模鍛壓機並沒有被設置在江重的位於東湖西邊的老廠區，而是在江城郊區另外申請了一塊沿江的工業用地。
一來，重型模鍛壓機設備需要特殊的工作環境，在現有廠區的基礎上改造的話，動靜實在太大，過程中還要停工停產。
二來，最開始的時候，常浩南擔心江城重型機床廠的老班底餘毒難清，可能給設備製造以及日後的生產流程帶來一些負麵影響。
後來雖然廖新華把收尾工作做得不錯，沒了這方麵的顧慮，但總歸地都已經批下來了，不用白不用。
隨著車隊從市中心逐漸駛向郊區，窗外的景象也變得愈發荒涼起來。
1998年這會，華夏還遠不是後世大家所熟悉的那個基建狂魔，哪怕是江城這樣的區域中心城市，隻要稍微往城市外圍走一走，都仍然是一副大農村的景象。
甚至走到大概一半的位置之後，連鋪裝路麵都已經沒有了。
好在車隊的幾輛車動力都還行，沒讓一眾人下來推車前進。
“城市的基礎設施建設，還是要跟上啊……”
下車之後，常浩南揉了揉因為一路顛簸而有些發暈的腦袋，用有點遭不住的語氣說道：
“別的地方咱們暫時管不了，但是新廠區周圍全是這種泥巴路可不行。”
“沒辦法，這裏離江城市區實在是太遠了，要不然也不可能這麽快這麽利索就給批下來。”
緊跟在常浩南後麵下車的顏永年深吸了一口郊外的空氣。
一股牛糞味。
他麵色一僵，稍一停頓之後才繼續道：
“而且您當初選定這塊地的時候，不是就規劃了一個碼頭麽，到時候大尺寸工件和設備都可以用船運過來，會少很多麻煩。”
這個年代的人，根本不可能想到十幾年後華夏的城市建設速度有多麽誇張。
對於他們來說，這個地方基本就相當於是在山溝裏麵，根本算不得江城的地界。
廖新華也緊接著點頭：
“是啊，剛開始的時候，不少同誌對於這塊選址還有些顧慮，覺得太荒涼，環境太差，又沒配套設施，生活也不方便，抱怨的人很多。”
“後來開了工，效率上來了，大家的看法這才變了，尤其是保衛科和運輸隊，焦頭爛額的事情少太多了，還得是常總……”
說到這裏終於被常浩南擺擺手打斷：
“行了行了，別恭維得太離譜，去裏麵看看吧。”
“常總，我這說的可都是實話，實話哪能算恭維呢……”
廖新華的一套說辭行雲流水，顯然是非常老練。
不過他說得倒也不假。
實際上，常浩南當初之所以把模鍛壓機的位置選在江城，就有過這方麵的考慮。
上一世，華夏大麵積建設高速路網是從2006年以後才開始的，就算如今這條時間線因為蝴蝶效應會有所提前，也肯定趕不上模鍛壓機的項目時間表。
而且，在90年代末這會，社會治安還遠不如二十多年後那樣穩定。
長途陸路運輸，還是一件風險很高的事情。
高到什麽程度呢？
就是眼下的1998年，也就在江城所處的鄂省，直接拉出來了“車匪路霸，打死有獎”的標語。
不僅汽車，就連火車都有人敢劫。
相對來說，水路運輸就方便而且安全得多。
……
相比於仿佛荒郊野嶺的周邊，廠區裏麵的情況反而要好很多。
畢竟已經動工相當長一段時間了，還是半軍事化管理的辦事效率，簡易碼頭已經投入使用，地麵也已經平整並且硬化完成。
隻可惜這年月還沒有活動板房這種工地神器，所以周圍都是各種比較簡陋的鐵皮房。
“這一片，就是規劃出來用於安置模鍛壓機的鍛壓車間。”
廖新華指著廠區靠近碼頭方向上一片明顯跟其他硬化地麵不太一樣的區域說道：
