在我思考博士如何讀，如何才能快速畢業時？傳來好幾個當年本科同學博士畢業的好消息。我的心中對他們充滿著羨慕嫉妒恨，但同時也期許自己和他們一樣能一個圓滿的結局。
當年碩士畢業時，工作也還算好找，願意讀博的人不多。當年留下來讀博了幾個，現在看來都是非常優秀的。大劉當然是我們本科100多人裏麵的前5名。碩士是保研的，後來又保送讀博的，畢業之後直接留校。那天我在圖書館樓下見到了他。他說學校收入不高，大概5-6萬的樣子。但是他喜歡學術，喜歡學校的氛圍。很快沒多久，他就在同事的推薦下去美國做了訪問學者。大劉這樣的天分，我是可望而不可及。
胖子今年也博士畢業了，畢業後去了鄭永所在的鐵路設計院工作。胖子是我碩士室友，我們讀到研二，他義無反顧地選了碩博連讀，胖子頭腦發達，學業優秀，在研二就發過一篇行業內的高水平文章。胖子是一個有計劃並且勇於挑戰的人。他讀博士的時候，他的導師已經接近退休了，基本上也遠離了科研一線，他讀博士基本靠自學。他的數學基礎很好。讀博二年後，小論文發表就達到要求，在他們博士班同學算是中等偏上的。隻是博士畢業之後。他沒有他沒有去高校。而是選擇了去設計院，從事應用型的設計和科研工作。聽說當初他是那個設計院招的第一個博士，全院上下對他刮目相看，領導也很重視他。他的壓力可想而知，而且他本碩博士讀的都是交通工程專業。到了鐵路設計院卻要從事鐵路運輸方麵的設計，他唯有通過刻苦努力來惡補，不過他的學習能力超強，很快在單位做得得心應手，真是難得的人才。
阿峰那天來我宿舍做客。他今年博士也畢業了。阿峰本科時學習算是中等。碩士是考的，博士也是考的。當年他選擇讀博士時，我是有一點替他擔心的，他不是那種出類拔萃的尖子生，不像那些保送碩博的人。早點參加工作賺錢多好，那時候碩士找工作還是挺好找的。為什麽要讀博呢，萬一不能畢業怎麽辦？聽說他的導師那一年剛評上博導，他是導師的第一個博士。導師不是大牛，項目也不算多。他的博士之路肯定沒那麽容易。可是阿峰還是順利地博士畢業了，四年就畢業了。我真讚歎他。
博士畢業後，他找工作的機會多了許多。他也跟我分享了他在很多家單位麵試的經曆。設計院，高校，科技公司他跑了很多家，也有很多家單位也給也他offer。博士的競爭力還是很強的。
他說讀博期間導師基本不管他，幾乎都是靠自己。自己找研究方向，自己學習研究方法，自己發論文，自己獨立畢業。讀博期間他還在學校成人教育學院兼職當助教賺點生活費，曾經到縣級交通局去掛職。
“讀博沒有捷徑，多讀論文是必經之路。還有，就是多學一些方法論的東西。尤其是係統工程。”我半懂半不懂的聽著他的這些話。腦子裏還是迷迷糊糊的。我想發高水平的論文，可是論文怎麽發呢，交通運輸領域這麽大。我適合做什麽？做什麽才能發得出好論文呢？這些問題我都沒有答案，讀博不像本科那樣學習那樣，所有的題目都有標準答案，能把題目做好了，就能拿高分。也不像碩士那樣，找幾篇論文模仿一下，稍微改動一下就能發小論文。東拚西湊寫個大論文就有混畢業。碩士研究好畢業，沒聽過那個碩士因為論文不合格而不畢業的。行內有句話，碩士難考好畢業，博士好考難畢業。這話說是很實在。讀碩士難在考研，考研是千軍萬馬過獨木橋，招生名額那麽有限，考的人又那麽多畢竟很激烈。很多人本科學校不好，想能夠考研換個名校，這樣找工作好找。而博士好考，為啥呢，因為那時候國內碩士數量還不算多，大部分碩士都能找一個像樣的工作。而讀博士，麵臨著沒有收入，而且難以畢業的風險。讀幾年畢不了業，時間荒廢了，年齡增大了。好的就業機會可能也錯過了。所以讀博士，並不意味著走上子一條康莊大道，相反，是一條風險和收益共存的道路。除非是天份不錯，對自己有信心，而且計劃畢業後進高校或者研究所的人，才會下決心讀博士。許多博士生常常戲言，當初是不陰整理，才跳了這個坑的。
