參觀團在力波考察期間，白雲天並沒有親自接待，隻在臨走前，與眾人見了一麵。</p>
他太忙了。</p>
遊戲機項目隻是其中之一。</p>
他之所以會這麽忙，主要是國內代為製造的設備、生產線，經過一年多的加工，終於先後完工，開始通過海運陸續運送到力波。</p>
這次代加工業務，對國內製造企業來說，是一次極大的挑戰。</p>
白雲天交付的這些設備，技術要求高、製造難度大，縱然有他提供的詳細圖紙和工藝說明，廠家生產起來也是非常吃力，進度相當緩慢。</p>
在加工過程中，他們還經常碰到一些無法自行解決的技術問題，隻能向中華製造方麵提出是否修改設計。</p>
白雲天當然不答應。</p>
於是他不得不派出技術人員前往對方工廠，實地指導對方加工。而他，也通過遠程方式，對技術人員也無法解決的問題給出解決辦法。</p>
即便如此，到了後期，他還是不得不派出培育出來的新人，注入了相關的製造技術以後，派迴國前去廠家，提供技術指導。</p>
就這樣磕磕絆絆，鋼鐵城所需一百多個廠的設備，用時一年多方才逐步製造完成。</p>
當然，經過這一番折騰，國內廠家的收獲更大。</p>
白雲天委托的這些寬板連鑄機、厚板薄板連鑄機、大型銑床、大型磨床等設備，其技術指標均達到了國際一流水平，自動化水平相當高，生產效率遠高於國內當前設備。</p>
在製造過程中，各個生產廠家雖然叫苦連天，可也是痛並快樂著。通過這一次的加工，他們掌握了先進的鍛造、連鑄、大型數控設備的製造經驗，對於提升國內的裝備製造，有了極大的信心。</p>
特別是這些設備，有不少是大型、重型設備。</p>
就例如一萬兩千噸雙柱自由鍛造機，在大多數企業中就用不到，但是卻對國家重型設備的製造，具備極高的戰略意義。</p>
對於歐美俄中等大國而言，一萬兩千噸鍛造機不算什麽。</p>
它的加工對象，也僅限於汽車大梁、發動機等長度有限、鍛造要求不太高的部件有用。像飛機大梁之類的高強度部件，必須要動用八萬噸級以上的重型鍛壓機。</p>
因此它其實就用途而言，在國際上並不敏感，國內也樂意代為加工。</p>
但對於許多小國而言，卻是相當重要！</p>
它既然可以用來製造汽車，當然可以用來製造坦克、裝甲車；可以製造壓力容器反應釜，當然也能用於飛機蒙皮；可以鍛造甲板鋼，當然也能用來製造軍艦……</p>
做不出戰列艦、航母，也能做做護衛、驅逐艦。</p>
對他們而言，這就是不折不扣的大國重器！</p>
別說這些小國了，就是放在十幾、二十年前，這台一萬兩千噸水壓機對中國來說都是寶貴的戰略級裝備。</p>
隻是現在技術進步了，它才顯得不是那麽重要。</p>
而考慮到白雲天的汽車製造，也的確需要這樣的萬噸級自由鍛造機，所以才同意代為加工。</p>
更何況在幫助中華製造代加工的同時，製造廠家學到了更好的技術，這對國家來說才更重要。</p>
學到的技術，則能用在國產鍛壓設備的製造上，從而製造出鍛壓性能更好的電力、冶金、化工、機械、汽車工業等大型零部件，滿足工業需要。</p>
據白雲天所知，當這台自由鍛壓機製作完成，通過了工業部檢測以後，一重立即就下了訂單，要求照著這套圖紙，再為他們生產一台。</p>
其他廠也都大同小異。</p>
所有待加工的設備、生產線完工，通過檢測後，各個不同工業部門、企業都紛紛以其為藍本，提出了製造要求。可想而知，未來這些設備，必將會在冶金、機械、電子等各個製造行業中，發揮舉足輕重的作用。</p>
這也是白雲天所樂見的。</p>
隻有國內的整體裝備製造業水平提高了，才有可能滿足中華製造越來越高的設備製造要求。</p>
國內要學，他高興還來不及，哪會藏著掖著。</p>
