別看李寄在京師可以當講師，號稱年輕一輩地理界冉冉升起的新星。
諸多朝堂大佬都讚賞的人物。
其實他自己，也很難理解過了赤道，就會冬夏相反，陰陽顛倒。
倒是聽聞聖人知曉，但是能夠聽聖人講解的都是何等人物，留聲機倒是可以錄播聖人的言談，但是不可能天天纏著聖人，求聖人給大家講課吧？
那聖人還過不過日子，還治不治國？
來之前，李寄就聽說，這一次考察隊伍的配置非常大。
因為這些精英幾乎涉及了各行各業。
聽說京師大學堂地理方麵的熟人也參與了很多，不過多是地圖繪製和土地成分方麵的講師。
一直等到他以考察員的身份進入基地，才知道這支隊伍到底有多麽龐大。
足足有一千五百人的考察團。
李寄在學校的課堂上，上過很多節大課，都沒見過那麽多人。
倒是偶爾參與一些校方的軍訓，在校場上見過這種人山人海的氣勢。
不僅僅是人員非常多，而且訓練的內容也讓人很無法理解。
比如野外急救，尋找野菜這些勉強可以理解。
但是所有人都要學習使用武器，學習大明的軍陣聯係，可就奇怪了。
不是說哪裏是荒蠻之地麽？
難道荒蠻之地的野人，也需要通過戰爭的方式溝通嗎？
一千五百人之中，就有一千多人是各軍通過大比武來的精銳戰事，等上了海船，據說聖人還要配備一支一千五百人的精銳水師陸戰隊，這樣的配置滅掉一個國家都綽綽有餘了。
可為什麽還要讓學著學習使用武器呢？
李寄雖然不滿，但皇命不容違背，尤其是領頭的那個上校軍官看起來不是善茬。
“老子要的是經驗豐富的工兵，不是在戰場上呆了許多年的輔兵！”胡鶴硬生生的頂著壓力，不讓新來的輔兵進場。
工兵是軍方新興的極其專業的兵種，目前隻在第一軍等精銳部隊小規模的配備，對此參謀總部尚沒有一個清晰的認識。
在很多參謀看來，這個工兵，應該就是幹活的兵，不就是輔兵麽？
豐富的戰爭經驗卻知道，這個工兵根本就不是輔兵能當得了的。
工兵是啥，那都是軍隊裏的香餑餑，都是有一技之長的大佬。
在化外之地，有那麽多的文弱，還有一堆軍中的尖子兵，文武倒是沒問題了，但是基地怎麽辦？指著他們就地取材，製造基地？
這幫人，說不定木頭往哪邊扛都不知道，必須要有專業的工匠指點安排。
營中雖然也帶了工匠，但大多是木匠、泥瓦匠之類做細活的匠人，要統籌建立一個營寨，甚至可能是一座城池、港口，他們也就力不能逮了。
大都督府考慮到這點，在經過一番商議之後，也就認可了胡鶴上校的要求，隻是調派期間船隊起航的時間又要拖延了。
李寄這才發現自己登上了一艘不知何時起航，不知何時規程的大船。好在家中母親有親朋照顧。
而且自己在大學的薪金會繼續打在銀行戶頭，妻子賢惠持家，肯定能夠照顧好上上下下一家子人。
“我們這迴出去，能往國內帶信麽？”李寄問出了許多人的心裏話。
胡鶴有些意外，道：“這次隻是考察，又不是上戰場，為何不能帶信？最
多就是路途遙遠，耗費時日較長罷了。”
眾人聞言這才放心，不過看看日益準備物事，卻覺得這比打仗還要繁複一些。
九月中，北風起，三艘大福船組成的船隊帶著各種工具、農具、軍械，以及從菜農到副教授的各色人等，啟航出海，漸漸將天津港拋在身後。
對於這次意義非凡的遠航，方書琦親自到了天津，代表皇帝為考察隊送行，頓時就將這次看似平常的考察行為升華到了國史的高度。
海船在海上乘風南下，隻有路過登萊時才看到陸地，其他時間走的都是最近航程。這正是宋應星隨手發明六分儀對人類航海史的貢獻。
十月初，船隊到達台灣北端的基隆縣，略加休整之後，許多人選擇了從陸路前往台南，順道可以緩解對土地思戀，對某些博物係的師生而言還可以做一次台灣考察，
