第138章 雨紛紛
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
即將在本周末上演的一級方程式瀛州大獎賽是今年一級方程式賽季的倒數第三場比賽。目前車手積分榜上龍浩落後隊友韓星爵兩分。
有跡象表明，本賽季開始以來發生的種種事端將使這兩位頂尖車手在賽道內外的爭奪同時達到“高潮”。
在泉府大獎賽正賽開始後的十幾秒鍾內，龍浩就將韓星爵“逼”出了賽道。事後韓星爵借媒體“譴責”了對手的舉動，龍浩則坦然表示自己並未出格。
今天瀛州大獎賽結束首日的練習賽後，龍浩表示相信不會發生二人在賽道上撞車的場麵。
“我認為這件事並不重要。青雲已經是過去時了，我隻想談論這個周末的比賽。我們可以談論這條賽道，可以談論抓地力，大家保持正常的關係就很好。”
龍浩說：“在青雲我們沒有相撞，我想我們今後也不會撞向對方。我們是在為世界冠軍進行爭奪，但我們同時都是有理智的，首先要做到的是完成比賽。”
“很多情況下你也不知道會不會是在一號彎就結束比賽的那一個。我們不能冒這種風險。我們都想贏，但我們也都想在比賽結束的時候通過終點。所以，不會發生那種事。”
韓星爵則表示自己同樣會希望公平地贏得比賽。他甚至開玩笑說：“是啊，我沒把他逼到牆上去，給他留了很大空間。也許我是應該把他逼到牆上去。嗬嗬！”
“我會盡量做一個公平的賽車手。用賽道上的行動說話，用結果說話。在這場比賽中我的目標就是擊敗所有人。這會讓他比撞到牆上去更痛苦。”
韓星爵最後斬釘截鐵地表示：“下迴我不會留給他那麽多空間了。就這麽簡單。”
今天的瀛州大獎賽練習賽中可以明顯感覺到龍浩和韓星爵之間的“對抗”，兩人當中隻要有人跑出好成績，另一個會馬上試圖做出迴應。最後韓星爵創下了當天所有人當中的最好單圈成績。
賽後接受媒體采訪時韓星爵在出席大秦汽車聯合會特別會議後第一次公開質疑了龍浩對梟龍車隊的忠誠度，在他看來龍浩間接或直接地提供了導致車隊失去年度總冠軍的“證據”是對整個車隊的“背叛”。
“我認為全隊上下為了讓我們能夠取得冠軍付出了所有的一切。因為龍浩是世界冠軍，在賽季之初他應該是引領大家衝擊冠軍的核心，所有人都盡其所能讓他盡量覺得舒心。
我和薩德羅也是這樣做的，因為我們被告知‘要盡量讓龍浩覺得在這裏受到歡迎’。我們做到了，可你看到了他做了什麽。”
為了表示說這番話並不是在要求車隊給予自己更多的支持，韓星爵特別強調了自己和車隊老板單能盛的關係並不意味著自己有什麽優勢可言：“我和每個人一樣得到同樣多的支持。
因為在過去一段時間裏發生的一切大家更想證明自己。我覺得沒有人會區別對待他(龍浩)或者我。對抗這個概念隻存在於我們兩個人之間。”
仔細迴味一下韓星爵的話吧！不管龍浩如何否認，國外媒體(尤其是鹿城媒體)紛紛預計龍浩將在下賽季離開梟龍，看來並非隻是“空穴來風”。
離泉府站已經有差不多兩周時間，梟龍車隊的鹿城車手韓星爵依然無法對龍浩在第一彎時把自己逼向緩衝區的做法釋懷。
如今，瀛州站箭在弦上，韓星爵惦記最多的就是如何在賽道上向龍浩討迴這筆“舊賬”，他甚至幹脆以對手而不是隊友的身份對錦城人下達了戰書：最後三戰，我會比任何時候都更好鬥。
“自從上一站比賽那次碰撞之後，我一直沒有跟他(龍浩)說過我的感受，我想也許這個周末我該和他好好聊聊了。”二十二歲的韓星爵一臉嚴肅地表示。
“這是另一站比賽，另一個開始。現在，我會比以往任何時候都更注意他在我身邊做些什麽。我會把賽車控製在賽車線上，我會公平地對待每個人。
但如果他還是這樣好鬥，那我想我會比任何人反擊得更強烈。當然，我不會愚蠢到冒自己或是別人被擠出賽道的危險，我要做的就是確保自己在他前麵。”
目前，韓星爵在積分榜上僅領先龍浩兩分，不過在韓星爵看來，兩屆世界冠軍遠比自己有壓力得多。