“因為這地方離江太近，地質條件不好，我們為了保證鍛壓機下麵的地基不發生沉降和偏移，特地讓施工方用高標號的鋼筋混凝土柱打到下麵的岩石層，再在上麵澆築地基，保證在未來至少一個世紀的時間裏，滿足設備的工作需求。”
常浩南注意到在那片地方周圍，有大概幾十號穿著藍色工裝、頭戴安全帽的人。
不過，既然工裝還能看出來顏色，那就說明大概率不是打灰的土木老哥。
“那些都是施工方的人？”
他向旁邊的顏永年問道。
後者搖搖頭：
“不是，最近幾天施工方都在加固碼頭，準備後麵的重型機械設備進場，人不在鍛壓工作區這邊。”
“這些是咱們項目一部分供應商派過來的代表，等一會會跟您匯報相關的工作準備情況。”
“本來是準備在老廠區那邊的辦公室開個會的，但有些東西，尤其是涉及到設備裝配的問題不到現場說不清楚，所以就全都到這邊來了。”
常浩南頓時了然。
原來是自己的乙方。
這種感覺確實很好。
他兩輩子都在給別人當乙方，如今終於鹹魚翻身，能當一迴甲方爸爸了。
常浩南覺得自己走路都帶著點風。
“走吧，過去跟他們見見麵。”
模鍛壓機建造直接或者間接涉及到的單位難以計數，自然不可能全都派人過來。
今天到這裏的，主要是負責c型板、主工作缸、支撐桁架以及活動梁這些核心零部件的一級供應商。
即便如此，顏永年一番介紹下來，也足足有將近二十家。
又是一陣例行的寒暄之後，總算才進入了正題。
“常總，我叫段洪斌，是負責機架c型板製造的，在工藝方式確定之前需要再跟您確認一些細節。”
一名工程師把隨身攜帶的長卷圖紙打開，鋪在旁邊準備好的一塊繪圖板上。
實際上，當大概一個月之前，段洪斌第一次接到這個生產任務的時候，整個人都是有點懵逼的。
他在機械製造這個行業幹了二十年，但還沒見過設計圖紙發到手裏的時候，就已經連工藝細節都確定下來的情況。
不過根據公司的要求，就算是這樣，他還是得按照流程去走一遍，才能進入生產流程。
然後，就發現了很多看不太懂的地方。
但甲方爸爸的要求他也不敢隨便亂改，剛好這功夫有個來現場開技術分析會的機會，他就帶著資料出差過來了。
“這裏。”
他用筆指向圖紙上麵c型板上端的一處位置。
那裏早已經被紅筆圈出來並做了不少標注，顯然不是剛剛才被關注到的。
“c型板的焊縫，您在工藝上要求沿寬度方向焊接，這樣需要六條焊縫才能完成製造，但我們過去的規範一般是盡量減少焊縫數量，如果這樣改成縱向焊接的話，就隻需要4條……”
“一般來說確實應該這樣，但是這個c型板的情況比較特殊。”
常浩南從對方手中把筆接過來：
“在設計過程中，我們對不同焊接方式對應的工件應力情況進行過定量計算，發現最大主應力在與夾緊梁墊板配合區的過渡圓角處，豎向焊縫正好位於這個位置附近，會導致焊縫受最大的剪切應力。”
“在這方麵，您是專業的，應該知道這是屬於焊接位置選擇過程中需要避免的問題。”
段洪斌頓時表演了個汗流浹背。
這種原則他當然清楚，但是所謂“最大剪切應力”的所在位置，過去一般都是憑借經驗。
那條縱向焊縫並不直接通過螺栓孔等部位，按照常理判斷應該是沒關係的。
但誰能想到……
直接就是個降維打擊。
“這種尺寸級別的工件……應力計算能精確到這種地步？”
段洪斌擦了擦安全帽下麵並不存在的虛汗，用明顯不太有底氣的語氣問道。