采集的樣本也方便送迴北京。
李寄原本的目的就是考察蠻夷人文，探討地理環境和人文環境的相互作用，自然不可能為了貪圖早幾日到達台南而繼續坐船。
福建水師派來接應的船隊由大小百餘艘艦船組成，讓人以為南洋界麵不太平。實際上卻是福建水師鍛煉實習水手，順便進行拉練而已。
真正不太平的是陸路。
秦昌才受命擔任台灣知府後，一方麵從大陸移民，開墾台灣肥沃土地，種植甘蔗、水稻、玉米等作物。一麵又大量征用當地原住民作為勞動力，承擔運輸、修路等重體力勞動。這些原住民都是部落戰爭的失敗者，如果不接受秦昌才的奴役，就要麵對其他原住民的獵頭，日子苦不堪言。
一國之內，若是漢人占絕大多數，或是蠻夷占絕大多數，都不會有內亂。最怕的就是華夷持平，互不買賬。而且漢人的生產力遠高於台灣土著，直接導致了生產資料和土地的爭奪。又有一些原住民村社不講規矩，對漢人展開獵頭，由此產生了仇隙。
就連之前相信閩台同祖的大肚王國，都從熱忱歡迎漢人的到來轉為態度冷漠的中立。
如今還能在原住民村落中自由通行的隻有身穿道袍，頭戴冠巾的道士了。這些道士在原住民村落中施醫贈藥，頗受人尊敬，以至於現在許多村社的祭祖方式都在不自覺中發生了道教化的改變。
三清四禦、海神媽祖，種種神像也走進了原住民的祭祀場所，不獨獨漢人信奉。
李寄在結識了幾個道人之後，終於成功走進了土著村落之中，零距離觀察這些蠻族的生活。通過道士和當地土著的講述，李寄也意識到自己正在觀察一個文明的誕生和成長，雖然說不清這有何重大意義，但他還是將點點滴滴都記錄下來，整理成文。
考察隊的日程上並沒有在台灣停留太久的計劃，但是博物係和地理係的學者學生們發現了許多閩台一體的動植物證據，成日裏鑽山溝，進程很慢。李寄也樂得跟土著在一起，並不著急趕路。
意外的是，一直將任務視作生命的胡鶴上校也沒有催促，同樣以蝸牛般的速度前進，每日裏固定操練，同時教授土著民玩棗核球。
眾人開始以為是要候風，但現在刮的北風，正適合南下，一旦風向轉變，反而不能走了。考察隊一路磨蹭到了台灣府府治台南縣，又休息了數日，才知道原來船隊等的是大樹巨木。
台灣島上的山脈中多有原始森林，數人環抱的千年大樹比比皆是，是大明新開辟出來的木材產地。而且
有些船材樹種隻能在台灣找到，也緩解了浙江、福建、廣東一帶對船材的需要。
要想在海外大島上建立營寨和一個能夠堅守一年的基地，木材自然更不可少。又因為那裏是化外之地，從未有人到過，誰知道是否有合適的木材？為了穩妥起見，自然也是從台灣砍伐樹木，做成木排，然後帶過去。
等籌備的木材都齊備了，遠洋考察提督海軍總兵官鄭成功也到了台南。
鄭成功從海軍大學畢業之後被授予上尉軍銜，分配迴了福建水師，這迴正是徐梁親自點名要他統領海軍艦船、水手，一同考察，為此還特意升了他一階軍銜，以少校身份為提督考察事宜安全總兵官胡鶴的佐貳官。
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鄭成功的人生軌跡因為聖天子的逆天行為而發生了變化，沒有經曆喪母之痛的鄭成功並沒有覺醒民族大義，也沒有拜錢謙益為師，仍舊是個紈絝氣息極重的膏粱子弟。
海軍大學的教育和水師的磨練，隻是讓鄭成功陽剛正氣，仍舊沒有改變他的本性。因此而與胡鶴有了摩擦，也是眾人意料之中的事。
鄭成功加入船隊之後，這支考察隊便有了五艘大號福船，十艘小福船，數十艘小船的龐大規模。這樣一支龐大的艦隊，就是遭遇西班牙人或是荷蘭人的艦隊，對方也不敢輕易挑釁。為了應對未來海上不可預測的風向和水文，船隊中專門有兩條船負責養豬和種菜。
