284-286章：開啟新產品！（4000字）
科技：從倒閉廠，製霸世界 作者：正經人誰寫書啊 投票推薦 加入書簽 留言反饋
很快小居就上了車，要針對這款產品進行他興往已久的動態測試了！
一款車，如果隻是靜態指標被亂吹，那是一點用處都沒有。
你的動態能力拉跨，那就是致命的。
第一批人覺得你外觀不錯，噱頭不錯買了，但是第二批人指定是不會買的。
買車最關鍵的不是宣傳，而是自來水！
你買了這款車，我看了一會兒，也覺得不錯，那我也買一輛玩玩。
車子其實很快情況下，都是這樣售賣出去。
這就是產品對於圈層定位的重要性了。
高瓴在a級別車推出兩款不同定位的車型，宋plus主要是針對的男性客群，這就相當於mate係列的商務機在手機裏頭的定位。
而這款高瓴星曜，則是等同於p係列手機產品，重點是對喜歡高顏值，時尚產品的女性進行針對性推薦。
“現在我們使用這款車，在長洲的高架橋上行駛了有一段時間了。”
“行駛得非常地平穩。”
“長洲這個地方，路麵很平，而且如果要走山路的話，旁邊往錫城方向走，也是有非常多的選擇的。”
“可以說這裏是一個路測的好去處。”
“我過來的時候，其實我對這款車的動態測試，其實並沒有特別大的期待，因為這畢竟是一款12萬量級的a+級別車型。”
“但是我剛才看到了這款車靜態方麵，包括內外飾的配置，以及高瓴由於高度的供應鏈控製，這讓我反而對這款車產生了一定的期待。”
“畢竟高瓴在仰望這款車型上的良好表現，而且還擁有一定的消費量，現在再迴過頭來做這樣一款低端，也不能說低端吧，中低端車型，再加上這款車首月銷量的驚豔表現，這也是讓我對這款車麵對其他車企同類競品多多少少擁有一些期待。”
說著小居在緩慢地從長洲天寧寺往市區外行駛。
現在雖然不是上下班高峰期，但是馬路上還是三五成群的有一些人在行走的。
他們看到了這款顏色非常漂亮，在馬路上擁有很高辨識度的汽車，很多人都是紛紛停下了腳步，舉起手上的手機就是框框一頓拍攝。
小居看到這個場景也是十分開心。
在華國，能享受這種待遇的，一般都是蘭博基尼，法拉利這樣的豪車了，就算你是一輛大奔，大概率也享受不到這樣的待遇。
現在這款車如此舉人矚目，的確是一件很讓人覺得開心的事情。
“那如果滿分是十分的話，小居你會對這款車打幾分呢？”在一旁的攝影師小姐姐用畫外音問道。
“如果滿分是十分的話，我願意給這款車打9分！”
“本來我是打算打8.5分的，但是這款車現在開來是如此吸睛，顏值方麵，是有一定的加成的。”
“從駕駛體驗度來說，這款車的駕駛體驗，甚至比很多的20萬+的燃油車都要強。”
“不管是和高瓴科技合作的高瓴地圖的指向性，還是就是刹車油門的跟腳性也好，我都覺得這做得是非常不錯。”
“至少我覺得對於家用，是遠遠溢出的。”
小居不由得感慨地說道。
現在居然能夠在a級別車做到如此高的科技結合度，相比較卡羅拉，軒逸為首的日係三大媽來說，完全可以說是碾壓級別的存在。
而且雖然這款車運用的是半懸掛模式，但是這款運用了高瓴簡易版本的雲輦d係統。
雖然這是雲輦係統在最低級車型的下放，裏頭的功能簡易到不能再簡易的程度。
但是雲輦d上，依然是可以通過控製減震器的電磁閥，來調節主動懸掛阻尼的力度，可以針對道路變化來調整底盤係統的軟硬度。
這個雲輦d，相對於卡羅拉這種光板車，除了發動機就是三個沙發一個頂的做法，沒有一個華國人會再去買一款這個三大媽的a級別車！
“對於高瓴星曜這款車的智能駕駛。”
“為此我專門采訪過高瓴車輛的營銷總監周舟先生。”
“按照他的說法，這款車對於智能駕駛最大的運用是非極端情況下的城市道路使用以及高速公司的正常行駛，同時在行駛的時候，需要手每隔十五秒就要放在方向盤上一次。”
“而這類場景，也是智能駕駛使用場景最多的地方。”
“所以，他們為了控製好總價，也是把這樣一款定位為l2級別的智能駕駛係統放置在了這款車上。”
