20天很快就過去了。
這20天裏，除了幫請假的保安代過兩天班外，牛天苟幾乎天天練車。
史主管值夜班，白天睡到中午的時候就被牛天苟叫起來練一下午；廖領班值白班，下班晚飯後也被牛天苟“邀”出來夜練幾個小時；瘦子李有一天休息，硬是被牛天苟“泡”到車上練了一整天。
前兩天，薛蓮醫生把出國的消息告訴了他，他本來是要趕迴濱海去相送的，但薛蓮醫生在電話裏一再叮囑他好好練車，她有周醫生作伴直接去機場就行了，這事就不用他操心，隻是最後又特別囑咐他要注意身體，別染上了病。
聽到最後牛天苟愣了一下，馬上就明白了她的意思，笑了笑，“嗯”了一聲，然後聊了幾句後也就依了她，反正送不送的也就是那幾句話，再說，半年的時間一晃就過去了，到時瀟灑地開著車到機場去接她就行了，現在還是抓緊練車吧。
為了照顧牛天苟一心練車，艾副總兩次外出時都特地請了胡子趙作保鏢兼司機，愣是沒有驚動牛天苟。
有了王經理的口訣，加上史主管、廖領班和瘦子李的經驗介紹——尤其是史主管，更是把各種機件的操作要領傾囊相授，再加上自己的勤記苦練，牛天苟的開車技術突飛猛進。
集了四人的經驗之長，牛天苟感到開車不再是想像的那麽難了，無非就是“踩離合——打火——掛一檔——鬆手刹和離合——逐次換檔——停車”，簡單得要死，剩下的隻是熟能生巧而已。
他不明白，為什麽有的人學車需要三四個月、半年甚至一兩年的時間，而通過自己這些天來的感受，他認為隻要勤學苦練，熟記操作程序和要點，十幾天足矣。
可以毫不誇張地說，現在牛天苟除了不敢高速飆車外，在公路上正常行車已是遊刃有餘，隻是沒有拿到駕駛證和行駛證罷了。
所以，昨天下午一接到培訓學校集中練車的通知，牛天苟今天一早吃過早點後便就趕到了學校。
這是駕校集中培訓的第一天，他不想遲到，能再學到新的東西當然更好，學不到也無所謂，他現在隻想盡快過練車、考試關，拿到駕照。
等學員們到得差不多了，教練們便把六輛白色的桑塔納轎車開到了訓練場邊，孫教練把大家集中到訓練場上，開始念名單分組，學員們一共分為六個組，每組四人。
讓牛天苟沒有想到的是，他和李小孟同時分到了孫教練所帶的二組，還有另外一個年紀最大的男學員，讓他更感欣喜的是，那個美少婦竟然也被分了進來！
奶奶的，男女搭配，幹活不累啊！
有美女相陪，賞心悅目，這車也學得心情舒暢！
說也奇怪，剛才孫教練念名字的時候，那個年紀最大的男學員名字牛天苟沒有記住，可美少婦的名字他卻記住了：田素珍。
美少婦田素珍身高約1.64米，反正比李小孟那貨高那麽一點點，大約不到三十歲的年紀，生得豐腴，尤其是胸口那對鼓蕩之物豐盈有型，膚色白淨如玉，雪白的脖子上掛著一條白金項鏈，顯得富貴，氣質優雅，韻味十足，反正令男人看著，就有種想要和她發生點什麽的幻想。
與田素珍站在一起，牛天苟似乎感到一股幽幽的香味在鼻間打轉，如沐春風，雖然臉上平靜，可心裏卻莫名地有點暖暖的慌慌的感覺。
尼瑪，見到美女就這樣，這也太沒出息了吧？難道薛蓮醫生還比不上她？
