“tmd，總算找到你了……”
根據導演部設定（實際上是因為殲6/殲7航程限製），沈濤指揮的藍方是沒有護航戰鬥機的，所以就算知道了對方的大概位置，也無法派一架飛機前去攔截。
但是他可以選擇避其鋒芒。
盡管不知道對方是用了什麽黑科技，能在這麽遠的距離上從波束以外的地方幹擾到自己的雷達，但紅方一架起飛時間晚了將近40分鍾，紙麵航程3000公裏出頭的殲轟7，兜這麽個大圈子還能趕在轟6d發起攻擊之前從東側接近自己，按照飛行速度和距離計算，中間肯定沒少使用加力，顯然已經不可能留著太多燃料。
半主動中距彈雖然普遍有30多公裏的紙麵射程，但在空氣密度更大的低空，而且是尾追狀態下，能命中10公裏以外的目標就已經相當了不起了，這一點導演部肯定也會考慮到。
所以他現在應該還是安全的。
而且隻要再拖上一段時間，對方就會被迫返航！
沈濤做出了自認為最合理的判斷。
然而，另外一邊的實際情況卻和他的推測稍有不同。
幾乎是在進入演習區域的一瞬間，殲轟電7上麵的兩名試飛員就通過被動雷達發現了三架藍方戰機的蹤影——
驅逐艦上麵那兩部二坐標雷達發射的電磁波功率強大且穩定，簡直是最完美的第三方信號源。
並且被動雷達的另一個好處就是無需把機頭的發射天線對準目標也能完成對目標的探測。
或許是由於電磁環境比較幹淨，實際效果甚至超過了常浩南一開始在紙麵上的計算。
但由於轉發式幹擾需要先接收到對方的雷達信號，再照著原來的方向發射幹擾，不能對角度範圍相差太大的目標進行保護，因此殲轟電7的飛行員在發現目標之後，隻能選擇先降低高度做超低空飛行以免打草驚蛇，再瞅準機會切入到對方飛機和己方艦艇之間啟動幹擾吊艙，給藍方一個驚喜。
他們也確實是這麽做的。
並且從那架運8j隨後有些莫名其妙的航線調整來看，電磁幹擾應該是起到了非常好的效果。
“接下來我們應該做什麽？”
後座的武器控製官在無線電中向前麵的飛行員詢問道。
按照演習開始之前的作戰想定，除了幹擾吊艙之外，他們還攜帶了兩枚霹靂11、兩枚霹靂5和三具副油箱，可以對兩眼一抹黑，並不知道自己距離攔截機越來越近的兩架轟6d進行模擬攻擊。
不過另一個層麵上，在導演部的紅方任務要求中，其實並沒有要求他們“擊落”來襲的藍軍飛機，隻是說如果能在導彈發射之前成功對載機實施幹擾就算獲勝。
並且他們現在餘油充足，接下來完全可以一直呆在藍方轟炸機和己方艦艇中間的位置保持幹擾。
換句話說，根據規則紅方其實已經算是贏了。
但因為他們目前正處在較低的飛行高度，所以並不能跟塔台進行正常的無線電溝通確定演習結果。
而藍方的三架飛機似乎也並沒有撤離演習區域的意思。
如果貿然爬升，那麽後麵的驅護艦編隊就會失去掩護。
萬一對方趁著這個時候發動模擬攻擊，那結果怎麽算還是個未知數。
所以四架參演飛機，以及一頭霧水不知道發生了什麽的兩艘軍艦就這樣僵住了幾分鍾時間。
“藍方這架運8j在幹什麽？幾乎已經要向海岸線方向飛出演習區域了。”
被動雷達探測的結果目前隻能顯示在後座的多功能顯示器上，因此跟絕大多數飛機的情況不同，眼下反而是武控官對局麵的掌控能力超過了飛行員。
“它一直在往西麵飛？”
由於並沒有打開機頭的主動雷達，因此飛行員麵前的hud上麵信息很少，但從後麵戰友的表述來看，情況確實相當奇怪。
“沒錯，哦，現在稍稍變動了一下方向，就像有什麽東西在後麵追一樣。”
武控官的描述讓飛行員有些擔心起來：
“不管了，現在幹擾持續的時間已經夠長了，我們爬升。”
說完便做出了一個拉杆動作，飛機的高度表開始飛速旋轉起來。
