好在殲轟電7此時已經爬升到了8000米高度，剛剛中斷的無線電通訊也重新恢複。
於是兩名飛行員用最快的速度把情況報告給了遠在東萊的基地指揮中心。
雖然他們所處的這個地方屬於公海，不過那兩架f4ej朝著運8j直衝過來的行為完全可以被算作是主動挑釁。
當然，公海嘛，說到底沒有道理可講，最後一般都是看誰的拳頭更大。
海軍航空兵的殲轟7並不是第一次跟空自的f4ej碰麵，從過往經驗來看，隻考慮飛機性能因素的話，並不虛對方什麽。
不過此時他們還掛著電戰吊艙以及副油箱等各種零零碎碎，無疑會對飛行性能造成嚴重的不利影響。
更關鍵的是，這是一架正在試飛過程中的原型機，獨苗。
因此基地指揮官要求他們不能到視距內冒險。
但要是就這麽灰溜溜地跑了，似乎也有點不像迴事。
“能不能起飛幾架戰鬥機過去應對一下？”
塔台裏麵，一名參謀軍官提議道。
4團的參謀長羅匯川搖了搖頭：
“我們的飛機航程太短，飛過去跟不了多長時間就要返航，目前隻能聯係空軍，讓他們起飛兩架殲8過去……”
這顯然不能算是個好主意。
海軍航空兵尊嚴的問題還在其次，主要是跨軍種聯絡增援這種事情在這個年代太複雜，由於信息化水平的欠缺，並沒有一種橫向聯絡機製，需要先上報到海軍指揮部門，再聯係空軍，再把命令下達到相應的航空兵部隊。
等這麽一輪程序走下來，怕是黃花菜都涼了。
幾秒鍾的僵持過後，負責技術支持的常浩南突然開口道：
“不如讓電子戰飛機去嚇唬一下對方，反正雙方之間的距離還很遠，需要一段時間才能進入視距內。”
“而且，對麵頂著兩眼一抹黑的電磁幹擾，也不可能抓住咱們的飛機，主動權必定在我。”
原則上，那架殲轟電7還沒有交付，因此屬於試飛院，但就目前的情況而言，顯然需要海軍航空兵方麵來負責統一協調指揮。
況且試飛院雖然是航空工業下屬單位，但試飛員所屬的試飛大隊可是正兒八經的軍隊序列，所以常浩南不可能在這種時候越過現場的指揮人員直接下達指令。
而他這兩句話看似隨意，卻都正好說在了現場眾人最關心的問題上。
因此基地指揮官心中剛剛還搖擺不定的天平逐漸開始倒向其中一邊。
“你確定幹擾吊艙對於f4ej的雷達也會有效果麽？”
當他問出這個問題的時候，其實就說明已經做出了決定。
隻不過需要給自己找個更充分的理由罷了。
“an/apg66j屬於典型的x波段脈衝多普勒雷達，對於我們設計的幹擾吊艙來說，是最典型的目標，幹擾效果應該會更好。”
這樣的迴答顯然給足了對方理由。
“那好，讓他們先上去試試，但是要注意距離，不要靠的太近。”
基地指揮官順勢同意了剛剛常浩南的建議。
當然，這麽大的事情也不可能真就自己給辦了，向上級報告的環節還是少不了，不過匯報情況和臨機處置兩件事可以同時完成，互不耽誤。
命令下達之後，最興奮的自然要屬殲轟電7裏麵的兩名飛行員了。
作為試飛員，他們無疑是全軍精英中的精英。
但與此同時，也意味著會少很多一線的經驗。
結果今天就讓他們給趕上了。
被兩架f4ej這麽一攪和，演習肯定是沒辦法繼續下去了。
當然從結果來看，紅方毫無疑問地取得了勝利。
幾分鍾後，兩架沒有對空能力的轟6d迅速按照要求返航，而之前一直以為在身後追自己的是紅方飛機的沈濤機組在接到命令之後也總算醒悟過來，直接調轉180°方向迎了上去。
