不管怎麽說，我都不是傻子，不可能在這種時候，去對我自己的賽車進行推倒重來的大幅度重建的。
所以，摩托車是我無論如何，都不會去進行考慮的東西。
既然是速度不夠，那麽首當其衝應該去進行考慮的方麵，自然就是發動機了。
多裝一個發動機，說不定就會多一倍的馬力。不懂行的人，可能會這麽想。
雖然我知道，將發動機從一個變成兩個，並不可能會是什麽一加一等於二那麽簡單的事情。但是加一個發動機，速度應該或多或少的會變快一點吧。
這就是現在，我在考慮著的事情。
我以第二名，通過了重點，這也就意味著，我有資格參與到決賽之中，並且和其他七個人一起爭奪冠軍的寶座了。
我現在明確知道的勁敵，有能使用摩托車將我甩在後頭的蓮姐，以及一位誇下海口說自己不可能輸，於情於理都會和我在決賽賽場上碰麵的遊戲管理員，沈萬慳。
因此，要怎麽額樣才能戰勝他們這些潛在的敵人，就成為了我必須要解決的問題了。
我便是一路思考著這樣的問題，尋找著這一輛車能夠改進的方向，並懷著對自己身下愛車的些許期待，開著車準循著指示燈的指示，迴到了自己的車庫。
而一迴到車庫，我所做的第一件事情，就是去調出控製用的菜單頁麵，去進行一係列的觸摸與滑動操作，打算在車上，安裝上第二個發動機，以及第二套驅動係統。
因為我從獲得了第二名開始，一直到最後，都在思考應該有如何拚裝，因此現在，在我的頭腦之中，已經有了一副大致的設計圖。既然有了設計圖，進行修改起來，大約會變得非常的方便，畢竟改造的方向，已經大致明確了。
四輪驅動，這是我考慮再三之後，想到的一個簡單易行的改造方法。
兩對輪子被不同的發動機，所驅動，從而能夠爆發出更加驚人的速度，這就是我希望能夠做到的事情。但是，到底能不能做到這一點，我其實心裏也沒有一個底，我隻能說是在努力地，想方設法的，試圖將我的猜測，給兌現為現實。
我也是不敢下什麽斷言，說隻要自己這麽做，就肯定能夠讓車輛的速度，提高到非常驚人的地步。隻能說這個大膽的想法，非常的值得一試，有嚐試的必要，僅此而已。
安裝在兩側牆壁上的，粗大有力的多雙機械手臂，先是將爪子伸向我的車子，用力的拆卸下了我車子的舊外殼。
原本就有些泥濘的小車外殼，現在被機械手臂，給生硬的從車體之上拆了下來，並直接就順手丟在了一邊空處，棄之如敝履，瞬間就成為了垃圾一樣的存在，無人問津。
被從車體上拆卸下來的，除了小車外殼以外，還有除了我的駕駛座以外的，其他地方的座椅靠墊。
我先前思維被局限了，本能性的安裝了前後兩排能夠容納五個人座位，但是現在我想明白了，這是賽車遊戲，我隻要保證我一個人有座位坐，就可以了。
拆卸掉的座位，所在的地方，現在被我給換成了內置形式的大油箱，巨大的油箱擁有了更大容量的容納能力，同時也是為我在後方安裝另外的一個引擎，騰出了更多的空間。
要支持兩個發動機雙倍的燒油，油箱的容積擴增，是必須要去做的，
我就是這麽想著，才是擴充了一下油箱的容積，並且讓整個油箱，占據了整個後座那麽大的位置。
而後方的發動機，我選了和前麵那個一樣的4a-geu，並且準確地加上了“渦輪增壓”的詞條buff。前後兩個發動機，都靠著傳動係統連接到了對應的輪子之上，而連通前後的傳動杆，則是被我指揮著，拆卸了下來。
