一直到走，山田次郎也沒有迴答張起航的問題。
張起航也不著急，山田次郎雖然沒有迴答，但也沒有拒絕不是？這本身就說明了很多問題，譬如他現在在三菱汽車幹的確實不怎麽開心……
張起航想過山田次郎在三菱汽車做的不開心、可能會想要換個地方，但讓他沒想到的是隻過了不到一個星期，山田次郎就再次找上了門，在見到張起航之後，他禮貌的向張起航鞠了個躬：“張君您好，我們又見麵了。”
“是啊，我們又見麵了，”張起航有些好奇：“山田先生，您之前在電話裏說您已經想好了……”
張起航不是山田次郎想要什麽時候見就能什麽時間見的，一方麵，張起航位高權重，另一方麵，張起航實在是太忙，沒有提前預約，你知道張起航這會兒是在拜訪更重要的領導還是在忙什麽事？
也正因為這個，在知道山田次郎說他已經想好了的時候，張起航才越發吃驚。
“嗨！”
山田次郎應了一聲，望著張起航說道：“張君，上次迴去之後，我思索了很久，您說的對，我確實不甘心就這麽一直在三菱汽車蹉跎度日，我希望能夠拿出幾款值得驕傲的作品。”
“嗯……”
張起航點點頭，示意山田次郎繼續說。
“我與社長閣下溝通過，社長閣下很抱歉三菱汽車眼下的局麵無法為我提供這麽一個舞台，卻也鼓勵我能夠勇敢的總出來，但是……”
說到這，山田次郎微微一頓，終於說到了重點：“社長閣下希望我能幫三菱汽車最後一次。”
我就說麽……
我就說以東瀛人的頑固，山田次郎怎麽這麽快就改變了自己的態度，原來原因在這裏。
笑了笑，張起航道：“這個‘幫最後一次’，是不是與我們華騰集團有關？”
“嗨！”
山田次郎臉一紅，顯然他也覺得自家這件事做的有點不太地道，不過還是硬著頭皮說道：“是這樣的，在知道貴方準備涉足越野車之後，社長的意思是……我們能否合作一次？”
張起航一臉的差異：“山田先生，這個事情你們找錯人了吧？如果說是轎車，我覺得我們之間還有合作的機會，但是越野車……恕我直言，誰不知道三菱汽車在越野和四驅方麵的成就？帕傑羅的名字還在達喀爾拉力賽上迴響呢。”
聽到張起航這話，山田次郎的臉色越發不好意思了：“嗨！張君，是這樣的，從技術的角度，我們三菱汽車自認從不輸人，但現在的問題不在於技術，而在於這些年來我們三菱一直摸不準市場的需求，產品的開發理念似乎與市場格格不入，但張先生您在這方麵卻是有著超越的天賦，能夠敏銳的洞察到市場上和消費者需要什麽樣的產品。
所以社長的意思是，如果華騰集團確實有意開發一款越野車，我們雙方是否能夠在這個項目上合作？”
“合作？”
張起航饒有興致的道：“怎麽合作？”
見張起航似乎並不是很反對的樣子，山田次郎鬆了一口氣，趕忙說道：“自然是由您來負責整車設計和研發，至於越野方麵的技術和產品，則我方提供全部的相關支持，最終完成產品的開發後，產權屬於雙方共有。
當然，這隻是我方初步的想法，您有任何的想法，我們都可以溝通，比如您之前與長豐汽車溝通的帕傑羅v33底盤的技術轉讓等，都可以談。”
聽山田次郎說完，張起航明白了：三菱汽車是真的急了！
話說迴來，也不怪三菱汽車著急，眼看著自己在華夏乃至世界範圍內的市場占有率節節下滑，收入連年下降，甚至落魄到了要靠與別人報團取暖才能夠活下去的境地，三菱汽車方麵的高管們怎麽可能不著急？
在之前的多次努力嚐試沒有取得顯著的效果之後，不得已，借著這個機會，三菱汽車將目光盯上了華騰集團以及張起航：張起航在市場把握和產品設計方麵的能力這麽高，如果他能夠幫三菱汽車設計一款車，這款車的市場表現應該會不錯、應該能夠起到幫三菱汽車爭取時間的作用吧？