到九九年一月五號，讓人望眼欲穿的一萬兩千噸終於姍姍來遲，靠上了力波二號貨運碼頭的泊位。</p>
當天，白雲天特意放下了手頭的全部工作，來到了碼頭迎接。</p>
登上貨輪，望著艙內一個個即便拆為零件，依然巨大無比的零部件，他激動萬分。</p>
一顆懸了許久的心，終於平穩落肚。</p>
隨著這台萬噸級鍛造機的到來，鋼鐵城終於完成了自主製造能力配套建設的最後一塊拚圖。</p>
鍛造，是機械加工中，極其重要的一個環節。</p>
直接鋼水澆築的零部件，其中會含有相當泡沫，而且組織粗大，內部缺陷很多。並且鑄造的零部件機械特性硬而脆，沒法用在運動部件、承力部件，也無法運用於各種加工要求高的精密部件，用途很有限。</p>
鍛造卻能將金屬件疏鬆、氣孔壓實，將粗大的組織鍛壓為細小的晶粒，保證纖維組織的連續性，金屬流線完整。從而極大地改善其組織結構和力學性能，提高其強度、耐磨度等物理特性。</p>
采用了鍛造加工處理的鋼材，製作的齒輪、軸承、導軌能夠承受更大力量的衝擊，且使用壽命更長。</p>
可以說，鍛造是現代製造技術中，極其重要的一種手段，在各行各業中得到了普遍應用。</p>
鋼鐵城這邊，也不例外。</p>
但現有的鍛造機體型都很小，鍛造壓力隻有幾百到一兩千公斤，隻適合用來加工軸承等小型零部件。要想加工大尺寸高性能零件，必須要有幾千到上萬噸級的重型鍛壓機。</p>
對於大型鍛壓機的重要性，白雲天自然是知之甚詳。</p>
隻是他做不出來！</p>
不是沒有技術，而是沒有可加工的設備。</p>
重型鍛壓機是人類現有的加工設備中，體積最為龐大的設備之一，長寬高都在十幾二十米以上。一台組裝完成的鍛壓機，聳立在地麵上如同一座巍峨小山。</p>
其任一零部件，尺寸都達到數米乃至十數米，重數十噸到數百噸。</p>
這樣巨大的尺寸，鋼鐵城找不到任何一台設備能夠進行加工。</p>
如果是從無到有，他隻能用手裏現有較小的鍛造機，做一台稍大一點的，比如三千噸級的。再用那台稍大一點的，繼續製造更大尺寸的鍛壓機，這樣一步步慢慢放大，由三千噸、五千噸、八千噸，再到萬噸。</p>
這一過程會很漫長，沒三、五年，絕對搞不出一台達到現在鍛造能力的設備。</p>
難度極大、周期極長、成本極高！</p>
這還是他有全套技術參考，主要精力用於複製的情況下才會這麽順利。若是完全靠自己慢慢摸索，他敢保證十幾年也做不出來，也可能一輩子都做不出來。</p>
一些小國既無技術，又無資金，就是拿出吃奶的勁，也搞不出自己的萬噸鍛壓機。</p>
就是因為太難，它才會被稱為大國重器！</p>
所以白雲天最好的解決辦法，就是請國內廠家代加工，所花的時間、購買成本，遠低於自己從頭研發。</p>
可以說，這台萬噸鍛壓機的到來，為中華製造節約了至少五年寶貴的時間！</p>
現在又有不同。</p>
有了它，白雲天就有能力加工大尺寸零部件。</p>
以後那些長度達數十米的超大型臥式銑床、數控磨床、數控機床，其超長部件都可以用這台鍛壓機進行初步成型，再通過分段加工的方式，製造出來。</p>
各種發動機、高強度承重框架梁、大型軸承等等零部件，都有了加工手段。</p>
再以這些零部件，組裝出超大型的銑床、磨床、機床，用其加工製造超大型部件，製造出更大型的鍛壓機、連鑄機、船用鋼板、飛機大梁、大型發動機等等各種特種設備，就成為了可能。</p>
由此雞生蛋、蛋生雞，中華製造才能快速自我升級。</p>
可以毫不誇張地說，萬噸鍛壓機的到來，補上了鋼鐵城製造生產鏈的最後一塊重要拚圖。</p>
由此可見，它有多寶貴。</p>
為了將這些寶貝毫無損傷地運送到位，十幾輛專用重型載重車輛在卸貨區一字排開，每輛載重車輛的車輪多達數十個，單個輪胎比人還高，以分攤重量。</p>