博士為什麽難畢業呢，因為畢業要求足夠多的創新，而且這種創新是要被同行資深專家所認可的。先是發表高水平的小論文被認可，隨後還要完成大論文，大論文要能過校內專家的內審，最後還要通過校外專家的外審。一層一層的審核，一關一關地過，確保博士論文達到要求，而且隨著培養學校不同，這些要求近幾年來越來越高。甚至有的基層培養單位的要求又比學校的要求還要高。所以說博士論文想混過去，幾乎不太可能。
博士畢業難，可畢業難的對應的是畢業之後的光陰前景。公務員、設計院、高校，名企，好的選擇實在太多了。博士做公務員都不用參加統一的選拔考試的，隻要簡單的麵試就行了，作為高層次人才，許多單位搶著要。很多高校給出的待遇也頗為豐厚，一進來安家費幾十萬，享受副教授待遇，有的還給配偶解決工作。博士一畢業，全家的物質生活保障都有了。所以，才有那麽多狠下心來讀博士。除了喜歡學術的群體願意從事科學研究，探索真理以外，其實不少人也求一個好點的物質保障。。
觀看我這些身邊畢業的博士，我發現他們多半都很有天份，而且挺用功的。
要想博士畢業，天份和用功，缺一不可。而反觀自己，兩條好像都沾不上。天份，讀小學和初中，我覺得自己還挺有天份的。可到了高中，就漸漸覺得很吃力了，成績在全班隻算是中上。很多題目聽不懂，不會做。好不容易考上個秦山交大，也幾乎是剛過錄取線。讀本科時，由於不適應大學的生活方式，有段時間幾乎天天失眠，白天昏昏沉沉的，課根本聽不進去。四年下來，掛了三四科，數學、物理、計算機類課程都讓我發怵，可是搞工科的，這些課程都是非常重要的基礎課程。讀碩士時基本也是在混日子，上了一年專業課，在外麵實踐鍛煉了一年，拚湊了篇論文就畢業了。之前碩士沒有經過好的科研訓練，現在讀博士換了新的導師，這個導師的科研功力應該很紮實。我期待著在新導師的指導之下，經過係統的科研訓練，好好的做成果出來，爭取早日發小論文，早日完成大論文，早點博士畢業了。練就一身搞科研的本領，然後申請各類科研課題，早點評上職稱。然後自己成了研究生導師，創建自己的團隊，帶領團隊成員紮實穩健地行走在科研這條道路上。我對未來充滿了美好的向往......
當年碩士畢業時，工作也還算好找，願意讀博的人不多。當年留下來讀博了幾個，現在看來都是非常優秀的。大劉當然是我們本科100多人裏麵的前5名。碩士是保研的，後來又保送讀博的，畢業之後直接留校。那天我在圖書館樓下見到了他。他說學校收入不高，大概5-6萬的樣子。但是他喜歡學術，喜歡學校的氛圍。很快沒多久，他就在同事的推薦下去美國做了訪問學者。大劉這樣的天分，我是可望而不可及。
胖子今年也博士畢業了，畢業後去了鄭永所在的鐵路設計院工作。胖子是我碩士室友，我們讀到研二，他義無反顧地選了碩博連讀，胖子頭腦發達，學業優秀，在研二就發過一篇行業內的高水平文章。胖子是一個有計劃並且勇於挑戰的人。他讀博士的時候，他的導師已經接近退休了，基本上也遠離了科研一線，他讀博士基本靠自學。他的數學基礎很好。讀博二年後，小論文發表就達到要求，在他們博士班同學算是中等偏上的。隻是博士畢業之後。他沒有他沒有去高校。而是選擇了去設計院，從事應用型的設計和科研工作。聽說當初他是那個設計院招的第一個博士，全院上下對他刮目相看，領導也很重視他。他的壓力可想而知，而且他本碩博士讀的都是交通工程專業。到了鐵路設計院卻要從事鐵路運輸方麵的設計，他唯有通過刻苦努力來惡補，不過他的學習能力超強，很快在單位做得得心應手，真是難得的人才。
阿峰那天來我宿舍做客。他今年博士也畢業了。阿峰本科時學習算是中等。碩士是考的，博士也是考的。當年他選擇讀博士時，我是有一點替他擔心的，他不是那種出類拔萃的尖子生，不像那些保送碩博的人。早點參加工作賺錢多好，那時候碩士找工作還是挺好找的。為什麽要讀博呢，萬一不能畢業怎麽辦？聽說他的導師那一年剛評上博導，他是導師的第一個博士。導師不是大牛，項目也不算多。他的博士之路肯定沒那麽容易。可是阿峰還是順利地博士畢業了，四年就畢業了。我真讚歎他。