這對於同時期連清水都喝不上的西方水手而言，簡直奢華到了天堂。
這對於明朝官方而言卻是必須提供的義務，當年鄭和船隊下西洋的時候就是如此標準。
對於西方水手視作猛虎的壞血病，大明的水手也用不著擔心，因為這次隨船準備的貨物之中就有茶葉。這已經是大明的招牌了，而且明人相信這是好東西，無論帶著自己人吃用，或是與當地土著交易，都能派上用處。
徐梁礙於身份與時間，不可能直接參與這次對澳洲的遠航。不過他能做的就是盡量為整支考察隊提供必要的便利。非但在物資和人員配備上，徐梁下了本錢，為了讓船隊在最近的爪窪島獲得補給，他甚至還給荷蘭人一定的好處。
這樣，船隊就可以先在婆羅洲的葡萄牙人商站補給，然後駛往東帝汶，借用荷蘭人的商站再次補給，更新清水，最終往南抵達澳洲北端。說起來是對化外之地的考察探索，但實際上東帝汶到澳洲的海程隻有千餘裏。
在出海之後十餘日，李寄對這次化外之地大考察就失去了新鮮感和敬畏。原本做好的心理準備隨著旅途的日漸乏味而鬆懈，這主要也是因為船隊選擇的路線。
出於安全考慮，皇帝陛下為考察隊選擇的路線是走南洋航線。這條航線已經被人走了兩百年，早年福建海盜們的老對手就盤踞在這片海域，每一處暗沙礁石都了若指掌。最關鍵的是，船隊除了沒有在西班牙人控製的呂宋島靠岸，沿途都有足夠的物資補給和休息區域。
“南洋諸島盡是泰西人開設的商站，其人好商賈之行竟至於此。”李寄站在船舷，看著遠處一群群的黑廝在主人的皮鞭下，扛起大包大包的貨物，踩著踏板上船堆放。
他在台灣時候也看到過類似的景象，一群土著拉著木頭，在暴雨中前行。木頭上有遮雨的蘆葦蓑草，但那些土人卻赤身走在雨中不得遮蔽。
“這個世界怎麽有這般殘忍的事情！若我大明不能自強，豈不是也要落得同等下場。”李寄心中感慨道。
諸多朝堂大佬都讚賞的人物。
其實他自己，也很難理解過了赤道，就會冬夏相反，陰陽顛倒。
倒是聽聞聖人知曉，但是能夠聽聖人講解的都是何等人物，留聲機倒是可以錄播聖人的言談，但是不可能天天纏著聖人，求聖人給大家講課吧？
那聖人還過不過日子，還治不治國？
來之前，李寄就聽說，這一次考察隊伍的配置非常大。
因為這些精英幾乎涉及了各行各業。
聽說京師大學堂地理方麵的熟人也參與了很多，不過多是地圖繪製和土地成分方麵的講師。
一直等到他以考察員的身份進入基地，才知道這支隊伍到底有多麽龐大。
足足有一千五百人的考察團。
李寄在學校的課堂上，上過很多節大課，都沒見過那麽多人。
倒是偶爾參與一些校方的軍訓，在校場上見過這種人山人海的氣勢。
不僅僅是人員非常多，而且訓練的內容也讓人很無法理解。
比如野外急救，尋找野菜這些勉強可以理解。
但是所有人都要學習使用武器，學習大明的軍陣聯係，可就奇怪了。
不是說哪裏是荒蠻之地麽？
難道荒蠻之地的野人，也需要通過戰爭的方式溝通嗎？
一千五百人之中，就有一千多人是各軍通過大比武來的精銳戰事，等上了海船，據說聖人還要配備一支一千五百人的精銳水師陸戰隊，這樣的配置滅掉一個國家都綽綽有餘了。
可為什麽還要讓學著學習使用武器呢？
李寄雖然不滿，但皇命不容違背，尤其是領頭的那個上校軍官看起來不是善茬。
“老子要的是經驗豐富的工兵，不是在戰場上呆了許多年的輔兵！”胡鶴硬生生的頂著壓力，不讓新來的輔兵進場。
工兵是軍方新興的極其專業的兵種，目前隻在第一軍等精銳部隊小規模的配備，對此參謀總部尚沒有一個清晰的認識。
