畢竟不是正式選型，下麵坐著的也沒多少燃氣輪機領域的專家。
閻忠誠不可能花上幾個小時，把航改燃的技術要點給講一遍。
再者說，他還沒真正開始接手qc300的設計工作，就算是想講，也暫時講不出太多東西。
即便到了渦扇10已經生產定型的今天，能真正從內到外吃透這一型號設計要點的，仍然隻有常浩南一個人而已。
總之，閻忠誠用了大約二十分鍾，就介紹完了自己準備的全部內容。
至於兩個型號的對比結果……
沒有結果。
今天這場座談會，核心目的還是為了交流。
海軍首先要確定自己下一步的造艦計劃。
至於選型，那是再往後的事情了。
當然，大家的心裏，還是有杆秤的。
本來，在聞學友講完之後，絕大多數人的想法都是“還是老型號在短時間內靠得住”。
結果現在，其中相當一部分又變成了“新型號看上去似乎也挺穩”……
不說後者占據優勢吧，至少天平已經開始左右搖擺了——
間冷迴熱技術，兩邊都提到了。
連內容都差不多，查重率疑似過不了畢業論文初審。
而且也都是畫餅。
而在低工況下穩定運行的特殊設計，本來大家都以為是703所拿出來的撒手鐧。
結果迴頭一看，隔壁也掏出來了個……手裏劍？
總之就是樣式不同，但功能類似。
會議室當中一時間反而沉寂下來。
每個人都在思考。
對於聞學友來說，對手目前唯一能拿出來說的弱點就是研發過程的不確定性。
畢竟那個可調靜葉匹配技術涉及到對高壓壓氣機進行修改，風險遠高於703所這邊隻調整機匣的方案。
但一來，大家都是體麵人，這種場合下不好表現得攻擊性太強。
二來別人剛剛拿出了渦扇10的例子。
雖然不完全是一迴事，但確實很有說服力。
而對於海軍，以及負責總體方案設計的參會人員來說，要考慮的事情就更多了……
“朱總，你們對052c的後續改進，是否有比較成熟的方案……或者至少是思路？”
坐在首位的海軍裝備部負責人李江看向旁邊的朱富英，首先開口問道。
後者是052b/c兩個型號的總設計師，當然如今已經調任701所的副所長兼總師。
屬於老前輩潘鏡夫院士的接班人。
“原本是有的……”
朱富英有些無奈地唿出一口濁氣，然後理了理有些散亂的灰白頭發：
“不過052c的設計……其實主要是艦載設備，在中間經曆過一次大的調整，把很多計劃在下一次升級才部署的項目提前占用了。”
即便是對於經驗豐富的朱富英來說，這種情況也實在有些少見——
要說改進，那前兩艘052c需要改進的地方其實不少。
首先，新的通用垂發口徑高達850mm，雖然排部更加密集，但相比之前專門用於海紅旗9的專用垂發，占用麵積反而更大了。
其次，計劃上艦的直12相比直9以及卡28的占地麵積都要更大（主要是更寬），而052係列為了保證航速，艦體寬度又相對較窄，因此即便把單機庫設置在靠左一側，仍然無法在另一側留出太多空間。
而這個“通用”垂發主要是出於戰未來的考慮，目前其實並沒有除了海紅旗9以外的第二種彈可以裝，華夏海軍又急缺對海打擊手段。
所以，艦體中後部的兩座傾斜式四聯裝反艦導彈發射架仍然得以保留……
最後隻好見縫插針地在反艦導彈和機庫中間塞了兩個8單元垂發，甚至都不在全艦的中軸線上，才搞出了一個32+16的配置。
在火力持續性上不太夠不說，對強迫症還十分不友好。
所以，以後肯定要研發一種可以兼容垂直發射的反艦導彈，把那8發礙眼的鷹擊62給拆了也換成垂發。
他甚至連艦體空間都預留出來了。
不過這個改進幅度實在太小，能不能單拎出來叫052c(m)都不好說，根本不可能單獨占個052d的型號。
但話說迴來，要想從根子上解決艦體空間不夠的問題，那工程量可就大了……
稍微組織了一下語言之後，朱富英才又繼續開口解釋道：
“如果海軍方麵認為，目前052c的技術狀態適合批量建造作為主力艦艇，那麽我們下一步的工作，就是分批次對這一型號的艦麵設備進行微調和優化，保證在盡可能短的時間內形成戰鬥力和批量生產的能力。”
“但如果我們能獲得更大功率的動力，那也可以考慮在當前的艦體基礎上再進一步修改，把長寬比從當前的8.6減小到8.2左右，排水量相應增加到8000噸級別，這樣可以徹底解決艦體空間緊張的問題，甚至重新設置雙機庫……”
顯然，作為單純技術人員，他並不想表現出過於明顯的傾向性，因此，把目前的兩個思路都給介紹了一遍。