“這樣吧，等會你跟著顏工走，讓他把我們的應力計算結果給你看一下，到時候你就明白了。”
常浩南伸手示意了一下站在旁邊的顏永年，然後迴答道。
應力場計算屬於設計過程中的步驟，在發圖的時候一般不會帶上。
畢竟，大部分生產方幹的就是按圖加工的活。
隻不過這個生產方顯然有點刨根問底的求知，那讓他們長長見識也無妨。
“誒，好好好……”
段洪斌眼見找到了台階，趕緊順坡下驢。
“那常總，主工作缸選擇兩個內圓弧相貫的地方用豎直孔固定，也是一樣的道理？”
旁邊另外一名工程師扶了扶眼鏡，緊接著問道。
“沒錯，分體式工作缸缸筒最大主應力和等效應力最大值位置均在聯接缸底與缸筒的螺栓孔處，高應力的問題很難改變，相比之下，雖然我們設計的結構也會在底部引發應力集中，但至少位置沒有缸體正中間來得那麽致命。”
“……”
這些供應商裏麵，有超過一半是在這次機構調整中被劃入裝備工業司管轄的“自己人”，此前大多隻是了解過常浩南的事情，但並沒有過直接接觸。
現在常浩南幾輪對答如流下來，也算是在這些老技術人員麵前小露了一手水平。
很快，一眾人的問題就變了畫風：
“常總，您看一下我們設計的主機架吊裝方案，還有沒有什麽缺漏……”
“這是支撐桁架的裝備方案，常總您過目……”
“關於活動梁的製造，因為大型鑄件冷卻緩慢、金屬凝固時間長、壁厚效應突出，我們現在的工藝純靠經驗，很難控製這麽大尺寸產品的鑄造過程，幾次模擬試生產都發現鑄件強度和衝擊值偏低，還容易產生熱裂紋，您看有沒有什麽辦法可能更精確地調節工藝參數……”
已經被擠到人群外圍的顏永年和廖新華對視一眼。
得，又開成現場答疑會了……
(本章完)
一來，重型模鍛壓機設備需要特殊的工作環境，在現有廠區的基礎上改造的話，動靜實在太大，過程中還要停工停產。
二來，最開始的時候，常浩南擔心江城重型機床廠的老班底餘毒難清，可能給設備製造以及日後的生產流程帶來一些負麵影響。
後來雖然廖新華把收尾工作做得不錯，沒了這方麵的顧慮，但總歸地都已經批下來了，不用白不用。
隨著車隊從市中心逐漸駛向郊區，窗外的景象也變得愈發荒涼起來。
1998年這會，華夏還遠不是後世大家所熟悉的那個基建狂魔，哪怕是江城這樣的區域中心城市，隻要稍微往城市外圍走一走，都仍然是一副大農村的景象。
甚至走到大概一半的位置之後，連鋪裝路麵都已經沒有了。
好在車隊的幾輛車動力都還行，沒讓一眾人下來推車前進。
“城市的基礎設施建設，還是要跟上啊……”
下車之後，常浩南揉了揉因為一路顛簸而有些發暈的腦袋，用有點遭不住的語氣說道：
“別的地方咱們暫時管不了，但是新廠區周圍全是這種泥巴路可不行。”
“沒辦法，這裏離江城市區實在是太遠了，要不然也不可能這麽快這麽利索就給批下來。”
緊跟在常浩南後麵下車的顏永年深吸了一口郊外的空氣。
一股牛糞味。
他麵色一僵，稍一停頓之後才繼續道：
“而且您當初選定這塊地的時候，不是就規劃了一個碼頭麽，到時候大尺寸工件和設備都可以用船運過來，會少很多麻煩。”
這個年代的人，根本不可能想到十幾年後華夏的城市建設速度有多麽誇張。
對於他們來說，這個地方基本就相當於是在山溝裏麵，根本算不得江城的地界。
廖新華也緊接著點頭：