“我覺得我沒有什麽可以失去的，而他卻是衛冕冠軍，所以壓力自然比我大。當然，我還是要承認在過去兩站比賽中，他表現得很好。”韓星爵表示。
不過，承認龍浩的優秀並不代表韓星爵在示弱，事實上就在瀛州大獎賽首日練習賽開始前，韓星爵就對龍浩甩出了一個“炸彈”：“我確信，車隊更希望讓我贏得世界冠軍。”
這當然不是韓星爵一廂情願的自我感覺良好，不久之前梟龍的功勳車手乾謙也曾說過類似的話。
“也許我們該為龍浩擔心了，因為韓星爵是單能盛的寶貝，單能盛一直在支持韓星爵的職業生涯，因此，單能盛更想看到他獲勝而不是龍浩。”
連乾謙都看得一清二楚，韓星爵當然更清楚自己在梟龍車隊中的地位。
“任何人身處這樣一個全力為自己服務的團隊，一定會竭盡全力做到最好。所以我必須用一個又一個的勝利來迴報團隊每個人對我的支持。”
韓星爵表示，“我隻是個新手，但我能感覺到自己比他更受關注。而且兩周前發生的事也讓大家進一步了解到，誰是這個團隊中他們最應該支持的。我覺得我與梟龍車隊的情意愈來愈堅固了。”
韓星爵最後也不忘補充，自己對於龍浩的印象，已經和幾年前完全不同：“現實與想像總會存在距離，他已經不是我想像中的那個人了，但那就是事實。”
大秦汽車聯合會最終的裁決中明確指出：明年梟龍車隊的參賽資格待定。
因此如果梟龍明年被禁賽，那麽韓星爵肯定不會履行繼續效力梟龍的合同，梟龍車隊也不會強詞奪理非要霸占這位有著光明未來的鹿城新人。
如果大秦汽車聯合會允許梟龍明年繼續參賽，那麽韓星爵肯定將繼續為梟龍效力。
韓星爵的經紀人同時也是他的爸爸韓飛波也對這種傳聞保持了緘默的態度。
“我們很以在梟龍(效力)為豪，我們之間的關係相處的非常融洽，”老韓周五在東海賽道打“官腔”到，“我現在不好說什麽，實際上現在也沒什麽好說的。”
北原計劃在東海賽道進行的一級方程式瀛州站第三次練習賽，由於天氣的原因隻進行了大約四分鍾。
最終排在首位的是北極星車隊的種亞貴，但是他的圈速沒有任何參考價值。梟龍車隊的龍浩和韓星爵分別上場跑了兩圈和一圈，沒有做出成績。
雷之神方麵，寧威也隻跑了一個係統設置圈，而他的隊友成風則根本沒有登場。
今天瀛州的天氣比昨天還糟，一早上就下起了綿綿細雨，氣溫僅有十五攝氏度。觀眾都是打著雨傘進場，而各隊的技師在進行周六早上例行的進站演練時，也身披著雨衣。
賽前的路表溫度僅有二十一度，由於極低的烏雲籠罩在賽道上空、能見度太低，使得賽會的醫療直升機無法起飛，賽會宣布本階段的練習推遲三十分鍾後進行。
由於對於現役車手而言，東海山是一條新賽道，因此在昨天的練習中，車手們跑的裏程數都較多。
雷之神和梟龍的四位車手情況如下：成風(26＋29)圈、寧威(27＋37)圈、龍浩(27＋34)圈、韓星爵(24＋38)圈。在車速上，兩隊的實力很接近。成風在昨天的賽後也是這麽認為。
本次練習於十點正式開始，車手們顯然已在車庫中“憋”的太久。維修站通道一開，大家便蜂擁進入賽道，唯有成風一人呆在維修站中。
四分鍾之後，“不幸的事情”發生了：由於天氣狀況惡劣，賽會醫療直升機被迫停降，比賽宣告中斷。
隨後得到的進一步消息是：比賽將推遲到當地時間11:45進行、接著是11:48、再後是11:53，最……
最後收到的消息是比賽取消，最後我們得到的是一張一級方程式曆史上最“殘缺不全”的練習賽成績單：做出成績的僅有三人：種亞貴(1分32秒746)、羅世博(1分34秒758)和諸浪軍(1分36秒150)，其餘的人交了“白卷”。
下午14:00，一級方程式瀛州站排位賽在陰雨朦朧的東海山賽道開始。
排位賽前的氣溫隻有十四度，路表溫度不足二十一度，依舊陰冷，天空中濃霧籠罩、路麵積水未幹，與上午第三次自由練習賽沒有什麽差別。
