第123章 餘波未絕
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
大秦汽車聯合會對於竊密門證據的公布立刻引起了所有賽車迷的關注，以至於泉府站一練和二練之後的采訪也無人關注
絕影車隊的兩位車手費酷德和昆海軻在賽後都表示對一級方程式07的設置還不能完全滿意。
費酷德在兩次練習賽中分別取得1分48秒052和1分48秒606的成績，排在第四和第十一位。
費酷德賽後表示：“我們沒有技術上的問題，但我對賽車的平衡還不能滿意。我認為這可能是因為我沒有參加在這裏的試車。
周五的練習賽成績很難說明什麽，但我覺得我們在這裏還會是第三強。
青雲賽道很漂亮，但從v10引擎換成v8引擎後你可以在二三四號組合彎和十六十七號兩個彎角全速前進，這樣的話賽道帶來的終極刺激就沒有了。”
昆海軻兩次練習賽跑出1分48秒605和1分48秒279，分別排在第六和第九。
昆海軻賽後說：“今天還不錯。我們跑了不少，但可惜抓地力還是很差。我們要分析一下為什麽賽車給人的感覺和別的日子有所不同。
試車的時候氣候條件差不多隻是有點兒下雨，按說今天的條件是很不錯的，但實際情況卻不是這樣。”
龍浩在第二次練習賽中跑出的1分46秒654是當天全場最快。
龍浩上午練習的時候最好成績是1分47秒994，落後於隊友韓星爵和雷之神的成風。
龍浩賽後表示：“這個周末開頭很不錯。我們的賽車設置工作完成了，結果也很好。在這裏駕車的感覺很好，但和往常一樣還是有上升空間的。我們很清楚自己處於的位置，何處還能提高。這個周末的爭奪仍會很激烈。”
韓星爵在兩次練習賽中都排名第二。賽後他說：“我們順利完成了今天的工作。我喜歡這個賽道，在這裏是件很享受的事。今天直到最後的時候我才有機會避開一些慢車，但我已經可以感覺到七月份在這裏試車以後賽車性能的提高。”
梟龍車隊的老板單能盛說：“很高興能再次把精力集中到賽道上來。我們完成了比賽的準備工作，在賽道抓地力水平提高的同時我們仍需進一步提高賽車的性能，全隊上下正集中所有力量爭取這個周末的勝利。”
梟龍賽車運動部主管輝戈認為：“今天的結果證明了試車的時候我們的表現。兩位車手的成績都很好，也都很穩定。我們將努力延續這種狀態。”
寧威在第一次練習賽中剛跑了兩圈就衝出賽道，結果沒有拿到成績，在二十二位車手當中當了一次“副班長”。下午的第二次練習賽他以1分46秒953排在第三。
寧威賽後說：“盡管上午損失了一些時間，但我還是認為今天的情況還不錯。針對賽車設置、賽車的平衡以及兩種普輪策輪胎我們進行了有用的工作。
從結果上看我們的方向沒錯。接下來我們會分析這些數據，為明天的排位賽和周日的比賽做好準備。”
成風在上午練習時奪下第一，領先韓星爵半秒。下午則跌到第四，最好的成績是下午的1分47秒166。
成風說：“上午一切都很好，但下午的情況並不能讓我滿意。上午的時候賽車的平衡很好，下午則出現一些困難。為了全麵進步我們必須繼續努力。”
車隊負責臨場指揮的孔誌強說：“總的來說這個周五和上一場比賽又很多相似的地方。
我們的賽車使用新胎的時候第一圈的速度仍不太理想，但長距離的表現則穩定很多。今天我們完成了計劃中的工作，比較了不同的空氣動力設置以及兩種輪胎的表現。”
當天晚上梟龍領隊單能盛在一份聲明中表示，是他向大秦汽車聯合會泄漏新證據，使得大秦汽車聯合會決定重新召開世界汽車運動理會審理竊密案的。換言之，他是新證據的來源。
“當我意識到新證據可能存在時，我便在鎮州大獎賽(8月5日)的早上立即打電話通知了大秦汽車聯合會。”單能盛在聲明中說道。
根據大秦汽車聯合會在今天發布的裁決聲明，新證據主要分為兩部分，一是薩德羅和龍浩之間的郵件來往，第二是藍考和倪爾斯之間的通話內容和短信交流。
很顯然單能盛泄漏的新證據屬於前者，因為藍考和倪爾斯之間的通話內容和短信交流，是由洛城警方提供的。單能盛今日的這則聲明，引人深思。
