第52章 爭勝
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
寧威開始發威，世界冠軍在三十四分鍾使用硬胎做出1分16秒002，與成風首次練習時的圈速完全一樣暫居首位。
韋博世立即還以顏色，他做出1分15秒854，而且他在減速彎還有些小失誤。但是在接下來的兩圈韋博世都出現了不同程度的失誤。先是在七號彎，韋博世彈出路肩壓到草地。
接著在六號減速彎，韋博世高速變向時幾乎失控——雷之神賽車嚴重甩尾，韋博世控製住了賽車，但是不得不利用緩衝區修正錯誤。
轉眼間第二次練習時間過半。兩位雷之神車手仍以較大的單圈優勢領跑。提前試用軟胎的歐米翰暫居第三，出現失誤的成風排名第五。
夾在梟龍中間的竟然是小將安賽特。龍浩的圈速排在第六位，但是兩屆世界冠軍曾有一次衝出賽道並在沙地兜大圈的難堪經曆。有爭勝實力的絕影車手則是不溫不火。
最後三十分鍾，車手們陸續換上軟胎進行試跑。已經積累足夠多的橡膠讓軟胎的速度優勢立竿見影：安賽特做出1分16秒298，一度超越歐米翰升至第三位。
寧威和昆海軻也提高了圈速。但是軟胎的負麵問題是磨損太快，尤其是埃二號彎前的那段高速右手上坡彎，導致賽車左前輪胎明顯磨損。
近期不斷升級的奔雷賽車讓龍浩漸入佳境，錦城人通過最後一組連續彎時線路走得很開很流暢，此時他的圈速僅落後韋博世0.4秒位居第三。
倒計時八分鍾，龍浩冷不防做出1分15秒778，領先韋博世0.076秒攀到了首位。
所有二十號位車手在最後五分鍾內傾巢而出。
接著就看到了一連串的失誤鏡頭：龍浩在六號彎拐大；韋博世在二號彎轉向不足衝入沙地，歐米翰出現了與韋博世相同的失誤。
最終，龍浩的最快圈速無人再能撼動。首次練習最快的韋博世僅以0.076秒之差屈居次席。
第二天的第三次練習賽前的天河陽光明媚，氣溫二十三度，賽道表麵溫度三十三度。
威淩車隊兩位車手率先駛上賽道，與昨天不同的是軟胎成為“先發”。很快，除雷之神和雲秦之外的十六位車手陸續完成了設置圈。
第十三分鍾，樂獅和神龍車隊率先打破沉寂開始計時圈。幾位車手的先期圈速為1分17秒出頭，隨著圈數的增加圈速迅速飆入1分17秒以內。
安賽特延續了周五的強勢，1分16秒432的圈速在這位小將眼裏看似輕而易舉，他在第二集團獨領風騷。即便是隨後出場的雷之神和梟龍車手，此時也無法輕易突破安賽特的圈速。
二十三分鍾後，另一位新人皮文斌搶到頭位，成績是1分16秒344。奔雷小將此時最需要的就是盡情表現。奔雷車隊也承認皮文斌的實力，指出他最缺乏的就是信心。
三大車隊當中最後一個登場的成風終於做出最快，他以1分16秒182取得領先。此時第三次練習時間剛好過半。
賽道逐漸恢複平靜，工程師們正在根據車手們的反饋進一步調校賽車。前半程唯一沒有做成績的是魏魄，建州人距結束還有二十六分鍾時才騎上紅虎開奔。
皮文斌仍在展示他的努力成果，第二輪試跑一開始他的車速又有大幅提升，1分15秒750的成績反超成風0.4秒再次奪迴領先。
其他幾位有實力的車手速度並沒有明顯提升。周五下午最快的龍浩和兩位絕影車手此時更是幾乎墊底。
五十分鍾後，賽道再次迴歸安靜，車手們等待在最後幾分鍾使用軟胎進行衝刺。
