在齊副總為行舟島被各種排擠而苦惱不已的時候，他發現自家島主是一點兒都不著急，每天該幹嘛還是去幹嘛。
但要說她心大嘛，她又不是真的心大，至少從她不願意搭理文華集團來看，她還是有些生氣的，就是不知道她有什麽後招。
文華集團還想喊冤，齊副總也不知道對方是怎麽好意思開這個口的。
明麵上看它及旗下的旅行社沒有做出針對行舟島的舉動，但它跟行舟島的合作都還沒達成就提前放出消息，令自己的股票大漲，這不是純粹地利用行舟島嘛！
再說，利用了也就利用了，島主並不在意，可行舟島被針對排擠的時候，它也沒有表現出尋求合作該有的誠意啊！
說到底，文華集團這樣市值四百多億的龐然大物雖然注意到了行舟島，卻不會予以重視，想合作是因為有利可圖，合作不成也沒有太大損失。
況且，要是行舟島被逼得走投無路，興許會放下姿態主動尋求跟它這樣的大企業合作，他們的談判也就可以化被動為主動了。
琢磨了一陣子，齊副總隱約覺得自己再這麽愁下去要禿頭時，他適時地自我開解了：
對於一個景區而言，最重要的就是客源，隻有客源，才能讓一個景區度過開發初期遊客不足的困境，要是被別的景區和旅行社聯手“封殺”，那可就真的要涼涼了。
但行舟島是個特例，畢竟它“不接待團體遊客，隻接待散客”的運營模式跟別的景區有著根本的區別，說白了它不靠旅行社為其輸送遊客，旅行社就算要封殺行舟島，也隻能封殺個寂寞。
所以旅行社也隻是想試探一下行舟島的底線，並不會真的因此背刺行舟島。
至於旁的濱海旅遊景區搞的那些小動作，也動搖不了行舟島的根基，因為島主一直以來的經營路線就是注重旅遊質量、提高行舟島的產品競爭力，這才是一個旅遊品牌的核心。
她也確實辦到了，同樣的項目體驗，別說油市的濱海景區了，就連瓊海那邊的海島都未必敢說能超越行舟島。
現在行舟島已是全國海島旅遊項目的示範區了，不少濱海城市都組團來行舟島調研，想要學習經驗。
而且在保密協議的作用之下，行舟島就像一個鐵桶，別人就算搞小動作，也很難打入行舟島的內部鬧出什麽會影響行舟島品牌形象的事件來。
“真不愧是島主，想必在開發海島之初就已經想到了同行的打壓，所以為了避免產品同質化嚴重而被拿捏，所以另辟蹊徑，以奇取勝……”齊副總感慨。
李瑤林：“？”
雖然不知道你腦補了什麽，但是請住腦，不是你想得那樣！
小人魚已經辦理好了“海底酒店”的立項手續，李瑤林才告訴齊副總自己又花了幾千萬去建酒店。
齊副總驚得下巴久久無法合攏。
這八座海底酒店的造價也太高了吧？都快趕上海神假日酒店了。
也不知道他腦補了什麽，恍然大悟地說：“原來島主不是懶得搭理那些跳梁小醜，而是準備悄悄地搞事……啊不是，悄悄地謀劃，給他們迎頭痛擊！”
李瑤林想起了一句不知從哪兒聽來的雞湯，說：“不斷地開發行舟島的特色旅遊產品，就是對他們最好的迴擊。況且，我可沒說就這麽放過他們。”
她想起當初開發潛水項目之初，就有一大批水軍在網上抹黑行舟島，後來開發的各個項目都會伴隨著這些質疑聲，可不就是這些人的手筆？
這麽久以來，她都秉持著給大家留一點湯喝的理念，沒有迴敬對方，隻想默默地把行舟島經營好。
可經由此事，她算是看明白了，哪怕她無心與這些同行為敵，甚至還積極推進一些項目提高交通便利性、配合政府發展規劃的旅遊經濟圈，讓大家都能從中獲利。