東海山賽道全長4.563公裏，其最大特點是擁有一條長達1500的直道，目前一級方程式賽車在這條賽道做出的最快圈速是韓星爵在昨天的二次練習中跑出的1:18.734。
有跡象表明，本賽季開始以來發生的種種事端將使這兩位頂尖車手在賽道內外的爭奪同時達到“高潮”。
在泉府大獎賽正賽開始後的十幾秒鍾內，龍浩就將韓星爵“逼”出了賽道。事後韓星爵借媒體“譴責”了對手的舉動，龍浩則坦然表示自己並未出格。
今天瀛州大獎賽結束首日的練習賽後，龍浩表示相信不會發生二人在賽道上撞車的場麵。
“我認為這件事並不重要。青雲已經是過去時了，我隻想談論這個周末的比賽。我們可以談論這條賽道，可以談論抓地力，大家保持正常的關係就很好。”
龍浩說：“在青雲我們沒有相撞，我想我們今後也不會撞向對方。我們是在為世界冠軍進行爭奪，但我們同時都是有理智的，首先要做到的是完成比賽。”
“很多情況下你也不知道會不會是在一號彎就結束比賽的那一個。我們不能冒這種風險。我們都想贏，但我們也都想在比賽結束的時候通過終點。所以，不會發生那種事。”
韓星爵則表示自己同樣會希望公平地贏得比賽。他甚至開玩笑說：“是啊，我沒把他逼到牆上去，給他留了很大空間。也許我是應該把他逼到牆上去。嗬嗬！”
“我會盡量做一個公平的賽車手。用賽道上的行動說話，用結果說話。在這場比賽中我的目標就是擊敗所有人。這會讓他比撞到牆上去更痛苦。”
韓星爵最後斬釘截鐵地表示：“下迴我不會留給他那麽多空間了。就這麽簡單。”
今天的瀛州大獎賽練習賽中可以明顯感覺到龍浩和韓星爵之間的“對抗”，兩人當中隻要有人跑出好成績，另一個會馬上試圖做出迴應。最後韓星爵創下了當天所有人當中的最好單圈成績。
賽後接受媒體采訪時韓星爵在出席大秦汽車聯合會特別會議後第一次公開質疑了龍浩對梟龍車隊的忠誠度，在他看來龍浩間接或直接地提供了導致車隊失去年度總冠軍的“證據”是對整個車隊的“背叛”。
“我認為全隊上下為了讓我們能夠取得冠軍付出了所有的一切。因為龍浩是世界冠軍，在賽季之初他應該是引領大家衝擊冠軍的核心，所有人都盡其所能讓他盡量覺得舒心。
我和薩德羅也是這樣做的，因為我們被告知‘要盡量讓龍浩覺得在這裏受到歡迎’。我們做到了，可你看到了他做了什麽。”
為了表示說這番話並不是在要求車隊給予自己更多的支持，韓星爵特別強調了自己和車隊老板單能盛的關係並不意味著自己有什麽優勢可言：“我和每個人一樣得到同樣多的支持。
因為在過去一段時間裏發生的一切大家更想證明自己。我覺得沒有人會區別對待他(龍浩)或者我。對抗這個概念隻存在於我們兩個人之間。”
仔細迴味一下韓星爵的話吧！不管龍浩如何否認，國外媒體(尤其是鹿城媒體)紛紛預計龍浩將在下賽季離開梟龍，看來並非隻是“空穴來風”。
離泉府站已經有差不多兩周時間，梟龍車隊的鹿城車手韓星爵依然無法對龍浩在第一彎時把自己逼向緩衝區的做法釋懷。
如今，瀛州站箭在弦上，韓星爵惦記最多的就是如何在賽道上向龍浩討迴這筆“舊賬”，他甚至幹脆以對手而不是隊友的身份對錦城人下達了戰書：最後三戰，我會比任何時候都更好鬥。
“自從上一站比賽那次碰撞之後，我一直沒有跟他(龍浩)說過我的感受，我想也許這個周末我該和他好好聊聊了。”二十二歲的韓星爵一臉嚴肅地表示。
“這是另一站比賽，另一個開始。現在，我會比以往任何時候都更注意他在我身邊做些什麽。我會把賽車控製在賽車線上，我會公平地對待每個人。
但如果他還是這樣好鬥，那我想我會比任何人反擊得更強烈。當然，我不會愚蠢到冒自己或是別人被擠出賽道的危險，我要做的就是確保自己在他前麵。”
目前，韓星爵在積分榜上僅領先龍浩兩分，不過在韓星爵看來，兩屆世界冠軍遠比自己有壓力得多。
“我覺得我沒有什麽可以失去的，而他卻是衛冕冠軍，所以壓力自然比我大。當然，我還是要承認在過去兩站比賽中，他表現得很好。”韓星爵表示。
