雖然對結果早有預料，但真到了這個時候，孫琮還是不免覺得有些惋惜。
601所最早比較看好的確實是一個三翼麵方案，重點在於以相對較弱的動力水平實現更強的機動性。
但由於眾所周知的原因，在大約幾年以前，“較弱的動力水平”這個大前提出現了一些小變化，所以他們也順勢把關注重點轉向了常規布局和半無尾布局。
這次也是同時帶來了這兩套方案，並準備根據現場情況決定具體把哪一套拿出來。
因此，當常浩南把渦扇10g的指標給掏出來的時候，他們就已經有了拿半無尾布局出來競爭的想法。
再加上後來611所的針對性發言，讓代表團最終達成了一致意見。
畢竟他們也是考慮到，常院士當年都能用不到五年時間掏出一台準四代的渦扇10，那現在用不到五年時間再掏出一個推力矢量技術，似乎也是合情合理的。
但成也敗也。
這個方案的最後一絲希望也還是隨著常浩南的表態而熄滅了。
相對應地，坐在他對麵的楊韋則長舒一口氣，不由得露出了放鬆的表情。
實際直到不久以前，哪怕在611所內部，是否要在第四代戰鬥機的設計當中延續殲10的翼麵構型，都還有一些不同的聲音存在。
尤其是考慮到國內航發產業的飛速進步，似乎在10年左右的時間裏拿出一款對標f119的型號也並非不可能。
在這種情況下，直接複刻一架f22顯然是風險最小的選擇。
至於中間的過渡期，完全可以拿已經在殲10上麵通過考驗的渦扇10b來頂上。
但一方麵601所在常規布局方麵的積累不足，中規中矩的方案很難在集團內部脫穎而出。
另一方麵，楊韋本人也不希望隻是簡單地跟在美國人後麵亦步亦趨。
剛才他作為開場白的那段話，其實除了說給其他人聽以外，也是在說給他自己。
好在，最後的結果還是符合期望的……
……
航空工業集團畢竟是一個整體，雖然下屬各單位在技術路線上會出現分歧，但總得來說，一旦確定了方向之後，還是能做到勁往一處使。
比如611所過去並沒有雙發重型機的設計經驗，所以雖然獲得了設計布局方麵的主動權，但在結構方麵，也還是少不了其它兄弟單位的幫助。
所以，整個會議後麵的內容，基本就是和呂光等空軍裝備研究院的代表進行溝通，在鴨翼+大三角翼方案的基礎上繼續深化一些細節。
其實常浩南雖然已經在航空動力集團幹了好幾年的高管，但畢竟還是搞飛機設計起家。
所以即便進入到會議後半程，也不乏有人時不時向他提出一些問題。
但麵對這些問題，常浩南卻基本隻是做出最基本的迴答，並沒有像剛才那樣擴展太多內容——
並不是為了在業務上避嫌，而是他仍然在思考601所提出來的那個半無尾方案。
畢竟從裝備習慣來看，出於分攤風險和平衡業務的考慮，大國空軍一般不會隻裝備某種單一型號的主力戰機。
而從具體技術上講，鴨翼+大三角翼布局由於起降時的飛行特征，並不特別適合艦載。
這一點，從他手頭那些陣風m的技術資料中可以得到驗證。
更重要的是，半無尾布局，剛好契合了常浩南在下一階段準備著手研發的某項重要新技術……
因此，趁著會議午休的當口，常浩南主動找上了情緒仍然有些低落的孫琮。
雖然二人沒有直接共事過，但常浩南在601所工作過相當長一段時間，還跟後者一起領過“獵蝠行動”的紀念章，也算是老熟人了。
由於時間有限，在一番簡短的寒暄之後，常浩南便直接切入了正題：
“孫總，剛才在會上，我也隻是就事論事，其實我本人對於咱們601所的半無尾布局，還是相當感興趣的……”
孫琮當然知道對方不是針對自己。
不過人嘛，在這種時候難免會有情緒。
當然，常浩南如今貴為院士，他也不可能真的表現出什麽不滿來。
但總歸還是不太想提起這個傷心事。
於是當即準備轉移話題：
“我明白，常院士……都是過去的事情了，就不用再提了……”
結果剛說到一半，就被常浩南給打斷了：
“我不是客氣，是真的對這個方案感興趣。”
他說著指了指旁邊電腦屏幕上仍然沒關的ppt。
孫琮沉默片刻，接著重重歎了口氣，還是有些憋不住地開了口：
“常院士，一個矢量推進技術，如果您真的自己牽頭，難道真就克服不了壽命問題？”