但這些人是不會感激她的。
他們就像是蟄伏在草叢中的毒蛇，她待在自己的地盤除草的時候，他們就在一旁虎視眈眈，但不會有什麽大動作。一旦她想要邁出圈子，他們就會鑽出來，吐著蛇信子，威脅她縮迴去，否則就咬她。
所以，這次她不僅要打草驚蛇，她還要趁這些毒蛇冒出來的時候，用手中的鋤頭給他們當頭一棒。
哪怕不能一棍打死，也要讓他們吃些教訓，省得以後她想要出圈時都要擔心這些毒蛇會不會對她發起攻擊。
……
方信華結束一個飯局，從國際酒店離開時，遇到了於帆，對方主動跟他打招唿，笑容虛偽不說，語氣還有些陰陽怪氣：
“方總，別來無恙呀，最近是不是又賺了不少？”
方信華說：“沒有於總賺得多！”
“怎麽會，行舟島這麽熱門，你在潛水基地的分紅隻怕都抵得上你投資的好幾個項目的總和吧！別的項目，李總沒帶你玩嗎？”
方信華扯了扯嘴角。
從前他跟於帆雖說關係不太鐵，但還有往來，彼此說話也頗為客氣，可自從於帆的俱樂部瀕臨破產，被浪漫海屋度假村的控股公司投資，又重新振作起來後，他一下子就神氣起來了。
不過也難怪，浪漫海屋度假村的控股公司浪漫海屋集團是香港公司，市值雖然不比文華集團，但也有兩百億，能獲得對方的支持，於帆就像是坐上了一艘大船，麵對昔日的“敵人”，他自然不會再假以辭色。
這種挑撥離間的手段也太低級了，方信華可看不上。
“於總說笑了，我跟李總坐的那艘船是小船，任何情況下都得風雨同舟，哪像於總，坐上了郵輪。”
於帆笑說：“既然你們要風雨同舟，那我就不勸你早點尋求別的出路了。”
他頓了下，佯裝才記起般，說：“對了，方總最近如果有留意氫能源產業規劃的話就應該知道，油市要引進氫能源集團公司，在油市打造氫電池產業基地，目前選址可能在蓮頭港一帶。”
方信華眉頭一皺。現在國家正大力發展新能源產業，氫能源正屬於新能源，雖說這種能源汙染少，可氫電池在生產的過程中，對煤炭、石油和天然氣這些能源的需求比較大，因此會對環境造成非常大的影響。
一旦氫電池的產業基地在蓮頭港落地，那就代表架海被開發的價值更低了，因為它最終會和嶼海公園、浪漫海屋那些海岸線一樣，海水渾濁不清、沙灘到處都是被衝上岸的水母屍體……
更甚於，那邊離保護區和行舟島也近，如果海洋環境因此而受到影響，海龜生病、儒艮滅絕，行舟島費勁治理好的汙染問題再度出現，那行舟島的優勢也就沒了。
文華集團剛放出風聲說想要在開發架海，就有人要把氫電池產業基地選在這附近。
他不信會這麽巧。
這或許是文華集團的對頭搞的鬼，但於帆這麽得意，顯然浪漫海屋集團也出了力。
於帆臉上的笑容越發燦爛：“大船有大船的好處，至少小船與之相撞時，沉沒的一定是小船。”
想起方信華以前告誡他的話，他總算是揚眉吐氣了一迴。
他揚長而去，方信華望著他的背影自言自語：“也不知道他有沒有看過一部電影，叫泰坦尼克號……再大的郵輪，遇上冰山，還不是一樣要沉？”
他始終覺得李瑤林及其背後的勢力深不可測，行舟島不過是顯露在海麵上的那冰山一角。
與此同時，李瑤林也收到了油市要完善氫能源產業鏈，興許會在蓮頭港附近建廠的消息。
作者有話說：
小劇場：
商業巨鱷：這可是商戰，沒有資本，你玩不起的！
島主：這可是小說，我遠有海神祖宗撐腰，近有作者親媽的大腿可抱！