小居在一旁興奮地說道。
以前的高瓴的智能駕駛係統，由於研發成本的昂貴，一般都是放在了唐和仰望兩個車型之中。
現在能夠放置在中低端產品，雖然入門l2級別的智能駕駛，依然需要15萬級別的高配車才有，但是這也是遠遠好過了以前了。
隨著技術的不斷進步，肯定這入門門檻肯定是越來越低的。
此時，當他在龍遊南路和中吳大道交接處停下來的時候，突然發現智能地圖出現了向左轉的箭頭，同時這輛高瓴星曜居然左轉向燈同時開啟了！
“臥槽！牛逼了！他居然可以直接進入轉向區了，這個也太牛逼了！”小居此時說話的聲音之中，都有了一絲興奮，在那裏吼道。
這個動作，看起來很簡單，但做起來卻是一點也不簡單。
車輛控製的本質，是一個機電控製的問題。
這和所有人從駕校出來，是直走轉彎都清楚一樣。
但是智能駕駛的行為決策，在經過了海量的學習和糾偏之後，導航的路徑選擇則勝過了大部分的司機，但是何時該超車，何時該讓行這樣的細節，則取決於廠商的調教。
而高瓴這款產品使用的環境感知技術，在感知到位置的時候，分析了多樣化的活動指令之後，要給出正確的選擇，這其實是非常難的一件事情。
因為這涉及到了人工智能算法的動態博弈的一個過程！
和人體看到的不同物體有很大的不同，人工智能感受到的各個實際存在的物體是各個0和1組成的數字。
你現在讓它在那麽多數字之間做出一個合理的判斷，這也就表明了，這款車的高配版本，的確是超脫了l1的低端輔助駕駛技術，讓智能駕駛更像一個真正的人！
等到這個產品的技術上升到了l5的時候，那這個人就會真正的擬人化，成為一個超越普通人類的存在！
小居雖然隻是看到了其中一個非常小的細節，但是依然對高瓴技術層麵的落地感到了深深震撼。
他現在能夠很清楚地感知到了高瓴那句‘科技改變生活’的真正含義。
如果是普通人，感覺不到這裏所帶來的變化，但是他作為一個做了十年自媒體的汽車自媒體人，卻是能夠感受得到目前在華國汽車智能化之後所擁有的驚人活力。
而這股活力的帶來者，就是現在他所開的車的擁有者，高瓴車輛。
他已經嗅到了時代變化的契機。
此時，等到他開的車前麵的紅燈變綠之後，這輛高瓴星曜直接自己動了起來。
然而在一旁突然出來了一輛白色的麵包車從駕駛室一側一起轉彎，然後在這裏白色的麵包車突然一個變向，差點撞向這輛高瓴星曜的時候，這款高瓴星曜突然點了一下刹車，然後等到這輛白色麵包車過去之後，才迴複行駛速度。
隻聽見小居哇的一聲，“很難相信，這款a+級別的汽車，居然能做到這種突發狀況下的應變。”
在鏡頭之下，小居的神色分明是深深地被震撼到了。
雖然這隻是一個簡單的別車，普通的老司機都可以應變。
但是很多老司機如果精神不集中，依然很容易發生擦掛。
這輛車居然能夠瞬間做出反應。
這意味著什麽？
這意味著，這款車的智能化程度已經遠遠超乎了他的想象之外！
本來他以為這無人駕駛，最多就是能夠在高速路上長時間行駛而已。
哪裏想到，這玩意兒如此牛逼？
很難想象！
真的很難想象！
此時沒有任何語言，都無法描繪他的驚駭和興奮。
這輛高瓴星曜，不是不強，是遠遠超過他想象之外的強。
這一整個視頻，加起來整整有一個小時左右。
從最開始產品外觀，內飾樣式，到懸掛方式到最終試駕的智能駕駛係統，方方麵麵都體現出來了這款車的核心特征。
這個視頻的也是從最開始的幾千播放量，短短時間之內，升級到了上百萬播放量。
可以說是大大出乎小居這個隻有十多萬粉絲的小測評人的意料之外。
要知道，他以前是在汽車雜誌撰寫文章，從小有名氣之後到新媒體進行相應的試水，粉絲的增長也是十分緩慢的。
但是現在僅僅一個小小的測評視頻，而且是第一個高瓴星曜的測試視頻，就讓他粉絲數量，直接從十多萬狂飆到了上百萬！
他是非常地錯愕和難以置信。
因為他知道，這些粉絲可不是自己買的那些僵屍粉。
這可是活生生的活粉啊！