一級方程式經理人楚薄在接受采訪時公開承認，昨天大秦汽車聯合會就竊密案一事對梟龍執行處罰時，他曾為鹿城車隊求情；否則梟龍極有可能被連續兩年逐出一級方程式賽壇。
“梟龍險些被除名，可能性真的非常大。”楚薄在接受b采訪時說道。“我們中的少數人聯合起來爭取用罰款取代除名處罰。”
隨後，楚薄再次強調，梟龍當時被逐出一級方程式的可能性，比任何人說的都要大，而且他表示如果那樣的話，對於這項運動將是不利的。
“一級方程式現在比以前更加開放了，如果一支車隊受到幫助的話，威脅是明擺著的，即使是比梟龍更小的車隊，也可能毫不猶豫的離開。”
“處罰一共有兩種，一種是罰款，更壞的處理是將其從世錦賽上除名兩年。當時的情況比所有人說的都更接近現實。
如果那樣的話將是真正的壞消息。將梟龍除名，不讓他們繼續比賽的話，他們失去的東西會比罰款更多。”楚薄接著說道。
梟龍受到大秦汽車聯合會如此嚴厲的處罰，不管梟龍是否最終會提起上訴，最終大秦汽車聯合會是否會對梟龍手軟，梟龍的車隊形象都已經隨著大秦汽車聯合會昨天發表的這一紙聲明受到了嚴重的負麵影響。
作為竊密案的受害者，又是梟龍的“死敵”，雷之神無疑是現在最幸災樂禍的。
“新的證據進一步證明，梟龍車隊的行為和犯罪事實的性質是極其惡劣的，而且非常嚴重地影響了一級方程式運動的利益。雷之神對於真相大白感到滿意。”雷之神在新聞稿中寫道。
目前看來，雷之神本賽季在賽道上的表現實在不怎麽樣，車手冠軍似乎隻是韓星爵和龍浩之間的“戰爭”。
而在昨天青雲賽道的首輪練習賽中，成風雖然拿到了第一，寧威卻直接撞出了賽道。如此丟人的表現，恐怕雷之神即便得到冠軍，也難以服人。
兩次一級方程式車手總冠軍得主龍浩的經紀人昨天在一級方程式泉府大獎賽的賽地青雲賽道告訴鹿城的記者：龍浩下賽季不會離開梟龍。
這是近期有關龍浩今後去向的最“官方”的說法了。龍浩的經紀人張劍稱：“我們(與梟龍)有協議。現在我們沒有和任何人談判，我們的計劃是繼續留在梟龍。”
那麽龍浩願意完成和梟龍的三年合同嗎？張劍的迴答是：“他必須(完成)。”
張劍同時不否認龍浩在梟龍過的並不開心。
青雲圍場裏未經證實的說法是：鎮州大獎賽期間龍浩曾威脅車隊老板單能盛要向大秦汽車聯合會“告密”：他和梟龍車隊試車手薩德羅之間的電子郵件通訊很明顯會使梟龍在一級方程式竊密案當中處於很不利的位置。
單能盛先是拒絕向龍浩的“要挾”妥協，隨即自己給大秦汽車聯合會主席梅森打了電話，通報了一級方程式竊密案的“新證據”……
而龍浩後來也決定不采取“揭發”的做法。但龍浩的經紀人張劍否認了“龍浩要挾單能盛”的說法：“那不是真實情況，也不可能是。我之所以這樣說是因為事情的經過並非如此。”
但在鎮州大獎賽排位賽那天晚上龍浩和單能盛之間到底發生了什麽？張劍拒絕透露。
時間來到了周六上午，位於山區的青雲今天是晴間多雲的天氣。練習賽開始時氣溫隻有十六度，賽道表麵溫度在二十二度左右。
由於稍後會有至關重要的排位賽，許多車迷都是很早就到場就坐。
青雲是目前一級方程式賽曆中單圈距離最長的賽道，這裏的山勢起伏也使這裏的比賽成為賽曆中起落最大的一場。
維修區盡頭綠燈亮起。
幾分鍾之內就有十六輛賽車出去做熱身圈。
龍浩和兩台l2207等到所有人跑完一圈進站後仍不露麵，現場鏡頭顯示梟龍車隊的技師們還在緊張地拚裝1號賽車，龍浩穿戴整齊坐到車艙裏看著麵前的計時屏幕。
不同於周五的兩次練習賽，周六的練習時間隻有1小時。但大家似乎都不急於了解今天的賽道情況。有大約5、6分鍾的時間賽道上一片沉寂……
第二次駕駛b版賽車出賽的展立軒和神龍的蘇之以打破了這種沉悶。申迪也跟著駛出維修區。昨天兩次練習賽中對賽車非常不滿意的唐玉行也跟了上去。
1分51秒629，展立軒的這個成績實在不怎麽樣。
蘇之以很快跑進1分49秒占據首位。
申迪的第一個成績隻比隊友稍快，唐玉行的第一個成績比申迪慢了半秒，這會讓他很不高興。