可是……她似乎確實豐腴白淨得讓人有些心動。苗條有苗條的美，如薛蓮醫生，如黃春鶯；豐腴有豐腴的美，如金菲菲，如白麗莎。這田素珍似乎與金菲菲、白麗莎有點不同，豐腴中帶著富貴與優雅，別有一番韻味……
正在牛天苟胡思亂想時，各教練開始分別招唿他們的組員到自己的車邊開始訓練。
孫教練也招唿他的四個組員到他的車子邊排成一隊，接著介紹今天的訓練內容就是原地駕駛訓練：上午——上下車，調座位，熟悉各儀表、二“杆”三“踏板”、方向盤、轉向燈及雨刷；下午——原地操作各機件。
說完後，孫教練先做了一個上下車的示範：拉開車門，右手握住方向盤上方，右腳跨進車，再進左腳，然後左手把車門帶攏，再稍用力關好，調整座椅，係解安全帶，最後打開車門下車。
下車後便讓四個學員分別照著他的樣子做了一遍，並囑咐座椅調整到最佳的標準，就是左腳將離合器踩下後，左腿基本伸直。
接著，孫教練便叫學員們上車。李小孟那貨第一個上了駕駛室，牛天苟隨另一個年紀大的學員和田素珍坐到了後排，田素珍坐在中間。
孫教練坐進副駕室後，開始給大家講解儀表觀察，以及二“杆”三“踏板”、方向盤、轉向燈和雨刷的操作。
這些牛天苟當然早已了然於胸，不過他還是聽得很認真，權當“複習”嘛。況且，有美女挨坐在身旁，溫香軟玉之氣縈繞，身體偶然觸碰之間不免激動興奮，自然興味盎然。
午飯休息時，大家沒地方可去，便自動按組各自聚坐在訓練場邊閑聊，各自簡單介紹著自己，談自己剛才學習的體會。
二組年紀最大的學員姓何，大家便喊他老何。老何言語不多，時時望著大家憨厚地笑笑，李小孟卻是聊得最歡，也許是美女在場的緣故罷，田素珍麵相文靜，倒也不是太拘謹，偶爾插上一兩句。
下午，孫教練把大家叫到車上，自己坐在駕駛室開始示範起啟動的操作步驟並講解著應注意的事項：
第一步，踩下離合器，打火。孫教練左腳一踩，右手將鑰匙插入，向右轉動一下，燈光打開，再轉動一下，聽到發動機啟動的聲音約兩秒後鬆開鑰匙，鑰匙自動迴轉。
注意點：這時的變速杆應在空檔的位置，手刹應是拉上的；離合器要踩到底；手不能長時間擰住鑰匙不放；並觀察車前和通過後視鏡看車子的兩邊。
第二步，掛檔，鬆手刹，鬆離合。孫教練逐一操作，車子動了。
注意點：先掛一檔；鬆離合時不要鬆得太快，要慢抬左腳到半連動狀態——就是感到車身在抖動的狀態；在慢鬆離合的同時要配合著輕踩油門，否則容易熄火，然後完全鬆開離合。
牛天苟默默地看著，孫教練這一番操作，正符合王經理的那句“下踩離合上打火，掛檔鬆刹鬆離合”的起步口訣，隻不過王經理的口訣簡單凝練，孫教練配合操作講解得更詳細罷了。
車行不到十米，孫教練將車停下，並熄了火，然後才講解停車的操作步驟和應注意的事項：
第一步；踩下離合器、腳刹。孫教練說著又演示了一遍。
注意點：停車前打右方向燈，減速；踩下離合器的同時，要配合著鬆開油門；踩腳刹的時候要慢踩，先輕後重再輕，這樣車才能平穩停下，如果踩得太急，車易震動，也易損傷腳刹。除非遇到特殊情況需要緊急停車，一般不踩急刹。
第二步：變速杆掛到空檔，拉起手刹。孫教練邊說邊又操作了一下。
要點：車停穩後，一定要隨手掛空檔，關掉方向燈，如果是長時間停車就關閉發動機熄火；拉起手刹是為了防止車子溜動。