貨車的底盤也做了專門的加固加寬，否則都裝不下這些龐然大物。</p>
捆紮的鋼纜，全是小孩手腕粗細，每根都由61根鋼絲擰成一股、六股為一根的加粗型，直徑粗達五十毫米，其拉斷強度高達000千牛，足以承受兩百噸的重物。</p>
運輸的過程中，道路預先做了管製，出動了數千交管和工人。沿線路上，每隔十米就有一人現場執勤，一路護著載重卡車用每小時十幾公裏的低速，慢慢抵達發動機廠。</p>
為了方便安裝，車間大門整個都被取下，就連牆都拆了三十來米。</p>
廠房的頂，直接被整個揭開。</p>
一台重型吊車在地上打了數十根支撐杆，伸出粗壯的吊臂，懸在廠房上方。</p>
卡車將部件運送到位之後暫沒卸車，等到所有部件全部到位了，才在現場指揮的命令下，從基座開始，一個個進入廠房，吊裝到預先加固了上百米地基的堅實地麵。</p>
吊裝時，鋼纜發出的嘎嘎聲響讓人揪心，感覺像是馬上就要斷裂一般。</p>
以鋼纜承受的巨大力量，若是斷裂，飛蹦出來的鋼纜足以將一個人打成兩段，就跟古時的腰斬一般可怕。所以吊裝時現場人員全部被清空，反複確認無人留在吊裝區，才敢小心翼翼展開吊裝操作。</p>
這就像航母上，飛機降落時要清空甲板一樣的道理。</p>
直到設備沉重地放到了地上，鋼纜從緊繃到鬆弛以後，安裝人員才敢上前，進行打入固定樁、灌注高強度水泥等作業。</p>
整個安裝進度很慢，用了足足一個月時間，才將這個鋼鐵巨物全部組裝完成。</p>
當焊接火花熄滅，最後一段部件完成了焊接工作，現場技術人員顧不得歡唿，就帶著各種精密測量設備衝了上去，對焊接部位的牢固程度、部件安裝誤差等參數進行測量。</p>
所有人都凝神屏氣，等待測量結果。</p>
大型設備的安裝，是一項非常需要技巧的工作。</p>
由於設備體積大、吊裝不方便，移動定位困難，每一步安裝都需要反複重新測量定位，然後小心翼翼放下加以固定，但在精細的操作，仍然難以避免出現錯位。</p>
錯位越大，設備以後的加工誤差當然也越大。</p>
因此在組裝完成後，還要重新進行全麵測量，針對誤差的大小，進行局部調節。必要時還要將其切割開來，重新安裝，但這勢必會對設備本身造成傷害。</p>
“支架找平確認，合乎要求！”</p>
“液壓係統確認，沒有泄露！”</p>
“固定梁找平確認，合乎要求！”</p>
“導向裝置定位完成，合乎要求！”</p>
“移動工作台定位完成，完全達到要求！”</p>
隨著最後一名技術人員興奮地報出測量結果，所有為這台龐然大物奮戰了一個月的工作人員全都激動地歡唿起來。不管彼此關係如何，此刻所有人都難以按捺心頭的狂喜，緊緊抱在一起。</p>
鋼鐵城的最後一塊重要拚圖，終於成功完成拚接。</p>
後續的開機熱測試，從滾珠的聲音、運動部件的摩擦、姿態的穩定性等等，也全部達到了當初的設計要求。而且因為安裝的技術高超，各部件之間的組裝誤差小於預期，其參數甚至比預計的還要好一些！</p>
白雲天站在這台鍛壓機前，仰頭望著它巍峨的身軀，心中潮起潮落，感慨萬千。</p>
終於走到了這一步。</p>
從此以後，鋼鐵城就真正做到了不求助於外力，可以靠著這套設備，完成從冶煉到鋼管、板材供應，從本成品初加工到精密製造，再到整機生產的全部完整生產環節。</p>
從九二年流落到這個時代，他手裏終於有了一套為自己所掌控的加工體係。</p>
以此為基礎，這套體係可以不斷自我複製，擴大規模。並且它還能製造出其他的各種專用設備，滿足各種專門用途，支持它逐步升級，最終達到白雲天所夢寐以求的高度。</p>
他深深地吸了一口氣。</p>
這對於中華製造的一小步，但對邁向星辰大海的過程中，卻是向前跨了一大步！（未完待續）</p>