最後五分鍾超軟胎之戰開始。皮文斌在第二計時段做出一個分段最快，但是他的整體圈速還是沒有提升。
魏魄和安賽特進步明顯，這兩位車手以極微弱的劣勢排名第二和第三位。成風也用超軟胎做了一個飛馳圈，但是他在六號減速彎出現失誤浪費了機會。
寧威則遭到慢車阻擋，寧威排在羅世博之後名列第五。一級方程式江城站排位賽將在2下午開始。
率先舉行的三場自由練習波瀾不驚，唯一“意料之中的意外”就是奔雷由龍浩和皮文斌分別拔得兩次練習賽頭籌，算是在主場勢氣逼人。
排位賽開始前，空氣溫度二十七攝氏度，賽道溫度四十一度。根據當地天氣預報，本周江城站期間不會有雨。
率先駛上賽道的是樂獅車手戴爾，緊隨其後的是隊友安賽特。年輕的安賽特在周五的兩場練習賽中表現搶眼。
果然，安賽特的第一個單圈領先隊友0.5秒暫列第一，神龍車手張拓為也落後0.1秒屈居其後。
五分鍾後，寧威和韋博世成為率先登場的大牌車手。
過去七年，雷之神五奪桂冠，如果說紫紅軍團想要擺脫過去兩站的低穀，無疑從江城站崛起是最佳的時機。
韋博世以1分16秒107領先隊友0.03秒完成第一個單圈，寧威在最後出彎時的失誤使圈速稍稍受到影響。
很快梟龍雙雄也亮相賽道，本場比賽恰逢梟龍－銀箭的“百場秀”。
成風的第一個計時圈看起來是拚盡了全力，1分15秒634領先全場。
雷之神雙雄盡管刷新了自己的圈速，但寧威依然落後0.1秒，而韋博世稍遜隊友0.1秒暫列第三，寧威依然沒有跑好最後的一個彎角。
練習賽表現強勢的龍浩也為主場做戰的奔雷注入了強心劑，1分15秒939力壓歐米翰占得第四。
反倒是剛剛摘得職業生涯首個分站冠軍的藍玉州人昆海軻有些麻煩，暫列十四位的絕影車手拚足全力僅位列第九。
更令人吃驚的是，隊友費酷德僅僅以1分16秒429位列第十八位。
還剩三分鍾時，雷之神雙雄重迴賽道，韋博世和寧威將聯手挑戰成風的頭把交椅。韋博世以1分15秒024領先成風0.6秒重登榜首，寧威稍遜0.1秒。
昆海軻也一舉殺入第四，諸浪軍更是令人吃驚，1分15秒521超越成風進入前三。神龍排位賽的強勢表現再次令人費解。
隨著費酷德最後一擊衝入第十二位，柳速、段天才、貝力落、蜚立和申迪首節排位賽後被淘汰出局。
維修區開放，第二節排位賽開始。
依然是樂獅車手戴爾首先暖場。1分16秒045，與他在首節排位賽的成績相仿。
當然主場作戰的奔雷也不坐讓別人風頭獨占，龍浩以1分15秒483暫列第一，力壓成風第一個計時圈0.001秒。
不過雷之神雙雄來勢更盛，韋博世以1分15秒041再列第一，隊友寧威依然遜色0.1秒。寧威本賽季似乎在排位賽難有令人驚豔的搶眼表現。
到目前為止，他僅僅在錦城站摘得杆位，少於隊友韋博世已經三個杆位在手。
最後亮相的是絕影雙雄。昆海軻和費酷德分居第八和第十，情況不妙。同樣梟龍另一員大將歐米翰也僅列第九。
進站之後，歐米翰換上軟胎做全力衝刺。1分15秒639依然沒有足夠出挑的圈速暫列第八，隊友成風也僅僅邁進了0.1秒無法威脅雷之神雙雄。
當然前十位車手之間的圈速差距不到0.8秒。降級邊緣的賽車都在計時停止之後全力衝刺，為抓住進入最後一節的機會做最後一搏。
先有皮文斌以0.01秒的優勢將費酷德擠出局，然而古訓言薑還是老的辣，老將王浩恆在最後一個彎角憑借最激進的出彎摘得第九，硬是將奔雷賽車擠出了最後一節的爭奪。