在很多參謀看來，這個工兵，應該就是幹活的兵，不就是輔兵麽？
豐富的戰爭經驗卻知道，這個工兵根本就不是輔兵能當得了的。
工兵是啥，那都是軍隊裏的香餑餑，都是有一技之長的大佬。
在化外之地，有那麽多的文弱，還有一堆軍中的尖子兵，文武倒是沒問題了，但是基地怎麽辦？指著他們就地取材，製造基地？
這幫人，說不定木頭往哪邊扛都不知道，必須要有專業的工匠指點安排。
營中雖然也帶了工匠，但大多是木匠、泥瓦匠之類做細活的匠人，要統籌建立一個營寨，甚至可能是一座城池、港口，他們也就力不能逮了。
大都督府考慮到這點，在經過一番商議之後，也就認可了胡鶴上校的要求，隻是調派期間船隊起航的時間又要拖延了。
李寄這才發現自己登上了一艘不知何時起航，不知何時規程的大船。好在家中母親有親朋照顧。
而且自己在大學的薪金會繼續打在銀行戶頭，妻子賢惠持家，肯定能夠照顧好上上下下一家子人。
“我們這迴出去，能往國內帶信麽？”李寄問出了許多人的心裏話。
胡鶴有些意外，道：“這次隻是考察，又不是上戰場，為何不能帶信？最
多就是路途遙遠，耗費時日較長罷了。”
眾人聞言這才放心，不過看看日益準備物事，卻覺得這比打仗還要繁複一些。
九月中，北風起，三艘大福船組成的船隊帶著各種工具、農具、軍械，以及從菜農到副教授的各色人等，啟航出海，漸漸將天津港拋在身後。
對於這次意義非凡的遠航，方書琦親自到了天津，代表皇帝為考察隊送行，頓時就將這次看似平常的考察行為升華到了國史的高度。
海船在海上乘風南下，隻有路過登萊時才看到陸地，其他時間走的都是最近航程。這正是宋應星隨手發明六分儀對人類航海史的貢獻。
十月初，船隊到達台灣北端的基隆縣，略加休整之後，許多人選擇了從陸路前往台南，順道可以緩解對土地思戀，對某些博物係的師生而言還可以做一次台灣考察，
采集的樣本也方便送迴北京。
李寄原本的目的就是考察蠻夷人文，探討地理環境和人文環境的相互作用，自然不可能為了貪圖早幾日到達台南而繼續坐船。
福建水師派來接應的船隊由大小百餘艘艦船組成，讓人以為南洋界麵不太平。實際上卻是福建水師鍛煉實習水手，順便進行拉練而已。
真正不太平的是陸路。
秦昌才受命擔任台灣知府後，一方麵從大陸移民，開墾台灣肥沃土地，種植甘蔗、水稻、玉米等作物。一麵又大量征用當地原住民作為勞動力，承擔運輸、修路等重體力勞動。這些原住民都是部落戰爭的失敗者，如果不接受秦昌才的奴役，就要麵對其他原住民的獵頭，日子苦不堪言。
一國之內，若是漢人占絕大多數，或是蠻夷占絕大多數，都不會有內亂。最怕的就是華夷持平，互不買賬。而且漢人的生產力遠高於台灣土著，直接導致了生產資料和土地的爭奪。又有一些原住民村社不講規矩，對漢人展開獵頭，由此產生了仇隙。
就連之前相信閩台同祖的大肚王國，都從熱忱歡迎漢人的到來轉為態度冷漠的中立。
如今還能在原住民村落中自由通行的隻有身穿道袍，頭戴冠巾的道士了。這些道士在原住民村落中施醫贈藥，頗受人尊敬，以至於現在許多村社的祭祖方式都在不自覺中發生了道教化的改變。
三清四禦、海神媽祖，種種神像也走進了原住民的祭祀場所，不獨獨漢人信奉。
李寄在結識了幾個道人之後，終於成功走進了土著村落之中，零距離觀察這些蠻族的生活。通過道士和當地土著的講述，李寄也意識到自己正在觀察一個文明的誕生和成長，雖然說不清這有何重大意義，但他還是將點點滴滴都記錄下來，整理成文。
考察隊的日程上並沒有在台灣停留太久的計劃，但是博物係和地理係的學者學生們發現了許多閩台一體的動植物證據，成日裏鑽山溝，進程很慢。李寄也樂得跟土著在一起，並不著急趕路。