“tnnd，太丟人了……”
正在駕駛飛機的沈濤內心突出一個憋屈。
自己一頓操作猛如虎，結果做出的預判全都錯了……
而且，模擬對抗演習裏麵讓友軍給戲耍也就罷了。
更嚴重的是，若非基地指揮部及時和他取得聯絡並下達指令，今天恐怕還要被人以為是他怕了小日子的兩架戰鬥機。
那他下半輩子恐怕都要抬不起頭來。
想到這裏，沈濤隻覺得一陣後怕。
他的飛機沒有武裝，但搜水2000ms雷達可以在大概80公裏的距離上捕獲戰鬥機大小的目標，並且擁有一定的測繪能力，如果類比的話，大概勉強算得上超低配版本的e8。
和平時期的海空鬥爭絕對不隻是戰鬥機之間的事情。
“紅方01號，目標飛機兩架，位置在我的11點鍾方向，距離65km，你可以……”
因為沒有數據鏈，所以沈濤隻能通過無線電把兩架f4ej的位置報告給那架改進型飛豹上麵的飛行員。
盡管雙方在10分鍾之前還是要爭出個高下的紅藍雙方，但是在麵對老對手空中自衛隊的時候，自然還是要打一波配合的。
然而他的信息匯報隻進行到一半就被打斷了：
“藍方01，你機隻要保證雷達持續照射目標即可，我機可以自行獲取目標的位置信息，無需通報。”
無線電中傳來了試飛員平淡的聲音。
不過仔細聽的話，似乎還是能感覺到語氣裏麵帶著那麽一絲顫抖。
顯然他也是在強壓著心中的興奮。
但這個迴答卻完全出乎了沈濤的預料。
“啊？”
也就在這個時候，高速趕來的殲轟電7終於飛到了兩架f4ej雷達的主瓣範圍之內，然後調轉方向，把機頭朝向了對方——
電子幹擾吊艙的發射機天線是定向的，對於機頭左右各60°範圍內的效果最好。
然後，後座武控官把幹擾吊艙的工作模式從之前的“覆蓋”調整到了“欺騙”。
也就是會生成大量假目標的模式。
然後，便是靜待對方的反應了。
……
與此同時，60多公裏外的空中。
三等空佐加藤光一和二等空尉山本覺正駕駛著編隊長機朝著雷達探測到的一個大型空中目標高速逼近。
實際上，他們兩架飛機本來隻是進行例行的飛行訓練，進行到中途時才突然收到有華夏飛機在附近活動的報告。
90年代末的時候，正是航空自衛隊實力的巔峰期，甚至一度不怎麽把華夏這邊的航空兵放在眼裏。
於是加藤幾乎沒怎麽猶豫，就帶著僚機朝目標空域飛了過來。
隨後發生的一切和他的預期都差不多。
在打開搜索雷達之後，他們很快發現了一架正在沿之字形航線飛行的大型目標，推測為某種運輸機平台的巡邏機。
而對方似乎也意識到了自己已經被發現，於是掉頭便跑。
加藤光一也不著急，隻是不緊不慢地在後麵跟著。
然而就在幾分鍾之前，那架一直在逃跑的飛機卻突然來了個180°的掉頭，直接朝著兩架f4ej的方向衝了過來。
如果隻是這樣的話，倒也沒什麽好擔心的，戰鬥機對付巡邏機，無論如何總歸不會吃虧。
然而還沒等加藤空佐高興太長時間，他麵前的雷達界麵上就在一瞬間中出現了密密麻麻的8個目標信號！
雙方之間的力量對比直接來了個180°大逆轉，從之前的2打1瞬間變成2打9。
要說不慌，那肯定是假的。
加藤光一握著操縱杆的手都輕輕抖了一下。
後座上的山本覺更是直接驚唿了出來：
