沒記錯的話，從開啟預售到現在也才過去5個多小時吧，就預售出去了10000多輛？真的假的？我怎麽覺得這麽不真實呢？"
"老兄，何止是你覺得不真實啊，我也覺得這個數字有點誇張了，但凡是三千、五千，我都覺得過去的去，可上10000輛……雖然華騰集團集團沒公布最終售價，可就衝著今天看到的配置，我敢打賭，戰神s版的售價絕對不會低於20萬！這麽貴的車，5個小時預售上萬輛，要說其中沒點兒貓膩，我是不太相信的。"
"兄弟，你的話說到我的心坎上了。"
"你們這些人啊，還是沒看懂華騰集團的玩法，不管是大定還是小定，都是可以無條件退款的，記住"無條件退款"這五個字，將來要考的。"
"臥槽！兄弟這麽一說，我就明白了。"
"我也明白了，華騰集團這麽多員工，隻要稍稍安排一下，還不輕輕鬆鬆預售出去上萬輛？"
"兄弟一語驚醒夢中人啊，之前我還覺得奇怪呢，可聽你這麽一說才明白是怎麽迴事，這麽說來，華騰集團這是玩脫了？"
"不能說華騰集團玩脫了，隻能說華騰集團這是在把咱們當傻子耍呢，5個小時一萬多輛，誰信啊。"
"嗬……一群沒見過錢的窮13，10000塊錢很多麽？預定截圖奉上，xxx****g……"
"樓上的兄弟，這麽一條能賺多少錢？帶我一個唄，有錢大家一起賺……"
…………
各大門戶網站以及垂直汽車媒體的論壇裏，此刻熱鬧的厲害。
甚至連網站的管理員也加入了討論的行列，在群裏熱烈的討論著，大家的看法都非常一致，預訂數量肯定是不少，但要說5個小時的預訂數量能破萬，大家都覺得可能性不大——雖然華騰集團並沒有公布戰神版凱越和戰神s版凱越的售價，可大家的心裏都覺得，這個車的最終定價無論如何都不會低於20萬，甚至以戰神s版的配置，就算最終的售價達到25萬也不奇怪。
一款售價這麽高的車，5個小時能賣出去上萬輛？
咱們的老百姓什麽時候這麽有錢了？！
隻能說，華騰集團的想法是好的，可終究是有點不接地氣、玩脫了。
不止是網友們在熱烈的討論這件事，各大"友商"們也在熱烈的討論著這件事。
滬城，南方狼堡集團總部，正在與馬庫斯·卡倫鮑爾、孫聰一起吃飯的劉明，看到各大網站上公布的預售數字，忍不住一聲哂笑："華騰集團這是瘋了麽？"
聽到"華騰集團"這四個字，孫聰抬頭看了劉明一眼："怎麽了？"
馬庫斯·卡倫鮑爾也是抬頭。
劉明將手中前兩天剛買的htcg3手機對孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾晃了晃，說道："華騰集團剛剛通過搜乎網公布的消息，他們的兩款戰神版凱越取得了預售10042輛的成績。"
"多少？"
"10042輛？怎麽可能？"
孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾同時驚唿出聲。
華騰集團今天的直播，兩人自然是看了，在這之前，兩人還在疑惑華騰集團為什麽能做出性能這麽強悍的汽車，還以為華騰集團搞出了什麽黑科技，在看了之後，兩人一直提著的心終於放迴了肚子裏的同時，心裏都是同樣的想法：就這？
有前後兩台電動機以及大容量電池的加持，確實可以輕鬆的做到零百加速4秒多和5秒多，但這不是投機取巧麽，跟傳統的技術路線根本就不是一迴事！
也不怪孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾是這樣的想法，現在畢竟是2009年，燃油車才是絕對的主流，既然是主流，自然也就掌握著話語權和解釋權，而作為傳統燃油車的忠實信徒，孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾的心中自然是覺得，傳統的燃油車技術路線才是正統，想要提高車子的零百加速和極速，就是要在發動機和底盤驅動方麵下功夫，電動和混動？統統的都是異端！