意外的是，一直將任務視作生命的胡鶴上校也沒有催促，同樣以蝸牛般的速度前進，每日裏固定操練，同時教授土著民玩棗核球。
眾人開始以為是要候風，但現在刮的北風，正適合南下，一旦風向轉變，反而不能走了。考察隊一路磨蹭到了台灣府府治台南縣，又休息了數日，才知道原來船隊等的是大樹巨木。
台灣島上的山脈中多有原始森林，數人環抱的千年大樹比比皆是，是大明新開辟出來的木材產地。而且
有些船材樹種隻能在台灣找到，也緩解了浙江、福建、廣東一帶對船材的需要。
要想在海外大島上建立營寨和一個能夠堅守一年的基地，木材自然更不可少。又因為那裏是化外之地，從未有人到過，誰知道是否有合適的木材？為了穩妥起見，自然也是從台灣砍伐樹木，做成木排，然後帶過去。
等籌備的木材都齊備了，遠洋考察提督海軍總兵官鄭成功也到了台南。
鄭成功從海軍大學畢業之後被授予上尉軍銜，分配迴了福建水師，這迴正是徐梁親自點名要他統領海軍艦船、水手，一同考察，為此還特意升了他一階軍銜，以少校身份為提督考察事宜安全總兵官胡鶴的佐貳官。
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海軍大學的教育和水師的磨練，隻是讓鄭成功陽剛正氣，仍舊沒有改變他的本性。因此而與胡鶴有了摩擦，也是眾人意料之中的事。
鄭成功加入船隊之後，這支考察隊便有了五艘大號福船，十艘小福船，數十艘小船的龐大規模。這樣一支龐大的艦隊，就是遭遇西班牙人或是荷蘭人的艦隊，對方也不敢輕易挑釁。為了應對未來海上不可預測的風向和水文，船隊中專門有兩條船負責養豬和種菜。
這對於同時期連清水都喝不上的西方水手而言，簡直奢華到了天堂。
這對於明朝官方而言卻是必須提供的義務，當年鄭和船隊下西洋的時候就是如此標準。
對於西方水手視作猛虎的壞血病，大明的水手也用不著擔心，因為這次隨船準備的貨物之中就有茶葉。這已經是大明的招牌了，而且明人相信這是好東西，無論帶著自己人吃用，或是與當地土著交易，都能派上用處。
徐梁礙於身份與時間，不可能直接參與這次對澳洲的遠航。不過他能做的就是盡量為整支考察隊提供必要的便利。非但在物資和人員配備上，徐梁下了本錢，為了讓船隊在最近的爪窪島獲得補給，他甚至還給荷蘭人一定的好處。
這樣，船隊就可以先在婆羅洲的葡萄牙人商站補給，然後駛往東帝汶，借用荷蘭人的商站再次補給，更新清水，最終往南抵達澳洲北端。說起來是對化外之地的考察探索，但實際上東帝汶到澳洲的海程隻有千餘裏。
在出海之後十餘日，李寄對這次化外之地大考察就失去了新鮮感和敬畏。原本做好的心理準備隨著旅途的日漸乏味而鬆懈，這主要也是因為船隊選擇的路線。
出於安全考慮，皇帝陛下為考察隊選擇的路線是走南洋航線。這條航線已經被人走了兩百年，早年福建海盜們的老對手就盤踞在這片海域，每一處暗沙礁石都了若指掌。最關鍵的是，船隊除了沒有在西班牙人控製的呂宋島靠岸，沿途都有足夠的物資補給和休息區域。
“南洋諸島盡是泰西人開設的商站，其人好商賈之行竟至於此。”李寄站在船舷，看著遠處一群群的黑廝在主人的皮鞭下，扛起大包大包的貨物，踩著踏板上船堆放。
他在台灣時候也看到過類似的景象，一群土著拉著木頭，在暴雨中前行。木頭上有遮雨的蘆葦蓑草，但那些土人卻赤身走在雨中不得遮蔽。
“這個世界怎麽有這般殘忍的事情！若我大明不能自強，豈不是也要落得同等下場。”李寄心中感慨道。