對遊戲的熱情，與保持冷靜，是兩碼事。
對遊戲的熱情，會讓我們能夠保持認真。譬如說，我們在暫時領先時能想著如何穩固自己的位置，不被對方給追上。而即使落後了，我們也會用盡全力去想方設法的追上領先自己的對手，而不是自暴自棄，自怨自艾。
但是如果是情緒亢奮，興奮不已的話，那可就是另外的一碼子事情了。
我們會因為情緒化，而在領先時興奮的大叫，落後時無能狂怒的按喇叭。
對方炒熱氣氛，就是想要看到這麽一幕的發生，讓我們在情緒化之中，逐漸失去和對方競爭的能力。
當然，這一切都是我個人的臆想，真相到底是什麽樣子的，那可就見仁見智了。
但是，我既然是這麽揣測對方的，那麽這就意味著，我得保持冷靜的形態，處理好所有的彎道和直線，試圖拿下對方，是這樣的吧。
但是，其實也是不盡然。最糟糕的一點就是，我的心髒，自從進入到了這一場遊戲之後，就已經是非常的不聽話了。
在遊戲管理員說出了那樣的一番煽動人心的發言之後，我的心髒就已經是進入到了活躍的狀態之中，源源不斷的將血液泵往全身各地，令我的渾身，都變得熱乎乎的，燙得像是發燒了一樣。
真是該死！
我不由得張嘴咒罵了一句，同時打開了車門，上了車，將其發動著，開出了車庫，並且遵循著“指示燈”的箭頭的指引，向著決賽的賽道方向開去。
雖然初賽和複賽的賽道，長得都大同小異，但是我以我的記憶來說，我兩次離開車庫，一路開往的，絕對不會是同一個地方。
而這一次的決賽的賽道，所在的方位，也是和前兩次相比，南轅北轍，完全就是在另外一個方向嘛。
我這麽開著我的愛車，以50碼左右的速度開著，努力適應這一輛車子的操作。
兩對輪子，屬於兩個不同的發動機的供能，也接受兩個平行的踏板的控製。因此，我在開車的時候，兩個踏板，油門和油門二號，都得用力的橫向踩住才行，不然車子就會開得非常的奇怪。
我在又多拐了幾個彎道之後，終於是進入到了一個下坡地帶，並從這一條坡道，進入到了決賽場地之中。
奇怪的是，先前基本都是在平地上的跑道，這一次成為了“下山道”。
所謂的下山道，就是大部分的道路是一路往下延伸的，期間雖然夾雜著平坡與上坡，但是整體的趨勢還是往下走的。
在《頭文字d》裏麵，ae86就是靠著下山道，彌補了一定程度的車子性能的不足，將藤原拓海的漂移技術給發揮到了極致。
這一次搞下山道，估計就是要稍微平衡一下，防止車子之間因為性能差異太大，而導致比賽沒有什麽看頭的情況發生吧。
我也不能說我真的懂了，隻能保守的說，這是挺合理的一種可能性，將其提出來，僅此而已。
要我說的話，下山賽的存在，肯定是對遊戲管理員有什麽利處的，不然對方不會這麽選擇的。這一點我是敢肯定的。
對方不可能做出下山賽道，而讓自己沒有獲得什麽利益，甚至於還有點不利的。正所謂無利不起早，對方的每一個選擇，即使口口聲聲說是偶然或是碰巧，也一定是有利可圖的。
所以，我還是留了一個心眼，打算到時候好好的觀察一下遊戲管理員，跟著他一起行駛看看對方打算搞什麽幺蛾子。
說到這裏，我才是想了起來，在場的車數，好像隻有七輛。是的，包括我在內，才剛剛到位了七輛，這個答案我自己數了三四遍了，不可能有什麽錯誤。
會發生這樣的事情我也不好說是為什麽，但是沒有到場的那一位，如果就是遊戲的管理員的話，那麽這可就非常的耐人尋味了。
