第55章 無懼爭鋒
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“車隊積分方麵梟龍再一次擴大了自己的領先優勢，成為了首支積分破百的車隊，領先雷之神四十分，這還有機會追上嗎？”劉樂軍搖頭道。
“很難！現在的梟龍無論從車手到賽車都表現出強大的統治力，希望迴到傳統的中洲賽道，雷之神能夠拿出非常有力的升級，否則……”
“下一場比賽將會在兩周後進行，比賽地點在江城，讓我們看一看究竟還是梟龍一家獨大，還是雷之神奮起反擊，兩周後再見！”
“再見！”
韓星爵的北湄戰役不能再完美了，繼華沃站之後，韓星爵連續第二次從杆位發車並一路領先奪冠。
前往北湄之前他是並列第一，而現在韓星爵已經以十分優勢領先隊友龍浩。賽後，韓星爵將自己的成績歸功於車隊的支持。
“好一個夢！在兩條較為陌生的賽道參賽，能夠得到這樣強大的速度，如此有競爭力。”韓星爵在賽後新聞發布會上對他的北湄之行讚不絕口。“車隊做出了完美的工作。沒有車隊就沒有眼前的一切，這裏的人做得太出色了。”
當自己取得巨大成功時，聰明的韓星爵將讚美送給了車隊。他甚至以比喻的語法說到：“這是一支完美的團隊，我要做的隻是在蛋糕上撒糖。”
“我真的非常高興，我為這支車隊驕傲。能在這裏和這樣等級的車手比賽，我簡直幾百年都不敢想。這是我生命中和職業生涯中一次偉大的跳躍。我要感謝我的家庭，感謝車隊的養育。”
第二次戰勝隊友龍浩，但是這場比賽相比華沃站要艱苦得多。龍浩在比賽中期向韓星爵發起了強勁得攻勢，錦城人的超車嚐試幾乎成功。韓星爵承認，那時候他跑得非常艱苦。
“比賽的前兩圈我們很接近，後來我拉開了一點距離並保持優勢。比賽中期我的輪胎開始粒化，於是龍浩追到了我的屁股後麵。”韓星爵解釋道。
“那絕對是一個困難時期，他在我的尾流中，當時的狀況很棘手，但是他的進攻非常出色，非常職業，但是最終我保持住了領先，並贏得比賽。”
韓星爵在本賽季的7場比賽中全部登上領獎台，總共得到五十八分，平均每站比賽獲得八分以上。一位小將如此強勁而穩定的表現實屬罕見。
梟龍在夢華站大獲全勝，衛冕冠軍龍浩尾隨隊友韓星爵獲得亞軍。賽後，錦城人表示，雖然曾在賽中多次嚐試超越隊友都失敗了，但他並不為這個結果感到遺憾。
亞軍已是龍浩在這條賽道上的最好成績，同時這也是他首次在夢華登上領獎台。本站比賽結束後，他落後隊友隊友韓星爵十個積分。龍浩在比賽中最具威脅的一次超車發生在中間一節。
“真的很接近。”龍浩在比賽結束後說道，“我認為發車時也非常接近，但是我沒能設法超越韓星爵，而且那時起，當你跟在某人後麵跑時，你便會損失一定的下壓力。在這一節中，要建立輪胎的優勢是很困難的，跟在別人後麵跑，你甚至可能毀壞自己的輪胎。”
“我在比賽的中間一節有過嚐試，當時我和他肩並肩行駛，但是不足以超越他。至於最後一節，可能比較保守，要超越是非常困難的。現在，我們將開始考慮江城大獎賽。”龍浩詳細的講解了自己的三節比賽過程。
“八分總比什麽也沒有好，我們擴大了同雷之神之間的領先優勢。這是在總冠軍爭奪途中最重要的事情之一。”龍浩接著說道。
最後，龍浩表示，起步是本整場比賽的關鍵，當時盡管他盡自己的全力嚐試，但仍然沒能成功。
“在這裏，跟在別人後麵跑是非常困難的，也許在大直道上有所幫助，你能追迴0.1～0.2秒。但是在其餘的彎道，你會損失大量的下壓力，損失大量的時間。這場比賽，我認為發車是全程的關鍵。”
“發車很好，但是我認為我倆(和韓星爵)幾乎在同一點刹車，發車永遠是個冒險。我記得在華沃曾衝上草地，並損失了一個位置。他(韓星爵)是我的隊友，你可以試圖超越他，但是難道你想在第一個彎就結束整場比賽。”龍浩最後說道。