油門控製著後輪發動機，離合器則是鏈接著前輪發動機，被我搞成了第二個油門，刹車控製前後輪，隻要踩下就會刹住四個輪子。
原本的手動擋，在我調整了內在的控製係統之後，現在直接就成為了自動擋，油門的變成了第二油門的離合器，各司其職，互不幹涉，非常的有意思。
檔位把則是在我調整之後，成為了聯動前後兩個發動機的，不需要離合器也能夠直接完成掛擋的檔位控製器。
現在這輛車，有兩個心髒了，搞不好效率還真的能夠更上一層樓了也說不準。
當然，如果兩個發動機配合得不夠好的話，可能反而會讓效果變得異常的糟糕，也說不定。
這一輛車的具體效果，我估計隻能等到遊戲完全開始以後，才能夠在決賽的前幾個直道與彎道上，得到確認了。
因為在進入到賽道之前，我估計是沒有能夠在賽道上預熱，確認這一輛車的手感的機會了，所以，一切的一切，都隻能在決賽的場地上，去見一個分曉了。
廣播的聲音，在我焦頭爛額的，完成了車輛的拚裝之後，如約而至，來得非常的恰到好處：“那麽，諸位有資格參與到決賽中的玩家們，請在五分鍾之內到達比賽場地。現在，冠軍的名額，將會限製到最後的這八個人裏麵，那麽，就讓我們開始，這最後的，也將會是是最刺激的決戰吧。”
對方說得異常的熱鬧，語氣異常的浮誇，這讓我們這些玩家，難免會受到對方的煽動，變得有些情緒亢奮，不能自已。
這也是沒有什麽辦法的事情，畢竟對方身為管理員與主持人，深諳炒熱氣氛的方法，並且將其付諸於實踐之中，做得非常的不錯。
所以，我現在情緒的有些異常，甚至於能夠被稱為反常的亢奮，正是對方的目的所在。
氣氛的火熱，對於觀眾們來說，不是壞事，但是對於選手來說，可能就不是什麽好事情了。當賽車選手們，因為情緒亢奮，而不能夠再保持冷靜的時候，就是他們無法控製的，做出出格舉動，犯下大量失誤的時候。
所以，摩托車是我無論如何，都不會去進行考慮的東西。
既然是速度不夠，那麽首當其衝應該去進行考慮的方麵，自然就是發動機了。
多裝一個發動機，說不定就會多一倍的馬力。不懂行的人，可能會這麽想。
雖然我知道，將發動機從一個變成兩個，並不可能會是什麽一加一等於二那麽簡單的事情。但是加一個發動機，速度應該或多或少的會變快一點吧。
這就是現在，我在考慮著的事情。
我以第二名，通過了重點，這也就意味著，我有資格參與到決賽之中，並且和其他七個人一起爭奪冠軍的寶座了。
我現在明確知道的勁敵，有能使用摩托車將我甩在後頭的蓮姐，以及一位誇下海口說自己不可能輸，於情於理都會和我在決賽賽場上碰麵的遊戲管理員，沈萬慳。
因此，要怎麽額樣才能戰勝他們這些潛在的敵人，就成為了我必須要解決的問題了。
我便是一路思考著這樣的問題，尋找著這一輛車能夠改進的方向，並懷著對自己身下愛車的些許期待，開著車準循著指示燈的指示，迴到了自己的車庫。
而一迴到車庫，我所做的第一件事情，就是去調出控製用的菜單頁麵，去進行一係列的觸摸與滑動操作，打算在車上，安裝上第二個發動機，以及第二套驅動係統。
因為我從獲得了第二名開始，一直到最後，都在思考應該有如何拚裝，因此現在，在我的頭腦之中，已經有了一副大致的設計圖。既然有了設計圖，進行修改起來，大約會變得非常的方便，畢竟改造的方向，已經大致明確了。
四輪驅動，這是我考慮再三之後，想到的一個簡單易行的改造方法。
