劉海洋聞言跟著看了眼那邊,點頭道:“還別說,怎麽感覺這些房子變舊了以後看起來更順眼了?以前那樣雖然看著嶄新光潔,但給人的感覺反而不是很舒服,處處透著一股子格格不入的味道,現在就多了那麽一絲人氣兒看著感覺好多了――不過先說好,我還是想要新風小區那邊的房子,這些房子馬島主你還是留著用來招待遊客吧?”


    島上這些聯排房屋依舊是之前那些在大陸上製作的預製房屋,如今經過一年多風吹日曬雨林以及灰塵鹽沫侵蝕,顏色早已不像以前那麽嶄新了。<strong>.</strong>不隻是它們,島上的小路、欄杆、花圃,甚至垃圾箱這些東西同樣也洗去了嶄新的生硬,看在眼中反而多了協調感和親切感。


    “什麽沾了‘人氣兒’,明明是多了‘塵世間’的‘塵氣兒’!多了洗不掉的灰塵,變得不那麽嶄新了,看起來反而舒服自然了,這不就是‘和光同塵’麽?”


    “哎呦喂,咱們馬董原來知道和光同塵這個成語啊?”呂心泉忍不住放下手裏的手機遊戲,吐槽了一下馬競:“得罪了張屠夫居然自己養自己殺,也真是那啥啊!”


    “咳咳,呂二姐,我欠劉老大一套房,又沒欠你的。等你什麽讓我欠你一套房了,再說這話行不行?”馬競也不示弱立即威脅反擊,呂二姐立即啞火了,重新低頭玩起了遊戲。


    說起房子的問題,就不得不提蜜蜂集團同鷺島房地產行業的恩怨。


    雖然並不涉足房地產行業,但蜜蜂旗下卻是有一家專業的物業公司,除了負責旗下各種房產的集中管理與維護,公司下麵還擁有自己的建築設計、室內設計以及檢測團隊。


    那些隻租幾年的寫字樓自然無所謂,隻要確保交通方便和水電網絡穩定可靠就沒問題了,裝修也多是偏向簡潔輕量化。


    但是一旦準備買樓,蜜蜂物業立即就會變成質檢能手,派出一整個專家砍價團,先是分析項目周邊環境,然後就是索要建築圖紙,對其品頭論足、各種挑刺各種吐槽。不管出設計的是海外名師設計還是國有設計院,他們完全不鳥隻當不認識這些人,即便不少設計師其實是蜜蜂砍價團眾人的學長甚至老師。


    圖紙審查完了,還要現場看房,不但要唿啦啦去一堆專家,還要帶上一堆專業檢測設備,從尺寸達標再到防震抗噪保溫功能,全部都要檢查一遍,全部通過了以後才會掏錢買樓。


    一開始還有不少房企看在蜜蜂承諾通過後就全款購買的麵子上,答應這些嚴厲條件,可是蜜蜂物業的嚴苛標準最後卻是把他們嚇到了。經常看了十棟樓最終隻買一棟,其他九個樓盤則因為各種質量方麵的瑕疵被放棄,通過嚴格檢測順利賣掉的開發商固然歡喜,其他被淘汰的同行就心裏不爽了。(.好看的小說雖然蜜蜂並不會對外公布具體的檢測報告,但因為檢測行為本身不是秘密進行的,看了沒買本身就能說明問題了,逼得這些企業開始講起了“五嶽劍派,同氣連枝”,集體抵製、不做蜜蜂生意,反正皇帝家的房子不愁賣呐!


    既然人家不賣,蜜蜂也就開始自己蓋樓,隻是這樣一來,就要從頭開始買地、出設計、洽談建築公司,效率自然要比直接掏錢購買低多了,導致一些之前說好的房屋獎勵一直沒有機會兌現。


    不過劉海洋他們得到房屋獎勵的優秀員工也沒有吃虧,公司不但提高他們的房補比例到全額報銷,而且作為“自建房”的福利,公司自己建設的新風小區不但麵積和條件比外麵購買的要好上不少,還有裝修前置、集中施工的好處。非承重牆的改動早在蓋樓之前就已經“上傳”到圖紙裏麵了,室內裝修也與外立麵裝修是同步進行的,等到國慶節交房以後自然不用再去找人砸牆破洞打孔塗牆,隻需要簽收訂好的家具布置房間就ok了。


    想到國慶節,劉海洋問道:“等到國慶了,你這島上應該會有些遊客吧?”


