第四名的積極意義。“今天我們錯過了登上領獎台，但是我們證明了我們可以成為第三強的車隊。”
同樣的比賽條件，小將皮文斌再一次失望而歸，再次證明他仍然是個一級方程式菜鳥。皮文斌在比賽戰至第14圈時滑出賽道退賽。
“我們的計劃是一次進站，所以我的賽車載油量很多，”皮文斌賽後說道。“我發車很好，上升了五個位置，著令人鼓舞，但是賽道有的地方
泉府大獎賽後不久大秦汽車聯合會開出罰單：神龍車手張拓為因黃旗下超車被罰25秒。這次處罰迫使張拓為交出第八名的位置，原排名第九的紅虎車手魏魄上升一位得到1分。
張拓為違規超車出現在比賽尾聲。寧威撞車後賽會出示黃旗，此時已經換上雨胎的張拓為超過繼續使用幹胎的魏魄後第八個衝過終點。
諷刺的是，罰單開出之前張拓為還在神龍車隊賽後官方稿件中對自己的那次超車津津樂道。
“下雨後我決定換上雨胎，這是正確的。雖然並不容易，但是我在最後一個彎之前超過了魏魄拿到一分，”張拓為說道。殊不知幾分鍾後張拓為就接到了受罰通知。
9月7日18點，一級方程式泉府站比賽幹事公布了針對成風在倒數第三圈、違規超越寧威一事的調查處罰決定 ：
成風的比賽成績被加罰25秒，原因是切減速彎超近道、並從中獲利。
“成風的行為違反了2208一級方程式運動規則：切減速彎抄近道、並從中獲利，按照規定罰其駛過維修站，但因在賽後執行，因此它的比賽成績將被加罰25秒。”
大秦汽車聯合會在官方處決文件中寫道。
這樣韋博世成為泉府站的冠軍得主、費酷德第二，成風跌至第三名。
9月7日19點，梟龍車隊官方宣布，將對泉府站幹事針對成風執行的處罰提起上訴。
場上的局勢是，成風在不斷縮小和寧威之間的差距。
“一秒鍾左右了，納明索十分緊張。”
“不要到手的鴨子又飛了，這個冠軍對寧威十分重要。”
前八名的排序是：寧威、成風、韋博世、龍浩、戴爾、安賽特、費酷德和昆海軻。
最後4圈，成風向寧威發起猛烈的攻擊，比賽完全成為二人的表演。
“依靠套圈車輛，成風縮進了與寧威的差距。”
“下雨了，似乎雨很大。”
“所有車手都要小心！”
成風首先在18號彎試圖從外線超越，但是寧威死守，導致成風衝入緩衝區。
成風抄近道進入發車直道後被迫讓寧威通過，但是他隻讓寧威領先了不到半個車身便停止收油並與其並駕齊驅，這為他奠定了絕好的超車基礎。
進入1號彎時，衛冕冠軍利用寧威乏力的防守，幹淨的利落的從內線實現了超越。
就在此時，預報的陣雨終於來了，賽道很快變成了溜冰場。
寧威試圖反擊，雨越下越大，前麵的三輛賽車沒有人肯進去。
濕滑的賽道使得在成風後麵跟車的寧威頂到了成風，成風被頂出了賽道來到了草地上，成風勉強操控著賽車迴到賽道，韋博世已經跟上來了。
寧威的賽車不幸失控打轉，還好控製住了賽車繼續比賽。
比賽還沒有結束，還有一圈多的比賽看誰能夠笑到最後？
寧威的賽車再一次打轉，這次他沒能挽救自己的賽車，賽車衝出賽道、撞牆退出，距離比賽結束隻剩下兩圈。
這是雷之神車隊的噩夢！
吃過雨戰虧的韋博世慢吞吞的在賽道上奔馳，不敢有太大的加速行為。
最終成風步履蹣跚的跑完全程，贏得了冠軍。
這也是難以置信的勝利，成風竟然再一次在青雲賽道登頂了。
緊隨其後的韋博世在濕滑的路上無力發起攻擊，他小心翼翼的跟隨行進，取得第二名。
絕影車手費酷德進站換上了半雨胎則利用下雨造成的混亂一路連超數車拿到了季軍。
龍浩為保安全，在倒數第二圈進站換上半雨胎，沒讓第四名脫手。
獲得第五到第八位的分別是安賽特、昆海軻、戴爾和張拓為。
一級方程式泉府站正賽結束後，賽會幹事即宣布將對比賽最後時刻成風和寧威之間發生的碰撞事件。
結束完頒獎典禮後的采訪中成風稱自己的本賽季第五場勝利為“難以置信的”。
“第二次進站之後寧威領先了很多，我隻是拚命追趕，大概一圈能趕上0.1秒。當時我希望能下雨，結果真的就下了。我看到寧威開始減速，提前刹車，那時候我知道機會來了。”
“羅世博好像是滑出去了正在迴來，我差點兒就撞上他。後來我衝進了草地，寧威也在賽道上打轉。難以置信的緊張。”
成風和寧威在爭奪位置的過程中幾次發生了碰撞。成風在賽後新聞發布會上說寧威曾將他“逼出賽道”：
“在一號彎我稍微領先，而且占據了外線。我幾乎衝上路肩，所以不得不抄了近路。但馬上我就再讓他過去。
在幾次左右晃動後我占據了內線，下個彎的彎心裏他又碰撞到我，但我已經超了過去。”
在泉府站獲勝後成風在車手積分榜上領先韋博世8分。他再次將這場勝利定義為“自己車手生涯最激動人心的比賽之一”：
“車隊和往常一樣幹得漂亮，賽車也很棒。我必須感謝他們，還有這裏的車迷。我們將繼續努力。”