樂獅的立英致做出的第一個計時圈比蘇之以慢了0.6秒。安賽特落後隊友0.2秒，兩人暫居第二和第三。
絕影車隊的兩位車手費酷德和昆海軻在賽後都表示對一級方程式07的設置還不能完全滿意。
費酷德在兩次練習賽中分別取得1分48秒052和1分48秒606的成績，排在第四和第十一位。
費酷德賽後表示：“我們沒有技術上的問題，但我對賽車的平衡還不能滿意。我認為這可能是因為我沒有參加在這裏的試車。
周五的練習賽成績很難說明什麽，但我覺得我們在這裏還會是第三強。
青雲賽道很漂亮，但從v10引擎換成v8引擎後你可以在二三四號組合彎和十六十七號兩個彎角全速前進，這樣的話賽道帶來的終極刺激就沒有了。”
昆海軻兩次練習賽跑出1分48秒605和1分48秒279，分別排在第六和第九。
昆海軻賽後說：“今天還不錯。我們跑了不少，但可惜抓地力還是很差。我們要分析一下為什麽賽車給人的感覺和別的日子有所不同。
試車的時候氣候條件差不多隻是有點兒下雨，按說今天的條件是很不錯的，但實際情況卻不是這樣。”
龍浩在第二次練習賽中跑出的1分46秒654是當天全場最快。
龍浩上午練習的時候最好成績是1分47秒994，落後於隊友韓星爵和雷之神的成風。
龍浩賽後表示：“這個周末開頭很不錯。我們的賽車設置工作完成了，結果也很好。在這裏駕車的感覺很好，但和往常一樣還是有上升空間的。我們很清楚自己處於的位置，何處還能提高。這個周末的爭奪仍會很激烈。”
韓星爵在兩次練習賽中都排名第二。賽後他說：“我們順利完成了今天的工作。我喜歡這個賽道，在這裏是件很享受的事。今天直到最後的時候我才有機會避開一些慢車，但我已經可以感覺到七月份在這裏試車以後賽車性能的提高。”
梟龍車隊的老板單能盛說：“很高興能再次把精力集中到賽道上來。我們完成了比賽的準備工作，在賽道抓地力水平提高的同時我們仍需進一步提高賽車的性能，全隊上下正集中所有力量爭取這個周末的勝利。”
梟龍賽車運動部主管輝戈認為：“今天的結果證明了試車的時候我們的表現。兩位車手的成績都很好，也都很穩定。我們將努力延續這種狀態。”
寧威在第一次練習賽中剛跑了兩圈就衝出賽道，結果沒有拿到成績，在二十二位車手當中當了一次“副班長”。下午的第二次練習賽他以1分46秒953排在第三。
寧威賽後說：“盡管上午損失了一些時間，但我還是認為今天的情況還不錯。針對賽車設置、賽車的平衡以及兩種普輪策輪胎我們進行了有用的工作。
從結果上看我們的方向沒錯。接下來我們會分析這些數據，為明天的排位賽和周日的比賽做好準備。”
成風在上午練習時奪下第一，領先韓星爵半秒。下午則跌到第四，最好的成績是下午的1分47秒166。
成風說：“上午一切都很好，但下午的情況並不能讓我滿意。上午的時候賽車的平衡很好，下午則出現一些困難。為了全麵進步我們必須繼續努力。”
車隊負責臨場指揮的孔誌強說：“總的來說這個周五和上一場比賽又很多相似的地方。
我們的賽車使用新胎的時候第一圈的速度仍不太理想，但長距離的表現則穩定很多。今天我們完成了計劃中的工作，比較了不同的空氣動力設置以及兩種輪胎的表現。”
當天晚上梟龍領隊單能盛在一份聲明中表示，是他向大秦汽車聯合會泄漏新證據，使得大秦汽車聯合會決定重新召開世界汽車運動理會審理竊密案的。換言之，他是新證據的來源。
“當我意識到新證據可能存在時，我便在鎮州大獎賽(8月5日)的早上立即打電話通知了大秦汽車聯合會。”單能盛在聲明中說道。
根據大秦汽車聯合會在今天發布的裁決聲明，新證據主要分為兩部分，一是薩德羅和龍浩之間的郵件來往，第二是藍考和倪爾斯之間的通話內容和短信交流。
很顯然單能盛泄漏的新證據屬於前者，因為藍考和倪爾斯之間的通話內容和短信交流，是由洛城警方提供的。單能盛今日的這則聲明，引人深思。
一級方程式經理人楚薄在接受采訪時公開承認，昨天大秦汽車聯合會就竊密案一事對梟龍執行處罰時，他曾為鹿城車隊求情；否則梟龍極有可能被連續兩年逐出一級方程式賽壇。