顯然，他的內心仍然帶著不甘。
常浩南並沒有直接迴答這個問題，而是露出一個笑容，低聲說道：
“實際上，我這次來找你，就是為了詳聊一下這件事情……”
聽到這句話，孫琮臉上閃過一瞬間的驚愕。
接著又重新露出希冀的目光。
“目前我們正在地麵測試的，當然也包括美國和俄羅斯已經投入使用的幾種矢量噴口，無論是導流板型、收斂調節片型、還是二元俯仰型，甚至包括火箭發動機上使用的擺動型，都屬於機械式推力矢量噴管。”
“通過機械結構調整推力作用方向，雖然原理上簡單，但控製機構複雜、冷卻密封困難、額外死重大……而且憑空增加幾百個細小的活動部件，就算技術再怎麽先進，可靠性和壽命也必定會受到影響，這是工程原理決定的……”
常浩南說到這裏，稍微暫停了一下。
孫琮也點點頭，表示自己理解。
“所以我一直在考慮，開發一種幾何形狀固定的氣動矢量噴管，這樣就可以避免複雜機械結構帶來的性能損失。”
這下子，孫琮可就有點不理解了……
“幾何形狀固定的矢量噴管？”
他皺了皺眉，甚至有那麽一瞬間懷疑自己是不是聽錯了。
矢量噴管，核心功能是改變推力指向。
但又要幾何固定……
頗有一種“放大的同時再縮小一點”或者“五彩斑斕的黑”這樣的既視感。
常浩南也知道自己這說法有點怪，所以趕緊解釋：
“你應該知道，老渦扇10上麵用的那種引射式噴口，就是通過在噴管喉道位置注入二次流，從而調節噴管的喉道麵積的吧？”
他口中的老渦扇10，指的是自己接手之前就不了了之的那個版本。
孫琮先是下意識點頭，緊接著便露出“原來如此”的明悟表情：
“你的意思是，在噴管內部以不對稱的方式注入二次流，從而通過二次流效應來控製推力產生的方向？”
“沒錯，所以才叫氣動矢量噴管”
常浩南重新看向那個半無尾布局的布局效果圖：
“但這個技術路線需要非常精密的發動機電控係統，以及遠大於常規的發動機引氣量，所以需要一個全新設計的航空平台，才能完全發揮出性能優勢……”
“不知道……孫總你的意向如何？”
601所最早比較看好的確實是一個三翼麵方案，重點在於以相對較弱的動力水平實現更強的機動性。
但由於眾所周知的原因，在大約幾年以前，“較弱的動力水平”這個大前提出現了一些小變化，所以他們也順勢把關注重點轉向了常規布局和半無尾布局。
這次也是同時帶來了這兩套方案，並準備根據現場情況決定具體把哪一套拿出來。
因此，當常浩南把渦扇10g的指標給掏出來的時候，他們就已經有了拿半無尾布局出來競爭的想法。
再加上後來611所的針對性發言，讓代表團最終達成了一致意見。
畢竟他們也是考慮到，常院士當年都能用不到五年時間掏出一台準四代的渦扇10，那現在用不到五年時間再掏出一個推力矢量技術，似乎也是合情合理的。
但成也敗也。
這個方案的最後一絲希望也還是隨著常浩南的表態而熄滅了。
相對應地，坐在他對麵的楊韋則長舒一口氣，不由得露出了放鬆的表情。
實際直到不久以前，哪怕在611所內部，是否要在第四代戰鬥機的設計當中延續殲10的翼麵構型，都還有一些不同的聲音存在。
尤其是考慮到國內航發產業的飛速進步，似乎在10年左右的時間裏拿出一款對標f119的型號也並非不可能。
在這種情況下，直接複刻一架f22顯然是風險最小的選擇。
至於中間的過渡期，完全可以拿已經在殲10上麵通過考驗的渦扇10b來頂上。
但一方麵601所在常規布局方麵的積累不足，中規中矩的方案很難在集團內部脫穎而出。
另一方麵，楊韋本人也不希望隻是簡單地跟在美國人後麵亦步亦趨。
剛才他作為開場白的那段話，其實除了說給其他人聽以外，也是在說給他自己。
好在，最後的結果還是符合期望的……
……
航空工業集團畢竟是一個整體，雖然下屬各單位在技術路線上會出現分歧，但總得來說，一旦確定了方向之後，還是能做到勁往一處使。
比如611所過去並沒有雙發重型機的設計經驗，所以雖然獲得了設計布局方麵的主動權，但在結構方麵，也還是少不了其它兄弟單位的幫助。