就在我對現在的稍微有些異常的局麵，在心中進行著猜測的時候，來自於遊戲管理員的聲音，卻是又一次從空中的某個地方，向著我、我們傳了過來。
“那麽，你們七輛車，已經到位了呢。接下來要登場的，就是我咯！女士們先生們，讓我們歡迎今天的冠軍預訂——狂野戰車的登場。”
伴隨著這麽一句話，一輛巨大的，有著堅硬而厚實的黑色外殼，巨大的輪轂，以及高大而厚重的車身的一輛比路虎還像是土方車的大車子，就這麽從我們的後方登場了。
看到這一輛車，突然出現在我們的視野之內的時候，我不得不承認，我被嚇到了，嚇得渾身一激靈，打了一個哆嗦。
這麽大的車子，誰在沒有任何的心裏防備的情況下過來，在我這個位置上近距離觀賞，都會被嚇到吧。
但是在我迴過神來以後，我便是開始發笑了。不是為了別的，主要是因為這麽大，這麽笨重的車子，拐彎時的慣性一定非常的大，很容易就會衝出賽道的，根本就成不了什麽氣候，不足為慮，不是嗎。
所以，我開始放聲大笑，笑得像是一個孩子一樣，一旦開始就不會那麽容易停下來。
我笑著笑著，聲音似乎是被遊戲的管理員給聽到了。雖然不知道對方是怎麽聽到我在對他所設計出來的，叫做“狂野戰車”的愛車，進行嘲笑的，但是對方立馬就針對我所發出的聲音，一連串的笑聲，進行了典明指責：
“哼，小夥子，你笑得很歡，很高興嘛。但是你現在笑得越是開心，過會你的車子被我給攆碎的時候，可就會哭得越是難堪哦。你可要想好咯。”
對方這，似乎是在威脅我，以他的言語，對我進行威脅，讓我管好自己的嘴？
但是，我拒絕。我不僅僅要拒絕，而且要笑得比先前更大聲：“哈哈哈，就你這個笨重的戰車，能夠幹嘛。你說你要碾壓我？但是那麽做的前提，可是要追上我，你做得到嗎？”
對遊戲的熱情，會讓我們能夠保持認真。譬如說，我們在暫時領先時能想著如何穩固自己的位置，不被對方給追上。而即使落後了，我們也會用盡全力去想方設法的追上領先自己的對手，而不是自暴自棄，自怨自艾。
但是如果是情緒亢奮，興奮不已的話，那可就是另外的一碼子事情了。
我們會因為情緒化，而在領先時興奮的大叫，落後時無能狂怒的按喇叭。
對方炒熱氣氛，就是想要看到這麽一幕的發生，讓我們在情緒化之中，逐漸失去和對方競爭的能力。
當然，這一切都是我個人的臆想，真相到底是什麽樣子的，那可就見仁見智了。
但是，我既然是這麽揣測對方的，那麽這就意味著，我得保持冷靜的形態，處理好所有的彎道和直線，試圖拿下對方，是這樣的吧。
但是，其實也是不盡然。最糟糕的一點就是，我的心髒，自從進入到了這一場遊戲之後，就已經是非常的不聽話了。
在遊戲管理員說出了那樣的一番煽動人心的發言之後，我的心髒就已經是進入到了活躍的狀態之中，源源不斷的將血液泵往全身各地，令我的渾身，都變得熱乎乎的，燙得像是發燒了一樣。
真是該死！
我不由得張嘴咒罵了一句，同時打開了車門，上了車，將其發動著，開出了車庫，並且遵循著“指示燈”的箭頭的指引，向著決賽的賽道方向開去。
雖然初賽和複賽的賽道，長得都大同小異，但是我以我的記憶來說，我兩次離開車庫，一路開往的，絕對不會是同一個地方。
而這一次的決賽的賽道，所在的方位，也是和前兩次相比，南轅北轍，完全就是在另外一個方向嘛。
我這麽開著我的愛車，以50碼左右的速度開著，努力適應這一輛車子的操作。