而積分榜領先的昆海軻僅僅以第十的身份擠身末節令人唏噓。他的隊友費酷德，加上皮文斌、安賽特、戴爾和羅世博在第二節排位賽後被淘汰出局。
對於絕影來說，損失一員大將無疑是一個令人失望的結果。
維修區綠燈亮，第三節排位賽開始，然而所有賽車仍然按兵不動。最後出場的居然是神龍車手張拓為。
隊友諸浪軍也加入戰鬥，之後其餘車手魚貫而出。
在張拓為做出首個計時圈1分18秒722之後，諸浪軍在過之字彎時賽車突然打滑，橫跨在賽道上，不得不調頭重迴賽道所幸沒有大的影響。
很快第一輪計時塵埃落定！
雷之神在天河的優勢似乎沒有人可以動搖，寧威以1分16秒449領先隊友韋博世暫列第一，韋博世略遜0.1秒。
龍浩仍然強勢保留在第三位，而成風計時圈失誤暫時僅列第七。
依次加油進站之後，所有賽車再次重迴賽道做最後衝刺。優勢明顯的雷之神似乎預示著杆位將在兩輛l2208之間產生。
韋博世率先亮相，1分16秒490，盡管整個計時圈沒有明顯的失誤，但是依然落後寧威此前的計時圈0.05秒屈居第二。
龍浩的奮力一搏為奔雷贏迴了第二排的發車位置，成風以1分16秒693殺入第三，積分榜領先的昆海軻最終位列第七略微令人失望。
憑借著第三節首個計時圈的優勢，在得知自己確保杆位之後，在第二計時段創造全場最快的寧威甚至沒有完成最後一個計時圈直接駛迴了維修區保護輪胎和節省燃油。
1分16秒449，最終寧威寧威輕鬆奪下杆位，隊友韋博世落後0.05秒屈居第二。梟龍車手成風位居第3，代表奔雷主場作戰的龍浩也不負眾望位列第4。
諸浪軍、歐米翰、昆海軻和魏魄分居4至8位。
唯一令人失望的是兩輛絕影的表現，費酷德艱難邁過首節之後倒在十名之外，而為車隊摘得首冠的昆海軻也僅列第七。迴到中洲，絕影風光不再。
韋博世立即還以顏色，他做出1分15秒854，而且他在減速彎還有些小失誤。但是在接下來的兩圈韋博世都出現了不同程度的失誤。先是在七號彎，韋博世彈出路肩壓到草地。
接著在六號減速彎，韋博世高速變向時幾乎失控——雷之神賽車嚴重甩尾，韋博世控製住了賽車，但是不得不利用緩衝區修正錯誤。
轉眼間第二次練習時間過半。兩位雷之神車手仍以較大的單圈優勢領跑。提前試用軟胎的歐米翰暫居第三，出現失誤的成風排名第五。
夾在梟龍中間的竟然是小將安賽特。龍浩的圈速排在第六位，但是兩屆世界冠軍曾有一次衝出賽道並在沙地兜大圈的難堪經曆。有爭勝實力的絕影車手則是不溫不火。
最後三十分鍾，車手們陸續換上軟胎進行試跑。已經積累足夠多的橡膠讓軟胎的速度優勢立竿見影：安賽特做出1分16秒298，一度超越歐米翰升至第三位。
寧威和昆海軻也提高了圈速。但是軟胎的負麵問題是磨損太快，尤其是埃二號彎前的那段高速右手上坡彎，導致賽車左前輪胎明顯磨損。
近期不斷升級的奔雷賽車讓龍浩漸入佳境，錦城人通過最後一組連續彎時線路走得很開很流暢，此時他的圈速僅落後韋博世0.4秒位居第三。
倒計時八分鍾，龍浩冷不防做出1分15秒778，領先韋博世0.076秒攀到了首位。
所有二十號位車手在最後五分鍾內傾巢而出。
接著就看到了一連串的失誤鏡頭：龍浩在六號彎拐大；韋博世在二號彎轉向不足衝入沙地，歐米翰出現了與韋博世相同的失誤。
最終，龍浩的最快圈速無人再能撼動。首次練習最快的韋博世僅以0.076秒之差屈居次席。
