第53章 兩百個杆位
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在“福地”天河，雷之神車隊強勢出擊，沒有給其他車隊任何機會，寧威以1分16秒449的成績獲得了杆位，而這也是雷之神車隊曆史上的第200個杆位！
寧威在比賽中顯得非常輕鬆，因為他的對手其實隻是隊友韋博世。
在第三節排位賽最後階段，當他得知韋博世未能超過他的時候，寧威甚至不需要去完成最後一個計時圈了，他直接把賽車開迴了維修站。
而在隨後的采訪中，這位曾經的世界冠軍表示：如果需要，我還能跑得更快的！
“我最後一個熱身圈跑的不錯，不過車隊告訴我讓我直接迴站，因為杆位已經是我的了，所以沒有必要多浪費一圈燃油。”寧威表示。
世界冠軍已經連續兩站“顆粒無收”了。“最後一圈的時候，我有0.2秒的優勢，所以車隊告訴我可以迴來了。”
“我們的賽車一直保持了相當的高速，這個周末看起來會很不錯，不過我希望明天的比賽我們能順利完賽，因為我們非常需要積分！”寧威說道。
“當賽車沒有多少燃油的時候，車的感覺非常不同，我們本周以來都在測試正常載油的情況，所以，並不是時時都如你所願，當然，最重要的是你比你的對手跑得更快。”
目前，寧威落後積分榜領先的昆海軻八分，他表示硬胎似乎讓他感覺更好。
“單就一圈來說，硬胎或者軟胎好像沒什麽區別，但是我想整場比賽來說，硬胎可能更合適，不過不管怎麽講，我們在兩種輪胎的情況下表現都不錯。”
賽前更被人所看好的韋博世麵對此結果欣然接受，韋博世認為失去杆位是因為自己在最後一個計時圈跑得太猛了。
“我在第三節有些開得過猛”韋博世在賽後新聞發布會中解釋道。“我試圖榨幹賽車所有潛能，但是在賽道上損失了一點時間，有兩個彎道我拐得過猛了。”
在前兩節排位賽中，韋博世的圈速都是最快的。但是當第三節賽車加注正賽燃油後，韋博世的車速就落後於寧威。
第三節完成首個計時圈後寧威就領先韋博世，最後一個衝刺圈韋博世仍然無法翻身。韋博世暗示，正是賽車加載比賽用油影響了原先的平衡。
“相比第一節和第二節，賽車裝載的燃油要多很多……”韋博世說。“但無論如何，我認為能在前排發車還是好的，我對明天的比賽非常看好。”
這個周末對韋博世不利的客觀因素是他忍受脖子疼痛。新聞發布會上，韋博世簡單介紹了脖子受傷的過程，事實上他自己也說不清楚到底是怎麽弄得。好消息是相比周五練習，韋博世的脖子已經有了一些好轉。
“這是一件傻事……我在乘電梯的時候，過了一會就覺得我的脖子(受傷了)。我甚至因此無法開車。”韋博世說道。
“這有一些離奇。昨天練習賽時我感覺很疼。今天上午還有一點疼，但是已經好多了。明天應該就沒事了。”韋博世最後笑嗬嗬的說道。
正賽第三位發車是早已深刻在腦中的事實！但爭奪冠軍仍然是成風江城站的目標。
不過遺憾的是，最終名列第三。成風在賽後萬分自責，指出是自己的失誤錯失了在成績單上擊敗雷之神的機會。
“不管是對我們車隊還是對我來講，這都是一場失望的排位賽。我必須向車隊道歉，因為我根本就沒有把工作做好。”成風在比賽結束後說道，“我第一圈和第二圈在出七號彎時都有失誤。”
“那個彎我跑大了，不用說至少損失了0.3秒，但這就是生活。我一直全速推進試圖將賽車的全部潛能發揮出來，我相信我在賽道的絕大部分做到了，除了那個彎道，但最終我們失手了。”衛冕冠軍補充道。
成風的成績隻比韋博世慢了不到0.3秒，按照他的說法，如果沒有那次失誤，的確可以拿下杆位。
絕影車隊真讓人捉摸不透。兩周前還在華沃獲勝，但是到了江城天河卻大失水準。排位賽昆海軻名列第七，費酷德再次退出前十。
昆海軻認為，絕影賽車並無退步，兩站比賽表現大相徑庭是賽道條件不同所致，而單圈落半秒正是絕影賽車的真實水平。
“在華沃，排位賽中我們得到了賽道條件的幫忙，幫了很大的忙。”昆海軻解釋道。“昨天我們在這裏很艱難，困難的排位賽早在我預料之中。事實也確實如此。”