“是啊，剛開始的時候，不少同誌對於這塊選址還有些顧慮，覺得太荒涼，環境太差，又沒配套設施，生活也不方便，抱怨的人很多。”
“後來開了工，效率上來了，大家的看法這才變了，尤其是保衛科和運輸隊，焦頭爛額的事情少太多了，還得是常總……”
說到這裏終於被常浩南擺擺手打斷：
“行了行了，別恭維得太離譜，去裏麵看看吧。”
“常總，我這說的可都是實話，實話哪能算恭維呢……”
廖新華的一套說辭行雲流水，顯然是非常老練。
不過他說得倒也不假。
實際上，常浩南當初之所以把模鍛壓機的位置選在江城，就有過這方麵的考慮。
上一世，華夏大麵積建設高速路網是從2006年以後才開始的，就算如今這條時間線因為蝴蝶效應會有所提前，也肯定趕不上模鍛壓機的項目時間表。
而且，在90年代末這會，社會治安還遠不如二十多年後那樣穩定。
長途陸路運輸，還是一件風險很高的事情。
高到什麽程度呢？
就是眼下的1998年，也就在江城所處的鄂省，直接拉出來了“車匪路霸，打死有獎”的標語。
不僅汽車，就連火車都有人敢劫。
相對來說，水路運輸就方便而且安全得多。
……
相比於仿佛荒郊野嶺的周邊，廠區裏麵的情況反而要好很多。
畢竟已經動工相當長一段時間了，還是半軍事化管理的辦事效率，簡易碼頭已經投入使用，地麵也已經平整並且硬化完成。
隻可惜這年月還沒有活動板房這種工地神器，所以周圍都是各種比較簡陋的鐵皮房。
“這一片，就是規劃出來用於安置模鍛壓機的鍛壓車間。”
廖新華指著廠區靠近碼頭方向上一片明顯跟其他硬化地麵不太一樣的區域說道：
“因為這地方離江太近，地質條件不好，我們為了保證鍛壓機下麵的地基不發生沉降和偏移，特地讓施工方用高標號的鋼筋混凝土柱打到下麵的岩石層，再在上麵澆築地基，保證在未來至少一個世紀的時間裏，滿足設備的工作需求。”
常浩南注意到在那片地方周圍，有大概幾十號穿著藍色工裝、頭戴安全帽的人。
不過，既然工裝還能看出來顏色，那就說明大概率不是打灰的土木老哥。
“那些都是施工方的人？”
他向旁邊的顏永年問道。
後者搖搖頭：
“不是，最近幾天施工方都在加固碼頭，準備後麵的重型機械設備進場，人不在鍛壓工作區這邊。”
“這些是咱們項目一部分供應商派過來的代表，等一會會跟您匯報相關的工作準備情況。”
“本來是準備在老廠區那邊的辦公室開個會的，但有些東西，尤其是涉及到設備裝配的問題不到現場說不清楚，所以就全都到這邊來了。”
常浩南頓時了然。
原來是自己的乙方。
這種感覺確實很好。
他兩輩子都在給別人當乙方，如今終於鹹魚翻身，能當一迴甲方爸爸了。
常浩南覺得自己走路都帶著點風。
“走吧，過去跟他們見見麵。”
模鍛壓機建造直接或者間接涉及到的單位難以計數，自然不可能全都派人過來。
今天到這裏的，主要是負責c型板、主工作缸、支撐桁架以及活動梁這些核心零部件的一級供應商。
即便如此，顏永年一番介紹下來，也足足有將近二十家。
又是一陣例行的寒暄之後，總算才進入了正題。
“常總，我叫段洪斌，是負責機架c型板製造的，在工藝方式確定之前需要再跟您確認一些細節。”
一名工程師把隨身攜帶的長卷圖紙打開，鋪在旁邊準備好的一塊繪圖板上。
實際上，當大概一個月之前，段洪斌第一次接到這個生產任務的時候，整個人都是有點懵逼的。