商業巨鱷：你打不過就叫家長，你卑鄙！
島主：沒錯，我還隻是一個baby。
——
第97章 白海豚
李瑤林一看就知道對方不是衝她來的，再一查文華集團名下的公司，發現就有一家能源科技公司，專門研製、生產移動能源產品。
其產業園在深市，但自從文華集團在油市投了五百個億打造以文化、旅遊、城鎮化於一體的“新型城鎮化”後，就想將該產業移到油市來。
現在又來一家氫能源公司，而且選址還想選在文華集團想要發展的新旅遊景區附近，這不就是要跟文華集團打擂台麽？
行舟島是“城門失火殃及池魚”中被殃及的“池魚”了。
“李總，我們保護區怎麽辦呀？”岑穎達收到這個消息後，頗為頭疼地跟李瑤林商議對策。
雖說油市官方要大力保護生活在行舟島海域的野生保護動物，可氫能源畢竟涉及油市的新能源產業鏈，誰也無法保證官方會不會為了經濟而犧牲一部分生態環境。
李瑤林安慰他說：“文華集團都沒出手，我們不用太著急。”
小人魚查到這件事的背後就是浪漫海屋集團公司在搞鬼。氫能源公司在考察碧灣區哪個地方最合適建產業園時，一度將碧灣港靠近浪漫海屋度假村那一側的空地納入考察。
因浪漫海屋集團去年年底花了1.15億拍下周圍200畝地，準備建造海洋旅遊小鎮，集團擔心產業園會影響該項目，所以提出了抗議，同時又以蓮頭港的各種優點說服對方把目光轉向蓮頭港附近，造成了今日的結果。
說白了，這是文華集團與浪漫海屋，還有更多能源方麵企業之間的較量。
當年文華集團的旅遊公司開發碧灣旅遊島、晏嶺一帶海岸、投資打造嶼海公園、紅樹林濕地特別保護區，這些景區的交通比浪漫海屋便利，加上產品同質化太嚴重，遊客往往會選擇開發曆史更長的嶼海公園。
因此浪漫海屋的發展始終都落後一步，現在又出現了行舟島這一匹黑馬，叫他們如何甘心？
如今，文華集團跟浪漫海屋之間的競爭關係是越發激烈了。
說迴氫能源產業園選址的事，誠然，這件事確實會對行舟島造成一定的影響，但有係統在，這種汙染的影響是有限的，最壞的情況就是係統收的日常運營成本有所增加。
至於架海，她目前暫時沒有參與開發的打算，所以最該著急的一方是文華集團。
李瑤林說：“不過我會去市裏反饋意見的，實在沒辦法，也還有我。我既然許了讓野生保護動物們能在這裏安心的棲息的承諾，哪怕要增加治汙成本，我也會履行諾言的。”
岑穎達忽然覺得有些感動，別的商人說話就跟放屁一樣，在利益麵前，什麽承諾都可以違背，但李瑤林說的話，卻讓他有種她把行舟島當成了家，把海龜、儒艮們當成家人的感覺。
真正熱愛自然、保護生態環境的人，從來都不是隻會動嘴皮子的那撥人。
他說：“我們也會盡力的。”
“嗯，省裏也支持你們積極地申請國家級保護區，我相信，不希望氫能源產業園在蓮頭港落地的大有人在。”
李瑤林的話為岑穎達提供了思路。
市裏就氫能源落地問題召開相關會議聽取多方意見時，李瑤林站在旅遊開發商的角度提出了反對意見，岑穎達作為保護區管理站方人員也表示反對，不僅如此，還提交了海洋大學的多份研究材料說明現在保護區的水質是行舟島好不容易才治理出來的效果，一旦在蓮頭港建氫能源產業園，這些努力都將付諸東流，除非該產業園能在治汙方麵投入相同的成本。
對方代表問要多少成本。
李瑤林便將係統提供的已經過合理化處理的運營成本總支出晾了出來。