所以，整個會議後麵的內容，基本就是和呂光等空軍裝備研究院的代表進行溝通，在鴨翼+大三角翼方案的基礎上繼續深化一些細節。
其實常浩南雖然已經在航空動力集團幹了好幾年的高管，但畢竟還是搞飛機設計起家。
所以即便進入到會議後半程，也不乏有人時不時向他提出一些問題。
但麵對這些問題，常浩南卻基本隻是做出最基本的迴答，並沒有像剛才那樣擴展太多內容——
並不是為了在業務上避嫌，而是他仍然在思考601所提出來的那個半無尾方案。
畢竟從裝備習慣來看，出於分攤風險和平衡業務的考慮，大國空軍一般不會隻裝備某種單一型號的主力戰機。
而從具體技術上講，鴨翼+大三角翼布局由於起降時的飛行特征，並不特別適合艦載。
這一點，從他手頭那些陣風m的技術資料中可以得到驗證。
更重要的是，半無尾布局，剛好契合了常浩南在下一階段準備著手研發的某項重要新技術……
因此，趁著會議午休的當口，常浩南主動找上了情緒仍然有些低落的孫琮。
雖然二人沒有直接共事過，但常浩南在601所工作過相當長一段時間，還跟後者一起領過“獵蝠行動”的紀念章，也算是老熟人了。
由於時間有限，在一番簡短的寒暄之後，常浩南便直接切入了正題：
“孫總，剛才在會上，我也隻是就事論事，其實我本人對於咱們601所的半無尾布局，還是相當感興趣的……”
孫琮當然知道對方不是針對自己。
不過人嘛，在這種時候難免會有情緒。
當然，常浩南如今貴為院士，他也不可能真的表現出什麽不滿來。
但總歸還是不太想提起這個傷心事。
於是當即準備轉移話題：
“我明白，常院士……都是過去的事情了，就不用再提了……”
結果剛說到一半，就被常浩南給打斷了：
“我不是客氣，是真的對這個方案感興趣。”
他說著指了指旁邊電腦屏幕上仍然沒關的ppt。
孫琮沉默片刻，接著重重歎了口氣，還是有些憋不住地開了口：
“常院士，一個矢量推進技術，如果您真的自己牽頭，難道真就克服不了壽命問題？”
顯然，他的內心仍然帶著不甘。
常浩南並沒有直接迴答這個問題，而是露出一個笑容，低聲說道：
“實際上，我這次來找你，就是為了詳聊一下這件事情……”
聽到這句話，孫琮臉上閃過一瞬間的驚愕。
接著又重新露出希冀的目光。
“目前我們正在地麵測試的，當然也包括美國和俄羅斯已經投入使用的幾種矢量噴口，無論是導流板型、收斂調節片型、還是二元俯仰型，甚至包括火箭發動機上使用的擺動型，都屬於機械式推力矢量噴管。”
“通過機械結構調整推力作用方向，雖然原理上簡單，但控製機構複雜、冷卻密封困難、額外死重大……而且憑空增加幾百個細小的活動部件，就算技術再怎麽先進，可靠性和壽命也必定會受到影響，這是工程原理決定的……”
常浩南說到這裏，稍微暫停了一下。
孫琮也點點頭，表示自己理解。
“所以我一直在考慮，開發一種幾何形狀固定的氣動矢量噴管，這樣就可以避免複雜機械結構帶來的性能損失。”
這下子，孫琮可就有點不理解了……
“幾何形狀固定的矢量噴管？”
他皺了皺眉，甚至有那麽一瞬間懷疑自己是不是聽錯了。
矢量噴管，核心功能是改變推力指向。
但又要幾何固定……
頗有一種“放大的同時再縮小一點”或者“五彩斑斕的黑”這樣的既視感。
常浩南也知道自己這說法有點怪，所以趕緊解釋：
“你應該知道，老渦扇10上麵用的那種引射式噴口，就是通過在噴管喉道位置注入二次流，從而調節噴管的喉道麵積的吧？”
他口中的老渦扇10，指的是自己接手之前就不了了之的那個版本。
孫琮先是下意識點頭，緊接著便露出“原來如此”的明悟表情：
“你的意思是，在噴管內部以不對稱的方式注入二次流，從而通過二次流效應來控製推力產生的方向？”
“沒錯，所以才叫氣動矢量噴管”
常浩南重新看向那個半無尾布局的布局效果圖：
“但這個技術路線需要非常精密的發動機電控係統，以及遠大於常規的發動機引氣量，所以需要一個全新設計的航空平台，才能完全發揮出性能優勢……”
“不知道……孫總你的意向如何？”