“梟龍險些被除名，可能性真的非常大。”楚薄在接受b采訪時說道。“我們中的少數人聯合起來爭取用罰款取代除名處罰。”
隨後，楚薄再次強調，梟龍當時被逐出一級方程式的可能性，比任何人說的都要大，而且他表示如果那樣的話，對於這項運動將是不利的。
“一級方程式現在比以前更加開放了，如果一支車隊受到幫助的話，威脅是明擺著的，即使是比梟龍更小的車隊，也可能毫不猶豫的離開。”
“處罰一共有兩種，一種是罰款，更壞的處理是將其從世錦賽上除名兩年。當時的情況比所有人說的都更接近現實。
如果那樣的話將是真正的壞消息。將梟龍除名，不讓他們繼續比賽的話，他們失去的東西會比罰款更多。”楚薄接著說道。
梟龍受到大秦汽車聯合會如此嚴厲的處罰，不管梟龍是否最終會提起上訴，最終大秦汽車聯合會是否會對梟龍手軟，梟龍的車隊形象都已經隨著大秦汽車聯合會昨天發表的這一紙聲明受到了嚴重的負麵影響。
作為竊密案的受害者，又是梟龍的“死敵”，雷之神無疑是現在最幸災樂禍的。
“新的證據進一步證明，梟龍車隊的行為和犯罪事實的性質是極其惡劣的，而且非常嚴重地影響了一級方程式運動的利益。雷之神對於真相大白感到滿意。”雷之神在新聞稿中寫道。
目前看來，雷之神本賽季在賽道上的表現實在不怎麽樣，車手冠軍似乎隻是韓星爵和龍浩之間的“戰爭”。
而在昨天青雲賽道的首輪練習賽中，成風雖然拿到了第一，寧威卻直接撞出了賽道。如此丟人的表現，恐怕雷之神即便得到冠軍，也難以服人。
兩次一級方程式車手總冠軍得主龍浩的經紀人昨天在一級方程式泉府大獎賽的賽地青雲賽道告訴鹿城的記者：龍浩下賽季不會離開梟龍。
這是近期有關龍浩今後去向的最“官方”的說法了。龍浩的經紀人張劍稱：“我們(與梟龍)有協議。現在我們沒有和任何人談判，我們的計劃是繼續留在梟龍。”
那麽龍浩願意完成和梟龍的三年合同嗎？張劍的迴答是：“他必須(完成)。”
張劍同時不否認龍浩在梟龍過的並不開心。
青雲圍場裏未經證實的說法是：鎮州大獎賽期間龍浩曾威脅車隊老板單能盛要向大秦汽車聯合會“告密”：他和梟龍車隊試車手薩德羅之間的電子郵件通訊很明顯會使梟龍在一級方程式竊密案當中處於很不利的位置。
單能盛先是拒絕向龍浩的“要挾”妥協，隨即自己給大秦汽車聯合會主席梅森打了電話，通報了一級方程式竊密案的“新證據”……
而龍浩後來也決定不采取“揭發”的做法。但龍浩的經紀人張劍否認了“龍浩要挾單能盛”的說法：“那不是真實情況，也不可能是。我之所以這樣說是因為事情的經過並非如此。”
但在鎮州大獎賽排位賽那天晚上龍浩和單能盛之間到底發生了什麽？張劍拒絕透露。
時間來到了周六上午，位於山區的青雲今天是晴間多雲的天氣。練習賽開始時氣溫隻有十六度，賽道表麵溫度在二十二度左右。
由於稍後會有至關重要的排位賽，許多車迷都是很早就到場就坐。
青雲是目前一級方程式賽曆中單圈距離最長的賽道，這裏的山勢起伏也使這裏的比賽成為賽曆中起落最大的一場。
維修區盡頭綠燈亮起。
幾分鍾之內就有十六輛賽車出去做熱身圈。
龍浩和兩台l2207等到所有人跑完一圈進站後仍不露麵，現場鏡頭顯示梟龍車隊的技師們還在緊張地拚裝1號賽車，龍浩穿戴整齊坐到車艙裏看著麵前的計時屏幕。
不同於周五的兩次練習賽，周六的練習時間隻有1小時。但大家似乎都不急於了解今天的賽道情況。有大約5、6分鍾的時間賽道上一片沉寂……
第二次駕駛b版賽車出賽的展立軒和神龍的蘇之以打破了這種沉悶。申迪也跟著駛出維修區。昨天兩次練習賽中對賽車非常不滿意的唐玉行也跟了上去。
1分51秒629，展立軒的這個成績實在不怎麽樣。
蘇之以很快跑進1分49秒占據首位。
申迪的第一個成績隻比隊友稍快，唐玉行的第一個成績比申迪慢了半秒，這會讓他很不高興。
樂獅的立英致做出的第一個計時圈比蘇之以慢了0.6秒。安賽特落後隊友0.2秒，兩人暫居第二和第三。