但於則玉卻沒有這麽高屋建瓴的認識，他隻是個普通的工人，他不負責社會問題的研究和綜合平衡，他能感知到的東西，一是電價降低了，二是工資沒了，第三，就是如何麵對巧珍。眼下，如何麵對巧珍，似乎是最為迫切的，最為現實的，最為困難的。這個如何麵對女人的問題，是讓一切男人最感到棘手的。
是的，如何麵對馮巧珍呢？人高馬大的於則玉一想到這個，就不由地矮下來。過去，他們的地位相同，或恰當地說是相當，都是企業的班級長級領導，都有一個可以叫得響的工作崗位，人前背後都能很牛叉地說我是個什麽什麽。雖說有恩愛，雖說有卿卿我我，雖說有海誓山盟，但那都是軟件，既然是軟件就一定要安裝在硬件上，硬件就是金錢和社會地位。現在，巧珍依舊牛叉著，他於則玉卻像是被抽掉了骨頭一般，軟成了一塌肉。
於則玉從來沒有體驗過這種感覺，他自己也說不清楚，那個工作，那個平時隻被當作負擔的上下班，對他來講原來竟是如此的不可或缺，有的時候不顯什麽，一旦失去就如同丟了魂兒一般。具體點說，那個工作就是支撐整個人的精神，沒有了精神的人，與行屍走肉無異。人原來是這般地需要精神來支撐。
礦上越來越清晰地給出了說法：煤炭資源到了如今已相當缺少，此時，如果再用煤的燃燒獲取熱能，簡直就是對人類的犯罪，對子孫的犯罪。停止燒煤勢在必行，正當其時，這是不可置疑的。地球上所剩無幾的煤炭，將被當作寶貝，主要用於工業原料的提取加工。除此之外，不再進行大規模的開采，現有的煤礦一律先行關閉。然後根據提取工業原料的實際需要，再行複采。但有一點是十分清楚的，即使複采，也隻是很少的一部分煤礦，絕大部分煤礦的結果是就此關閉，這樣才能保護有限的煤炭資源。
不僅煤炭如此，石油亦如此。大勢所趨，不可逆轉。
礦工於則玉頓感泰山壓頂。完了，全他媽完了。他簡直想象不出自己還會有什麽出路。
他過去的生活太簡單了，簡單到別人把一切都設定好，他自己隻需要在別人指定的位置上，扮演一個電鈕，一個會吃飯和拉屎的電鈕。他習慣並喜歡按照別人的設定去勞動和生活，除此之外，他從沒有想到過自己還可以幹些什麽，還能幹些什麽。社會就是由像則玉這樣隻會出力氣的人做基石的，在他們上麵，還有一部分人隻會出主意。出主意的人掌握著出力氣人的命運，為了讓出力氣的人更好更勤快地出力氣，負責出主意的人往往把自己說得很渺小，把出力氣的人說得很偉大。出力氣的人最怕的就是有些事要求他們自己出主意，比如涉及到他們自己的事，找不到任何可以商量的人，也沒有誰再來為他們出主意了，這些平時隻會出力氣的人，立時就麻爪兒。就像現在的則玉，他就被擱置起來，他的同伴們也被擱置起來，沒人再理他們了。事實上，也真的沒有人能夠如此之快的就把這麽一大批人的退路想好，更談不上一個個都得到妥帖的安置。這是個帶有全球性的大事情，所有能源行業的從業者，立時從天之驕子淪為棄兒，一個相當規模的行業，一批相當數量的從業人員，頓時就成了一個巨大的問題，一個大火藥桶。
則玉在家裏悶了幾天，他現在最怕的就是提到巧珍。一提到巧珍，就要比平時多十倍地暴露自己沒了工作的弱點，那原本就已十分萎靡了的精神，更如雪上加霜般難受。但不提巧珍，巧珍也是存在的，躲得了一時，躲不了永遠，總不能就此不了了之。說到底，還是舍不得呀。女人，女人。
則玉終於橫下了一條心，去麵對巧珍了。他強打精神地約了巧珍見麵，不出所料，巧珍不想見他，語焉不詳，也沒有過多的解釋，說了句：沒心情，過兩天再說吧。就掛斷了。
則玉感到，所謂的世界末日，也就是今天了。
天哪，我這是怎麽了。他甚至想到了死，如果死僅僅是結束自己的生命，而不必承受精神上的巨大損失，比如懦夫之類的名聲，那麽，現在的則玉就會毫不猶豫地慷慨赴死。但他又一想，巧珍這塊也就此徹底放下了，比起剛才的重重顧慮來，這也未嚐不是一件輕鬆的好事。這麽一想，則玉又覺得還是活著好。他媽的，我也不是什麽好漢。則玉心裏罵了自己，就無端地好受了一點。這才叫萬般無奈，自我折騰。
巧珍那邊也好不到哪裏。巧珍的際遇與則玉大致相同。