嗯，“踩下離合與腳刹，掛入空檔拉手刹”，牛天苟把王經理教給他的停車口訣在心裏又默誦了一遍。
說完這些後，孫教練便讓大家逐個上去把起步和停車的動作都操作了一遍。
“現在大家熟悉了起步和停車，我們再來看看如何換檔。”
孫教練坐迴駕駛室邊操作邊道：“這個很簡單。慢鬆油門，離合器直接踩到底，接著換檔，然後慢慢鬆開離合器到半連動狀態，配合著輕踩油門加油，然後完全鬆開離合器就行了。逐級換檔都是這樣的。”
“需要注意的是，換檔有加檔和減檔，加檔時由一檔到二檔直至五檔逐級加，不能越級，減檔時可以越級。”
最後，孫教練又補充道：“另外，行車換檔時不能低頭看檔位，眼睛一直要注視前方。”
孫教練講得細致而耐心，真可謂言傳身教，讓牛天苟又“複習”鞏固了不少東西，但他看了看身邊的李小孟他們卻是一臉似懂非懂的神情，不知道老何到底明白了“幾何”？李小孟到底“蒙”清楚了多少？田素珍到底“甄”出來了幾條？
畢竟，對於剛學車的學員來說，不懂的東西太多，大家一時未必都記得住，隻有靠以後在實踐訓練中慢慢摸索體會了。
孫教練的教法雖然好，但相比較而言，牛天苟更習慣於接受王經理的“口訣法”。
王經理的口訣就像兒時唱念過的乘法口訣一樣好記，一輩子都忘不了——
起步：下踩離合上打火，掛檔鬆刹鬆離合。
停車：踩下離合與腳刹，掛入空檔拉手刹。
換檔：踩、換、鬆。
你看，多簡明扼要！
這幾句就是“綱”，其他知識是“目”，抓住了綱就能“綱舉目張”。
王經理的口訣對於牛天苟來說，簡直就是指路明燈！簡直就是靈丹妙藥！
這20天裏，除了幫請假的保安代過兩天班外，牛天苟幾乎天天練車。
史主管值夜班，白天睡到中午的時候就被牛天苟叫起來練一下午；廖領班值白班，下班晚飯後也被牛天苟“邀”出來夜練幾個小時；瘦子李有一天休息，硬是被牛天苟“泡”到車上練了一整天。
前兩天，薛蓮醫生把出國的消息告訴了他，他本來是要趕迴濱海去相送的，但薛蓮醫生在電話裏一再叮囑他好好練車，她有周醫生作伴直接去機場就行了，這事就不用他操心，隻是最後又特別囑咐他要注意身體，別染上了病。
聽到最後牛天苟愣了一下，馬上就明白了她的意思，笑了笑，“嗯”了一聲，然後聊了幾句後也就依了她，反正送不送的也就是那幾句話，再說，半年的時間一晃就過去了，到時瀟灑地開著車到機場去接她就行了，現在還是抓緊練車吧。
為了照顧牛天苟一心練車，艾副總兩次外出時都特地請了胡子趙作保鏢兼司機，愣是沒有驚動牛天苟。
有了王經理的口訣，加上史主管、廖領班和瘦子李的經驗介紹——尤其是史主管，更是把各種機件的操作要領傾囊相授，再加上自己的勤記苦練，牛天苟的開車技術突飛猛進。
集了四人的經驗之長，牛天苟感到開車不再是想像的那麽難了，無非就是“踩離合——打火——掛一檔——鬆手刹和離合——逐次換檔——停車”，簡單得要死，剩下的隻是熟能生巧而已。
他不明白，為什麽有的人學車需要三四個月、半年甚至一兩年的時間，而通過自己這些天來的感受，他認為隻要勤學苦練，熟記操作程序和要點，十幾天足矣。
可以毫不誇張地說，現在牛天苟除了不敢高速飆車外，在公路上正常行車已是遊刃有餘，隻是沒有拿到駕駛證和行駛證罷了。