所有跟海有關的項目裏，白色沙灘的運營成本為每天10000元，海釣場需要7000元一天，潛水基地要8000元，綠色增殖區是5000元，帆船帆板基地目前要3000元。
禁漁區的運營成本雖然隻要100元，但它的用海性質不同，如果單純是處理汙染，這麽大片海域，成本至少得翻20倍。
一年下來，治理汙染、修複海洋生態環境的成本就得1277.5萬元，並且往後每年都得花這麽多，如果汙染問題更加嚴重，成本隻會增多不會減少。
所有人都沉默了。
一家大型工廠使用廢氣和廢水處理汙染設備得三百萬元，運行設備每年還得額外多一百萬支出。
本想這四百萬治汙成本已經算高了，沒想到行舟島是真的壕，一年投入了一千兩百多萬元用於治理海洋汙染！
這還沒把島上的那些項目的“治汙”成本算進去，全部算進去又不止這個數了。
大家這時候才知道李瑤林到底有多財大氣粗。
“我斥巨資治理海洋汙染、修複生態環境、發展旅遊業、提高油市的濱海旅遊品牌形象，成果是大家有目共睹的，這時候在行舟島附近建汙染大的工廠，這不太合理吧？”李瑤林說。
相關部門的領導麵麵相覷，今年油市治汙的先進企業非行舟島莫屬了，作為治汙典範，她的意見不能忽視。
最後不僅是李瑤林、文華集團，連附近的村民與樓盤的開發商都出來反對在附近建廠。
蓮頭港的另一邊就是寶仁灣，很多養殖戶，誰知道這個生產氫電池的產業園排出來的汙水會不會導致他們的水產出現各種問題？
而蓮頭港離幾大地產開發商的樓盤也就三四公裏，隻要樓盤位於下風口，那排放出來的廢氣就會影響住戶。
反對的意見很多，但這個產業規劃又是去年四月就完成的，油市絕不可能放棄該產業，所以隻能讓能源集團另外擇址了。
但要說她心大嘛，她又不是真的心大，至少從她不願意搭理文華集團來看，她還是有些生氣的，就是不知道她有什麽後招。
文華集團還想喊冤，齊副總也不知道對方是怎麽好意思開這個口的。
明麵上看它及旗下的旅行社沒有做出針對行舟島的舉動，但它跟行舟島的合作都還沒達成就提前放出消息，令自己的股票大漲，這不是純粹地利用行舟島嘛！
再說，利用了也就利用了，島主並不在意，可行舟島被針對排擠的時候，它也沒有表現出尋求合作該有的誠意啊！
說到底，文華集團這樣市值四百多億的龐然大物雖然注意到了行舟島，卻不會予以重視，想合作是因為有利可圖，合作不成也沒有太大損失。
況且，要是行舟島被逼得走投無路，興許會放下姿態主動尋求跟它這樣的大企業合作，他們的談判也就可以化被動為主動了。
琢磨了一陣子，齊副總隱約覺得自己再這麽愁下去要禿頭時，他適時地自我開解了：
對於一個景區而言，最重要的就是客源，隻有客源，才能讓一個景區度過開發初期遊客不足的困境，要是被別的景區和旅行社聯手“封殺”，那可就真的要涼涼了。
但行舟島是個特例，畢竟它“不接待團體遊客，隻接待散客”的運營模式跟別的景區有著根本的區別，說白了它不靠旅行社為其輸送遊客，旅行社就算要封殺行舟島，也隻能封殺個寂寞。
所以旅行社也隻是想試探一下行舟島的底線，並不會真的因此背刺行舟島。
至於旁的濱海旅遊景區搞的那些小動作，也動搖不了行舟島的根基，因為島主一直以來的經營路線就是注重旅遊質量、提高行舟島的產品競爭力，這才是一個旅遊品牌的核心。