當然，三菱汽車方麵也明白，想要讓張起航單獨為自己設計一款車是不大可能的，自己也沒那麽大的臉，不過，雖然讓張起航單獨為三菱汽車設計一款全新車不大可能，可能否雙方合作開發一款新車呢？
這件事的重點和難點，就在於能否說服張起航，或者說，三菱在越野車方麵的技術對張起航的吸引力有多大。
張起航對山田次郎的這個提議還真的挺有興趣。
實話實說，別看現在的三菱落魄了，可瘦死的駱駝比馬大，爛船還有三千釘，三菱這個日係汽車的代表廠家還是很有多好東西的，別的不說，單單是帕傑羅上的這套底盤、超選四驅係統以ncerevolution上麵的那套全時四驅技術，就是讓全世界多少廠家看的流口水的好東西。
沉吟了一下，張起航問道：“山田先生，您的意思是，如果我同意設計這款車，三菱汽車願意無償將帕傑羅v33的底盤技術以及第二代超選四驅技術轉讓給我們？”
“很抱歉，張君，這個問題我沒辦法迴答您，這牽扯到好多，”山田次郎苦笑著對張起航說道：“社長閣下的原話是：如果您對這樁合作感興趣，雙方最好能夠組建一支專業的團隊，就合作的細節進行溝通。”
“這樣啊……”
張起航笑了，他抬頭望著山田次郎道：“山田君，都到了這個時候了，你們三菱還在玩這種小心眼？”
三菱汽車之所以前期不給出任何承諾，而表示“組建談判團隊，就細節進行溝通”，很明顯就是打著觀察、然後根據華騰集團對自家技術的忠實程度而不斷調整自己的原則和底線的主意，如果華騰集團很重視帕傑羅v33的地盤和超選四驅技術，那就多要點好處，反之就鬆鬆口……
可以說，三菱方麵打的一手好算盤！
張起航也不著急，山田次郎雖然沒有迴答，但也沒有拒絕不是？這本身就說明了很多問題，譬如他現在在三菱汽車幹的確實不怎麽開心……
張起航想過山田次郎在三菱汽車做的不開心、可能會想要換個地方，但讓他沒想到的是隻過了不到一個星期，山田次郎就再次找上了門，在見到張起航之後，他禮貌的向張起航鞠了個躬：“張君您好，我們又見麵了。”
“是啊，我們又見麵了，”張起航有些好奇：“山田先生，您之前在電話裏說您已經想好了……”
張起航不是山田次郎想要什麽時候見就能什麽時間見的，一方麵，張起航位高權重，另一方麵，張起航實在是太忙，沒有提前預約，你知道張起航這會兒是在拜訪更重要的領導還是在忙什麽事？
也正因為這個，在知道山田次郎說他已經想好了的時候，張起航才越發吃驚。
“嗨！”
山田次郎應了一聲，望著張起航說道：“張君，上次迴去之後，我思索了很久，您說的對，我確實不甘心就這麽一直在三菱汽車蹉跎度日，我希望能夠拿出幾款值得驕傲的作品。”
“嗯……”
張起航點點頭，示意山田次郎繼續說。
“我與社長閣下溝通過，社長閣下很抱歉三菱汽車眼下的局麵無法為我提供這麽一個舞台，卻也鼓勵我能夠勇敢的總出來，但是……”
說到這，山田次郎微微一頓，終於說到了重點：“社長閣下希望我能幫三菱汽車最後一次。”
我就說麽……
我就說以東瀛人的頑固，山田次郎怎麽這麽快就改變了自己的態度，原來原因在這裏。
笑了笑，張起航道：“這個‘幫最後一次’，是不是與我們華騰集團有關？”
“嗨！”
山田次郎臉一紅，顯然他也覺得自家這件事做的有點不太地道，不過還是硬著頭皮說道：“是這樣的，在知道貴方準備涉足越野車之後，社長的意思是……我們能否合作一次？”