“華夏人從哪裏派出來這麽多飛機？”
(本章完)
於是兩名飛行員用最快的速度把情況報告給了遠在東萊的基地指揮中心。
雖然他們所處的這個地方屬於公海，不過那兩架f4ej朝著運8j直衝過來的行為完全可以被算作是主動挑釁。
當然，公海嘛，說到底沒有道理可講，最後一般都是看誰的拳頭更大。
海軍航空兵的殲轟7並不是第一次跟空自的f4ej碰麵，從過往經驗來看，隻考慮飛機性能因素的話，並不虛對方什麽。
不過此時他們還掛著電戰吊艙以及副油箱等各種零零碎碎，無疑會對飛行性能造成嚴重的不利影響。
更關鍵的是，這是一架正在試飛過程中的原型機，獨苗。
因此基地指揮官要求他們不能到視距內冒險。
但要是就這麽灰溜溜地跑了，似乎也有點不像迴事。
“能不能起飛幾架戰鬥機過去應對一下？”
塔台裏麵，一名參謀軍官提議道。
4團的參謀長羅匯川搖了搖頭：
“我們的飛機航程太短，飛過去跟不了多長時間就要返航，目前隻能聯係空軍，讓他們起飛兩架殲8過去……”
這顯然不能算是個好主意。
海軍航空兵尊嚴的問題還在其次，主要是跨軍種聯絡增援這種事情在這個年代太複雜，由於信息化水平的欠缺，並沒有一種橫向聯絡機製，需要先上報到海軍指揮部門，再聯係空軍，再把命令下達到相應的航空兵部隊。
等這麽一輪程序走下來，怕是黃花菜都涼了。
幾秒鍾的僵持過後，負責技術支持的常浩南突然開口道：
“不如讓電子戰飛機去嚇唬一下對方，反正雙方之間的距離還很遠，需要一段時間才能進入視距內。”
“而且，對麵頂著兩眼一抹黑的電磁幹擾，也不可能抓住咱們的飛機，主動權必定在我。”
原則上，那架殲轟電7還沒有交付，因此屬於試飛院，但就目前的情況而言，顯然需要海軍航空兵方麵來負責統一協調指揮。
況且試飛院雖然是航空工業下屬單位，但試飛員所屬的試飛大隊可是正兒八經的軍隊序列，所以常浩南不可能在這種時候越過現場的指揮人員直接下達指令。
而他這兩句話看似隨意，卻都正好說在了現場眾人最關心的問題上。
因此基地指揮官心中剛剛還搖擺不定的天平逐漸開始倒向其中一邊。
“你確定幹擾吊艙對於f4ej的雷達也會有效果麽？”
當他問出這個問題的時候，其實就說明已經做出了決定。
隻不過需要給自己找個更充分的理由罷了。
“an/apg66j屬於典型的x波段脈衝多普勒雷達，對於我們設計的幹擾吊艙來說，是最典型的目標，幹擾效果應該會更好。”
這樣的迴答顯然給足了對方理由。
“那好，讓他們先上去試試，但是要注意距離，不要靠的太近。”
基地指揮官順勢同意了剛剛常浩南的建議。
當然，這麽大的事情也不可能真就自己給辦了，向上級報告的環節還是少不了，不過匯報情況和臨機處置兩件事可以同時完成，互不耽誤。
命令下達之後，最興奮的自然要屬殲轟電7裏麵的兩名飛行員了。
作為試飛員，他們無疑是全軍精英中的精英。
但與此同時，也意味著會少很多一線的經驗。
結果今天就讓他們給趕上了。
被兩架f4ej這麽一攪和，演習肯定是沒辦法繼續下去了。
當然從結果來看，紅方毫無疑問地取得了勝利。
幾分鍾後，兩架沒有對空能力的轟6d迅速按照要求返航，而之前一直以為在身後追自己的是紅方飛機的沈濤機組在接到命令之後也總算醒悟過來，直接調轉180°方向迎了上去。