她也確實辦到了，同樣的項目體驗，別說油市的濱海景區了，就連瓊海那邊的海島都未必敢說能超越行舟島。
現在行舟島已是全國海島旅遊項目的示範區了，不少濱海城市都組團來行舟島調研，想要學習經驗。
而且在保密協議的作用之下，行舟島就像一個鐵桶，別人就算搞小動作，也很難打入行舟島的內部鬧出什麽會影響行舟島品牌形象的事件來。
“真不愧是島主，想必在開發海島之初就已經想到了同行的打壓，所以為了避免產品同質化嚴重而被拿捏，所以另辟蹊徑，以奇取勝……”齊副總感慨。
李瑤林：“？”
雖然不知道你腦補了什麽，但是請住腦，不是你想得那樣！
小人魚已經辦理好了“海底酒店”的立項手續，李瑤林才告訴齊副總自己又花了幾千萬去建酒店。
齊副總驚得下巴久久無法合攏。
這八座海底酒店的造價也太高了吧？都快趕上海神假日酒店了。
也不知道他腦補了什麽，恍然大悟地說：“原來島主不是懶得搭理那些跳梁小醜，而是準備悄悄地搞事……啊不是，悄悄地謀劃，給他們迎頭痛擊！”
李瑤林想起了一句不知從哪兒聽來的雞湯，說：“不斷地開發行舟島的特色旅遊產品，就是對他們最好的迴擊。況且，我可沒說就這麽放過他們。”
她想起當初開發潛水項目之初，就有一大批水軍在網上抹黑行舟島，後來開發的各個項目都會伴隨著這些質疑聲，可不就是這些人的手筆？
這麽久以來，她都秉持著給大家留一點湯喝的理念，沒有迴敬對方，隻想默默地把行舟島經營好。
可經由此事，她算是看明白了，哪怕她無心與這些同行為敵，甚至還積極推進一些項目提高交通便利性、配合政府發展規劃的旅遊經濟圈，讓大家都能從中獲利。
但這些人是不會感激她的。
他們就像是蟄伏在草叢中的毒蛇，她待在自己的地盤除草的時候，他們就在一旁虎視眈眈，但不會有什麽大動作。一旦她想要邁出圈子，他們就會鑽出來，吐著蛇信子，威脅她縮迴去，否則就咬她。
所以，這次她不僅要打草驚蛇，她還要趁這些毒蛇冒出來的時候，用手中的鋤頭給他們當頭一棒。
哪怕不能一棍打死，也要讓他們吃些教訓，省得以後她想要出圈時都要擔心這些毒蛇會不會對她發起攻擊。
……
方信華結束一個飯局，從國際酒店離開時，遇到了於帆，對方主動跟他打招唿，笑容虛偽不說，語氣還有些陰陽怪氣：
“方總，別來無恙呀，最近是不是又賺了不少？”
方信華說：“沒有於總賺得多！”
“怎麽會，行舟島這麽熱門，你在潛水基地的分紅隻怕都抵得上你投資的好幾個項目的總和吧！別的項目，李總沒帶你玩嗎？”
方信華扯了扯嘴角。
從前他跟於帆雖說關係不太鐵，但還有往來，彼此說話也頗為客氣，可自從於帆的俱樂部瀕臨破產，被浪漫海屋度假村的控股公司投資，又重新振作起來後，他一下子就神氣起來了。
不過也難怪，浪漫海屋度假村的控股公司浪漫海屋集團是香港公司，市值雖然不比文華集團，但也有兩百億，能獲得對方的支持，於帆就像是坐上了一艘大船，麵對昔日的“敵人”，他自然不會再假以辭色。
這種挑撥離間的手段也太低級了，方信華可看不上。
“於總說笑了，我跟李總坐的那艘船是小船，任何情況下都得風雨同舟，哪像於總，坐上了郵輪。”
於帆笑說：“既然你們要風雨同舟，那我就不勸你早點尋求別的出路了。”
他頓了下，佯裝才記起般，說：“對了，方總最近如果有留意氫能源產業規劃的話就應該知道，油市要引進氫能源集團公司，在油市打造氫電池產業基地，目前選址可能在蓮頭港一帶。”