而這個視頻裏頭，有著超過上萬人在裏頭進行留言，也是表明了這個視頻是有多火熱！
【高瓴星曜真的太好看了，而且大燈繼承了沃爾沃的“家族式雷神大錘風格”，並且比起沃爾沃的更為好看，而且小居的小助理好漂亮，衣服穿搭好好看！一鍵三連了。希望小居以後多來些新車的vlog，多一些小助理的出境鏡頭!】
【看了這麽多期視頻的鐵粉，但這輛車我真想買了（加狗頭）。】
【這個車我去試了，同時也試了同價位好幾台轎車suv都有，因為預算就這樣，家裏有條件裝充電樁，準備直接純電，我個人比較喜歡轎車對高瓴星曜也滿意，而女朋友在這個價位也是喜歡這款車的外觀，但是目前家裏就一台老車打算報廢了領補貼，換車的話父母會經常坐，轎車父母會坐得沒那麽舒服，還在糾結suv還是轎車，suv的話會選高瓴的元或者是秦。擦，我怎麽就不知不覺中變成了高瓴的腦殘粉了。】
【大開口大空間的後備箱還是比獨立懸掛更實用一些，為啥呢，因為買這個價位的車子的人大部分收入不太高，可能是剛畢業工作一兩年，或者是小兩口，後排座位隻是偶爾用一下。大後備箱，偶爾搬個家，裝一下雜物，有小孩的話大後備箱就更實用了，小孩的東西比大人的多。前排和後備箱屬於自己的，後座是給別人的，對自己來說實用就行。】
【樓上說得對，感覺得出來，高瓴對這款車的定位還是非常精準的，沒有一些亂七八糟的思路在左右高瓴的想法，和高瓴宋plus的差異化也做好了，很難想象一家成立十年不到的汽車公司，居然在產品的多樣性上做到如此精準。】
【這款車沒有使用唐的激光雷達版本的智駕係統就顯得很聰明。客戶其實不需要非常多的極端情況下的智駕。市場從來都是殘酷的。不是你好你就能立足市場。激光雷達無疑是好，但是硬件成本高，純視角可以數據一直迭代上去完善，出來的效果就可以接近於激光雷達的效果。到時候同級別的車，都是差不多的智駕，因為成本低的優勢，可以立足於市場，價高的就很難賣。】
【的確，從測評來說，效果非常地棒！如果是普羅大眾來說，普通版本l2級別的智駕，已經完全夠用了，到了l3以上，肯定是需要激光雷達進行應變博弈的，涉及到博弈算法的化，我的天！不要說高精度的激光雷達了，車子裏頭的高精度芯片估計都要算冒煙了。】
【很真實的一鏡到底，這才是正常人用智駕的正確方式，這個視頻感覺非常真實。】
【這個價格，這個產品力如果是外資車，估計都已經瘋了，可惜是國產，那些工資們估計都垂頭喪氣地了，怎麽這樣的車被華國人造出來了呢？華國的企業做得好，那不是比殺了他還讓人難受嗎？現在這對標25萬的特拉斯，豈不是顯得買特拉斯的很傻缺？】
【工資們懂個屁，華國是工業產能占據世界總含量超過40%的大bug，同樣是不可直視、不可名狀，莫名恐怖的邪神，在爬科技樹這個問題上，工業克蘇魯還是要比金融哈斯塔要強上不少的。】
【現在美麗國在汽車方麵有啥拿得出手的？特拉斯那貨色在美麗國的保護政策之下還算是活得不錯，但是也就是如此而已，其他的呢？其他的還有什麽嗎？沒啦！浴皇大帝除了洗浴梗還剩下什麽？伏特的工人天天罷工刷存在感，現在都被趕出華國市場了。通用雖然半殘，但是卻是唯一一個還在華國苟延殘喘的企業了。其他的呢？一個都沒啦！】
【他們說買高瓴的都是人傻錢多。】
【人家傻還錢多，那這群工資們是不是該反思一下自己是不是因為太聰明了所以才一直窮？】
【都是給車自己開，還要司機幹啥？】
【除了趕時間和跑山，我這司機不當也罷。】
而出乎所有人意料之外的是，高瓴的自動駕駛技術，真的是太強了。
一款十萬出頭的產品，居然可以做到如此強悍的人工智能水平，這真的是出乎所有人的意料之外。
如果說第一波，第一個月買車的人是在跟風，主要是看重了高瓴星曜這款車的高顏值的話，那麽現在，很多對於新鮮玩意兒，高瓴的人工智能係統感興趣的消費者，則是興趣第一時間直接拉滿。
很多人都紛紛跑到了高瓴的城市旗艦店去預約試駕去了。