空港改造之後，短短幾個月，就呈現出完全不同的景象。
空港的改造相對容易，效果也相當明顯。李春的地心引力暫缺與方向轉換係統，應用於空中交通之後，帶來的變化絕對是革命性的，全新的，徹頭徹尾的，翻天覆地的。原來的空梭被完全淘汰掉，取而代之的是一種全新的飛行器，沒有翅膀，樣子很像奇怪的房子，卻又分明不是房子，有流線型的外觀，結實的結構，舒適的座位以及裝修華麗的內飾。寬闊或遼闊的機場上，停放著數不清的這種新型航空器，它們仍然被叫做空梭，也許是還沒來得及為它們取一個更恰當的名字，也許為了照顧老一代空港人的情緒，反正就這麽叫著。
名字無非是個符號，新一代空梭卻在本質上與老空梭有了巨大的本質性差別。遼闊的機場上，不時有空梭冉冉升起，它們一直往上升，直到看不見，之後，就倏然消失。在上午的前半段，六點到九點，機場上都是這個景象。九點到十二點，就全然是另一番景象了。這時，機場上沒有了一架空梭，天上卻不斷有空梭緩緩下降，平穩地著陸，象變戲法一樣，機場上的空梭就滿了。天上怎麽會有這麽多空梭？還是像變戲法一樣，空梭裏怎麽會有這麽多的人。一切都很不可思議，一切都井然有序。空港脫胎換骨了。
空港裏的從業人員也亂套了，基本能按原來秩序上班上崗的，是售票、安檢，導航三部分人員，其餘的幾乎全部成了多餘。首先是原先最牛叉的機組人員，他們悉數下崗。新一代空梭不需要有人坐在裏麵駕駛，空梭的飛行軌跡，起飛時間，到達站點等等，都在芯片裏設定已畢，隻要該空梭標有“正常”標記，並且你還沒有混蛋到上錯了車的程度，你就會按照意願，瞬間抵達想到到的地方。
空梭幾乎沒有多少滯空時間，往日漫長的十幾個小時的越洋飛行，隨著地心引力暫缺與方向轉換係統的正式啟用，已成了昨日黃花，進博物館的東東。乘客們還沒有完全熟悉空梭內部新奇的裝飾，提示音就提示他們已經到站，祝旅途愉快，謝謝合作，歡迎再來乘坐之類。如此之短的旅行時間，自然就用不著提供任何服務了，哪怕你是憋得一肚子壞水，內急著上了空梭，也大可以等到了站再撒發出來，因為你根本就等不了多大一會兒嘛。所以，全體空姐集體下崗。有幾個反應快的，及時向空港方麵提出申請，自願到衛生服務處協助工作，說白了就是到候機大廳去拖地板，擦椅子，好歹算是保住了在空港的一席之地，大多數空姐，驕傲的美麗的天之嬌女般的空姐，方才是天鵝，頓成醜小鴨，脫下驕人的製服，交迴優雅的拉杆箱，邁著與一般女人沒有多大區別的步子，離開了這個萬眾矚目的，高雅奢華的，不僅作為交通樞紐，更成為檔次階層標誌的空港，迴到各自的家裏，開始麵對礦工於則玉正在麵對的一切。
空姐們畢竟還有資本，她們年輕漂亮，無論從哪個角度，無論發揮怎樣的想象，她們的人生都將有無數的可能性。最倒黴的是那幫機組人員，他們曾經掌握的無與倫比的空梭駕駛技術，轉眼成了沒用的東東。之前，他們把一生中最好的年華都投入到了駕駛事業上，那幾百上千小時的飛行資曆，曾是多麽的傲人，那肩膀上碩大的星星閃亮的杠杠，使人不難聯想到厚厚的工資信封，寬敞的住房麵積，優雅的文化氣質，甚至比平常女人漂亮得多的，保鮮程度和文化滋養都高人一籌的太太，甚至由這些太太生出的同樣品學兼優的兒子，或女兒。如果是女兒，則一定比她的媽咪更出色。但是，他們的一切瞬間歸零。他們在飛行上耗盡了青春和才智，他們極少有可能再學會做其他任何一件事，一件不僅養家糊口，而且贏得尊重的事情。
機票價格隻是原先的十分之一，無論怎麽講，受益的是絕大多數人，對新空梭如潮的好評，淹沒了這個相對少數群體的失落和不滿，人們都是現實的，人們也管不了那麽許多，從來就沒有十全十美的事，要奮鬥就會有犧牲，死人的事是經常發生的，更何況僅僅是經濟利益受一點損失哩，要堅持嘛，要克服嘛，要以大局為重嘛。要相信事情總會有好轉的嘛。失落的人們，每天在經受煎熬的同時，還要接受教訓，來自各個方麵的負責人的教訓。這些教訓雖說都有一定的道理，但總體上是在向他們昭示一個事實：