方信華眉頭一皺。現在國家正大力發展新能源產業，氫能源正屬於新能源，雖說這種能源汙染少，可氫電池在生產的過程中，對煤炭、石油和天然氣這些能源的需求比較大，因此會對環境造成非常大的影響。
一旦氫電池的產業基地在蓮頭港落地，那就代表架海被開發的價值更低了，因為它最終會和嶼海公園、浪漫海屋那些海岸線一樣，海水渾濁不清、沙灘到處都是被衝上岸的水母屍體……
更甚於，那邊離保護區和行舟島也近，如果海洋環境因此而受到影響，海龜生病、儒艮滅絕，行舟島費勁治理好的汙染問題再度出現，那行舟島的優勢也就沒了。
文華集團剛放出風聲說想要在開發架海，就有人要把氫電池產業基地選在這附近。
他不信會這麽巧。
這或許是文華集團的對頭搞的鬼，但於帆這麽得意，顯然浪漫海屋集團也出了力。
於帆臉上的笑容越發燦爛：“大船有大船的好處，至少小船與之相撞時，沉沒的一定是小船。”
想起方信華以前告誡他的話，他總算是揚眉吐氣了一迴。
他揚長而去，方信華望著他的背影自言自語：“也不知道他有沒有看過一部電影，叫泰坦尼克號……再大的郵輪，遇上冰山，還不是一樣要沉？”
他始終覺得李瑤林及其背後的勢力深不可測，行舟島不過是顯露在海麵上的那冰山一角。
與此同時，李瑤林也收到了油市要完善氫能源產業鏈，興許會在蓮頭港附近建廠的消息。
作者有話說：
小劇場：
商業巨鱷：這可是商戰，沒有資本，你玩不起的！
島主：這可是小說，我遠有海神祖宗撐腰，近有作者親媽的大腿可抱！
商業巨鱷：你打不過就叫家長，你卑鄙！
島主：沒錯，我還隻是一個baby。
——
第97章 白海豚
李瑤林一看就知道對方不是衝她來的，再一查文華集團名下的公司，發現就有一家能源科技公司，專門研製、生產移動能源產品。
其產業園在深市，但自從文華集團在油市投了五百個億打造以文化、旅遊、城鎮化於一體的“新型城鎮化”後，就想將該產業移到油市來。
現在又來一家氫能源公司，而且選址還想選在文華集團想要發展的新旅遊景區附近，這不就是要跟文華集團打擂台麽？
行舟島是“城門失火殃及池魚”中被殃及的“池魚”了。
“李總，我們保護區怎麽辦呀？”岑穎達收到這個消息後，頗為頭疼地跟李瑤林商議對策。
雖說油市官方要大力保護生活在行舟島海域的野生保護動物，可氫能源畢竟涉及油市的新能源產業鏈，誰也無法保證官方會不會為了經濟而犧牲一部分生態環境。
李瑤林安慰他說：“文華集團都沒出手，我們不用太著急。”
小人魚查到這件事的背後就是浪漫海屋集團公司在搞鬼。氫能源公司在考察碧灣區哪個地方最合適建產業園時，一度將碧灣港靠近浪漫海屋度假村那一側的空地納入考察。
因浪漫海屋集團去年年底花了1.15億拍下周圍200畝地，準備建造海洋旅遊小鎮，集團擔心產業園會影響該項目，所以提出了抗議，同時又以蓮頭港的各種優點說服對方把目光轉向蓮頭港附近，造成了今日的結果。
說白了，這是文華集團與浪漫海屋，還有更多能源方麵企業之間的較量。
當年文華集團的旅遊公司開發碧灣旅遊島、晏嶺一帶海岸、投資打造嶼海公園、紅樹林濕地特別保護區，這些景區的交通比浪漫海屋便利，加上產品同質化太嚴重，遊客往往會選擇開發曆史更長的嶼海公園。