梟龍一級方程式車隊的車手韓星爵和龍浩在威金森賽道，為車隊贏得本賽季第三次冠亞軍佳績，並連續為車隊奪得第三場勝利。
跑完七十三圈後，龍浩比韓星爵慢1.5秒，衝過終點線，獲第二名，兩名車手都采用兩次進站的策略。
韓星爵在第二十一圈(8.8秒)和第五十一圈(7.1秒)進站；龍浩在第二十二圈(7.6秒)和第五十圈(6.5秒)進站。
在車手錦標賽排名中，韓星爵以五十八分領先於四十八分的龍浩，擴大他的優勢。
本賽季十七場比賽的前七場，贏了四場比賽之後，梟龍一級方程式車隊現以一百零六分的成績，領先於六十六分的雷之神車隊，在車隊錦標賽排行榜居於榜首。
韓星爵在采訪中表示：“狀態越來越好 ！ 這一周真令人稱奇。我難以相信我又獲勝了，對努力工作以繼續進步的車隊滿懷感激之情，它使我們今天在這裏榮獲冠亞軍。
一切都很順利！發車、進站、戰略，我很高興。在比賽中，我一直處於龍浩的壓力之下，我倆都盡力猛衝。好的發車使我保持了領先優勢，但龍浩步步緊逼。
在比賽第二階段，當我的輪胎起了沙礫，龍浩一度近在咫尺，他在直道盡頭試想超車，但我還是把他攔在了身後。這是漫長而炎熱的一天，但我自己很開心，樂於享受車迷們的支持。”
龍浩覺得在這條賽道上兩輛性能相近的賽車是很難超車的，“我沒能奪冠，但是我最終在威金森拿到了獎杯。我認為比賽在一號彎之後就已成定局，我沒能超車。
我隻能盡量緊跟著韓星爵。我們曾一度並駕齊驅，但比賽很公平，而且那是一番很好的較量。
我不斷地處於他車的滑流之中，來自製動裝置的各種汙塵沾上我的賽車服、賽車和頭盔，因此我為了試著得到一些幹淨的空氣，有時稍微跑離了比賽路線。
我的車運行不錯，我期待本賽季餘下的比賽。在離開威金森之時，車隊終於在車隊世界冠軍之爭中拉大了和雷之神的距離。我盼望迴到中洲，盼望著本賽季剩下的比賽。”
“很難！現在的梟龍無論從車手到賽車都表現出強大的統治力，希望迴到傳統的中洲賽道，雷之神能夠拿出非常有力的升級，否則……”
“下一場比賽將會在兩周後進行，比賽地點在江城，讓我們看一看究竟還是梟龍一家獨大，還是雷之神奮起反擊，兩周後再見！”
“再見！”
韓星爵的北湄戰役不能再完美了，繼華沃站之後，韓星爵連續第二次從杆位發車並一路領先奪冠。
前往北湄之前他是並列第一，而現在韓星爵已經以十分優勢領先隊友龍浩。賽後，韓星爵將自己的成績歸功於車隊的支持。
“好一個夢！在兩條較為陌生的賽道參賽，能夠得到這樣強大的速度，如此有競爭力。”韓星爵在賽後新聞發布會上對他的北湄之行讚不絕口。“車隊做出了完美的工作。沒有車隊就沒有眼前的一切，這裏的人做得太出色了。”
當自己取得巨大成功時，聰明的韓星爵將讚美送給了車隊。他甚至以比喻的語法說到：“這是一支完美的團隊，我要做的隻是在蛋糕上撒糖。”
“我真的非常高興，我為這支車隊驕傲。能在這裏和這樣等級的車手比賽，我簡直幾百年都不敢想。這是我生命中和職業生涯中一次偉大的跳躍。我要感謝我的家庭，感謝車隊的養育。”
第二次戰勝隊友龍浩，但是這場比賽相比華沃站要艱苦得多。龍浩在比賽中期向韓星爵發起了強勁得攻勢，錦城人的超車嚐試幾乎成功。韓星爵承認，那時候他跑得非常艱苦。
“比賽的前兩圈我們很接近，後來我拉開了一點距離並保持優勢。比賽中期我的輪胎開始粒化，於是龍浩追到了我的屁股後麵。”韓星爵解釋道。
“那絕對是一個困難時期，他在我的尾流中，當時的狀況很棘手，但是他的進攻非常出色，非常職業，但是最終我保持住了領先，並贏得比賽。”