就像留言說的：除了趕時間和跑山，誰想當司機啊。
坐在車裏刷刷手機，揉一揉女朋友，甚至在高速路上做一場說來就來的愛戀，不爽嗎？
如果說行駛的轉換是一種剛需，那麽現在這智能駕駛就是一種改善性的需求。
以前在沒有智能駕駛的時候，人們無法，隻能接受油力又綿，內飾簡單，n年不升級的油車。
現在高瓴有出息了，搞出這樣一款性價比極高的a+級別汽車出來，完全就可以用降維打擊來形容了！
而此時，在高瓴總裁辦公室的馮曉辰看到了這個視頻不由得笑出聲來，但是嘴巴裏頭還是輕輕地哼了一聲。
因為在下麵，太多太多的工資們都破防了。
要不就是說不就是外觀漂亮一點嗎，有什麽了不起的，燃油車有上百年的曆史了，安全穩定保值維修費用比，你一款電動汽車，以後換電池那簡直就是貴死人！
要不說的是高瓴這家公司是新勢力，成立就幾年時間，估計要不了幾年就倒閉了，倒閉了以後你們的產品維修找誰去？
要不就說高瓴用自身的芯片，非常的不穩定，以後汽車半路停電了，有夠哭的呢。
“曉辰在看什麽呢？”此時一個溫柔的男聲從背後傳來。
“哦，是高總啊！”看到高懷鈞俯下來看著她的電腦屏幕，馮曉辰臉色微微一紅。
她嗅到了高懷鈞白色襯衣上的微微汗味和女人香水味混合在一起的輕微氣味，雖然這個氣味很淡，但是她的嗅覺很靈敏，還是聞到了。
不知為何，她的心中微微心生一絲醋意。
她知道，大概率高懷鈞昨晚去陪哪個女人去了，自己隻是一個小小的秘書。
但是，她的心中嫉妒之意還是不知不覺中散發出來。
“這些工資們，一個個都像領取了西方國家的狗糧似的，一個個都在攻擊我們，你無需在意這些。”
“這些，隻踩高瓴沒有實話實話，弄虛作假，其他的都不踩了，說明他們也知道，高瓴的產品力非常站得住腳，其他的東西也沒有什麽好踩的。這一次高瓴應該感謝這些噴它的人，沒有他們高瓴壓根沒這麽高的熱度，畢竟媒體也沒大勢報道，沒有他們高瓴熱度也沒這麽持久，最關鍵的一點，這群踩高瓴的人徹底的把高瓴粉絲尤其新一代年輕人，把高瓴紮根到了他們心裏，其原因，一是年輕人的叛逆心裏，二是國家宣傳正好這個階段，三是高瓴長期以來品質還過關。”
“你越踩，我越買，我就是要支持高瓴。”
“這就是用戶群帶來的好處，所以你也不必去理會噴高瓴，踩高瓴的，反而應該感謝他們，不遭人妒是庸才！”
“這群人，也是我們的免費宣傳者啊！”
高懷鈞輕言淡語地說笑道。
不過說實在話，高瓴受到越來越多的工資們的聲討，還是大大出乎他的意料之外的。
以前高瓴雖然有些工資的嘲諷，但是規模並不大，中為倒是吸引了不小的火力。
這次高瓴星曜讓這群人破防，還是很讓他感覺到意外的。
“另外，你準備一下會議室，我們高瓴科技，主要要求做一款新的產品出來，我準備去聽聽要做什麽。”高懷鈞此時囑咐道。
馮曉辰聽了高懷鈞這樣一說，不由得眼前一亮！
她來了之後，基本上高懷鈞每隔半年會搞出一款驚世絕豔的產品出來。
第一款就是現在火遍華國，日活已經超過億人大關的小瓴app。
這款app她是越刷越著迷，甚至有時候到了淩晨一兩點鍾都停不下來，她都感覺自己中毒了。
而第二款產品，則是現在市場上正在火熱銷售的高瓴星曜。
這款產品實力之強，之漂亮，具有碾壓大牌車企a級別車的態勢，她很難想象，這是一款一個成立不到十年的汽車公司做出來的汽車。
但是偏偏，高瓴做到了！
一般來說，高瓴車輛和高瓴科技的微創新產品，高懷鈞都不會參與他們的產品研討會的。
這兩個公司的執行總裁，都隻會把定稿方案給高懷鈞看看，覺得有問題就打迴去修改，沒問題就拿下去，直接往下繼續研發和迭代了。
而現在，高懷鈞告訴她，要開會，要有一款高瓴科技的新產品要上市？
這款新產品上市，能夠到高懷鈞親自參與的程度？
那就不得了了！
這絕對是一款在她看來，應該有非常大的差異性的產品！