雷之神車手韋博世對泉府站獲得亞軍感到滿意。韋博世承認，隊友寧威和成風的速度更快，自己很難追上他們。
第二位發車的韋博世首圈就被隊友寧威超過，比賽中絕大多數時間他都排名第三。
倒數第二圈寧威在與成風的搏鬥中退賽，韋博世才得以升至第二位完賽。
盡管本站結果導致韋博世與成風的積分差距擴大到了8分，但是韋博世認為能在下雨的天氣下獲得次成績還是感到滿意的。
“我的速度比預期的要慢，因為我看到很多車手衝出賽道，尤其是前麵的寧威和成風更是如此。”韋博世首先描述自己在最後一圈的情況。
“我不想冒險。8分就是8分。我入彎的時候速度很慢，賽道非常濕。有時候你想著就會滑出去。”
“發車的時候我出現了失誤，因為我以為賽道比想象中的還要濕滑。我有點太慢了，寧威超過了我。這是一個失誤，但是後來我在第三位跑的很舒服。
追上他們很難。突然我升到了第二位，我很滿意。我們知道，世界冠軍大門仍然敞開著。我們要一場一場的拚，嚐試縮小差距。”
本場比賽發車後，韋博世與隊友寧威曾經距離非常近的進行比拚，韋博世承認當時雙方的距離過於靠近了。
“寧威非常快，他可以很容易的超過我。他開始靠近線路，我們的車輪幾乎碰上了，”韋博世描述道。“他跑的那麽快讓我感到很驚訝，所以他超過我了。”
費酷德承認，車隊當初的這個決定是個冒險行為。“這是英雄和零之間的決定。在大部分比賽時間裏，我都被其他賽車壓製著，包括安賽特和昆海軻。”
“當天開始飄起雨滴時，我就想賭一把，進站去換半雨胎。車隊也通過無線電向我確認，那次一次完美的溝通。
當我返迴賽道時，他們告訴我比賽隻剩下2圈。我前方一個人也看不到。他們開的非常慢，最後一圈我超了好幾輛車。”
“我超的最後一輛車在進入10號彎時守到非常嚴，在當時那麽濕的路麵上，我險些衝入草地，但最終我守在了賽道上，並實現了超越。對我來講這是一場超棒的比賽。”費酷德說道。
平州人在賽後迴憶，比賽開始時，他的比賽差點就被歐米翰廢了。但是通過一步步的追趕，他很快返迴了幾分行列。
“我的發車相當不錯，甚至優於前麵一排的車手。龍浩更好一些。我決定走外線而不是內線，但是非常不幸歐米翰衝上來頂到了我。
我以為比賽完了，當時方向盤都撞歪了，我因此損失了大量的位置。但是在第一節逐漸追了迴來。”費酷德補充說。
盡管再次錯失登台良機，龍浩仍然對泉府站比四名感到鼓舞——奔雷車隊證明了他們可以達到第三強。
龍浩在比賽中的大多時間裏排名第四。最後幾圈開始下雨，奔雷車隊決定為他更換半雨胎搏更好的名次。
但這個策略顯然是失敗的，龍浩的名次非但沒能提升，反而被更早換胎的費酷德超過。
如果龍浩堅持不換胎的話，他本可以利用寧威退賽拿到季軍。盡管再次錯失登台良機，龍浩仍然對車隊在泉府站的工作感到鼓舞。
“在一場事故頻出的困難比賽中我們獲得了第四名，”龍浩賽後說道。
“對車隊來說這是一個好成績，尤其是對我們在比賽中的形勢來說，因為我們的目標就是獲得更多重要的積分。”
接著，龍浩談到了這個第四名的積極意義。“今天我們錯過了登上領獎台，但是我們證明了我們可以成為第三強的車隊。”
同樣的比賽條件，小將皮文斌再一次失望而歸，再次證明他仍然是個一級方程式菜鳥。皮文斌在比賽戰至第14圈時滑出賽道退賽。
“我們的計劃是一次進站，所以我的賽車載油量很多，”皮文斌賽後說道。“我發車很好，上升了五個位置，著令人鼓舞，但是賽道有的地方
泉府大獎賽後不久大秦汽車聯合會開出罰單：神龍車手張拓為因黃旗下超車被罰25秒。這次處罰迫使張拓為交出第八名的位置，原排名第九的紅虎車手魏魄上升一位得到1分。
張拓為違規超車出現在比賽尾聲。寧威撞車後賽會出示黃旗，此時已經換上雨胎的張拓為超過繼續使用幹胎的魏魄後第八個衝過終點。
諷刺的是，罰單開出之前張拓為還在神龍車隊賽後官方稿件中對自己的那次超車津津樂道。
“下雨後我決定換上雨胎，這是正確的。雖然並不容易，但是我在最後一個彎之前超過了魏魄拿到一分，”張拓為說道。殊不知幾分鍾後張拓為就接到了受罰通知。
9月7日18點，一級方程式泉府站比賽幹事公布了針對成風在倒數第三圈、違規超越寧威一事的調查處罰決定 ：
成風的比賽成績被加罰25秒，原因是切減速彎超近道、並從中獲利。
“成風的行為違反了2208一級方程式運動規則：切減速彎抄近道、並從中獲利，按照規定罰其駛過維修站，但因在賽後執行，因此它的比賽成績將被加罰25秒。”
大秦汽車聯合會在官方處決文件中寫道。
這樣韋博世成為泉府站的冠軍得主、費酷德第二，成風跌至第三名。
9月7日19點，梟龍車隊官方宣布，將對泉府站幹事針對成風執行的處罰提起上訴。