所以，昨天下午一接到培訓學校集中練車的通知，牛天苟今天一早吃過早點後便就趕到了學校。
這是駕校集中培訓的第一天，他不想遲到，能再學到新的東西當然更好，學不到也無所謂，他現在隻想盡快過練車、考試關，拿到駕照。
等學員們到得差不多了，教練們便把六輛白色的桑塔納轎車開到了訓練場邊，孫教練把大家集中到訓練場上，開始念名單分組，學員們一共分為六個組，每組四人。
讓牛天苟沒有想到的是，他和李小孟同時分到了孫教練所帶的二組，還有另外一個年紀最大的男學員，讓他更感欣喜的是，那個美少婦竟然也被分了進來！
奶奶的，男女搭配，幹活不累啊！
有美女相陪，賞心悅目，這車也學得心情舒暢！
說也奇怪，剛才孫教練念名字的時候，那個年紀最大的男學員名字牛天苟沒有記住，可美少婦的名字他卻記住了：田素珍。
美少婦田素珍身高約1.64米，反正比李小孟那貨高那麽一點點，大約不到三十歲的年紀，生得豐腴，尤其是胸口那對鼓蕩之物豐盈有型，膚色白淨如玉，雪白的脖子上掛著一條白金項鏈，顯得富貴，氣質優雅，韻味十足，反正令男人看著，就有種想要和她發生點什麽的幻想。
與田素珍站在一起，牛天苟似乎感到一股幽幽的香味在鼻間打轉，如沐春風，雖然臉上平靜，可心裏卻莫名地有點暖暖的慌慌的感覺。
尼瑪，見到美女就這樣，這也太沒出息了吧？難道薛蓮醫生還比不上她？
可是……她似乎確實豐腴白淨得讓人有些心動。苗條有苗條的美，如薛蓮醫生，如黃春鶯；豐腴有豐腴的美，如金菲菲，如白麗莎。這田素珍似乎與金菲菲、白麗莎有點不同，豐腴中帶著富貴與優雅，別有一番韻味……
正在牛天苟胡思亂想時，各教練開始分別招唿他們的組員到自己的車邊開始訓練。
孫教練也招唿他的四個組員到他的車子邊排成一隊，接著介紹今天的訓練內容就是原地駕駛訓練：上午——上下車，調座位，熟悉各儀表、二“杆”三“踏板”、方向盤、轉向燈及雨刷；下午——原地操作各機件。
說完後，孫教練先做了一個上下車的示範：拉開車門，右手握住方向盤上方，右腳跨進車，再進左腳，然後左手把車門帶攏，再稍用力關好，調整座椅，係解安全帶，最後打開車門下車。
下車後便讓四個學員分別照著他的樣子做了一遍，並囑咐座椅調整到最佳的標準，就是左腳將離合器踩下後，左腿基本伸直。
接著，孫教練便叫學員們上車。李小孟那貨第一個上了駕駛室，牛天苟隨另一個年紀大的學員和田素珍坐到了後排，田素珍坐在中間。
孫教練坐進副駕室後，開始給大家講解儀表觀察，以及二“杆”三“踏板”、方向盤、轉向燈和雨刷的操作。
這些牛天苟當然早已了然於胸，不過他還是聽得很認真，權當“複習”嘛。況且，有美女挨坐在身旁，溫香軟玉之氣縈繞，身體偶然觸碰之間不免激動興奮，自然興味盎然。
午飯休息時，大家沒地方可去，便自動按組各自聚坐在訓練場邊閑聊，各自簡單介紹著自己，談自己剛才學習的體會。
二組年紀最大的學員姓何，大家便喊他老何。老何言語不多，時時望著大家憨厚地笑笑，李小孟卻是聊得最歡，也許是美女在場的緣故罷，田素珍麵相文靜，倒也不是太拘謹，偶爾插上一兩句。