第二天的第三次練習賽前的天河陽光明媚，氣溫二十三度，賽道表麵溫度三十三度。
威淩車隊兩位車手率先駛上賽道，與昨天不同的是軟胎成為“先發”。很快，除雷之神和雲秦之外的十六位車手陸續完成了設置圈。
第十三分鍾，樂獅和神龍車隊率先打破沉寂開始計時圈。幾位車手的先期圈速為1分17秒出頭，隨著圈數的增加圈速迅速飆入1分17秒以內。
安賽特延續了周五的強勢，1分16秒432的圈速在這位小將眼裏看似輕而易舉，他在第二集團獨領風騷。即便是隨後出場的雷之神和梟龍車手，此時也無法輕易突破安賽特的圈速。
二十三分鍾後，另一位新人皮文斌搶到頭位，成績是1分16秒344。奔雷小將此時最需要的就是盡情表現。奔雷車隊也承認皮文斌的實力，指出他最缺乏的就是信心。
三大車隊當中最後一個登場的成風終於做出最快，他以1分16秒182取得領先。此時第三次練習時間剛好過半。
賽道逐漸恢複平靜，工程師們正在根據車手們的反饋進一步調校賽車。前半程唯一沒有做成績的是魏魄，建州人距結束還有二十六分鍾時才騎上紅虎開奔。
皮文斌仍在展示他的努力成果，第二輪試跑一開始他的車速又有大幅提升，1分15秒750的成績反超成風0.4秒再次奪迴領先。
其他幾位有實力的車手速度並沒有明顯提升。周五下午最快的龍浩和兩位絕影車手此時更是幾乎墊底。
五十分鍾後，賽道再次迴歸安靜，車手們等待在最後幾分鍾使用軟胎進行衝刺。
最後五分鍾超軟胎之戰開始。皮文斌在第二計時段做出一個分段最快，但是他的整體圈速還是沒有提升。
魏魄和安賽特進步明顯，這兩位車手以極微弱的劣勢排名第二和第三位。成風也用超軟胎做了一個飛馳圈，但是他在六號減速彎出現失誤浪費了機會。
寧威則遭到慢車阻擋，寧威排在羅世博之後名列第五。一級方程式江城站排位賽將在2下午開始。
率先舉行的三場自由練習波瀾不驚，唯一“意料之中的意外”就是奔雷由龍浩和皮文斌分別拔得兩次練習賽頭籌，算是在主場勢氣逼人。
排位賽開始前，空氣溫度二十七攝氏度，賽道溫度四十一度。根據當地天氣預報，本周江城站期間不會有雨。
率先駛上賽道的是樂獅車手戴爾，緊隨其後的是隊友安賽特。年輕的安賽特在周五的兩場練習賽中表現搶眼。
果然，安賽特的第一個單圈領先隊友0.5秒暫列第一，神龍車手張拓為也落後0.1秒屈居其後。
五分鍾後，寧威和韋博世成為率先登場的大牌車手。
過去七年，雷之神五奪桂冠，如果說紫紅軍團想要擺脫過去兩站的低穀，無疑從江城站崛起是最佳的時機。
韋博世以1分16秒107領先隊友0.03秒完成第一個單圈，寧威在最後出彎時的失誤使圈速稍稍受到影響。
很快梟龍雙雄也亮相賽道，本場比賽恰逢梟龍－銀箭的“百場秀”。
成風的第一個計時圈看起來是拚盡了全力，1分15秒634領先全場。
雷之神雙雄盡管刷新了自己的圈速，但寧威依然落後0.1秒，而韋博世稍遜隊友0.1秒暫列第三，寧威依然沒有跑好最後的一個彎角。
練習賽表現強勢的龍浩也為主場做戰的奔雷注入了強心劑，1分15秒939力壓歐米翰占得第四。
反倒是剛剛摘得職業生涯首個分站冠軍的藍玉州人昆海軻有些麻煩，暫列十四位的絕影車手拚足全力僅位列第九。
更令人吃驚的是，隊友費酷德僅僅以1分16秒429位列第十八位。
