第77章劇變的開始


    星耀基地。


    李傑雖然日常很少出門,但基地這邊麻雀雖小,卻是五髒俱全。


    娛樂區、生活區、運動區、科研區等等,樣樣不落,就像是一個小型社會一般。


    基地內部科研人員一共有三百來人,如果算上配套的工作人員、安保人員,大概有兩千多人。


    下班之後,很熱鬧。


    除了沒有大城市的煙火氣之外,這裏啥也不缺。


    另外。


    他們也不是完全封閉。


    每年都有正常的休假、年假,隻是迴去的時候,不得透露工作地點、內容。


    基地建成兩年多,目前還沒有發生過泄密事件。


    所有人都知道他們在做的是什麽。


    看著點火時長從幾百秒到一千秒,再到一個小時,幾個小時,十個小時,進度飛速。


    不斷提高的點火時間讓他們堅信,有生之年絕對能看到真正點火的那一天。


    而這也是內部沒有泄密的原因。


    一邊是名留青史,一邊是遺臭萬年,該怎麽選,那還用說?


    何況,能夠進入基本的人都是精挑細選的高級人才,再加上近幾年的一係列變化,這時候還泄密,那跟49年入國君有什麽區別?


    智商正常的人都不會選。


    大人。


    時代變了。


    沒看到街上跑的是什麽車嗎?


    國產車慢慢成了主流,昔日那句‘有路必有豐田車’的宣傳語,早已成為曆史。


    日企車企,全麵敗退。


    在敗退的同時,他們也嚴禁華夏新能源車進入立本市場。


    即使能進去,那也是一個天價。


    像明係列在立本的售價,折合成rmb的話,大概是百萬rmb左右,這個價格,放在全球哪裏都算是豪車。


    什麽叫豪車?


    普通人很難買得起的車。


    隻要價格足夠高,那就不會對他們本土車企造成太大的衝擊。


    言歸正傳。


    星耀基地這邊是不斷網的,所有人的智能終端設備都能聯網,當然,前提是在女媧的流量監控之下。


    隻要不發什麽敏感信息,女媧不會隨便報告他人隱私。


    至於調查監控記錄,整個基地隻有‘張教授’一個人有權限,其他人,包括駐守在基地的君方人員都沒有權限。


    站在研究員的視角,張教授那麽忙,那麽大一尊佛,誰會無聊到翻看他們的上網信息?


    是以。


    部分研究員直接放飛自己。


    一些.****之類的網站,隨便上。


    是人都有需求,基地這邊又不包分配對象,日常看看小視頻排解一下寂寞,那是人之常情。


    隨著各項ai工具的出爐,一些換臉視頻,大行其道。


    ……


    這天下午,李傑參加了一場線上會議,與會人員的級別都很高,交通部的負責人都算不上大。


    今天的議題隻有一個。


    智能駕駛的推廣。


    經過幾年的調試,女媧智能駕駛係統已經很完善,從去年開始,智能駕駛係統就進入道路實測階段。


    上百輛無人駕駛車輛遍布全國,足足進行了一年的試駕。


    一年時間,事故率是0!


    是的。


    連一輛剮蹭都沒有。


    即便遇到那種連環車禍,女媧也有足夠的時間進行預防。


    隻要預判足夠精準,類似的車禍根本無法影響到女媧的正常駕駛,它會主動生成避讓方案。


    100%的安全率,儼然能夠進行下一步推廣。


    接下來,先是各種相關的法規出台,然後,選擇幾個城市進行試點。


    主要以出租車試點為主。


    如果一到兩年之內,試點沒問題,就可以進一步推廣,選擇一到兩個城市進行批量輪換。


    再之後,等到接受度足夠高,再在試點城市進行全麵輪換。


    如果還沒有問題,那就可以考慮全國推廣了。


    治大國如烹小鮮。


    任何一件小事,都是大事,不能太急。


    而且,智能駕駛的權重比很低。


    如果全麵更換,還需要考慮到失業司機的再就業問題。


    司機的再就業沒有那麽容易。


    畢竟,無人駕駛的安全性、性價比都更高,想要給他們進行培訓再就業,大部分都不願意。


    如果把時間線拉長,壓力會小很多。


    這場會議,李傑基本全程旁聽,沒有隨便發言,這方麵的事,他不太想參與。


    除非是那種技術性問題,其他問題,他一概不答。


    兩個小時後,會議準時結束。


    無人駕駛的推廣是大勢所趨,這是會議上的共識,很快,北上廣深就會見到一輛輛塗著檸檬黃的無人駕駛網約車。


    而這,隻是變化的開始。


    無人快遞投遞、無人超市、無人物流中心等等,都會一點點的進行推廣。


    相比於無人駕駛,這些領域熱智能化推廣過程還要更慢一點。


    沒辦法。


    這些行業是勞動密集型產業,吸納的就業人口太多,短時間內全麵替代,會出大問題。


    再社會福利沒有達到一定程度之前,官方不會大規模推廣無人工廠、無人駕駛。


    有一批代表,那就夠了。


    那些代表企業的存在,已經足夠證明技術有。


    隻是我不用。


    徹底的智能化,必須要有生產力高度發達的前提條件。


    彼時。


    哪怕不上班也能保證一定的生活質量,到了那時,才是真正的全麵智能化時代。


    這個周期注定無比漫長。


    少說要20年左右。


    如果可控核聚變能提前一點,智能化的時間,也能相應提前。


    反正一切都要看李傑這邊的進度。


    即便慢一點,上麵也不急。


    此一時,彼一時,當下的國際環境已經迎來了劇變,阿美莉卡的霸權已經搖搖欲墜。


    他們落後太多。


    縱使那些機構瘋了一樣的砸錢,也很難在相應的領域追上華國。


    人工智能的迭代速度,遠超人類。


    隻要算力、算法更得上,它的進化速度幾乎是幾何級的提升。


    經過上百輪的迭代,女媧已經變得越來越像人,如果不是那種特別專業的人,很可能被它誤導。


    它的智慧已經不屬於普通的成年人。


    當然。


    真正的它,李傑並沒有完全對外揭秘,他怕女媧嚇到別人。


    因為它太像人了。


    很容易引發不必要的恐慌。


    低調發育!


    別浪!

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