張起航一臉的差異：“山田先生，這個事情你們找錯人了吧？如果說是轎車，我覺得我們之間還有合作的機會，但是越野車……恕我直言，誰不知道三菱汽車在越野和四驅方麵的成就？帕傑羅的名字還在達喀爾拉力賽上迴響呢。”
聽到張起航這話，山田次郎的臉色越發不好意思了：“嗨！張君，是這樣的，從技術的角度，我們三菱汽車自認從不輸人，但現在的問題不在於技術，而在於這些年來我們三菱一直摸不準市場的需求，產品的開發理念似乎與市場格格不入，但張先生您在這方麵卻是有著超越的天賦，能夠敏銳的洞察到市場上和消費者需要什麽樣的產品。
所以社長的意思是，如果華騰集團確實有意開發一款越野車，我們雙方是否能夠在這個項目上合作？”
“合作？”
張起航饒有興致的道：“怎麽合作？”
見張起航似乎並不是很反對的樣子，山田次郎鬆了一口氣，趕忙說道：“自然是由您來負責整車設計和研發，至於越野方麵的技術和產品，則我方提供全部的相關支持，最終完成產品的開發後，產權屬於雙方共有。
當然，這隻是我方初步的想法，您有任何的想法，我們都可以溝通，比如您之前與長豐汽車溝通的帕傑羅v33底盤的技術轉讓等，都可以談。”
聽山田次郎說完，張起航明白了：三菱汽車是真的急了！
話說迴來，也不怪三菱汽車著急，眼看著自己在華夏乃至世界範圍內的市場占有率節節下滑，收入連年下降，甚至落魄到了要靠與別人報團取暖才能夠活下去的境地，三菱汽車方麵的高管們怎麽可能不著急？
在之前的多次努力嚐試沒有取得顯著的效果之後，不得已，借著這個機會，三菱汽車將目光盯上了華騰集團以及張起航：張起航在市場把握和產品設計方麵的能力這麽高，如果他能夠幫三菱汽車設計一款車，這款車的市場表現應該會不錯、應該能夠起到幫三菱汽車爭取時間的作用吧？
當然，三菱汽車方麵也明白，想要讓張起航單獨為自己設計一款車是不大可能的，自己也沒那麽大的臉，不過，雖然讓張起航單獨為三菱汽車設計一款全新車不大可能，可能否雙方合作開發一款新車呢？
這件事的重點和難點，就在於能否說服張起航，或者說，三菱在越野車方麵的技術對張起航的吸引力有多大。
張起航對山田次郎的這個提議還真的挺有興趣。
實話實說，別看現在的三菱落魄了，可瘦死的駱駝比馬大，爛船還有三千釘，三菱這個日係汽車的代表廠家還是很有多好東西的，別的不說，單單是帕傑羅上的這套底盤、超選四驅係統以ncerevolution上麵的那套全時四驅技術，就是讓全世界多少廠家看的流口水的好東西。
沉吟了一下，張起航問道：“山田先生，您的意思是，如果我同意設計這款車，三菱汽車願意無償將帕傑羅v33的底盤技術以及第二代超選四驅技術轉讓給我們？”
“很抱歉，張君，這個問題我沒辦法迴答您，這牽扯到好多，”山田次郎苦笑著對張起航說道：“社長閣下的原話是：如果您對這樁合作感興趣，雙方最好能夠組建一支專業的團隊，就合作的細節進行溝通。”
“這樣啊……”
張起航笑了，他抬頭望著山田次郎道：“山田君，都到了這個時候了，你們三菱還在玩這種小心眼？”
三菱汽車之所以前期不給出任何承諾，而表示“組建談判團隊，就細節進行溝通”，很明顯就是打著觀察、然後根據華騰集團對自家技術的忠實程度而不斷調整自己的原則和底線的主意，如果華騰集團很重視帕傑羅v33的地盤和超選四驅技術，那就多要點好處，反之就鬆鬆口……
可以說，三菱方麵打的一手好算盤！