想了想，薩米爾·哈利勒試探著向張起航問道：“您覺得20000輛怎麽樣？”
“新增各類汽車20000輛的年產能嗎？”張起航點點頭：“我覺得這個數字比較合適，畢竟霍姆斯工廠的產能不僅要滿足貴國國內的需求，還承擔著出口創匯的責任。”
“嗬嗬……您說的對。”
聽到張起航這話，薩米爾·哈利勒的臉上不禁露出了笑容。
“不過我們也不用著急的確定數量，”張起航接著說道：“我們完全可以再觀察一段時間看看，隻要有了足夠的數據，我們就可以根據這些數據規劃出更合理的產能，用最少的投資獲得最多的迴報，您說是不是？”
薩米爾·哈利勒也反應了過來，他連忙點頭道：“對對對，您說的太對了。”
他也反應過來了，現在的自己確實沒有必要著急，完全可以再觀察一段時間看看嘛。
張起航笑著點頭，笑著安慰薩米爾·哈利勒：“先生，我們的合作已經有了一個良好的開始，而敘利亞市場也給了我們充足的迴報，所以對於我們雙方合作的未來前景，我是非常樂觀的，現在關鍵的問題在於，你們能不能承受的住俄羅斯那邊的壓力？”
一說起這件事，薩米爾·哈利勒頓時皺起了眉頭。
其實這兩年來，隨著華騰汽車、黑豹汽車、秦川汽車乃至華騰三輪摩托車在敘利亞的持續熱銷，大毛家的汽車產品在敘利亞已經受到了很大的衝擊，對於這種情況，大毛政府當然不會坐視不理，此前就已經數次與敘利亞政府方麵進行了“溝通和協調”——但說是溝通和協調，本質上就是向敘利亞方麵施加壓力，大毛那邊希望敘利亞政府主動將華夏汽車攆出去，依舊維持此前大毛在敘利亞汽車市場一家獨大的局麵。
但對於已經嚐到了甜頭的敘利亞政府來說，他們自然不可能答應大毛的這個無禮的要求：跟人家華夏人的汽車一比，你看看你之前出口到我們國家的汽車都是些什麽玩意兒？再看看你們出口到我們國家來的那些汽車的質量、品質，簡直活脫脫的就是在拿我們當冤大頭！
再說了，我們敘利亞的汽車市場不僅向你們大毛和華夏開放，也向歐洲、美國開放啊，不管是誰帶來的產品，我們都歡迎，至於你們的產品能不能賣的出去，就看你們的產品質量和品質能不能得到我們敘利亞人民的認可了——這話的潛台詞，就是：你們大毛的汽車的產品質量，實在是不咋滴，也就不奇怪為什麽會在我們這兒賣不動了。
結果就是，幾次會談的結果都是以不歡而散而告終。
但那個時候，華騰工業集團還沒有在敘利亞投資建廠，大毛的汽車工業雖然在敘利亞遭受了一些損失，但咬咬牙還能接受，可現在，霍姆斯工廠的建成投產以及未來的二期、三期的建成投產，大毛那邊的日子可就徹底不好過了……
張起航的話提醒了薩米爾·哈利勒：一旦大毛家汽車製造企業的日子不好過了，他們肯定會把心思打到敘利亞的頭上……
這確實是一件非常讓人頭疼的事兒。
不過頭疼歸頭疼，薩米爾·哈利勒還是說道：“我們敘利亞確實在外交和國際政治方麵方麵很依賴於大毛的支持，但與從同時，我們也是一個的獨立自主的國家，如果因為這麽一點小事就能夠讓兩國的關係受到巨大的影響，那我也隻能說，大毛與我們的關係有些經不起考驗。”
“是這個道理，”張起航笑著點頭，接著說道：“不過大家夥兒做生意也隻是為了賺錢，沒有必要把事情搞的那麽僵……”
張起航的話還沒說完，薩米爾·哈利勒就瞪大了眼睛，驚訝的說道：“張先生，難道您是打算……”
“別誤會，華騰集團自然不可能因為一點壓力就對人屈服，”張起航笑著擺擺手，說道：“我想說的是，自打蘇聯解體的這些年裏，蘇聯的汽車工業的日子一直不好過吧？”