韓星爵在本賽季的7場比賽中全部登上領獎台，總共得到五十八分，平均每站比賽獲得八分以上。一位小將如此強勁而穩定的表現實屬罕見。
梟龍在夢華站大獲全勝，衛冕冠軍龍浩尾隨隊友韓星爵獲得亞軍。賽後，錦城人表示，雖然曾在賽中多次嚐試超越隊友都失敗了，但他並不為這個結果感到遺憾。
亞軍已是龍浩在這條賽道上的最好成績，同時這也是他首次在夢華登上領獎台。本站比賽結束後，他落後隊友隊友韓星爵十個積分。龍浩在比賽中最具威脅的一次超車發生在中間一節。
“真的很接近。”龍浩在比賽結束後說道，“我認為發車時也非常接近，但是我沒能設法超越韓星爵，而且那時起，當你跟在某人後麵跑時，你便會損失一定的下壓力。在這一節中，要建立輪胎的優勢是很困難的，跟在別人後麵跑，你甚至可能毀壞自己的輪胎。”
“我在比賽的中間一節有過嚐試，當時我和他肩並肩行駛，但是不足以超越他。至於最後一節，可能比較保守，要超越是非常困難的。現在，我們將開始考慮江城大獎賽。”龍浩詳細的講解了自己的三節比賽過程。
“八分總比什麽也沒有好，我們擴大了同雷之神之間的領先優勢。這是在總冠軍爭奪途中最重要的事情之一。”龍浩接著說道。
最後，龍浩表示，起步是本整場比賽的關鍵，當時盡管他盡自己的全力嚐試，但仍然沒能成功。
“在這裏，跟在別人後麵跑是非常困難的，也許在大直道上有所幫助，你能追迴0.1～0.2秒。但是在其餘的彎道，你會損失大量的下壓力，損失大量的時間。這場比賽，我認為發車是全程的關鍵。”
“發車很好，但是我認為我倆(和韓星爵)幾乎在同一點刹車，發車永遠是個冒險。我記得在華沃曾衝上草地，並損失了一個位置。他(韓星爵)是我的隊友，你可以試圖超越他，但是難道你想在第一個彎就結束整場比賽。”龍浩最後說道。
梟龍一級方程式車隊的車手韓星爵和龍浩在威金森賽道，為車隊贏得本賽季第三次冠亞軍佳績，並連續為車隊奪得第三場勝利。
跑完七十三圈後，龍浩比韓星爵慢1.5秒，衝過終點線，獲第二名，兩名車手都采用兩次進站的策略。
韓星爵在第二十一圈(8.8秒)和第五十一圈(7.1秒)進站；龍浩在第二十二圈(7.6秒)和第五十圈(6.5秒)進站。
在車手錦標賽排名中，韓星爵以五十八分領先於四十八分的龍浩，擴大他的優勢。
本賽季十七場比賽的前七場，贏了四場比賽之後，梟龍一級方程式車隊現以一百零六分的成績，領先於六十六分的雷之神車隊，在車隊錦標賽排行榜居於榜首。
韓星爵在采訪中表示：“狀態越來越好 ！ 這一周真令人稱奇。我難以相信我又獲勝了，對努力工作以繼續進步的車隊滿懷感激之情，它使我們今天在這裏榮獲冠亞軍。
一切都很順利！發車、進站、戰略，我很高興。在比賽中，我一直處於龍浩的壓力之下，我倆都盡力猛衝。好的發車使我保持了領先優勢，但龍浩步步緊逼。
在比賽第二階段，當我的輪胎起了沙礫，龍浩一度近在咫尺，他在直道盡頭試想超車，但我還是把他攔在了身後。這是漫長而炎熱的一天，但我自己很開心，樂於享受車迷們的支持。”
龍浩覺得在這條賽道上兩輛性能相近的賽車是很難超車的，“我沒能奪冠，但是我最終在威金森拿到了獎杯。我認為比賽在一號彎之後就已成定局，我沒能超車。
我隻能盡量緊跟著韓星爵。我們曾一度並駕齊驅，但比賽很公平，而且那是一番很好的較量。
我不斷地處於他車的滑流之中，來自製動裝置的各種汙塵沾上我的賽車服、賽車和頭盔，因此我為了試著得到一些幹淨的空氣，有時稍微跑離了比賽路線。
我的車運行不錯，我期待本賽季餘下的比賽。在離開威金森之時，車隊終於在車隊世界冠軍之爭中拉大了和雷之神的距離。我盼望迴到中洲，盼望著本賽季剩下的比賽。”