博士畢業後，他找工作的機會多了許多。他也跟我分享了他在很多家單位麵試的經曆。設計院，高校，科技公司他跑了很多家，也有很多家單位也給也他offer。博士的競爭力還是很強的。
他說讀博期間導師基本不管他，幾乎都是靠自己。自己找研究方向，自己學習研究方法，自己發論文，自己獨立畢業。讀博期間他還在學校成人教育學院兼職當助教賺點生活費，曾經到縣級交通局去掛職。
“讀博沒有捷徑，多讀論文是必經之路。還有，就是多學一些方法論的東西。尤其是係統工程。”我半懂半不懂的聽著他的這些話。腦子裏還是迷迷糊糊的。我想發高水平的論文，可是論文怎麽發呢，交通運輸領域這麽大。我適合做什麽？做什麽才能發得出好論文呢？這些問題我都沒有答案，讀博不像本科那樣學習那樣，所有的題目都有標準答案，能把題目做好了，就能拿高分。也不像碩士那樣，找幾篇論文模仿一下，稍微改動一下就能發小論文。東拚西湊寫個大論文就有混畢業。碩士研究好畢業，沒聽過那個碩士因為論文不合格而不畢業的。行內有句話，碩士難考好畢業，博士好考難畢業。這話說是很實在。讀碩士難在考研，考研是千軍萬馬過獨木橋，招生名額那麽有限，考的人又那麽多畢竟很激烈。很多人本科學校不好，想能夠考研換個名校，這樣找工作好找。而博士好考，為啥呢，因為那時候國內碩士數量還不算多，大部分碩士都能找一個像樣的工作。而讀博士，麵臨著沒有收入，而且難以畢業的風險。讀幾年畢不了業，時間荒廢了，年齡增大了。好的就業機會可能也錯過了。所以讀博士，並不意味著走上子一條康莊大道，相反，是一條風險和收益共存的道路。除非是天份不錯，對自己有信心，而且計劃畢業後進高校或者研究所的人，才會下決心讀博士。許多博士生常常戲言，當初是不陰整理，才跳了這個坑的。
博士為什麽難畢業呢，因為畢業要求足夠多的創新，而且這種創新是要被同行資深專家所認可的。先是發表高水平的小論文被認可，隨後還要完成大論文，大論文要能過校內專家的內審，最後還要通過校外專家的外審。一層一層的審核，一關一關地過，確保博士論文達到要求，而且隨著培養學校不同，這些要求近幾年來越來越高。甚至有的基層培養單位的要求又比學校的要求還要高。所以說博士論文想混過去，幾乎不太可能。
博士畢業難，可畢業難的對應的是畢業之後的光陰前景。公務員、設計院、高校，名企，好的選擇實在太多了。博士做公務員都不用參加統一的選拔考試的，隻要簡單的麵試就行了，作為高層次人才，許多單位搶著要。很多高校給出的待遇也頗為豐厚，一進來安家費幾十萬，享受副教授待遇，有的還給配偶解決工作。博士一畢業，全家的物質生活保障都有了。所以，才有那麽多狠下心來讀博士。除了喜歡學術的群體願意從事科學研究，探索真理以外，其實不少人也求一個好點的物質保障。。
觀看我這些身邊畢業的博士，我發現他們多半都很有天份，而且挺用功的。
要想博士畢業，天份和用功，缺一不可。而反觀自己，兩條好像都沾不上。天份，讀小學和初中，我覺得自己還挺有天份的。可到了高中，就漸漸覺得很吃力了，成績在全班隻算是中上。很多題目聽不懂，不會做。好不容易考上個秦山交大，也幾乎是剛過錄取線。讀本科時，由於不適應大學的生活方式，有段時間幾乎天天失眠，白天昏昏沉沉的，課根本聽不進去。四年下來，掛了三四科，數學、物理、計算機類課程都讓我發怵，可是搞工科的，這些課程都是非常重要的基礎課程。讀碩士時基本也是在混日子，上了一年專業課，在外麵實踐鍛煉了一年，拚湊了篇論文就畢業了。之前碩士沒有經過好的科研訓練，現在讀博士換了新的導師，這個導師的科研功力應該很紮實。我期待著在新導師的指導之下，經過係統的科研訓練，好好的做成果出來，爭取早日發小論文，早日完成大論文，早點博士畢業了。練就一身搞科研的本領，然後申請各類科研課題，早點評上職稱。然後自己成了研究生導師，創建自己的團隊，帶領團隊成員紮實穩健地行走在科研這條道路上。我對未來充滿了美好的向往......