不過，承認龍浩的優秀並不代表韓星爵在示弱，事實上就在瀛州大獎賽首日練習賽開始前，韓星爵就對龍浩甩出了一個“炸彈”：“我確信，車隊更希望讓我贏得世界冠軍。”
這當然不是韓星爵一廂情願的自我感覺良好，不久之前梟龍的功勳車手乾謙也曾說過類似的話。
“也許我們該為龍浩擔心了，因為韓星爵是單能盛的寶貝，單能盛一直在支持韓星爵的職業生涯，因此，單能盛更想看到他獲勝而不是龍浩。”
連乾謙都看得一清二楚，韓星爵當然更清楚自己在梟龍車隊中的地位。
“任何人身處這樣一個全力為自己服務的團隊，一定會竭盡全力做到最好。所以我必須用一個又一個的勝利來迴報團隊每個人對我的支持。”
韓星爵表示，“我隻是個新手，但我能感覺到自己比他更受關注。而且兩周前發生的事也讓大家進一步了解到，誰是這個團隊中他們最應該支持的。我覺得我與梟龍車隊的情意愈來愈堅固了。”
韓星爵最後也不忘補充，自己對於龍浩的印象，已經和幾年前完全不同：“現實與想像總會存在距離，他已經不是我想像中的那個人了，但那就是事實。”
大秦汽車聯合會最終的裁決中明確指出：明年梟龍車隊的參賽資格待定。
因此如果梟龍明年被禁賽，那麽韓星爵肯定不會履行繼續效力梟龍的合同，梟龍車隊也不會強詞奪理非要霸占這位有著光明未來的鹿城新人。
如果大秦汽車聯合會允許梟龍明年繼續參賽，那麽韓星爵肯定將繼續為梟龍效力。
韓星爵的經紀人同時也是他的爸爸韓飛波也對這種傳聞保持了緘默的態度。
“我們很以在梟龍(效力)為豪，我們之間的關係相處的非常融洽，”老韓周五在東海賽道打“官腔”到，“我現在不好說什麽，實際上現在也沒什麽好說的。”
北原計劃在東海賽道進行的一級方程式瀛州站第三次練習賽，由於天氣的原因隻進行了大約四分鍾。
最終排在首位的是北極星車隊的種亞貴，但是他的圈速沒有任何參考價值。梟龍車隊的龍浩和韓星爵分別上場跑了兩圈和一圈，沒有做出成績。
雷之神方麵，寧威也隻跑了一個係統設置圈，而他的隊友成風則根本沒有登場。
今天瀛州的天氣比昨天還糟，一早上就下起了綿綿細雨，氣溫僅有十五攝氏度。觀眾都是打著雨傘進場，而各隊的技師在進行周六早上例行的進站演練時，也身披著雨衣。
賽前的路表溫度僅有二十一度，由於極低的烏雲籠罩在賽道上空、能見度太低，使得賽會的醫療直升機無法起飛，賽會宣布本階段的練習推遲三十分鍾後進行。
由於對於現役車手而言，東海山是一條新賽道，因此在昨天的練習中，車手們跑的裏程數都較多。
雷之神和梟龍的四位車手情況如下：成風(26＋29)圈、寧威(27＋37)圈、龍浩(27＋34)圈、韓星爵(24＋38)圈。在車速上，兩隊的實力很接近。成風在昨天的賽後也是這麽認為。
本次練習於十點正式開始，車手們顯然已在車庫中“憋”的太久。維修站通道一開，大家便蜂擁進入賽道，唯有成風一人呆在維修站中。
四分鍾之後，“不幸的事情”發生了：由於天氣狀況惡劣，賽會醫療直升機被迫停降，比賽宣告中斷。
隨後得到的進一步消息是：比賽將推遲到當地時間11:45進行、接著是11:48、再後是11:53，最……
最後收到的消息是比賽取消，最後我們得到的是一張一級方程式曆史上最“殘缺不全”的練習賽成績單：做出成績的僅有三人：種亞貴(1分32秒746)、羅世博(1分34秒758)和諸浪軍(1分36秒150)，其餘的人交了“白卷”。
下午14:00，一級方程式瀛州站排位賽在陰雨朦朧的東海山賽道開始。
排位賽前的氣溫隻有十四度，路表溫度不足二十一度，依舊陰冷，天空中濃霧籠罩、路麵積水未幹，與上午第三次自由練習賽沒有什麽差別。
東海山賽道全長4.563公裏，其最大特點是擁有一條長達1500的直道，目前一級方程式賽車在這條賽道做出的最快圈速是韓星爵在昨天的二次練習中跑出的1:18.734。