事已至此，愛莫能助。認命吧，就這樣了。
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是的，如何麵對馮巧珍呢？人高馬大的於則玉一想到這個，就不由地矮下來。過去，他們的地位相同，或恰當地說是相當，都是企業的班級長級領導，都有一個可以叫得響的工作崗位，人前背後都能很牛叉地說我是個什麽什麽。雖說有恩愛，雖說有卿卿我我，雖說有海誓山盟，但那都是軟件，既然是軟件就一定要安裝在硬件上，硬件就是金錢和社會地位。現在，巧珍依舊牛叉著，他於則玉卻像是被抽掉了骨頭一般，軟成了一塌肉。
於則玉從來沒有體驗過這種感覺，他自己也說不清楚，那個工作，那個平時隻被當作負擔的上下班，對他來講原來竟是如此的不可或缺，有的時候不顯什麽，一旦失去就如同丟了魂兒一般。具體點說，那個工作就是支撐整個人的精神，沒有了精神的人，與行屍走肉無異。人原來是這般地需要精神來支撐。
礦上越來越清晰地給出了說法：煤炭資源到了如今已相當缺少，此時，如果再用煤的燃燒獲取熱能，簡直就是對人類的犯罪，對子孫的犯罪。停止燒煤勢在必行，正當其時，這是不可置疑的。地球上所剩無幾的煤炭，將被當作寶貝，主要用於工業原料的提取加工。除此之外，不再進行大規模的開采，現有的煤礦一律先行關閉。然後根據提取工業原料的實際需要，再行複采。但有一點是十分清楚的，即使複采，也隻是很少的一部分煤礦，絕大部分煤礦的結果是就此關閉，這樣才能保護有限的煤炭資源。
不僅煤炭如此，石油亦如此。大勢所趨，不可逆轉。
礦工於則玉頓感泰山壓頂。完了，全他媽完了。他簡直想象不出自己還會有什麽出路。
他過去的生活太簡單了，簡單到別人把一切都設定好，他自己隻需要在別人指定的位置上，扮演一個電鈕，一個會吃飯和拉屎的電鈕。他習慣並喜歡按照別人的設定去勞動和生活，除此之外，他從沒有想到過自己還可以幹些什麽，還能幹些什麽。社會就是由像則玉這樣隻會出力氣的人做基石的，在他們上麵，還有一部分人隻會出主意。出主意的人掌握著出力氣人的命運，為了讓出力氣的人更好更勤快地出力氣，負責出主意的人往往把自己說得很渺小，把出力氣的人說得很偉大。出力氣的人最怕的就是有些事要求他們自己出主意，比如涉及到他們自己的事，找不到任何可以商量的人，也沒有誰再來為他們出主意了，這些平時隻會出力氣的人，立時就麻爪兒。就像現在的則玉，他就被擱置起來，他的同伴們也被擱置起來，沒人再理他們了。事實上，也真的沒有人能夠如此之快的就把這麽一大批人的退路想好，更談不上一個個都得到妥帖的安置。這是個帶有全球性的大事情，所有能源行業的從業者，立時從天之驕子淪為棄兒，一個相當規模的行業，一批相當數量的從業人員，頓時就成了一個巨大的問題，一個大火藥桶。
則玉在家裏悶了幾天，他現在最怕的就是提到巧珍。一提到巧珍，就要比平時多十倍地暴露自己沒了工作的弱點，那原本就已十分萎靡了的精神，更如雪上加霜般難受。但不提巧珍，巧珍也是存在的，躲得了一時，躲不了永遠，總不能就此不了了之。說到底，還是舍不得呀。女人，女人。
則玉終於橫下了一條心，去麵對巧珍了。他強打精神地約了巧珍見麵，不出所料，巧珍不想見他，語焉不詳，也沒有過多的解釋，說了句：沒心情，過兩天再說吧。就掛斷了。
則玉感到，所謂的世界末日，也就是今天了。
天哪，我這是怎麽了。他甚至想到了死，如果死僅僅是結束自己的生命，而不必承受精神上的巨大損失，比如懦夫之類的名聲，那麽，現在的則玉就會毫不猶豫地慷慨赴死。但他又一想，巧珍這塊也就此徹底放下了，比起剛才的重重顧慮來，這也未嚐不是一件輕鬆的好事。這麽一想，則玉又覺得還是活著好。他媽的，我也不是什麽好漢。則玉心裏罵了自己，就無端地好受了一點。這才叫萬般無奈，自我折騰。
巧珍那邊也好不到哪裏。巧珍的際遇與則玉大致相同。
空港改造之後，短短幾個月，就呈現出完全不同的景象。