她有時候都覺得有些夢幻，高瓴這樣一個已經到一百多名排名的世界五百強企業，居然還可以具有如此強大的科技創新能力，而不是像平果公司那樣年複一年的吃老本，這完全就是一件非常讓人不可思議的事情！
一款車，如果隻是靜態指標被亂吹，那是一點用處都沒有。
你的動態能力拉跨，那就是致命的。
第一批人覺得你外觀不錯，噱頭不錯買了，但是第二批人指定是不會買的。
買車最關鍵的不是宣傳，而是自來水！
你買了這款車，我看了一會兒，也覺得不錯，那我也買一輛玩玩。
車子其實很快情況下，都是這樣售賣出去。
這就是產品對於圈層定位的重要性了。
高瓴在a級別車推出兩款不同定位的車型，宋plus主要是針對的男性客群，這就相當於mate係列的商務機在手機裏頭的定位。
而這款高瓴星曜，則是等同於p係列手機產品，重點是對喜歡高顏值，時尚產品的女性進行針對性推薦。
“現在我們使用這款車，在長洲的高架橋上行駛了有一段時間了。”
“行駛得非常地平穩。”
“長洲這個地方，路麵很平，而且如果要走山路的話，旁邊往錫城方向走，也是有非常多的選擇的。”
“可以說這裏是一個路測的好去處。”
“我過來的時候，其實我對這款車的動態測試，其實並沒有特別大的期待，因為這畢竟是一款12萬量級的a+級別車型。”
“但是我剛才看到了這款車靜態方麵，包括內外飾的配置，以及高瓴由於高度的供應鏈控製，這讓我反而對這款車產生了一定的期待。”
“畢竟高瓴在仰望這款車型上的良好表現，而且還擁有一定的消費量，現在再迴過頭來做這樣一款低端，也不能說低端吧，中低端車型，再加上這款車首月銷量的驚豔表現，這也是讓我對這款車麵對其他車企同類競品多多少少擁有一些期待。”
說著小居在緩慢地從長洲天寧寺往市區外行駛。
現在雖然不是上下班高峰期，但是馬路上還是三五成群的有一些人在行走的。
他們看到了這款顏色非常漂亮，在馬路上擁有很高辨識度的汽車，很多人都是紛紛停下了腳步，舉起手上的手機就是框框一頓拍攝。
小居看到這個場景也是十分開心。
在華國，能享受這種待遇的，一般都是蘭博基尼，法拉利這樣的豪車了，就算你是一輛大奔，大概率也享受不到這樣的待遇。
現在這款車如此舉人矚目，的確是一件很讓人覺得開心的事情。
“那如果滿分是十分的話，小居你會對這款車打幾分呢？”在一旁的攝影師小姐姐用畫外音問道。
“如果滿分是十分的話，我願意給這款車打9分！”
“本來我是打算打8.5分的，但是這款車現在開來是如此吸睛，顏值方麵，是有一定的加成的。”
“從駕駛體驗度來說，這款車的駕駛體驗，甚至比很多的20萬+的燃油車都要強。”
“不管是和高瓴科技合作的高瓴地圖的指向性，還是就是刹車油門的跟腳性也好，我都覺得這做得是非常不錯。”
“至少我覺得對於家用，是遠遠溢出的。”
小居不由得感慨地說道。
現在居然能夠在a級別車做到如此高的科技結合度，相比較卡羅拉，軒逸為首的日係三大媽來說，完全可以說是碾壓級別的存在。
而且雖然這款車運用的是半懸掛模式，但是這款運用了高瓴簡易版本的雲輦d係統。
雖然這是雲輦係統在最低級車型的下放，裏頭的功能簡易到不能再簡易的程度。
但是雲輦d上，依然是可以通過控製減震器的電磁閥，來調節主動懸掛阻尼的力度，可以針對道路變化來調整底盤係統的軟硬度。
這個雲輦d，相對於卡羅拉這種光板車，除了發動機就是三個沙發一個頂的做法，沒有一個華國人會再去買一款這個三大媽的a級別車！
“對於高瓴星曜這款車的智能駕駛。”
“為此我專門采訪過高瓴車輛的營銷總監周舟先生。”
“按照他的說法，這款車對於智能駕駛最大的運用是非極端情況下的城市道路使用以及高速公司的正常行駛，同時在行駛的時候，需要手每隔十五秒就要放在方向盤上一次。”
“而這類場景，也是智能駕駛使用場景最多的地方。”
“所以，他們為了控製好總價，也是把這樣一款定位為l2級別的智能駕駛係統放置在了這款車上。”
小居在一旁興奮地說道。
以前的高瓴的智能駕駛係統，由於研發成本的昂貴，一般都是放在了唐和仰望兩個車型之中。