    “不止國慶黃金周,就連平時節假日也有遊客上島啊。其實現在已經收支平衡略有盈餘了,不過因為之前投入太大所以收迴成本的時間還早就是了。”


    “我怎麽沒看到投入有多大?房子是活動的、椰樹是假的、電影院沒有imax……”呂心泉逮到機會又吐槽了一句。


    作為自家地盤,黃羊島當然是第一個用上了海島專用版金坷垃多菌肥,補充強化了生態係統當中分解者的力量,再加上原本的果樹、灌木和草甸也都經過修建、施肥,並且鋪設了滴灌網,所以看起來島上的草木相比幾年前茂盛了許多。隻是這次開發的時間畢竟還有些短,靠近海灘這邊新栽的一圈椰樹、棕櫚之類都還隻是小樹苗苗,路兩旁那些葉如蒲扇的大棵棕櫚還有高過頭頂的椰樹都是假的,全是做成樹形的路燈杆和wifi節點天線。


    所以很快,當呂心泉看到馬競啞口無言,得意地低頭繼續遊戲時,卻發現手機屏幕上出現了一個“網絡連接中斷,wifi信號過弱,是否啟用服務網絡(可能產生話費)?”的提示信息。


    毫無疑問,這自然是馬賤賤這家夥搞的鬼了,呂心泉到底是在場幾人當中學曆最高的存在工作後她又迴到學校考研,如今卻是研二學生了她知道隻要自己一張口,馬競那家夥就會趁機說一堆諸如環保導致成本升高、島上海底光纜專線非常貴、你用的免費wifi其實成本非常高之類的廢話,所以機智如她卻也不跟馬競張口,直接退出遊戲,把手機往旁邊湯佳怡麵前一放,讓後者看清屏幕上顯示的時間,接著就把手機裝進了口袋裏,同時說道:“行啦,佳佳今天的曬太陽時間結束了,咱們迴去吧!”


    看著呂心泉和湯佳怡等幾女飄然遠去,馬競本來已經到嘴邊的反擊卻是卡住了,隻能對著手裏的椰子出氣,用硬質細管捅啊捅啊的,全當發泄了。


    倒不是真的有什麽仇什麽怨的,單純是被人智商壓製,心裏感到不爽罷了。其實比較智力的話,身上擁有e7u這個性能比肩一般超算、同時裏麵還存儲有海量地球知識的外星科技,馬競絕對是“地球上最聰明的人”。但就像是用慣了鍵盤寫文的人經常提筆忘字、用慣了計算器的人不怎麽會心算乘除法一樣,習慣了e7u存在和幫助的馬競,在日常生活中因為e7u經常待機節能的關係,反而會顯得比較“笨”。


    這也是馬競不怎麽喜歡結交新朋友的原因,和陌生人在一起,太過費腦子e7u功率更大全開很累人的。


    同時,這也是為什麽劉海洋他們這些老同學還能跟馬競維持住關係的原因,畢竟馬老四還是那個馬老四,一點兒都沒變啊!


    當然了,也不是沒有老同學、老朋友試圖利用馬競這個“不設防”心理,在他身上打一些額外的心思,但隻要他們的計劃進入到實質階段,一談到錢啊、利啊這些東西,馬競的智商頓時就嗖嗖嗖往上躥,計謀很難得逞。


    倒是弄到幾張合影或者題詞之類,拿去忽悠其他人比較容易些。


    隨著這兩年比特幣挖礦的逐漸火熱,有不少人把主意打到了性質接近的蜜蜂p幣上麵,p幣的“匯率”是由蜜蜂控製的,每日根據網絡計算力供求關係自動調整,並且有交易範圍不能長途交易,於是就有人就利用與馬競合影,裝作是蜜蜂網絡高管,釋放一些諸如蜜蜂即將解除p幣限價,或者說即將推出新的更像比特幣的純電子貨幣用於網絡支付之類的假消息,誘騙他人投資購買,隨後自然是卷款潛逃鴻飛冥冥。