“那何止是不好過啊，那是相當的不好過，”一說起這件事，薩米爾·哈利勒多少有點幸災樂禍：“張先生，您可能對大毛那邊的汽車市場不是很熟悉，但我對那邊的情況就太熟了……”
說到這，見張起航一副認真傾聽的架勢，薩米爾·哈利勒的興致頓時就上來了：“當年蘇聯解體後，俄羅斯調整了自己的汽車產業政策，不但允許從歐洲進口新車，甚至連二手車也沒問題，結果就是整個歐洲和美國的新車、二手車一股腦的湧入了俄羅斯。
說到這裏，必須得承認，哪怕是歐洲10年前的汽車技術，也比俄羅斯現在的汽車技術要先進、發達，而且開歐美車更有麵子，從前幾年開始，俄羅斯人是有有錢的就買歐美新車，不是特別有錢的就買歐美二手車，實在是拿不出那麽多錢的才會買拉達這些國產車，結果就是短短幾年，俄羅斯的汽車工業被歐美汽車給衝擊的七零八落……”
說到這兒，薩米爾·哈利勒的眼圈有些發紅，他感慨的說道：“張先生，有時候我真的很羨慕你們華夏，我了解過你們華騰集團的發展曆程，我隻能說，你們政府將你們的汽車產業保護的太好了……”
“是啊，”張起航點點頭：“我們的政府在保護本國產業的發展這一點上，做的卻是還不錯。”
在保護本國汽車工業這一點上，華夏做的確實是比俄羅斯要好很多，其實早在80年代以及90年代初的時候，華夏也允許進口外國的二手汽車，但到了90年代中期之後，這種情況就被叫停了，隻允許進口新車。
至於禁止進口二手車好不好，從個例來看，確實是不太好，如果是那種精挑細選、品質有保障、同時年限也不高的二手車，那確實是很不錯，對於消費者來說，這意味著他可以用更少的資金就獲得自己心儀的汽車，或者同樣的資金，他可以買到更好的東西；
但如果是從全行業、全國的角度來說，那就很糟糕了，大量廉價二手車的湧入，會極大的衝擊本國的汽車製造業以及上下遊的關聯產業，俄羅斯就是最生動的例子：因為大量歐美二手汽車的湧入，導致俄羅斯本土汽車的生存日益艱難。
其實如伏爾加汽車工業公司這些俄羅斯本土汽車品牌，難道就沒想過通過技術改進和升級提升自己的產品競爭力麽？
當然想過，但當年俄羅斯剛剛成立的時候，俄羅斯國內的經濟形式一片糟糕，等前幾年那位弗拉基米爾先生上台之後，雖然開始大力改革，但俄羅斯的汽車工業已經被衝擊的七零八落了，以伏爾加汽車製造公司為代表的俄羅斯本土汽車製造企業，現在隻能夠勉強維持，哪有那個錢去做產品升級和技術提升？
說完這番話，張起航接著說道：“所以我的意思是，哈利勒先生，如果將來俄羅斯人再來找你們，你完全可以對他們說，就說：我們完全沒有必要打起來嘛，我們打起來，最終也隻是便宜了歐美汽車產業，我們完全可以合作。”
薩米爾·哈利勒頓時瞪大了眼睛：“合作？”
他完全沒想到，張起航竟然準備與俄羅斯人進行合作。
“對，合作，”張起航點頭道：“最簡單的一點，俄羅斯可以來找我們引進產品和技術嘛，比如凱越這款車，我們華騰集團憑借著這款車，在國內牢牢占據著緊湊級轎車銷量排行榜的前三名，並且在絕大多數時候都是銷售冠軍，這足以證明這款車的實力了吧？”
薩米爾·哈利勒連連點頭：“那確實可以證明了。”
“是吧？”張起航笑著道：“所以，如果伏爾加汽車製造廠想要引進凱越這款車，隻要他們帶著誠意前來，這些都是可以談的嘛……他們哪怕將國內的市場占有率提升2個百分點，不也比在敘利亞這邊賺的多？”