昆海軻承認，絕影賽車仍然停留在落後頭車半秒左右的水平上。而其他車隊的進步讓絕影落到了更靠後的位置。
“我們沒有足夠的速度。我們必須指出，我們(在華沃)取勝是因為其他人犯了錯誤。在華沃和楚州，我們(比領先者)慢0.5到0.6秒，在這裏也是同樣的。
在這裏我們遇到了更多的困難，所以可能是因為其他車隊進步了，而我們沒有。”昆海軻說道。
“去年我們在這裏很強，今年則看起來相反。但是這就是比賽。昨天我們已經見識到了我們在此很困難，缺乏抓地力，而且看起來無法解決問題。”昆海軻最後這句總結為車隊周日的正賽定了調。
奔雷賽車自周五練習表現出的可喜競爭力讓龍浩異常振奮，錦城人在排位賽中做出第四快後表示，明天他將有現實的機會為個人本賽季的首個領獎台而戰。
前七站比賽之後，龍浩隻取得了九個積分。龍浩相信，奔雷如今的車速，明天跟著雷之神行進應該是可以做到的。
“今天大家的成績非常接近，第一節和第二節都是如此，我設法跑入了第三節，並能做出不錯的成績。”龍浩說道，“賽車真的提高了，所以這將是我們今年第一次真正有機會為領獎台而戰。”
“(當然)雷之神要領先一步，但明天我們會盡最大努力去爭取好成績。”龍浩補充道。錦城人的排位成績為1.16.840，比寧威慢了不到0.4秒，使用硬配方輪胎做出的。
和賽車一同進步，隊友皮文斌的表現也有了改善。奔雷新秀這次再次跑入了第二節排位，但他仍不滿意，因為他的目標是第三節。
“沒能進入第三節有點失望，但我們沒有想到超軟胎的表現會比預期慢。”皮文斌說道。請注意他的後半句話，這可能正是龍浩使用硬配方輪胎跑第三節的原因。
明天龍浩的目標是爭取首次登台，而皮文斌的目標是爭取首次拿分。
“但至少我們有機會為比賽布置理想的戰術。我希望我們能從中受益，因為在這裏超車是非常困難的。今天的成績非常接近，但我們的賽車表現的非常好。
我相信在正常比賽情況下，我們的賽車會具備需要的速度。我會盡我的最大努力去爭取我的第一個一級方程式積分。”皮文斌說道。
梟龍車手歐米翰因非法阻擋被罰退五位，他將在周日的江城大獎賽正賽中從第十位發車。這已經是梟龍車手的第二次在排位賽中非法阻擋犯規了，兩位梟龍車手都出現了不一樣出現的失誤。
江城站排位賽第三節，歐米翰在出場圈行駛到倒數第二個彎道前略微阻擋了正在做計時圈的紅虎車手魏魄。賽後，紅虎車隊和魏魄並沒有對此提出上訴。
但是賽事幹事認為歐米翰的行為應該被罰退五位。歐米翰的隊友、排位賽第三名的成風則是在七號彎失誤丟掉了可能到手的杆位。
寧威在江城站為雷之神贏得了第200個杆位，對於唯一一支參加一級方程式所有比賽的車隊來講，這絕對是一個值得紀念的數字，雷之神絕對有理由為此慶祝一番。
世界冠軍作為“功臣”在賽後這樣說道：“對於這個結果我非常開心，不僅是為我自己，最重要的是為整個車隊高興。
盡管很榮幸為雷之神取得了第200個杆位，但此刻，在雷之神車隊的曆史中，我隻是一個很小的角色扮演者。”寧威的話有些謙虛。
韋博世作為雷之神的一員同樣為此感到榮幸。“我非常高興車隊今天贏得了第200場杆位。能為這一裏程碑盡自己的一點貢獻，是我的榮耀。”韋博世說道。
然而，從現實意義上講，這更是一個雷之神拿分的好機會。
因為明天的好局麵雷之神一年難碰二次：兩輛l2208並列頭排發車，成風雖然處在第三，但從練習賽和排座賽來看，成風很難威脅到兩位雷之神車手，唯一要值得注意的是發車的時候。
之前的核心對手絕影和梟龍因為各自問題，都有不同程度的影響，而天河又是一條難以超車的賽道……。難怪寧威不禁感歎若不能奪冠會很遺憾。
“到目前為止，這個周末進展的非常好，當然，我們還沒有抓住最重要的部分，那就是明天的正賽，屆時什麽事情都可能發生。
我們的車平衡性始終保持良好，兩套輪胎的性能接近，同時硬配方的輪胎看起來跑長距離的表現更好。如果我不能贏，我顯然會有點失望。”寧威說道。