    隻是成功者總是少數的鐵則在這裏也是同樣適用的,絕大多數虛擬幣騙子最終都失敗了,因為他們隻要在網絡上提起馬競,很容易就被馬競發現識破,然後合影的網站被黑掉、硬盤被暴力讀寫變成廢品,後續的計劃自然大受影響,甚至可能因為硬盤受損而導致進行不下去。


    幾女離開,劉海洋繼續剛才的話題,提起了小馬運輸的將來發展。


    他們這次登島時並沒有像以往那樣租船上島,而是乘坐小馬運輸新推出的八座型客運高速水翼艇。於是劉海洋就問起了馬競設計這款船的意圖來,總不可能真的是為小馬運輸解決訂單那麽簡單吧?要知道國內造船業早就飽和了,造船完全不賺錢的說。


    “我打算做一個類似嘀嘀打車那樣的自定路線網絡預約交通業務,自然要有自己的船啦!”


    “那不是出租車麽?是不是下錯訂單了,應該買車才對,而且還可以弄些無人駕駛汽車,直接把現在蜂園那套係統放大到全市就可以了,連請司機的錢都省了!”


    “不是出租車,我們是嗶嗶打船,”馬競一本正經地說道。


    “b,噗!”繞是劉海洋自認是一個沒有多少幽默感的正經人,也在聽到這個名字之後忍不住笑噴了。


    作為一個海島海港城市,鷺島的航運業還是很發達的,不但有國際大宗航運,也有日常繁忙、黃金周期間尤其繁忙的水路客運。蜜蜂打算推出的嗶嗶打船卻是一種類似水麵出租車的概念,將圍繞鷺島展開跨越鷺江的點對點客運服務。他們采購的客運型水翼船比三峽飛船小多了,最大載客量隻有七人,速度比普通客船更快、線路也更加靈活,有望瓜分大量客運市場。


    “哈哈,馬老四,看來當年渡海上課的怨念你到現在還記著呢!不過你不覺得現在弄這個有些晚麽?海底隧道都修通了,鷺張大橋也建成了。再說學校都已經放棄了張州校區,重新在北邊大陸上重新弄了一個更大的校區,把生科環境醫藥能源那些學院整體搬了過去,學生上學不用坐船直接做班車和公交,直接從海底隧道開過去,你這個水麵出租車,哈哈生不逢時啊!”


    “時間!過路費!”馬競隻吐出了兩個詞,就把劉海洋的笑話卡在了他喉嚨裏麵。


    即使有了他說的那些跨越鷺江的通道,鷺島與外界以及大陸各區縣之間的交通聯係依然不是非常順暢,跨海大橋在高峰時段經常擁堵,要是倒黴發生車禍堵車時間還要更久,從這個意義上說,作為一個海島城市,這裏的水麵交通永遠不會過時,不過是被陸路交通不斷擠占份額罷了。


    “無論修了多少大橋和隧道,過路費是少不了的,遇到車禍妥妥是要堵車堵很久的,”馬競淡定地看著遠方,似乎能夠看到陸地上逐漸變得擁堵的道路和焦急的人們,“我們的船都是2座或者8座的小船,船小好掉頭,給它們修建停靠碼頭的成本也要小多了,完全能夠hold得住。而且大部分船的速度都比汽車慢,船距也比車距大,安全餘量更大更適合用於測試無人駕駛係統,再說水麵上也沒有不遵守交規隨意翻越護欄的王老太,實在是太適合不過了。”


    “等將來測試完成了,這套係統還可以複製到滬海、江城等河運、海運發達的城市,我想到了一句絕佳的廣告詞‘嗶嗶打船,遠離堵車’,……”


    聽見馬競提起“測試”,劉海洋靈機一動,問道:“對了你這些2座或者8座的小船,拿到適航證了沒有?”


    這一次,卻又輪到馬競自己語塞了。


    別說推出無人駕駛版水翼船了,就現在這些人工駕駛的版本,其本身設計都還沒有徹底定型,自然是沒有證的,隻是作為測試產品在運管部門有備案而已。


    半晌,他也隻能用“麵包會有的”的格式說了一句:“許可證會有的,顧客也會有的。”手機用戶請訪問m.

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