薩米爾·哈利勒終於明白了張起航的意思，頓時興奮起來：“何止是比在敘利亞賺的多啊，那是賺的多的多！我們敘利亞的汽車消費市場的規模才多大？他們俄羅斯，新車和二手車的年銷售規模，好歹也是數百萬輛，哪怕銷量隻是提升一個百分點，那都是幾萬輛汽車，自然會比在我們敘利亞賺的多。”
“是吧？”
張起航笑著點頭道：“所以啊，如果將來俄羅斯人真的找上了你，你就這麽告訴他們，欺負你們敘利亞算什麽本事啊，有本事去跟歐美汽車品牌打去，我這邊還能夠給他們提供彈藥，除了凱越這款車之外，我們集團現有的其他車型也可以對他們開放。”
“如果是這樣，那就再好不過了，”薩米爾·哈利勒連連點頭，不過他還是有些擔心：“可是俄羅斯人還是很傲氣的……”
“所以呢？”
張起航自然明白薩米爾·哈利勒的意思，但他眉毛一揚，反問道：“所以他們選擇在麵對歐美汽車企業的競爭的時候，低頭當孫子，在麵對咱們的時候，他們囂張的以為自己是大爺？
橄欖枝我們已經遞出去了，但如果俄羅斯人當真以為這是我們的懦弱和對他們的恐懼，那大家就結結實實的碰一場好了……大不了我去和那些歐美汽車品牌談，可以以貼標的方式向俄羅斯出口我們的汽車。”
以貼標的方式向俄羅斯出口汽車？
薩米爾·哈利勒略一琢磨，就明白了張起航的意思：如果俄羅斯人同意張起航的條件，那也就罷了，但如果他們不同意，那張起航那就直接去找歐美汽車企業合作，比如意大利的菲亞特汽車，他們完全可以將華凱越轎車的車標換成菲亞特的車標，然後以“華騰汽車幫菲亞特汽車代工”的名義，將這款車出售到俄羅斯市場。
對於菲亞特汽車來說，整個過程等於他們一分錢沒花、一分錢的額外支出都沒有，靠著凱越這款換標車就能夠在俄羅斯市場賺到錢，他們當然樂意；對於華騰工業集團來說，他們成功的將凱越轎車賣到了俄羅斯市場，也不虧；要說唯一吃虧的，就隻能是俄羅斯汽車工業了，畢竟相對於華夏汽車產業巨大的成本優勢，俄羅斯汽車產業實在是抗不住……
但誰讓這是他們自己選的呢？
用一句很經典的話來說，那就是：我帶著橄欖枝和自由戰士的槍而來，別讓橄欖枝從我的手中失落。俄羅斯因為驕傲而親手打落了華騰工業集團遞過來的橄欖枝，最後被收拾了，那怪的了誰？
想到這裏，薩米爾·哈利勒深吸了一口氣，對張起航說道：“我明白了，張，你放心吧，我知道該怎麽做了。”
眼下這個結果是薩米爾·哈利勒最希望看到的，雖然他並不怕對上俄羅斯人，但如果有其他的選擇，他也不願意和俄羅斯人頂上，張起航現在給出的這個方案多好，雖然華騰工業集團的出現確實影響到了俄羅斯汽車產業在敘利亞的利益，但隻要俄羅斯人願意合作，敘利亞和華夏可以從其他地方幫俄羅斯人找補迴來……
前提是俄羅斯人能夠端正自己的態度和立場。
“所以，先看看再說，”張起航笑著道：“我們是希望與他們交朋友的，但如果這些俄羅斯人在對上歐美企業的時候唯唯諾諾，在對上我們的時候卻選擇重拳出擊……那麽不好意思，我們也能讓他們在我們麵前碰個頭破血流。”
“嗬嗬……”
聽到張起航這話，薩米爾·哈利勒笑的挺開心，不過猶豫了一下，他還是有些好奇的問道：“張先生，我有些好奇，既然你們的汽車技術這麽厲害，那你們為什麽不進入俄羅斯市場呢？”
這是薩米爾·哈利勒非常看不明白的地方。
“很簡單，”張起航說道：“現在還不是時候。”
還不是時候？
薩米爾·哈利勒有些不解，不過他很知趣的沒有繼續追問。