兩對輪子，屬於兩個不同的發動機的供能，也接受兩個平行的踏板的控製。因此，我在開車的時候，兩個踏板，油門和油門二號，都得用力的橫向踩住才行，不然車子就會開得非常的奇怪。
我在又多拐了幾個彎道之後，終於是進入到了一個下坡地帶，並從這一條坡道，進入到了決賽場地之中。
奇怪的是，先前基本都是在平地上的跑道，這一次成為了“下山道”。
所謂的下山道，就是大部分的道路是一路往下延伸的，期間雖然夾雜著平坡與上坡，但是整體的趨勢還是往下走的。
在《頭文字d》裏麵，ae86就是靠著下山道，彌補了一定程度的車子性能的不足，將藤原拓海的漂移技術給發揮到了極致。
這一次搞下山道，估計就是要稍微平衡一下，防止車子之間因為性能差異太大，而導致比賽沒有什麽看頭的情況發生吧。
我也不能說我真的懂了，隻能保守的說，這是挺合理的一種可能性，將其提出來，僅此而已。
要我說的話，下山賽的存在，肯定是對遊戲管理員有什麽利處的，不然對方不會這麽選擇的。這一點我是敢肯定的。
對方不可能做出下山賽道，而讓自己沒有獲得什麽利益，甚至於還有點不利的。正所謂無利不起早，對方的每一個選擇，即使口口聲聲說是偶然或是碰巧，也一定是有利可圖的。
所以，我還是留了一個心眼，打算到時候好好的觀察一下遊戲管理員，跟著他一起行駛看看對方打算搞什麽幺蛾子。
說到這裏，我才是想了起來，在場的車數，好像隻有七輛。是的，包括我在內，才剛剛到位了七輛，這個答案我自己數了三四遍了，不可能有什麽錯誤。
會發生這樣的事情我也不好說是為什麽，但是沒有到場的那一位，如果就是遊戲的管理員的話，那麽這可就非常的耐人尋味了。
就在我對現在的稍微有些異常的局麵，在心中進行著猜測的時候，來自於遊戲管理員的聲音，卻是又一次從空中的某個地方，向著我、我們傳了過來。
“那麽，你們七輛車，已經到位了呢。接下來要登場的，就是我咯！女士們先生們，讓我們歡迎今天的冠軍預訂——狂野戰車的登場。”
伴隨著這麽一句話，一輛巨大的，有著堅硬而厚實的黑色外殼，巨大的輪轂，以及高大而厚重的車身的一輛比路虎還像是土方車的大車子，就這麽從我們的後方登場了。
看到這一輛車，突然出現在我們的視野之內的時候，我不得不承認，我被嚇到了，嚇得渾身一激靈，打了一個哆嗦。
這麽大的車子，誰在沒有任何的心裏防備的情況下過來，在我這個位置上近距離觀賞，都會被嚇到吧。
但是在我迴過神來以後，我便是開始發笑了。不是為了別的，主要是因為這麽大，這麽笨重的車子，拐彎時的慣性一定非常的大，很容易就會衝出賽道的，根本就成不了什麽氣候，不足為慮，不是嗎。
所以，我開始放聲大笑，笑得像是一個孩子一樣，一旦開始就不會那麽容易停下來。
我笑著笑著，聲音似乎是被遊戲的管理員給聽到了。雖然不知道對方是怎麽聽到我在對他所設計出來的，叫做“狂野戰車”的愛車，進行嘲笑的，但是對方立馬就針對我所發出的聲音，一連串的笑聲，進行了典明指責：
“哼，小夥子，你笑得很歡，很高興嘛。但是你現在笑得越是開心，過會你的車子被我給攆碎的時候，可就會哭得越是難堪哦。你可要想好咯。”
對方這，似乎是在威脅我，以他的言語，對我進行威脅，讓我管好自己的嘴？
但是，我拒絕。我不僅僅要拒絕，而且要笑得比先前更大聲：“哈哈哈，就你這個笨重的戰車，能夠幹嘛。你說你要碾壓我？但是那麽做的前提，可是要追上我，你做得到嗎？”