現在能夠放置在中低端產品，雖然入門l2級別的智能駕駛，依然需要15萬級別的高配車才有，但是這也是遠遠好過了以前了。
隨著技術的不斷進步，肯定這入門門檻肯定是越來越低的。
此時，當他在龍遊南路和中吳大道交接處停下來的時候，突然發現智能地圖出現了向左轉的箭頭，同時這輛高瓴星曜居然左轉向燈同時開啟了！
“臥槽！牛逼了！他居然可以直接進入轉向區了，這個也太牛逼了！”小居此時說話的聲音之中，都有了一絲興奮，在那裏吼道。
這個動作，看起來很簡單，但做起來卻是一點也不簡單。
車輛控製的本質，是一個機電控製的問題。
這和所有人從駕校出來，是直走轉彎都清楚一樣。
但是智能駕駛的行為決策，在經過了海量的學習和糾偏之後，導航的路徑選擇則勝過了大部分的司機，但是何時該超車，何時該讓行這樣的細節，則取決於廠商的調教。
而高瓴這款產品使用的環境感知技術，在感知到位置的時候，分析了多樣化的活動指令之後，要給出正確的選擇，這其實是非常難的一件事情。
因為這涉及到了人工智能算法的動態博弈的一個過程！
和人體看到的不同物體有很大的不同，人工智能感受到的各個實際存在的物體是各個0和1組成的數字。
你現在讓它在那麽多數字之間做出一個合理的判斷，這也就表明了，這款車的高配版本，的確是超脫了l1的低端輔助駕駛技術，讓智能駕駛更像一個真正的人！
等到這個產品的技術上升到了l5的時候，那這個人就會真正的擬人化，成為一個超越普通人類的存在！
小居雖然隻是看到了其中一個非常小的細節，但是依然對高瓴技術層麵的落地感到了深深震撼。
他現在能夠很清楚地感知到了高瓴那句‘科技改變生活’的真正含義。
如果是普通人，感覺不到這裏所帶來的變化，但是他作為一個做了十年自媒體的汽車自媒體人，卻是能夠感受得到目前在華國汽車智能化之後所擁有的驚人活力。
而這股活力的帶來者，就是現在他所開的車的擁有者，高瓴車輛。
他已經嗅到了時代變化的契機。
此時，等到他開的車前麵的紅燈變綠之後，這輛高瓴星曜直接自己動了起來。
然而在一旁突然出來了一輛白色的麵包車從駕駛室一側一起轉彎，然後在這裏白色的麵包車突然一個變向，差點撞向這輛高瓴星曜的時候，這款高瓴星曜突然點了一下刹車，然後等到這輛白色麵包車過去之後，才迴複行駛速度。
隻聽見小居哇的一聲，“很難相信，這款a+級別的汽車，居然能做到這種突發狀況下的應變。”
在鏡頭之下，小居的神色分明是深深地被震撼到了。
雖然這隻是一個簡單的別車，普通的老司機都可以應變。
但是很多老司機如果精神不集中，依然很容易發生擦掛。
這輛車居然能夠瞬間做出反應。
這意味著什麽？
這意味著，這款車的智能化程度已經遠遠超乎了他的想象之外！
本來他以為這無人駕駛，最多就是能夠在高速路上長時間行駛而已。
哪裏想到，這玩意兒如此牛逼？
很難想象！
真的很難想象！
此時沒有任何語言，都無法描繪他的驚駭和興奮。
這輛高瓴星曜，不是不強，是遠遠超過他想象之外的強。
這一整個視頻，加起來整整有一個小時左右。
從最開始產品外觀，內飾樣式，到懸掛方式到最終試駕的智能駕駛係統，方方麵麵都體現出來了這款車的核心特征。
這個視頻的也是從最開始的幾千播放量，短短時間之內，升級到了上百萬播放量。
可以說是大大出乎小居這個隻有十多萬粉絲的小測評人的意料之外。
要知道，他以前是在汽車雜誌撰寫文章，從小有名氣之後到新媒體進行相應的試水，粉絲的增長也是十分緩慢的。
但是現在僅僅一個小小的測評視頻，而且是第一個高瓴星曜的測試視頻，就讓他粉絲數量，直接從十多萬狂飆到了上百萬！
他是非常地錯愕和難以置信。
因為他知道，這些粉絲可不是自己買的那些僵屍粉。
這可是活生生的活粉啊！
而這個視頻裏頭，有著超過上萬人在裏頭進行留言，也是表明了這個視頻是有多火熱！