他太忙了。</p>
遊戲機項目隻是其中之一。</p>
他之所以會這麽忙，主要是國內代為製造的設備、生產線，經過一年多的加工，終於先後完工，開始通過海運陸續運送到力波。</p>
這次代加工業務，對國內製造企業來說，是一次極大的挑戰。</p>
白雲天交付的這些設備，技術要求高、製造難度大，縱然有他提供的詳細圖紙和工藝說明，廠家生產起來也是非常吃力，進度相當緩慢。</p>
在加工過程中，他們還經常碰到一些無法自行解決的技術問題，隻能向中華製造方麵提出是否修改設計。</p>
白雲天當然不答應。</p>
於是他不得不派出技術人員前往對方工廠，實地指導對方加工。而他，也通過遠程方式，對技術人員也無法解決的問題給出解決辦法。</p>
即便如此，到了後期，他還是不得不派出培育出來的新人，注入了相關的製造技術以後，派迴國前去廠家，提供技術指導。</p>
就這樣磕磕絆絆，鋼鐵城所需一百多個廠的設備，用時一年多方才逐步製造完成。</p>
當然，經過這一番折騰，國內廠家的收獲更大。</p>
白雲天委托的這些寬板連鑄機、厚板薄板連鑄機、大型銑床、大型磨床等設備，其技術指標均達到了國際一流水平，自動化水平相當高，生產效率遠高於國內當前設備。</p>
在製造過程中，各個生產廠家雖然叫苦連天，可也是痛並快樂著。通過這一次的加工，他們掌握了先進的鍛造、連鑄、大型數控設備的製造經驗，對於提升國內的裝備製造，有了極大的信心。</p>
特別是這些設備，有不少是大型、重型設備。</p>
就例如一萬兩千噸雙柱自由鍛造機，在大多數企業中就用不到，但是卻對國家重型設備的製造，具備極高的戰略意義。</p>
對於歐美俄中等大國而言，一萬兩千噸鍛造機不算什麽。</p>
它的加工對象，也僅限於汽車大梁、發動機等長度有限、鍛造要求不太高的部件有用。像飛機大梁之類的高強度部件，必須要動用八萬噸級以上的重型鍛壓機。</p>
因此它其實就用途而言，在國際上並不敏感，國內也樂意代為加工。</p>
但對於許多小國而言，卻是相當重要！</p>
它既然可以用來製造汽車，當然可以用來製造坦克、裝甲車；可以製造壓力容器反應釜，當然也能用於飛機蒙皮；可以鍛造甲板鋼，當然也能用來製造軍艦……</p>
做不出戰列艦、航母，也能做做護衛、驅逐艦。</p>
對他們而言，這就是不折不扣的大國重器！</p>
別說這些小國了，就是放在十幾、二十年前，這台一萬兩千噸水壓機對中國來說都是寶貴的戰略級裝備。</p>
隻是現在技術進步了，它才顯得不是那麽重要。</p>
而考慮到白雲天的汽車製造，也的確需要這樣的萬噸級自由鍛造機，所以才同意代為加工。</p>
更何況在幫助中華製造代加工的同時，製造廠家學到了更好的技術，這對國家來說才更重要。</p>
學到的技術，則能用在國產鍛壓設備的製造上，從而製造出鍛壓性能更好的電力、冶金、化工、機械、汽車工業等大型零部件，滿足工業需要。</p>
據白雲天所知，當這台自由鍛壓機製作完成，通過了工業部檢測以後，一重立即就下了訂單，要求照著這套圖紙，再為他們生產一台。</p>
其他廠也都大同小異。</p>
所有待加工的設備、生產線完工，通過檢測後，各個不同工業部門、企業都紛紛以其為藍本，提出了製造要求。可想而知，未來這些設備，必將會在冶金、機械、電子等各個製造行業中，發揮舉足輕重的作用。</p>
這也是白雲天所樂見的。</p>
隻有國內的整體裝備製造業水平提高了，才有可能滿足中華製造越來越高的設備製造要求。</p>
國內要學，他高興還來不及，哪會藏著掖著。</p>
到九九年一月五號，讓人望眼欲穿的一萬兩千噸終於姍姍來遲，靠上了力波二號貨運碼頭的泊位。</p>