因此浪漫海屋的發展始終都落後一步，現在又出現了行舟島這一匹黑馬，叫他們如何甘心？
如今，文華集團跟浪漫海屋之間的競爭關係是越發激烈了。
說迴氫能源產業園選址的事，誠然，這件事確實會對行舟島造成一定的影響，但有係統在，這種汙染的影響是有限的，最壞的情況就是係統收的日常運營成本有所增加。
至於架海，她目前暫時沒有參與開發的打算，所以最該著急的一方是文華集團。
李瑤林說：“不過我會去市裏反饋意見的，實在沒辦法，也還有我。我既然許了讓野生保護動物們能在這裏安心的棲息的承諾，哪怕要增加治汙成本，我也會履行諾言的。”
岑穎達忽然覺得有些感動，別的商人說話就跟放屁一樣，在利益麵前，什麽承諾都可以違背，但李瑤林說的話，卻讓他有種她把行舟島當成了家，把海龜、儒艮們當成家人的感覺。
真正熱愛自然、保護生態環境的人，從來都不是隻會動嘴皮子的那撥人。
他說：“我們也會盡力的。”
“嗯，省裏也支持你們積極地申請國家級保護區，我相信，不希望氫能源產業園在蓮頭港落地的大有人在。”
李瑤林的話為岑穎達提供了思路。
市裏就氫能源落地問題召開相關會議聽取多方意見時，李瑤林站在旅遊開發商的角度提出了反對意見，岑穎達作為保護區管理站方人員也表示反對，不僅如此，還提交了海洋大學的多份研究材料說明現在保護區的水質是行舟島好不容易才治理出來的效果，一旦在蓮頭港建氫能源產業園，這些努力都將付諸東流，除非該產業園能在治汙方麵投入相同的成本。
對方代表問要多少成本。
李瑤林便將係統提供的已經過合理化處理的運營成本總支出晾了出來。
所有跟海有關的項目裏，白色沙灘的運營成本為每天10000元，海釣場需要7000元一天，潛水基地要8000元，綠色增殖區是5000元，帆船帆板基地目前要3000元。
禁漁區的運營成本雖然隻要100元，但它的用海性質不同，如果單純是處理汙染，這麽大片海域，成本至少得翻20倍。
一年下來，治理汙染、修複海洋生態環境的成本就得1277.5萬元，並且往後每年都得花這麽多，如果汙染問題更加嚴重，成本隻會增多不會減少。
所有人都沉默了。
一家大型工廠使用廢氣和廢水處理汙染設備得三百萬元，運行設備每年還得額外多一百萬支出。
本想這四百萬治汙成本已經算高了，沒想到行舟島是真的壕，一年投入了一千兩百多萬元用於治理海洋汙染！
這還沒把島上的那些項目的“治汙”成本算進去，全部算進去又不止這個數了。
大家這時候才知道李瑤林到底有多財大氣粗。
“我斥巨資治理海洋汙染、修複生態環境、發展旅遊業、提高油市的濱海旅遊品牌形象，成果是大家有目共睹的，這時候在行舟島附近建汙染大的工廠，這不太合理吧？”李瑤林說。
相關部門的領導麵麵相覷，今年油市治汙的先進企業非行舟島莫屬了，作為治汙典範，她的意見不能忽視。
最後不僅是李瑤林、文華集團，連附近的村民與樓盤的開發商都出來反對在附近建廠。
蓮頭港的另一邊就是寶仁灣，很多養殖戶，誰知道這個生產氫電池的產業園排出來的汙水會不會導致他們的水產出現各種問題？
而蓮頭港離幾大地產開發商的樓盤也就三四公裏，隻要樓盤位於下風口，那排放出來的廢氣就會影響住戶。
反對的意見很多，但這個產業規劃又是去年四月就完成的，油市絕不可能放棄該產業，所以隻能讓能源集團另外擇址了。