【高瓴星曜真的太好看了，而且大燈繼承了沃爾沃的“家族式雷神大錘風格”，並且比起沃爾沃的更為好看，而且小居的小助理好漂亮，衣服穿搭好好看！一鍵三連了。希望小居以後多來些新車的vlog，多一些小助理的出境鏡頭!】
【看了這麽多期視頻的鐵粉，但這輛車我真想買了（加狗頭）。】
【這個車我去試了，同時也試了同價位好幾台轎車suv都有，因為預算就這樣，家裏有條件裝充電樁，準備直接純電，我個人比較喜歡轎車對高瓴星曜也滿意，而女朋友在這個價位也是喜歡這款車的外觀，但是目前家裏就一台老車打算報廢了領補貼，換車的話父母會經常坐，轎車父母會坐得沒那麽舒服，還在糾結suv還是轎車，suv的話會選高瓴的元或者是秦。擦，我怎麽就不知不覺中變成了高瓴的腦殘粉了。】
【大開口大空間的後備箱還是比獨立懸掛更實用一些，為啥呢，因為買這個價位的車子的人大部分收入不太高，可能是剛畢業工作一兩年，或者是小兩口，後排座位隻是偶爾用一下。大後備箱，偶爾搬個家，裝一下雜物，有小孩的話大後備箱就更實用了，小孩的東西比大人的多。前排和後備箱屬於自己的，後座是給別人的，對自己來說實用就行。】
【樓上說得對，感覺得出來，高瓴對這款車的定位還是非常精準的，沒有一些亂七八糟的思路在左右高瓴的想法，和高瓴宋plus的差異化也做好了，很難想象一家成立十年不到的汽車公司，居然在產品的多樣性上做到如此精準。】
【這款車沒有使用唐的激光雷達版本的智駕係統就顯得很聰明。客戶其實不需要非常多的極端情況下的智駕。市場從來都是殘酷的。不是你好你就能立足市場。激光雷達無疑是好，但是硬件成本高，純視角可以數據一直迭代上去完善，出來的效果就可以接近於激光雷達的效果。到時候同級別的車，都是差不多的智駕，因為成本低的優勢，可以立足於市場，價高的就很難賣。】
【的確，從測評來說，效果非常地棒！如果是普羅大眾來說，普通版本l2級別的智駕，已經完全夠用了，到了l3以上，肯定是需要激光雷達進行應變博弈的，涉及到博弈算法的化，我的天！不要說高精度的激光雷達了，車子裏頭的高精度芯片估計都要算冒煙了。】
【很真實的一鏡到底，這才是正常人用智駕的正確方式，這個視頻感覺非常真實。】
【這個價格，這個產品力如果是外資車，估計都已經瘋了，可惜是國產，那些工資們估計都垂頭喪氣地了，怎麽這樣的車被華國人造出來了呢？華國的企業做得好，那不是比殺了他還讓人難受嗎？現在這對標25萬的特拉斯，豈不是顯得買特拉斯的很傻缺？】
【工資們懂個屁，華國是工業產能占據世界總含量超過40%的大bug，同樣是不可直視、不可名狀，莫名恐怖的邪神，在爬科技樹這個問題上，工業克蘇魯還是要比金融哈斯塔要強上不少的。】
【現在美麗國在汽車方麵有啥拿得出手的？特拉斯那貨色在美麗國的保護政策之下還算是活得不錯，但是也就是如此而已，其他的呢？其他的還有什麽嗎？沒啦！浴皇大帝除了洗浴梗還剩下什麽？伏特的工人天天罷工刷存在感，現在都被趕出華國市場了。通用雖然半殘，但是卻是唯一一個還在華國苟延殘喘的企業了。其他的呢？一個都沒啦！】
【他們說買高瓴的都是人傻錢多。】
【人家傻還錢多，那這群工資們是不是該反思一下自己是不是因為太聰明了所以才一直窮？】
【都是給車自己開，還要司機幹啥？】
【除了趕時間和跑山，我這司機不當也罷。】
而出乎所有人意料之外的是，高瓴的自動駕駛技術，真的是太強了。
一款十萬出頭的產品，居然可以做到如此強悍的人工智能水平，這真的是出乎所有人的意料之外。
如果說第一波，第一個月買車的人是在跟風，主要是看重了高瓴星曜這款車的高顏值的話，那麽現在，很多對於新鮮玩意兒，高瓴的人工智能係統感興趣的消費者，則是興趣第一時間直接拉滿。
很多人都紛紛跑到了高瓴的城市旗艦店去預約試駕去了。
就像留言說的：除了趕時間和跑山，誰想當司機啊。
坐在車裏刷刷手機，揉一揉女朋友，甚至在高速路上做一場說來就來的愛戀，不爽嗎？