“第二種方案的技術難度會不會太大，我是說……如果調整艦體的話？”
作為裝備口的負責人，李江自然對更先進的選擇感興趣，但同時也不得不考慮風險問題。
“技術難度其實還好。”
朱富英迴答道：
“052雖說是一個係列，但從最早的052型到現在的052b/c型，中間就已經對艦體進行過一次大範圍改動了，所以再改一次麽……我們也有經驗。”
“但考慮到這次變動不是簡單放大，還涉及到內部結構調整，所以工作量確實會增加不少，研發周期可能要長一些，至少做不到一邊造一邊改，中間恐怕得停上個……呃……大概三四年功夫……”
其實，他最開始本來想參考052b的研發周期說六到八年的。
不過後來想了想，覺得現在和十年前的條件完全不可同日而語。
如果燃氣輪機本身能及時完成研發，那單獨一個艦體，無論如何不至於拖那麽長時間，所以中途又改了口。
而這看似隨意的一改口，對於李江內心的影響，可就有點大了。
等上三到四年，對於海軍來說，是完全可以接受的。
本來按照計劃，就算繼續建造052c，也要等gt25000實現完全國產化之後才開始上量。
大概也得個兩年左右。
現在隻要再多等一兩年，就能得到一種脫胎換骨的升級型號。
血賺好吧。
隻是這樣一來，當年引進並國產化gt25000的選擇，好像就有點小醜了……
而承擔這一任務，甚至還在其基礎上搞了一通升級的703所……
如果常浩南看到此情此景，肯定會在內心驚唿一聲ntr。
李江雖然沒有這個概念，但也覺得似乎不太合適。
他稍稍偏過頭，瞟了一眼臉色有些不好看的聞學友。
這個時候，旁邊的另一名軍官突然插了一句話，向另一邊的閻忠誠和聞學友詢問道：
“閻總，聞總，我剛剛聽完您二位的介紹之後，就有一個不太成熟的想法。”
一時間，眾人的注意力都被他吸引過來。
“閻總提出的方案，是要修改高壓壓氣機的靜葉設計，而聞總的方案，則是在動葉的前緣和尾緣處對機匣進行開口，但最終的目的都是實現非設計點的性能優化。”
“那……有沒有一種可能，就是你們兩邊可以把技術結合，共同開發一種性能更好的型號……”
聽完他的建議，兩名正主倒是沒有馬上表態，隻是紛紛低頭沉思不語。
但李江的眼神，卻瞬間亮了起來。
閻忠誠不可能花上幾個小時，把航改燃的技術要點給講一遍。
再者說，他還沒真正開始接手qc300的設計工作，就算是想講，也暫時講不出太多東西。
即便到了渦扇10已經生產定型的今天，能真正從內到外吃透這一型號設計要點的，仍然隻有常浩南一個人而已。
總之，閻忠誠用了大約二十分鍾，就介紹完了自己準備的全部內容。
至於兩個型號的對比結果……
沒有結果。
今天這場座談會，核心目的還是為了交流。
海軍首先要確定自己下一步的造艦計劃。
至於選型，那是再往後的事情了。
當然，大家的心裏，還是有杆秤的。
本來，在聞學友講完之後，絕大多數人的想法都是“還是老型號在短時間內靠得住”。
結果現在，其中相當一部分又變成了“新型號看上去似乎也挺穩”……
不說後者占據優勢吧，至少天平已經開始左右搖擺了——
間冷迴熱技術，兩邊都提到了。
連內容都差不多，查重率疑似過不了畢業論文初審。
而且也都是畫餅。
而在低工況下穩定運行的特殊設計，本來大家都以為是703所拿出來的撒手鐧。
結果迴頭一看，隔壁也掏出來了個……手裏劍？
總之就是樣式不同，但功能類似。
會議室當中一時間反而沉寂下來。
每個人都在思考。
對於聞學友來說，對手目前唯一能拿出來說的弱點就是研發過程的不確定性。
畢竟那個可調靜葉匹配技術涉及到對高壓壓氣機進行修改，風險遠高於703所這邊隻調整機匣的方案。
但一來，大家都是體麵人，這種場合下不好表現得攻擊性太強。
二來別人剛剛拿出了渦扇10的例子。
雖然不完全是一迴事，但確實很有說服力。
而對於海軍，以及負責總體方案設計的參會人員來說，要考慮的事情就更多了……
“朱總，你們對052c的後續改進，是否有比較成熟的方案……或者至少是思路？”
坐在首位的海軍裝備部負責人李江看向旁邊的朱富英，首先開口問道。
後者是052b/c兩個型號的總設計師，當然如今已經調任701所的副所長兼總師。
屬於老前輩潘鏡夫院士的接班人。
“原本是有的……”
朱富英有些無奈地唿出一口濁氣，然後理了理有些散亂的灰白頭發：