隨著飛行高度逐漸爬升，殲轟電7的雷達告警設備突然有了新的反應。
“等等……這可不是搜水2000的信號特征。”
武控官說著按下了麵板上的幾個按鍵。
幹擾吊艙有分析雷達信號的功能，如果結果跟數據庫中已有的型號能對上，就會直接輸出雷達型號。
隻不過目前這個數據庫還沒成型，隻儲存了很少的幾種雷達特征。
但就是這寥寥幾種，恰好對上了。
“我這邊顯示的結果是……an/apg66。”
“而且，被動雷達也顯示在運8j後麵大概80公裏，有兩個距離很近的編隊目標。”
“f16？”
飛行員下意識脫口而出。
an/apg66的最典型裝機對象就是f16a/b。
但是這並非一個在東海上空經常能遇到的型號。
於是他很快更改了自己的判斷：
“不對，是空自的f4ej。”
“艸，冤家路窄了今天。”
就在這一瞬間，飛機座艙裏的兩個人想通了剛剛發生的一切。
運8j並沒有像殲轟電7一樣能把雷達型號都顯示出來的告警設備，想必是把apg66j的x波段信號當成了紅方的攔截機。
背對目標的情況下，位於機頭的搜水2000顯然也無法看到目標。
而f4ej的位置距離島城號超過250km，已經超出了517h雷達對於典型戰鬥機大小目標的探測距離。
兩架轟6d更不必說，根本沒有對空感知能力。
最後，這個地方位於公海上空，遠離海岸線，岸基雷達也沒辦法實時掌握到空情。
於是就造成了這樣一個詭異的場麵。
在殲轟電7被對方的雷達波束旁瓣掃描到之前，所有人都陰差陽錯地沒有探測到，或者忽略了這兩架趕來湊熱鬧的f4ej。
聽上去雖然有點離譜，但這就是眼下華夏海軍對空監視能力的真實寫照。
沒有區域防空能力，也沒有預警機的日子就是這樣的。
隻靠地麵雷達和陸基飛機，永遠不可能真正走向深藍。
(本章完)
根據導演部設定（實際上是因為殲6/殲7航程限製），沈濤指揮的藍方是沒有護航戰鬥機的，所以就算知道了對方的大概位置，也無法派一架飛機前去攔截。
但是他可以選擇避其鋒芒。
盡管不知道對方是用了什麽黑科技，能在這麽遠的距離上從波束以外的地方幹擾到自己的雷達，但紅方一架起飛時間晚了將近40分鍾，紙麵航程3000公裏出頭的殲轟7，兜這麽個大圈子還能趕在轟6d發起攻擊之前從東側接近自己，按照飛行速度和距離計算，中間肯定沒少使用加力，顯然已經不可能留著太多燃料。
半主動中距彈雖然普遍有30多公裏的紙麵射程，但在空氣密度更大的低空，而且是尾追狀態下，能命中10公裏以外的目標就已經相當了不起了，這一點導演部肯定也會考慮到。
所以他現在應該還是安全的。
而且隻要再拖上一段時間，對方就會被迫返航！
沈濤做出了自認為最合理的判斷。
然而，另外一邊的實際情況卻和他的推測稍有不同。
幾乎是在進入演習區域的一瞬間，殲轟電7上麵的兩名試飛員就通過被動雷達發現了三架藍方戰機的蹤影——
驅逐艦上麵那兩部二坐標雷達發射的電磁波功率強大且穩定，簡直是最完美的第三方信號源。
並且被動雷達的另一個好處就是無需把機頭的發射天線對準目標也能完成對目標的探測。
或許是由於電磁環境比較幹淨，實際效果甚至超過了常浩南一開始在紙麵上的計算。
但由於轉發式幹擾需要先接收到對方的雷達信號，再照著原來的方向發射幹擾，不能對角度範圍相差太大的目標進行保護，因此殲轟電7的飛行員在發現目標之後，隻能選擇先降低高度做超低空飛行以免打草驚蛇，再瞅準機會切入到對方飛機和己方艦艇之間啟動幹擾吊艙，給藍方一個驚喜。
他們也確實是這麽做的。