但世界冠軍隨後有展示了“現實”的一麵。“但最重要的事情是爭取完成比賽，設法帶著最多的積分迴家，因為我真的非常需要它。”寧威說道。
寧威在比賽中顯得非常輕鬆，因為他的對手其實隻是隊友韋博世。
在第三節排位賽最後階段，當他得知韋博世未能超過他的時候，寧威甚至不需要去完成最後一個計時圈了，他直接把賽車開迴了維修站。
而在隨後的采訪中，這位曾經的世界冠軍表示：如果需要，我還能跑得更快的！
“我最後一個熱身圈跑的不錯，不過車隊告訴我讓我直接迴站，因為杆位已經是我的了，所以沒有必要多浪費一圈燃油。”寧威表示。
世界冠軍已經連續兩站“顆粒無收”了。“最後一圈的時候，我有0.2秒的優勢，所以車隊告訴我可以迴來了。”
“我們的賽車一直保持了相當的高速，這個周末看起來會很不錯，不過我希望明天的比賽我們能順利完賽，因為我們非常需要積分！”寧威說道。
“當賽車沒有多少燃油的時候，車的感覺非常不同，我們本周以來都在測試正常載油的情況，所以，並不是時時都如你所願，當然，最重要的是你比你的對手跑得更快。”
目前，寧威落後積分榜領先的昆海軻八分，他表示硬胎似乎讓他感覺更好。
“單就一圈來說，硬胎或者軟胎好像沒什麽區別，但是我想整場比賽來說，硬胎可能更合適，不過不管怎麽講，我們在兩種輪胎的情況下表現都不錯。”
賽前更被人所看好的韋博世麵對此結果欣然接受，韋博世認為失去杆位是因為自己在最後一個計時圈跑得太猛了。
“我在第三節有些開得過猛”韋博世在賽後新聞發布會中解釋道。“我試圖榨幹賽車所有潛能，但是在賽道上損失了一點時間，有兩個彎道我拐得過猛了。”
在前兩節排位賽中，韋博世的圈速都是最快的。但是當第三節賽車加注正賽燃油後，韋博世的車速就落後於寧威。
第三節完成首個計時圈後寧威就領先韋博世，最後一個衝刺圈韋博世仍然無法翻身。韋博世暗示，正是賽車加載比賽用油影響了原先的平衡。
“相比第一節和第二節，賽車裝載的燃油要多很多……”韋博世說。“但無論如何，我認為能在前排發車還是好的，我對明天的比賽非常看好。”
這個周末對韋博世不利的客觀因素是他忍受脖子疼痛。新聞發布會上，韋博世簡單介紹了脖子受傷的過程，事實上他自己也說不清楚到底是怎麽弄得。好消息是相比周五練習，韋博世的脖子已經有了一些好轉。
“這是一件傻事……我在乘電梯的時候，過了一會就覺得我的脖子(受傷了)。我甚至因此無法開車。”韋博世說道。
“這有一些離奇。昨天練習賽時我感覺很疼。今天上午還有一點疼，但是已經好多了。明天應該就沒事了。”韋博世最後笑嗬嗬的說道。
正賽第三位發車是早已深刻在腦中的事實！但爭奪冠軍仍然是成風江城站的目標。
不過遺憾的是，最終名列第三。成風在賽後萬分自責，指出是自己的失誤錯失了在成績單上擊敗雷之神的機會。
“不管是對我們車隊還是對我來講，這都是一場失望的排位賽。我必須向車隊道歉，因為我根本就沒有把工作做好。”成風在比賽結束後說道，“我第一圈和第二圈在出七號彎時都有失誤。”
“那個彎我跑大了，不用說至少損失了0.3秒，但這就是生活。我一直全速推進試圖將賽車的全部潛能發揮出來，我相信我在賽道的絕大部分做到了，除了那個彎道，但最終我們失手了。”衛冕冠軍補充道。
成風的成績隻比韋博世慢了不到0.3秒，按照他的說法，如果沒有那次失誤，的確可以拿下杆位。
絕影車隊真讓人捉摸不透。兩周前還在華沃獲勝，但是到了江城天河卻大失水準。排位賽昆海軻名列第七，費酷德再次退出前十。
昆海軻認為，絕影賽車並無退步，兩站比賽表現大相徑庭是賽道條件不同所致，而單圈落半秒正是絕影賽車的真實水平。
“在華沃，排位賽中我們得到了賽道條件的幫忙，幫了很大的忙。”昆海軻解釋道。“昨天我們在這裏很艱難，困難的排位賽早在我預料之中。事實也確實如此。”
昆海軻承認，絕影賽車仍然停留在落後頭車半秒左右的水平上。而其他車隊的進步讓絕影落到了更靠後的位置。