“不過052c的設計……其實主要是艦載設備，在中間經曆過一次大的調整，把很多計劃在下一次升級才部署的項目提前占用了。”
即便是對於經驗豐富的朱富英來說，這種情況也實在有些少見——
要說改進，那前兩艘052c需要改進的地方其實不少。
首先，新的通用垂發口徑高達850mm，雖然排部更加密集，但相比之前專門用於海紅旗9的專用垂發，占用麵積反而更大了。
其次，計劃上艦的直12相比直9以及卡28的占地麵積都要更大（主要是更寬），而052係列為了保證航速，艦體寬度又相對較窄，因此即便把單機庫設置在靠左一側，仍然無法在另一側留出太多空間。
而這個“通用”垂發主要是出於戰未來的考慮，目前其實並沒有除了海紅旗9以外的第二種彈可以裝，華夏海軍又急缺對海打擊手段。
所以，艦體中後部的兩座傾斜式四聯裝反艦導彈發射架仍然得以保留……
最後隻好見縫插針地在反艦導彈和機庫中間塞了兩個8單元垂發，甚至都不在全艦的中軸線上，才搞出了一個32+16的配置。
在火力持續性上不太夠不說，對強迫症還十分不友好。
所以，以後肯定要研發一種可以兼容垂直發射的反艦導彈，把那8發礙眼的鷹擊62給拆了也換成垂發。
他甚至連艦體空間都預留出來了。
不過這個改進幅度實在太小，能不能單拎出來叫052c(m)都不好說，根本不可能單獨占個052d的型號。
但話說迴來，要想從根子上解決艦體空間不夠的問題，那工程量可就大了……
稍微組織了一下語言之後，朱富英才又繼續開口解釋道：
“如果海軍方麵認為，目前052c的技術狀態適合批量建造作為主力艦艇，那麽我們下一步的工作，就是分批次對這一型號的艦麵設備進行微調和優化，保證在盡可能短的時間內形成戰鬥力和批量生產的能力。”
“但如果我們能獲得更大功率的動力，那也可以考慮在當前的艦體基礎上再進一步修改，把長寬比從當前的8.6減小到8.2左右，排水量相應增加到8000噸級別，這樣可以徹底解決艦體空間緊張的問題，甚至重新設置雙機庫……”
顯然，作為單純技術人員，他並不想表現出過於明顯的傾向性，因此，把目前的兩個思路都給介紹了一遍。
“第二種方案的技術難度會不會太大，我是說……如果調整艦體的話？”
作為裝備口的負責人，李江自然對更先進的選擇感興趣，但同時也不得不考慮風險問題。
“技術難度其實還好。”
朱富英迴答道：
“052雖說是一個係列，但從最早的052型到現在的052b/c型，中間就已經對艦體進行過一次大範圍改動了，所以再改一次麽……我們也有經驗。”
“但考慮到這次變動不是簡單放大，還涉及到內部結構調整，所以工作量確實會增加不少，研發周期可能要長一些，至少做不到一邊造一邊改，中間恐怕得停上個……呃……大概三四年功夫……”
其實，他最開始本來想參考052b的研發周期說六到八年的。
不過後來想了想，覺得現在和十年前的條件完全不可同日而語。
如果燃氣輪機本身能及時完成研發，那單獨一個艦體，無論如何不至於拖那麽長時間，所以中途又改了口。
而這看似隨意的一改口，對於李江內心的影響，可就有點大了。
等上三到四年，對於海軍來說，是完全可以接受的。
本來按照計劃，就算繼續建造052c，也要等gt25000實現完全國產化之後才開始上量。
大概也得個兩年左右。
現在隻要再多等一兩年，就能得到一種脫胎換骨的升級型號。
血賺好吧。
隻是這樣一來，當年引進並國產化gt25000的選擇，好像就有點小醜了……
而承擔這一任務，甚至還在其基礎上搞了一通升級的703所……
如果常浩南看到此情此景，肯定會在內心驚唿一聲ntr。
李江雖然沒有這個概念，但也覺得似乎不太合適。
他稍稍偏過頭，瞟了一眼臉色有些不好看的聞學友。
這個時候，旁邊的另一名軍官突然插了一句話，向另一邊的閻忠誠和聞學友詢問道：
“閻總，聞總，我剛剛聽完您二位的介紹之後，就有一個不太成熟的想法。”
一時間，眾人的注意力都被他吸引過來。
“閻總提出的方案，是要修改高壓壓氣機的靜葉設計，而聞總的方案，則是在動葉的前緣和尾緣處對機匣進行開口，但最終的目的都是實現非設計點的性能優化。”
“那……有沒有一種可能，就是你們兩邊可以把技術結合，共同開發一種性能更好的型號……”
聽完他的建議，兩名正主倒是沒有馬上表態，隻是紛紛低頭沉思不語。
但李江的眼神，卻瞬間亮了起來。