他在機械製造這個行業幹了二十年，但還沒見過設計圖紙發到手裏的時候，就已經連工藝細節都確定下來的情況。
不過根據公司的要求，就算是這樣，他還是得按照流程去走一遍，才能進入生產流程。
然後，就發現了很多看不太懂的地方。
但甲方爸爸的要求他也不敢隨便亂改，剛好這功夫有個來現場開技術分析會的機會，他就帶著資料出差過來了。
“這裏。”
他用筆指向圖紙上麵c型板上端的一處位置。
那裏早已經被紅筆圈出來並做了不少標注，顯然不是剛剛才被關注到的。
“c型板的焊縫，您在工藝上要求沿寬度方向焊接，這樣需要六條焊縫才能完成製造，但我們過去的規範一般是盡量減少焊縫數量，如果這樣改成縱向焊接的話，就隻需要4條……”
“一般來說確實應該這樣，但是這個c型板的情況比較特殊。”
常浩南從對方手中把筆接過來：
“在設計過程中，我們對不同焊接方式對應的工件應力情況進行過定量計算，發現最大主應力在與夾緊梁墊板配合區的過渡圓角處，豎向焊縫正好位於這個位置附近，會導致焊縫受最大的剪切應力。”
“在這方麵，您是專業的，應該知道這是屬於焊接位置選擇過程中需要避免的問題。”
段洪斌頓時表演了個汗流浹背。
這種原則他當然清楚，但是所謂“最大剪切應力”的所在位置，過去一般都是憑借經驗。
那條縱向焊縫並不直接通過螺栓孔等部位，按照常理判斷應該是沒關係的。
但誰能想到……
直接就是個降維打擊。
“這種尺寸級別的工件……應力計算能精確到這種地步？”
段洪斌擦了擦安全帽下麵並不存在的虛汗，用明顯不太有底氣的語氣問道。
“這樣吧，等會你跟著顏工走，讓他把我們的應力計算結果給你看一下，到時候你就明白了。”
常浩南伸手示意了一下站在旁邊的顏永年，然後迴答道。
應力場計算屬於設計過程中的步驟，在發圖的時候一般不會帶上。
畢竟，大部分生產方幹的就是按圖加工的活。
隻不過這個生產方顯然有點刨根問底的求知，那讓他們長長見識也無妨。
“誒，好好好……”
段洪斌眼見找到了台階，趕緊順坡下驢。
“那常總，主工作缸選擇兩個內圓弧相貫的地方用豎直孔固定，也是一樣的道理？”
旁邊另外一名工程師扶了扶眼鏡，緊接著問道。
“沒錯，分體式工作缸缸筒最大主應力和等效應力最大值位置均在聯接缸底與缸筒的螺栓孔處，高應力的問題很難改變，相比之下，雖然我們設計的結構也會在底部引發應力集中，但至少位置沒有缸體正中間來得那麽致命。”
“……”
這些供應商裏麵，有超過一半是在這次機構調整中被劃入裝備工業司管轄的“自己人”，此前大多隻是了解過常浩南的事情，但並沒有過直接接觸。
現在常浩南幾輪對答如流下來，也算是在這些老技術人員麵前小露了一手水平。
很快，一眾人的問題就變了畫風：
“常總，您看一下我們設計的主機架吊裝方案，還有沒有什麽缺漏……”
“這是支撐桁架的裝備方案，常總您過目……”
“關於活動梁的製造，因為大型鑄件冷卻緩慢、金屬凝固時間長、壁厚效應突出，我們現在的工藝純靠經驗，很難控製這麽大尺寸產品的鑄造過程，幾次模擬試生產都發現鑄件強度和衝擊值偏低，還容易產生熱裂紋，您看有沒有什麽辦法可能更精確地調節工藝參數……”
已經被擠到人群外圍的顏永年和廖新華對視一眼。
得，又開成現場答疑會了……
(本章完)