“我們沒有足夠的速度。我們必須指出，我們(在華沃)取勝是因為其他人犯了錯誤。在華沃和楚州，我們(比領先者)慢0.5到0.6秒，在這裏也是同樣的。
在這裏我們遇到了更多的困難，所以可能是因為其他車隊進步了，而我們沒有。”昆海軻說道。
“去年我們在這裏很強，今年則看起來相反。但是這就是比賽。昨天我們已經見識到了我們在此很困難，缺乏抓地力，而且看起來無法解決問題。”昆海軻最後這句總結為車隊周日的正賽定了調。
奔雷賽車自周五練習表現出的可喜競爭力讓龍浩異常振奮，錦城人在排位賽中做出第四快後表示，明天他將有現實的機會為個人本賽季的首個領獎台而戰。
前七站比賽之後，龍浩隻取得了九個積分。龍浩相信，奔雷如今的車速，明天跟著雷之神行進應該是可以做到的。
“今天大家的成績非常接近，第一節和第二節都是如此，我設法跑入了第三節，並能做出不錯的成績。”龍浩說道，“賽車真的提高了，所以這將是我們今年第一次真正有機會為領獎台而戰。”
“(當然)雷之神要領先一步，但明天我們會盡最大努力去爭取好成績。”龍浩補充道。錦城人的排位成績為1.16.840，比寧威慢了不到0.4秒，使用硬配方輪胎做出的。
和賽車一同進步，隊友皮文斌的表現也有了改善。奔雷新秀這次再次跑入了第二節排位，但他仍不滿意，因為他的目標是第三節。
“沒能進入第三節有點失望，但我們沒有想到超軟胎的表現會比預期慢。”皮文斌說道。請注意他的後半句話，這可能正是龍浩使用硬配方輪胎跑第三節的原因。
明天龍浩的目標是爭取首次登台，而皮文斌的目標是爭取首次拿分。
“但至少我們有機會為比賽布置理想的戰術。我希望我們能從中受益，因為在這裏超車是非常困難的。今天的成績非常接近，但我們的賽車表現的非常好。
我相信在正常比賽情況下，我們的賽車會具備需要的速度。我會盡我的最大努力去爭取我的第一個一級方程式積分。”皮文斌說道。
梟龍車手歐米翰因非法阻擋被罰退五位，他將在周日的江城大獎賽正賽中從第十位發車。這已經是梟龍車手的第二次在排位賽中非法阻擋犯規了，兩位梟龍車手都出現了不一樣出現的失誤。
江城站排位賽第三節，歐米翰在出場圈行駛到倒數第二個彎道前略微阻擋了正在做計時圈的紅虎車手魏魄。賽後，紅虎車隊和魏魄並沒有對此提出上訴。
但是賽事幹事認為歐米翰的行為應該被罰退五位。歐米翰的隊友、排位賽第三名的成風則是在七號彎失誤丟掉了可能到手的杆位。
寧威在江城站為雷之神贏得了第200個杆位，對於唯一一支參加一級方程式所有比賽的車隊來講，這絕對是一個值得紀念的數字，雷之神絕對有理由為此慶祝一番。
世界冠軍作為“功臣”在賽後這樣說道：“對於這個結果我非常開心，不僅是為我自己，最重要的是為整個車隊高興。
盡管很榮幸為雷之神取得了第200個杆位，但此刻，在雷之神車隊的曆史中，我隻是一個很小的角色扮演者。”寧威的話有些謙虛。
韋博世作為雷之神的一員同樣為此感到榮幸。“我非常高興車隊今天贏得了第200場杆位。能為這一裏程碑盡自己的一點貢獻，是我的榮耀。”韋博世說道。
然而，從現實意義上講，這更是一個雷之神拿分的好機會。
因為明天的好局麵雷之神一年難碰二次：兩輛l2208並列頭排發車，成風雖然處在第三，但從練習賽和排座賽來看，成風很難威脅到兩位雷之神車手，唯一要值得注意的是發車的時候。
之前的核心對手絕影和梟龍因為各自問題，都有不同程度的影響，而天河又是一條難以超車的賽道……。難怪寧威不禁感歎若不能奪冠會很遺憾。
“到目前為止，這個周末進展的非常好，當然，我們還沒有抓住最重要的部分，那就是明天的正賽，屆時什麽事情都可能發生。
我們的車平衡性始終保持良好，兩套輪胎的性能接近，同時硬配方的輪胎看起來跑長距離的表現更好。如果我不能贏，我顯然會有點失望。”寧威說道。
但世界冠軍隨後有展示了“現實”的一麵。“但最重要的事情是爭取完成比賽，設法帶著最多的積分迴家，因為我真的非常需要它。”寧威說道。