當天，白雲天特意放下了手頭的全部工作，來到了碼頭迎接。</p>
登上貨輪，望著艙內一個個即便拆為零件，依然巨大無比的零部件，他激動萬分。</p>
一顆懸了許久的心，終於平穩落肚。</p>
隨著這台萬噸級鍛造機的到來，鋼鐵城終於完成了自主製造能力配套建設的最後一塊拚圖。</p>
鍛造，是機械加工中，極其重要的一個環節。</p>
直接鋼水澆築的零部件，其中會含有相當泡沫，而且組織粗大，內部缺陷很多。並且鑄造的零部件機械特性硬而脆，沒法用在運動部件、承力部件，也無法運用於各種加工要求高的精密部件，用途很有限。</p>
鍛造卻能將金屬件疏鬆、氣孔壓實，將粗大的組織鍛壓為細小的晶粒，保證纖維組織的連續性，金屬流線完整。從而極大地改善其組織結構和力學性能，提高其強度、耐磨度等物理特性。</p>
采用了鍛造加工處理的鋼材，製作的齒輪、軸承、導軌能夠承受更大力量的衝擊，且使用壽命更長。</p>
可以說，鍛造是現代製造技術中，極其重要的一種手段，在各行各業中得到了普遍應用。</p>
鋼鐵城這邊，也不例外。</p>
但現有的鍛造機體型都很小，鍛造壓力隻有幾百到一兩千公斤，隻適合用來加工軸承等小型零部件。要想加工大尺寸高性能零件，必須要有幾千到上萬噸級的重型鍛壓機。</p>
對於大型鍛壓機的重要性，白雲天自然是知之甚詳。</p>
隻是他做不出來！</p>
不是沒有技術，而是沒有可加工的設備。</p>
重型鍛壓機是人類現有的加工設備中，體積最為龐大的設備之一，長寬高都在十幾二十米以上。一台組裝完成的鍛壓機，聳立在地麵上如同一座巍峨小山。</p>
其任一零部件，尺寸都達到數米乃至十數米，重數十噸到數百噸。</p>
這樣巨大的尺寸，鋼鐵城找不到任何一台設備能夠進行加工。</p>
如果是從無到有，他隻能用手裏現有較小的鍛造機，做一台稍大一點的，比如三千噸級的。再用那台稍大一點的，繼續製造更大尺寸的鍛壓機，這樣一步步慢慢放大，由三千噸、五千噸、八千噸，再到萬噸。</p>
這一過程會很漫長，沒三、五年，絕對搞不出一台達到現在鍛造能力的設備。</p>
難度極大、周期極長、成本極高！</p>
這還是他有全套技術參考，主要精力用於複製的情況下才會這麽順利。若是完全靠自己慢慢摸索，他敢保證十幾年也做不出來，也可能一輩子都做不出來。</p>
一些小國既無技術，又無資金，就是拿出吃奶的勁，也搞不出自己的萬噸鍛壓機。</p>
就是因為太難，它才會被稱為大國重器！</p>
所以白雲天最好的解決辦法，就是請國內廠家代加工，所花的時間、購買成本，遠低於自己從頭研發。</p>
可以說，這台萬噸鍛壓機的到來，為中華製造節約了至少五年寶貴的時間！</p>
現在又有不同。</p>
有了它，白雲天就有能力加工大尺寸零部件。</p>
以後那些長度達數十米的超大型臥式銑床、數控磨床、數控機床，其超長部件都可以用這台鍛壓機進行初步成型，再通過分段加工的方式，製造出來。</p>
各種發動機、高強度承重框架梁、大型軸承等等零部件，都有了加工手段。</p>
再以這些零部件，組裝出超大型的銑床、磨床、機床，用其加工製造超大型部件，製造出更大型的鍛壓機、連鑄機、船用鋼板、飛機大梁、大型發動機等等各種特種設備，就成為了可能。</p>
由此雞生蛋、蛋生雞，中華製造才能快速自我升級。</p>
可以毫不誇張地說，萬噸鍛壓機的到來，補上了鋼鐵城製造生產鏈的最後一塊重要拚圖。</p>
由此可見，它有多寶貴。</p>
為了將這些寶貝毫無損傷地運送到位，十幾輛專用重型載重車輛在卸貨區一字排開，每輛載重車輛的車輪多達數十個，單個輪胎比人還高，以分攤重量。</p>