想想之前幾天裏自己的擔憂，孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾自己都覺得好笑：我們真是自己嚇自己，華騰集團什麽時候有這麽好的技術了？
可現在，聽劉明說隻過去了5個多小時，華騰集團就預售出去了10000多台戰神版凱越，孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾頓時就有些繃不住了。
"我也覺得不大可能，"劉明點頭道："現在網友們爭論的很激烈，都覺得這個數字太誇張了，華騰集團肯定是弄虛作假了。"
"絕對弄虛作假了，"孫聰毫不遲疑的點頭，身為一家汽車公司的老總，他很清楚一輛車的成本構成以及大致成本："戰神版凱越的售價絕對不會低於20萬，戰神s版的售價甚至可能會達到25萬，也就比咱們的尚酷便宜幾萬塊錢，可咱們的尚酷的銷量才多少？他們怎麽可能賣這麽多？"
馬庫斯·卡倫鮑爾一開始還有些猶豫和遲疑，可聽孫聰提到了尚酷，他頓時被說服了，點頭道："有道理。"
尚酷是一台原裝進口的兩廂三門四座的硬頂小跑車，搭載了一台1.4升排量的機械和渦輪雙增壓發動機，自打在去年11月的花城車展上亮相之後，就迅速引起車迷們的強烈反響，今年4月正式上市，幾個月來已經取得了總計3000多台的銷量。
就這個銷量，已經遠遠超出了狼堡總部的想像，更是讓狼堡集團在華夏的南北兩個合資企業的老總笑的合不攏嘴。
這麽一來，又印證了華騰集團在吹牛：我們的尚酷可是一台原汁原味的三門四座兩廂小跑車，尚且用了4個多月才取得3000多台的銷量，你們華騰集團的凱越不過是一台加強版的緊湊級家用車，憑什麽能夠取得5個小時上萬輛的銷量？
吹牛可以，可吹牛也要有個限度！
別一個不小心把牛給吹破了。
在孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾看來，華騰集團這就是典型的吹牛卻一個不小心把牛皮給吹破了。
"老兄，何止是你覺得不真實啊，我也覺得這個數字有點誇張了，但凡是三千、五千，我都覺得過去的去，可上10000輛……雖然華騰集團集團沒公布最終售價，可就衝著今天看到的配置，我敢打賭，戰神s版的售價絕對不會低於20萬！這麽貴的車，5個小時預售上萬輛，要說其中沒點兒貓膩，我是不太相信的。"
"兄弟，你的話說到我的心坎上了。"
"你們這些人啊，還是沒看懂華騰集團的玩法，不管是大定還是小定，都是可以無條件退款的，記住"無條件退款"這五個字，將來要考的。"
"臥槽！兄弟這麽一說，我就明白了。"
"我也明白了，華騰集團這麽多員工，隻要稍稍安排一下，還不輕輕鬆鬆預售出去上萬輛？"
"兄弟一語驚醒夢中人啊，之前我還覺得奇怪呢，可聽你這麽一說才明白是怎麽迴事，這麽說來，華騰集團這是玩脫了？"
"不能說華騰集團玩脫了，隻能說華騰集團這是在把咱們當傻子耍呢，5個小時一萬多輛，誰信啊。"
"嗬……一群沒見過錢的窮13，10000塊錢很多麽？預定截圖奉上，xxx****g……"
"樓上的兄弟，這麽一條能賺多少錢？帶我一個唄，有錢大家一起賺……"
…………
各大門戶網站以及垂直汽車媒體的論壇裏，此刻熱鬧的厲害。
甚至連網站的管理員也加入了討論的行列，在群裏熱烈的討論著，大家的看法都非常一致，預訂數量肯定是不少，但要說5個小時的預訂數量能破萬，大家都覺得可能性不大——雖然華騰集團並沒有公布戰神版凱越和戰神s版凱越的售價，可大家的心裏都覺得，這個車的最終定價無論如何都不會低於20萬，甚至以戰神s版的配置，就算最終的售價達到25萬也不奇怪。
一款售價這麽高的車，5個小時能賣出去上萬輛？
咱們的老百姓什麽時候這麽有錢了？！
隻能說，華騰集團的想法是好的，可終究是有點不接地氣、玩脫了。
不止是網友們在熱烈的討論這件事，各大"友商"們也在熱烈的討論著這件事。