如果說行駛的轉換是一種剛需，那麽現在這智能駕駛就是一種改善性的需求。
以前在沒有智能駕駛的時候，人們無法，隻能接受油力又綿，內飾簡單，n年不升級的油車。
現在高瓴有出息了，搞出這樣一款性價比極高的a+級別汽車出來，完全就可以用降維打擊來形容了！
而此時，在高瓴總裁辦公室的馮曉辰看到了這個視頻不由得笑出聲來，但是嘴巴裏頭還是輕輕地哼了一聲。
因為在下麵，太多太多的工資們都破防了。
要不就是說不就是外觀漂亮一點嗎，有什麽了不起的，燃油車有上百年的曆史了，安全穩定保值維修費用比，你一款電動汽車，以後換電池那簡直就是貴死人！
要不說的是高瓴這家公司是新勢力，成立就幾年時間，估計要不了幾年就倒閉了，倒閉了以後你們的產品維修找誰去？
要不就說高瓴用自身的芯片，非常的不穩定，以後汽車半路停電了，有夠哭的呢。
“曉辰在看什麽呢？”此時一個溫柔的男聲從背後傳來。
“哦，是高總啊！”看到高懷鈞俯下來看著她的電腦屏幕，馮曉辰臉色微微一紅。
她嗅到了高懷鈞白色襯衣上的微微汗味和女人香水味混合在一起的輕微氣味，雖然這個氣味很淡，但是她的嗅覺很靈敏，還是聞到了。
不知為何，她的心中微微心生一絲醋意。
她知道，大概率高懷鈞昨晚去陪哪個女人去了，自己隻是一個小小的秘書。
但是，她的心中嫉妒之意還是不知不覺中散發出來。
“這些工資們，一個個都像領取了西方國家的狗糧似的，一個個都在攻擊我們，你無需在意這些。”
“這些，隻踩高瓴沒有實話實話，弄虛作假，其他的都不踩了，說明他們也知道，高瓴的產品力非常站得住腳，其他的東西也沒有什麽好踩的。這一次高瓴應該感謝這些噴它的人，沒有他們高瓴壓根沒這麽高的熱度，畢竟媒體也沒大勢報道，沒有他們高瓴熱度也沒這麽持久，最關鍵的一點，這群踩高瓴的人徹底的把高瓴粉絲尤其新一代年輕人，把高瓴紮根到了他們心裏，其原因，一是年輕人的叛逆心裏，二是國家宣傳正好這個階段，三是高瓴長期以來品質還過關。”
“你越踩，我越買，我就是要支持高瓴。”
“這就是用戶群帶來的好處，所以你也不必去理會噴高瓴，踩高瓴的，反而應該感謝他們，不遭人妒是庸才！”
“這群人，也是我們的免費宣傳者啊！”
高懷鈞輕言淡語地說笑道。
不過說實在話，高瓴受到越來越多的工資們的聲討，還是大大出乎他的意料之外的。
以前高瓴雖然有些工資的嘲諷，但是規模並不大，中為倒是吸引了不小的火力。
這次高瓴星曜讓這群人破防，還是很讓他感覺到意外的。
“另外，你準備一下會議室，我們高瓴科技，主要要求做一款新的產品出來，我準備去聽聽要做什麽。”高懷鈞此時囑咐道。
馮曉辰聽了高懷鈞這樣一說，不由得眼前一亮！
她來了之後，基本上高懷鈞每隔半年會搞出一款驚世絕豔的產品出來。
第一款就是現在火遍華國，日活已經超過億人大關的小瓴app。
這款app她是越刷越著迷，甚至有時候到了淩晨一兩點鍾都停不下來，她都感覺自己中毒了。
而第二款產品，則是現在市場上正在火熱銷售的高瓴星曜。
這款產品實力之強，之漂亮，具有碾壓大牌車企a級別車的態勢，她很難想象，這是一款一個成立不到十年的汽車公司做出來的汽車。
但是偏偏，高瓴做到了！
一般來說，高瓴車輛和高瓴科技的微創新產品，高懷鈞都不會參與他們的產品研討會的。
這兩個公司的執行總裁，都隻會把定稿方案給高懷鈞看看，覺得有問題就打迴去修改，沒問題就拿下去，直接往下繼續研發和迭代了。
而現在，高懷鈞告訴她，要開會，要有一款高瓴科技的新產品要上市？
這款新產品上市，能夠到高懷鈞親自參與的程度？
那就不得了了！
這絕對是一款在她看來，應該有非常大的差異性的產品！
她有時候都覺得有些夢幻，高瓴這樣一個已經到一百多名排名的世界五百強企業，居然還可以具有如此強大的科技創新能力，而不是像平果公司那樣年複一年的吃老本，這完全就是一件非常讓人不可思議的事情！