下午，孫教練把大家叫到車上，自己坐在駕駛室開始示範起啟動的操作步驟並講解著應注意的事項：
第一步，踩下離合器，打火。孫教練左腳一踩，右手將鑰匙插入，向右轉動一下，燈光打開，再轉動一下，聽到發動機啟動的聲音約兩秒後鬆開鑰匙，鑰匙自動迴轉。
注意點：這時的變速杆應在空檔的位置，手刹應是拉上的；離合器要踩到底；手不能長時間擰住鑰匙不放；並觀察車前和通過後視鏡看車子的兩邊。
第二步，掛檔，鬆手刹，鬆離合。孫教練逐一操作，車子動了。
注意點：先掛一檔；鬆離合時不要鬆得太快，要慢抬左腳到半連動狀態——就是感到車身在抖動的狀態；在慢鬆離合的同時要配合著輕踩油門，否則容易熄火，然後完全鬆開離合。
牛天苟默默地看著，孫教練這一番操作，正符合王經理的那句“下踩離合上打火，掛檔鬆刹鬆離合”的起步口訣，隻不過王經理的口訣簡單凝練，孫教練配合操作講解得更詳細罷了。
車行不到十米，孫教練將車停下，並熄了火，然後才講解停車的操作步驟和應注意的事項：
第一步；踩下離合器、腳刹。孫教練說著又演示了一遍。
注意點：停車前打右方向燈，減速；踩下離合器的同時，要配合著鬆開油門；踩腳刹的時候要慢踩，先輕後重再輕，這樣車才能平穩停下，如果踩得太急，車易震動，也易損傷腳刹。除非遇到特殊情況需要緊急停車，一般不踩急刹。
第二步：變速杆掛到空檔，拉起手刹。孫教練邊說邊又操作了一下。
要點：車停穩後，一定要隨手掛空檔，關掉方向燈，如果是長時間停車就關閉發動機熄火；拉起手刹是為了防止車子溜動。
嗯，“踩下離合與腳刹，掛入空檔拉手刹”，牛天苟把王經理教給他的停車口訣在心裏又默誦了一遍。
說完這些後，孫教練便讓大家逐個上去把起步和停車的動作都操作了一遍。
“現在大家熟悉了起步和停車，我們再來看看如何換檔。”
孫教練坐迴駕駛室邊操作邊道：“這個很簡單。慢鬆油門，離合器直接踩到底，接著換檔，然後慢慢鬆開離合器到半連動狀態，配合著輕踩油門加油，然後完全鬆開離合器就行了。逐級換檔都是這樣的。”
“需要注意的是，換檔有加檔和減檔，加檔時由一檔到二檔直至五檔逐級加，不能越級，減檔時可以越級。”
最後，孫教練又補充道：“另外，行車換檔時不能低頭看檔位，眼睛一直要注視前方。”
孫教練講得細致而耐心，真可謂言傳身教，讓牛天苟又“複習”鞏固了不少東西，但他看了看身邊的李小孟他們卻是一臉似懂非懂的神情，不知道老何到底明白了“幾何”？李小孟到底“蒙”清楚了多少？田素珍到底“甄”出來了幾條？
畢竟，對於剛學車的學員來說，不懂的東西太多，大家一時未必都記得住，隻有靠以後在實踐訓練中慢慢摸索體會了。
孫教練的教法雖然好，但相比較而言，牛天苟更習慣於接受王經理的“口訣法”。
王經理的口訣就像兒時唱念過的乘法口訣一樣好記，一輩子都忘不了——
起步：下踩離合上打火，掛檔鬆刹鬆離合。
停車：踩下離合與腳刹，掛入空檔拉手刹。
換檔：踩、換、鬆。
你看，多簡明扼要！
這幾句就是“綱”，其他知識是“目”，抓住了綱就能“綱舉目張”。
王經理的口訣對於牛天苟來說，簡直就是指路明燈！簡直就是靈丹妙藥！