(本章完)
“新增各類汽車20000輛的年產能嗎？”張起航點點頭：“我覺得這個數字比較合適，畢竟霍姆斯工廠的產能不僅要滿足貴國國內的需求，還承擔著出口創匯的責任。”
“嗬嗬……您說的對。”
聽到張起航這話，薩米爾·哈利勒的臉上不禁露出了笑容。
“不過我們也不用著急的確定數量，”張起航接著說道：“我們完全可以再觀察一段時間看看，隻要有了足夠的數據，我們就可以根據這些數據規劃出更合理的產能，用最少的投資獲得最多的迴報，您說是不是？”
薩米爾·哈利勒也反應了過來，他連忙點頭道：“對對對，您說的太對了。”
他也反應過來了，現在的自己確實沒有必要著急，完全可以再觀察一段時間看看嘛。
張起航笑著點頭，笑著安慰薩米爾·哈利勒：“先生，我們的合作已經有了一個良好的開始，而敘利亞市場也給了我們充足的迴報，所以對於我們雙方合作的未來前景，我是非常樂觀的，現在關鍵的問題在於，你們能不能承受的住俄羅斯那邊的壓力？”
一說起這件事，薩米爾·哈利勒頓時皺起了眉頭。
其實這兩年來，隨著華騰汽車、黑豹汽車、秦川汽車乃至華騰三輪摩托車在敘利亞的持續熱銷，大毛家的汽車產品在敘利亞已經受到了很大的衝擊，對於這種情況，大毛政府當然不會坐視不理，此前就已經數次與敘利亞政府方麵進行了“溝通和協調”——但說是溝通和協調，本質上就是向敘利亞方麵施加壓力，大毛那邊希望敘利亞政府主動將華夏汽車攆出去，依舊維持此前大毛在敘利亞汽車市場一家獨大的局麵。
但對於已經嚐到了甜頭的敘利亞政府來說，他們自然不可能答應大毛的這個無禮的要求：跟人家華夏人的汽車一比，你看看你之前出口到我們國家的汽車都是些什麽玩意兒？再看看你們出口到我們國家來的那些汽車的質量、品質，簡直活脫脫的就是在拿我們當冤大頭！
再說了，我們敘利亞的汽車市場不僅向你們大毛和華夏開放，也向歐洲、美國開放啊，不管是誰帶來的產品，我們都歡迎，至於你們的產品能不能賣的出去，就看你們的產品質量和品質能不能得到我們敘利亞人民的認可了——這話的潛台詞，就是：你們大毛的汽車的產品質量，實在是不咋滴，也就不奇怪為什麽會在我們這兒賣不動了。
結果就是，幾次會談的結果都是以不歡而散而告終。
但那個時候，華騰工業集團還沒有在敘利亞投資建廠，大毛的汽車工業雖然在敘利亞遭受了一些損失，但咬咬牙還能接受，可現在，霍姆斯工廠的建成投產以及未來的二期、三期的建成投產，大毛那邊的日子可就徹底不好過了……
張起航的話提醒了薩米爾·哈利勒：一旦大毛家汽車製造企業的日子不好過了，他們肯定會把心思打到敘利亞的頭上……
這確實是一件非常讓人頭疼的事兒。
不過頭疼歸頭疼，薩米爾·哈利勒還是說道：“我們敘利亞確實在外交和國際政治方麵方麵很依賴於大毛的支持，但與從同時，我們也是一個的獨立自主的國家，如果因為這麽一點小事就能夠讓兩國的關係受到巨大的影響，那我也隻能說，大毛與我們的關係有些經不起考驗。”
“是這個道理，”張起航笑著點頭，接著說道：“不過大家夥兒做生意也隻是為了賺錢，沒有必要把事情搞的那麽僵……”
張起航的話還沒說完，薩米爾·哈利勒就瞪大了眼睛，驚訝的說道：“張先生，難道您是打算……”
“別誤會，華騰集團自然不可能因為一點壓力就對人屈服，”張起航笑著擺擺手，說道：“我想說的是，自打蘇聯解體的這些年裏，蘇聯的汽車工業的日子一直不好過吧？”