空港的改造相對容易，效果也相當明顯。李春的地心引力暫缺與方向轉換係統，應用於空中交通之後，帶來的變化絕對是革命性的，全新的，徹頭徹尾的，翻天覆地的。原來的空梭被完全淘汰掉，取而代之的是一種全新的飛行器，沒有翅膀，樣子很像奇怪的房子，卻又分明不是房子，有流線型的外觀，結實的結構，舒適的座位以及裝修華麗的內飾。寬闊或遼闊的機場上，停放著數不清的這種新型航空器，它們仍然被叫做空梭，也許是還沒來得及為它們取一個更恰當的名字，也許為了照顧老一代空港人的情緒，反正就這麽叫著。
名字無非是個符號，新一代空梭卻在本質上與老空梭有了巨大的本質性差別。遼闊的機場上，不時有空梭冉冉升起，它們一直往上升，直到看不見，之後，就倏然消失。在上午的前半段，六點到九點，機場上都是這個景象。九點到十二點，就全然是另一番景象了。這時，機場上沒有了一架空梭，天上卻不斷有空梭緩緩下降，平穩地著陸，象變戲法一樣，機場上的空梭就滿了。天上怎麽會有這麽多空梭？還是像變戲法一樣，空梭裏怎麽會有這麽多的人。一切都很不可思議，一切都井然有序。空港脫胎換骨了。
空港裏的從業人員也亂套了，基本能按原來秩序上班上崗的，是售票、安檢，導航三部分人員，其餘的幾乎全部成了多餘。首先是原先最牛叉的機組人員，他們悉數下崗。新一代空梭不需要有人坐在裏麵駕駛，空梭的飛行軌跡，起飛時間，到達站點等等，都在芯片裏設定已畢，隻要該空梭標有“正常”標記，並且你還沒有混蛋到上錯了車的程度，你就會按照意願，瞬間抵達想到到的地方。
空梭幾乎沒有多少滯空時間，往日漫長的十幾個小時的越洋飛行，隨著地心引力暫缺與方向轉換係統的正式啟用，已成了昨日黃花，進博物館的東東。乘客們還沒有完全熟悉空梭內部新奇的裝飾，提示音就提示他們已經到站，祝旅途愉快，謝謝合作，歡迎再來乘坐之類。如此之短的旅行時間，自然就用不著提供任何服務了，哪怕你是憋得一肚子壞水，內急著上了空梭，也大可以等到了站再撒發出來，因為你根本就等不了多大一會兒嘛。所以，全體空姐集體下崗。有幾個反應快的，及時向空港方麵提出申請，自願到衛生服務處協助工作，說白了就是到候機大廳去拖地板，擦椅子，好歹算是保住了在空港的一席之地，大多數空姐，驕傲的美麗的天之嬌女般的空姐，方才是天鵝，頓成醜小鴨，脫下驕人的製服，交迴優雅的拉杆箱，邁著與一般女人沒有多大區別的步子，離開了這個萬眾矚目的，高雅奢華的，不僅作為交通樞紐，更成為檔次階層標誌的空港，迴到各自的家裏，開始麵對礦工於則玉正在麵對的一切。
空姐們畢竟還有資本，她們年輕漂亮，無論從哪個角度，無論發揮怎樣的想象，她們的人生都將有無數的可能性。最倒黴的是那幫機組人員，他們曾經掌握的無與倫比的空梭駕駛技術，轉眼成了沒用的東東。之前，他們把一生中最好的年華都投入到了駕駛事業上，那幾百上千小時的飛行資曆，曾是多麽的傲人，那肩膀上碩大的星星閃亮的杠杠，使人不難聯想到厚厚的工資信封，寬敞的住房麵積，優雅的文化氣質，甚至比平常女人漂亮得多的，保鮮程度和文化滋養都高人一籌的太太，甚至由這些太太生出的同樣品學兼優的兒子，或女兒。如果是女兒，則一定比她的媽咪更出色。但是，他們的一切瞬間歸零。他們在飛行上耗盡了青春和才智，他們極少有可能再學會做其他任何一件事，一件不僅養家糊口，而且贏得尊重的事情。
機票價格隻是原先的十分之一，無論怎麽講，受益的是絕大多數人，對新空梭如潮的好評，淹沒了這個相對少數群體的失落和不滿，人們都是現實的，人們也管不了那麽許多，從來就沒有十全十美的事，要奮鬥就會有犧牲，死人的事是經常發生的，更何況僅僅是經濟利益受一點損失哩，要堅持嘛，要克服嘛，要以大局為重嘛。要相信事情總會有好轉的嘛。失落的人們，每天在經受煎熬的同時，還要接受教訓，來自各個方麵的負責人的教訓。這些教訓雖說都有一定的道理，但總體上是在向他們昭示一個事實：
事已至此，愛莫能助。認命吧，就這樣了。
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