並且從那架運8j隨後有些莫名其妙的航線調整來看，電磁幹擾應該是起到了非常好的效果。
“接下來我們應該做什麽？”
後座的武器控製官在無線電中向前麵的飛行員詢問道。
按照演習開始之前的作戰想定，除了幹擾吊艙之外，他們還攜帶了兩枚霹靂11、兩枚霹靂5和三具副油箱，可以對兩眼一抹黑，並不知道自己距離攔截機越來越近的兩架轟6d進行模擬攻擊。
不過另一個層麵上，在導演部的紅方任務要求中，其實並沒有要求他們“擊落”來襲的藍軍飛機，隻是說如果能在導彈發射之前成功對載機實施幹擾就算獲勝。
並且他們現在餘油充足，接下來完全可以一直呆在藍方轟炸機和己方艦艇中間的位置保持幹擾。
換句話說，根據規則紅方其實已經算是贏了。
但因為他們目前正處在較低的飛行高度，所以並不能跟塔台進行正常的無線電溝通確定演習結果。
而藍方的三架飛機似乎也並沒有撤離演習區域的意思。
如果貿然爬升，那麽後麵的驅護艦編隊就會失去掩護。
萬一對方趁著這個時候發動模擬攻擊，那結果怎麽算還是個未知數。
所以四架參演飛機，以及一頭霧水不知道發生了什麽的兩艘軍艦就這樣僵住了幾分鍾時間。
“藍方這架運8j在幹什麽？幾乎已經要向海岸線方向飛出演習區域了。”
被動雷達探測的結果目前隻能顯示在後座的多功能顯示器上，因此跟絕大多數飛機的情況不同，眼下反而是武控官對局麵的掌控能力超過了飛行員。
“它一直在往西麵飛？”
由於並沒有打開機頭的主動雷達，因此飛行員麵前的hud上麵信息很少，但從後麵戰友的表述來看，情況確實相當奇怪。
“沒錯，哦，現在稍稍變動了一下方向，就像有什麽東西在後麵追一樣。”
武控官的描述讓飛行員有些擔心起來：
“不管了，現在幹擾持續的時間已經夠長了，我們爬升。”
說完便做出了一個拉杆動作，飛機的高度表開始飛速旋轉起來。
隨著飛行高度逐漸爬升，殲轟電7的雷達告警設備突然有了新的反應。
“等等……這可不是搜水2000的信號特征。”
武控官說著按下了麵板上的幾個按鍵。
幹擾吊艙有分析雷達信號的功能，如果結果跟數據庫中已有的型號能對上，就會直接輸出雷達型號。
隻不過目前這個數據庫還沒成型，隻儲存了很少的幾種雷達特征。
但就是這寥寥幾種，恰好對上了。
“我這邊顯示的結果是……an/apg66。”
“而且，被動雷達也顯示在運8j後麵大概80公裏，有兩個距離很近的編隊目標。”
“f16？”
飛行員下意識脫口而出。
an/apg66的最典型裝機對象就是f16a/b。
但是這並非一個在東海上空經常能遇到的型號。
於是他很快更改了自己的判斷：
“不對，是空自的f4ej。”
“艸，冤家路窄了今天。”
就在這一瞬間，飛機座艙裏的兩個人想通了剛剛發生的一切。
運8j並沒有像殲轟電7一樣能把雷達型號都顯示出來的告警設備，想必是把apg66j的x波段信號當成了紅方的攔截機。
背對目標的情況下，位於機頭的搜水2000顯然也無法看到目標。
而f4ej的位置距離島城號超過250km，已經超出了517h雷達對於典型戰鬥機大小目標的探測距離。
兩架轟6d更不必說，根本沒有對空感知能力。
最後，這個地方位於公海上空，遠離海岸線，岸基雷達也沒辦法實時掌握到空情。
於是就造成了這樣一個詭異的場麵。
在殲轟電7被對方的雷達波束旁瓣掃描到之前，所有人都陰差陽錯地沒有探測到，或者忽略了這兩架趕來湊熱鬧的f4ej。
聽上去雖然有點離譜，但這就是眼下華夏海軍對空監視能力的真實寫照。
沒有區域防空能力，也沒有預警機的日子就是這樣的。
隻靠地麵雷達和陸基飛機，永遠不可能真正走向深藍。
(本章完)