“tnnd，太丟人了……”
正在駕駛飛機的沈濤內心突出一個憋屈。
自己一頓操作猛如虎，結果做出的預判全都錯了……
而且，模擬對抗演習裏麵讓友軍給戲耍也就罷了。
更嚴重的是，若非基地指揮部及時和他取得聯絡並下達指令，今天恐怕還要被人以為是他怕了小日子的兩架戰鬥機。
那他下半輩子恐怕都要抬不起頭來。
想到這裏，沈濤隻覺得一陣後怕。
他的飛機沒有武裝，但搜水2000ms雷達可以在大概80公裏的距離上捕獲戰鬥機大小的目標，並且擁有一定的測繪能力，如果類比的話，大概勉強算得上超低配版本的e8。
和平時期的海空鬥爭絕對不隻是戰鬥機之間的事情。
“紅方01號，目標飛機兩架，位置在我的11點鍾方向，距離65km，你可以……”
因為沒有數據鏈，所以沈濤隻能通過無線電把兩架f4ej的位置報告給那架改進型飛豹上麵的飛行員。
盡管雙方在10分鍾之前還是要爭出個高下的紅藍雙方，但是在麵對老對手空中自衛隊的時候，自然還是要打一波配合的。
然而他的信息匯報隻進行到一半就被打斷了：
“藍方01，你機隻要保證雷達持續照射目標即可，我機可以自行獲取目標的位置信息，無需通報。”
無線電中傳來了試飛員平淡的聲音。
不過仔細聽的話，似乎還是能感覺到語氣裏麵帶著那麽一絲顫抖。
顯然他也是在強壓著心中的興奮。
但這個迴答卻完全出乎了沈濤的預料。
“啊？”
也就在這個時候，高速趕來的殲轟電7終於飛到了兩架f4ej雷達的主瓣範圍之內，然後調轉方向，把機頭朝向了對方——
電子幹擾吊艙的發射機天線是定向的，對於機頭左右各60°範圍內的效果最好。
然後，後座武控官把幹擾吊艙的工作模式從之前的“覆蓋”調整到了“欺騙”。
也就是會生成大量假目標的模式。
然後，便是靜待對方的反應了。
……
與此同時，60多公裏外的空中。
三等空佐加藤光一和二等空尉山本覺正駕駛著編隊長機朝著雷達探測到的一個大型空中目標高速逼近。
實際上，他們兩架飛機本來隻是進行例行的飛行訓練，進行到中途時才突然收到有華夏飛機在附近活動的報告。
90年代末的時候，正是航空自衛隊實力的巔峰期，甚至一度不怎麽把華夏這邊的航空兵放在眼裏。
於是加藤幾乎沒怎麽猶豫，就帶著僚機朝目標空域飛了過來。
隨後發生的一切和他的預期都差不多。
在打開搜索雷達之後，他們很快發現了一架正在沿之字形航線飛行的大型目標，推測為某種運輸機平台的巡邏機。
而對方似乎也意識到了自己已經被發現，於是掉頭便跑。
加藤光一也不著急，隻是不緊不慢地在後麵跟著。
然而就在幾分鍾之前，那架一直在逃跑的飛機卻突然來了個180°的掉頭，直接朝著兩架f4ej的方向衝了過來。
如果隻是這樣的話，倒也沒什麽好擔心的，戰鬥機對付巡邏機，無論如何總歸不會吃虧。
然而還沒等加藤空佐高興太長時間，他麵前的雷達界麵上就在一瞬間中出現了密密麻麻的8個目標信號！
雙方之間的力量對比直接來了個180°大逆轉，從之前的2打1瞬間變成2打9。
要說不慌，那肯定是假的。
加藤光一握著操縱杆的手都輕輕抖了一下。
後座上的山本覺更是直接驚唿了出來：
“華夏人從哪裏派出來這麽多飛機？”
(本章完)