“那何止是不好過啊，那是相當的不好過，”一說起這件事，薩米爾·哈利勒多少有點幸災樂禍：“張先生，您可能對大毛那邊的汽車市場不是很熟悉，但我對那邊的情況就太熟了……”
說到這，見張起航一副認真傾聽的架勢，薩米爾·哈利勒的興致頓時就上來了：“當年蘇聯解體後，俄羅斯調整了自己的汽車產業政策，不但允許從歐洲進口新車，甚至連二手車也沒問題，結果就是整個歐洲和美國的新車、二手車一股腦的湧入了俄羅斯。
說到這裏，必須得承認，哪怕是歐洲10年前的汽車技術，也比俄羅斯現在的汽車技術要先進、發達，而且開歐美車更有麵子，從前幾年開始，俄羅斯人是有有錢的就買歐美新車，不是特別有錢的就買歐美二手車，實在是拿不出那麽多錢的才會買拉達這些國產車，結果就是短短幾年，俄羅斯的汽車工業被歐美汽車給衝擊的七零八落……”
說到這兒，薩米爾·哈利勒的眼圈有些發紅，他感慨的說道：“張先生，有時候我真的很羨慕你們華夏，我了解過你們華騰集團的發展曆程，我隻能說，你們政府將你們的汽車產業保護的太好了……”
“是啊，”張起航點點頭：“我們的政府在保護本國產業的發展這一點上，做的卻是還不錯。”
在保護本國汽車工業這一點上，華夏做的確實是比俄羅斯要好很多，其實早在80年代以及90年代初的時候，華夏也允許進口外國的二手汽車，但到了90年代中期之後，這種情況就被叫停了，隻允許進口新車。
至於禁止進口二手車好不好，從個例來看，確實是不太好，如果是那種精挑細選、品質有保障、同時年限也不高的二手車，那確實是很不錯，對於消費者來說，這意味著他可以用更少的資金就獲得自己心儀的汽車，或者同樣的資金，他可以買到更好的東西；
但如果是從全行業、全國的角度來說，那就很糟糕了，大量廉價二手車的湧入，會極大的衝擊本國的汽車製造業以及上下遊的關聯產業，俄羅斯就是最生動的例子：因為大量歐美二手汽車的湧入，導致俄羅斯本土汽車的生存日益艱難。
其實如伏爾加汽車工業公司這些俄羅斯本土汽車品牌，難道就沒想過通過技術改進和升級提升自己的產品競爭力麽？
當然想過，但當年俄羅斯剛剛成立的時候，俄羅斯國內的經濟形式一片糟糕，等前幾年那位弗拉基米爾先生上台之後，雖然開始大力改革，但俄羅斯的汽車工業已經被衝擊的七零八落了，以伏爾加汽車製造公司為代表的俄羅斯本土汽車製造企業，現在隻能夠勉強維持，哪有那個錢去做產品升級和技術提升？
說完這番話，張起航接著說道：“所以我的意思是，哈利勒先生，如果將來俄羅斯人再來找你們，你完全可以對他們說，就說：我們完全沒有必要打起來嘛，我們打起來，最終也隻是便宜了歐美汽車產業，我們完全可以合作。”
薩米爾·哈利勒頓時瞪大了眼睛：“合作？”
他完全沒想到，張起航竟然準備與俄羅斯人進行合作。
“對，合作，”張起航點頭道：“最簡單的一點，俄羅斯可以來找我們引進產品和技術嘛，比如凱越這款車，我們華騰集團憑借著這款車，在國內牢牢占據著緊湊級轎車銷量排行榜的前三名，並且在絕大多數時候都是銷售冠軍，這足以證明這款車的實力了吧？”
薩米爾·哈利勒連連點頭：“那確實可以證明了。”
“是吧？”張起航笑著道：“所以，如果伏爾加汽車製造廠想要引進凱越這款車，隻要他們帶著誠意前來，這些都是可以談的嘛……他們哪怕將國內的市場占有率提升2個百分點，不也比在敘利亞這邊賺的多？”