還剩三分鍾時，雷之神雙雄重迴賽道，韋博世和寧威將聯手挑戰成風的頭把交椅。韋博世以1分15秒024領先成風0.6秒重登榜首，寧威稍遜0.1秒。
昆海軻也一舉殺入第四，諸浪軍更是令人吃驚，1分15秒521超越成風進入前三。神龍排位賽的強勢表現再次令人費解。
隨著費酷德最後一擊衝入第十二位，柳速、段天才、貝力落、蜚立和申迪首節排位賽後被淘汰出局。
維修區開放，第二節排位賽開始。
依然是樂獅車手戴爾首先暖場。1分16秒045，與他在首節排位賽的成績相仿。
當然主場作戰的奔雷也不坐讓別人風頭獨占，龍浩以1分15秒483暫列第一，力壓成風第一個計時圈0.001秒。
不過雷之神雙雄來勢更盛，韋博世以1分15秒041再列第一，隊友寧威依然遜色0.1秒。寧威本賽季似乎在排位賽難有令人驚豔的搶眼表現。
到目前為止，他僅僅在錦城站摘得杆位，少於隊友韋博世已經三個杆位在手。
最後亮相的是絕影雙雄。昆海軻和費酷德分居第八和第十，情況不妙。同樣梟龍另一員大將歐米翰也僅列第九。
進站之後，歐米翰換上軟胎做全力衝刺。1分15秒639依然沒有足夠出挑的圈速暫列第八，隊友成風也僅僅邁進了0.1秒無法威脅雷之神雙雄。
當然前十位車手之間的圈速差距不到0.8秒。降級邊緣的賽車都在計時停止之後全力衝刺，為抓住進入最後一節的機會做最後一搏。
先有皮文斌以0.01秒的優勢將費酷德擠出局，然而古訓言薑還是老的辣，老將王浩恆在最後一個彎角憑借最激進的出彎摘得第九，硬是將奔雷賽車擠出了最後一節的爭奪。
而積分榜領先的昆海軻僅僅以第十的身份擠身末節令人唏噓。他的隊友費酷德，加上皮文斌、安賽特、戴爾和羅世博在第二節排位賽後被淘汰出局。
對於絕影來說，損失一員大將無疑是一個令人失望的結果。
維修區綠燈亮，第三節排位賽開始，然而所有賽車仍然按兵不動。最後出場的居然是神龍車手張拓為。
隊友諸浪軍也加入戰鬥，之後其餘車手魚貫而出。
在張拓為做出首個計時圈1分18秒722之後，諸浪軍在過之字彎時賽車突然打滑，橫跨在賽道上，不得不調頭重迴賽道所幸沒有大的影響。
很快第一輪計時塵埃落定！
雷之神在天河的優勢似乎沒有人可以動搖，寧威以1分16秒449領先隊友韋博世暫列第一，韋博世略遜0.1秒。
龍浩仍然強勢保留在第三位，而成風計時圈失誤暫時僅列第七。
依次加油進站之後，所有賽車再次重迴賽道做最後衝刺。優勢明顯的雷之神似乎預示著杆位將在兩輛l2208之間產生。
韋博世率先亮相，1分16秒490，盡管整個計時圈沒有明顯的失誤，但是依然落後寧威此前的計時圈0.05秒屈居第二。
龍浩的奮力一搏為奔雷贏迴了第二排的發車位置，成風以1分16秒693殺入第三，積分榜領先的昆海軻最終位列第七略微令人失望。
憑借著第三節首個計時圈的優勢，在得知自己確保杆位之後，在第二計時段創造全場最快的寧威甚至沒有完成最後一個計時圈直接駛迴了維修區保護輪胎和節省燃油。
1分16秒449，最終寧威寧威輕鬆奪下杆位，隊友韋博世落後0.05秒屈居第二。梟龍車手成風位居第3，代表奔雷主場作戰的龍浩也不負眾望位列第4。
諸浪軍、歐米翰、昆海軻和魏魄分居4至8位。
唯一令人失望的是兩輛絕影的表現，費酷德艱難邁過首節之後倒在十名之外，而為車隊摘得首冠的昆海軻也僅列第七。迴到中洲，絕影風光不再。