貨車的底盤也做了專門的加固加寬，否則都裝不下這些龐然大物。</p>
捆紮的鋼纜，全是小孩手腕粗細，每根都由61根鋼絲擰成一股、六股為一根的加粗型，直徑粗達五十毫米，其拉斷強度高達000千牛，足以承受兩百噸的重物。</p>
運輸的過程中，道路預先做了管製，出動了數千交管和工人。沿線路上，每隔十米就有一人現場執勤，一路護著載重卡車用每小時十幾公裏的低速，慢慢抵達發動機廠。</p>
為了方便安裝，車間大門整個都被取下，就連牆都拆了三十來米。</p>
廠房的頂，直接被整個揭開。</p>
一台重型吊車在地上打了數十根支撐杆，伸出粗壯的吊臂，懸在廠房上方。</p>
卡車將部件運送到位之後暫沒卸車，等到所有部件全部到位了，才在現場指揮的命令下，從基座開始，一個個進入廠房，吊裝到預先加固了上百米地基的堅實地麵。</p>
吊裝時，鋼纜發出的嘎嘎聲響讓人揪心，感覺像是馬上就要斷裂一般。</p>
以鋼纜承受的巨大力量，若是斷裂，飛蹦出來的鋼纜足以將一個人打成兩段，就跟古時的腰斬一般可怕。所以吊裝時現場人員全部被清空，反複確認無人留在吊裝區，才敢小心翼翼展開吊裝操作。</p>
這就像航母上，飛機降落時要清空甲板一樣的道理。</p>
直到設備沉重地放到了地上，鋼纜從緊繃到鬆弛以後，安裝人員才敢上前，進行打入固定樁、灌注高強度水泥等作業。</p>
整個安裝進度很慢，用了足足一個月時間，才將這個鋼鐵巨物全部組裝完成。</p>
當焊接火花熄滅，最後一段部件完成了焊接工作，現場技術人員顧不得歡唿，就帶著各種精密測量設備衝了上去，對焊接部位的牢固程度、部件安裝誤差等參數進行測量。</p>
所有人都凝神屏氣，等待測量結果。</p>
大型設備的安裝，是一項非常需要技巧的工作。</p>
由於設備體積大、吊裝不方便，移動定位困難，每一步安裝都需要反複重新測量定位，然後小心翼翼放下加以固定，但在精細的操作，仍然難以避免出現錯位。</p>
錯位越大，設備以後的加工誤差當然也越大。</p>
因此在組裝完成後，還要重新進行全麵測量，針對誤差的大小，進行局部調節。必要時還要將其切割開來，重新安裝，但這勢必會對設備本身造成傷害。</p>
“支架找平確認，合乎要求！”</p>
“液壓係統確認，沒有泄露！”</p>
“固定梁找平確認，合乎要求！”</p>
“導向裝置定位完成，合乎要求！”</p>
“移動工作台定位完成，完全達到要求！”</p>
隨著最後一名技術人員興奮地報出測量結果，所有為這台龐然大物奮戰了一個月的工作人員全都激動地歡唿起來。不管彼此關係如何，此刻所有人都難以按捺心頭的狂喜，緊緊抱在一起。</p>
鋼鐵城的最後一塊重要拚圖，終於成功完成拚接。</p>
後續的開機熱測試，從滾珠的聲音、運動部件的摩擦、姿態的穩定性等等，也全部達到了當初的設計要求。而且因為安裝的技術高超，各部件之間的組裝誤差小於預期，其參數甚至比預計的還要好一些！</p>
白雲天站在這台鍛壓機前，仰頭望著它巍峨的身軀，心中潮起潮落，感慨萬千。</p>
終於走到了這一步。</p>
從此以後，鋼鐵城就真正做到了不求助於外力，可以靠著這套設備，完成從冶煉到鋼管、板材供應，從本成品初加工到精密製造，再到整機生產的全部完整生產環節。</p>
從九二年流落到這個時代，他手裏終於有了一套為自己所掌控的加工體係。</p>
以此為基礎，這套體係可以不斷自我複製，擴大規模。並且它還能製造出其他的各種專用設備，滿足各種專門用途，支持它逐步升級，最終達到白雲天所夢寐以求的高度。</p>
他深深地吸了一口氣。</p>
這對於中華製造的一小步，但對邁向星辰大海的過程中，卻是向前跨了一大步！（未完待續）</p>