薩米爾·哈利勒終於明白了張起航的意思，頓時興奮起來：“何止是比在敘利亞賺的多啊，那是賺的多的多！我們敘利亞的汽車消費市場的規模才多大？他們俄羅斯，新車和二手車的年銷售規模，好歹也是數百萬輛，哪怕銷量隻是提升一個百分點，那都是幾萬輛汽車，自然會比在我們敘利亞賺的多。”
“是吧？”
張起航笑著點頭道：“所以啊，如果將來俄羅斯人真的找上了你，你就這麽告訴他們，欺負你們敘利亞算什麽本事啊，有本事去跟歐美汽車品牌打去，我這邊還能夠給他們提供彈藥，除了凱越這款車之外，我們集團現有的其他車型也可以對他們開放。”
“如果是這樣，那就再好不過了，”薩米爾·哈利勒連連點頭，不過他還是有些擔心：“可是俄羅斯人還是很傲氣的……”
“所以呢？”
張起航自然明白薩米爾·哈利勒的意思，但他眉毛一揚，反問道：“所以他們選擇在麵對歐美汽車企業的競爭的時候，低頭當孫子，在麵對咱們的時候，他們囂張的以為自己是大爺？
橄欖枝我們已經遞出去了，但如果俄羅斯人當真以為這是我們的懦弱和對他們的恐懼，那大家就結結實實的碰一場好了……大不了我去和那些歐美汽車品牌談，可以以貼標的方式向俄羅斯出口我們的汽車。”
以貼標的方式向俄羅斯出口汽車？
薩米爾·哈利勒略一琢磨，就明白了張起航的意思：如果俄羅斯人同意張起航的條件，那也就罷了，但如果他們不同意，那張起航那就直接去找歐美汽車企業合作，比如意大利的菲亞特汽車，他們完全可以將華凱越轎車的車標換成菲亞特的車標，然後以“華騰汽車幫菲亞特汽車代工”的名義，將這款車出售到俄羅斯市場。
對於菲亞特汽車來說，整個過程等於他們一分錢沒花、一分錢的額外支出都沒有，靠著凱越這款換標車就能夠在俄羅斯市場賺到錢，他們當然樂意；對於華騰工業集團來說，他們成功的將凱越轎車賣到了俄羅斯市場，也不虧；要說唯一吃虧的，就隻能是俄羅斯汽車工業了，畢竟相對於華夏汽車產業巨大的成本優勢，俄羅斯汽車產業實在是抗不住……
但誰讓這是他們自己選的呢？
用一句很經典的話來說，那就是：我帶著橄欖枝和自由戰士的槍而來，別讓橄欖枝從我的手中失落。俄羅斯因為驕傲而親手打落了華騰工業集團遞過來的橄欖枝，最後被收拾了，那怪的了誰？
想到這裏，薩米爾·哈利勒深吸了一口氣，對張起航說道：“我明白了，張，你放心吧，我知道該怎麽做了。”
眼下這個結果是薩米爾·哈利勒最希望看到的，雖然他並不怕對上俄羅斯人，但如果有其他的選擇，他也不願意和俄羅斯人頂上，張起航現在給出的這個方案多好，雖然華騰工業集團的出現確實影響到了俄羅斯汽車產業在敘利亞的利益，但隻要俄羅斯人願意合作，敘利亞和華夏可以從其他地方幫俄羅斯人找補迴來……
前提是俄羅斯人能夠端正自己的態度和立場。
“所以，先看看再說，”張起航笑著道：“我們是希望與他們交朋友的，但如果這些俄羅斯人在對上歐美企業的時候唯唯諾諾，在對上我們的時候卻選擇重拳出擊……那麽不好意思，我們也能讓他們在我們麵前碰個頭破血流。”
“嗬嗬……”
聽到張起航這話，薩米爾·哈利勒笑的挺開心，不過猶豫了一下，他還是有些好奇的問道：“張先生，我有些好奇，既然你們的汽車技術這麽厲害，那你們為什麽不進入俄羅斯市場呢？”
這是薩米爾·哈利勒非常看不明白的地方。
“很簡單，”張起航說道：“現在還不是時候。”
還不是時候？
薩米爾·哈利勒有些不解，不過他很知趣的沒有繼續追問。
(本章完)