滬城，南方狼堡集團總部，正在與馬庫斯·卡倫鮑爾、孫聰一起吃飯的劉明，看到各大網站上公布的預售數字，忍不住一聲哂笑："華騰集團這是瘋了麽？"
聽到"華騰集團"這四個字，孫聰抬頭看了劉明一眼："怎麽了？"
馬庫斯·卡倫鮑爾也是抬頭。
劉明將手中前兩天剛買的htcg3手機對孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾晃了晃，說道："華騰集團剛剛通過搜乎網公布的消息，他們的兩款戰神版凱越取得了預售10042輛的成績。"
"多少？"
"10042輛？怎麽可能？"
孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾同時驚唿出聲。
華騰集團今天的直播，兩人自然是看了，在這之前，兩人還在疑惑華騰集團為什麽能做出性能這麽強悍的汽車，還以為華騰集團搞出了什麽黑科技，在看了之後，兩人一直提著的心終於放迴了肚子裏的同時，心裏都是同樣的想法：就這？
有前後兩台電動機以及大容量電池的加持，確實可以輕鬆的做到零百加速4秒多和5秒多，但這不是投機取巧麽，跟傳統的技術路線根本就不是一迴事！
也不怪孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾是這樣的想法，現在畢竟是2009年，燃油車才是絕對的主流，既然是主流，自然也就掌握著話語權和解釋權，而作為傳統燃油車的忠實信徒，孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾的心中自然是覺得，傳統的燃油車技術路線才是正統，想要提高車子的零百加速和極速，就是要在發動機和底盤驅動方麵下功夫，電動和混動？統統的都是異端！
想想之前幾天裏自己的擔憂，孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾自己都覺得好笑：我們真是自己嚇自己，華騰集團什麽時候有這麽好的技術了？
可現在，聽劉明說隻過去了5個多小時，華騰集團就預售出去了10000多台戰神版凱越，孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾頓時就有些繃不住了。
"我也覺得不大可能，"劉明點頭道："現在網友們爭論的很激烈，都覺得這個數字太誇張了，華騰集團肯定是弄虛作假了。"
"絕對弄虛作假了，"孫聰毫不遲疑的點頭，身為一家汽車公司的老總，他很清楚一輛車的成本構成以及大致成本："戰神版凱越的售價絕對不會低於20萬，戰神s版的售價甚至可能會達到25萬，也就比咱們的尚酷便宜幾萬塊錢，可咱們的尚酷的銷量才多少？他們怎麽可能賣這麽多？"
馬庫斯·卡倫鮑爾一開始還有些猶豫和遲疑，可聽孫聰提到了尚酷，他頓時被說服了，點頭道："有道理。"
尚酷是一台原裝進口的兩廂三門四座的硬頂小跑車，搭載了一台1.4升排量的機械和渦輪雙增壓發動機，自打在去年11月的花城車展上亮相之後，就迅速引起車迷們的強烈反響，今年4月正式上市，幾個月來已經取得了總計3000多台的銷量。
就這個銷量，已經遠遠超出了狼堡總部的想像，更是讓狼堡集團在華夏的南北兩個合資企業的老總笑的合不攏嘴。
這麽一來，又印證了華騰集團在吹牛：我們的尚酷可是一台原汁原味的三門四座兩廂小跑車，尚且用了4個多月才取得3000多台的銷量，你們華騰集團的凱越不過是一台加強版的緊湊級家用車，憑什麽能夠取得5個小時上萬輛的銷量？
吹牛可以，可吹牛也要有個限度！
別一個不小心把牛給吹破了。
在孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾看來，華騰集團這就是典型的吹牛卻一個不小心把牛皮給吹破了。