兩對輪子被不同的發動機，所驅動，從而能夠爆發出更加驚人的速度，這就是我希望能夠做到的事情。但是，到底能不能做到這一點，我其實心裏也沒有一個底，我隻能說是在努力地，想方設法的，試圖將我的猜測，給兌現為現實。
我也是不敢下什麽斷言，說隻要自己這麽做，就肯定能夠讓車輛的速度，提高到非常驚人的地步。隻能說這個大膽的想法，非常的值得一試，有嚐試的必要，僅此而已。
安裝在兩側牆壁上的，粗大有力的多雙機械手臂，先是將爪子伸向我的車子，用力的拆卸下了我車子的舊外殼。
原本就有些泥濘的小車外殼，現在被機械手臂，給生硬的從車體之上拆了下來，並直接就順手丟在了一邊空處，棄之如敝履，瞬間就成為了垃圾一樣的存在，無人問津。
被從車體上拆卸下來的，除了小車外殼以外，還有除了我的駕駛座以外的，其他地方的座椅靠墊。
我先前思維被局限了，本能性的安裝了前後兩排能夠容納五個人座位，但是現在我想明白了，這是賽車遊戲，我隻要保證我一個人有座位坐，就可以了。
拆卸掉的座位，所在的地方，現在被我給換成了內置形式的大油箱，巨大的油箱擁有了更大容量的容納能力，同時也是為我在後方安裝另外的一個引擎，騰出了更多的空間。
要支持兩個發動機雙倍的燒油，油箱的容積擴增，是必須要去做的，
我就是這麽想著，才是擴充了一下油箱的容積，並且讓整個油箱，占據了整個後座那麽大的位置。
而後方的發動機，我選了和前麵那個一樣的4a-geu，並且準確地加上了“渦輪增壓”的詞條buff。前後兩個發動機，都靠著傳動係統連接到了對應的輪子之上，而連通前後的傳動杆，則是被我指揮著，拆卸了下來。
油門控製著後輪發動機，離合器則是鏈接著前輪發動機，被我搞成了第二個油門，刹車控製前後輪，隻要踩下就會刹住四個輪子。
原本的手動擋，在我調整了內在的控製係統之後，現在直接就成為了自動擋，油門的變成了第二油門的離合器，各司其職，互不幹涉，非常的有意思。
檔位把則是在我調整之後，成為了聯動前後兩個發動機的，不需要離合器也能夠直接完成掛擋的檔位控製器。
現在這輛車，有兩個心髒了，搞不好效率還真的能夠更上一層樓了也說不準。
當然，如果兩個發動機配合得不夠好的話，可能反而會讓效果變得異常的糟糕，也說不定。
這一輛車的具體效果，我估計隻能等到遊戲完全開始以後，才能夠在決賽的前幾個直道與彎道上，得到確認了。
因為在進入到賽道之前，我估計是沒有能夠在賽道上預熱，確認這一輛車的手感的機會了，所以，一切的一切，都隻能在決賽的場地上，去見一個分曉了。
廣播的聲音，在我焦頭爛額的，完成了車輛的拚裝之後，如約而至，來得非常的恰到好處：“那麽，諸位有資格參與到決賽中的玩家們，請在五分鍾之內到達比賽場地。現在，冠軍的名額，將會限製到最後的這八個人裏麵，那麽，就讓我們開始，這最後的，也將會是是最刺激的決戰吧。”
對方說得異常的熱鬧，語氣異常的浮誇，這讓我們這些玩家，難免會受到對方的煽動，變得有些情緒亢奮，不能自已。
這也是沒有什麽辦法的事情，畢竟對方身為管理員與主持人，深諳炒熱氣氛的方法，並且將其付諸於實踐之中，做得非常的不錯。
所以，我現在情緒的有些異常，甚至於能夠被稱為反常的亢奮，正是對方的目的所在。
氣氛的火熱，對於觀眾們來說，不是壞事，但是對於選手來說，可能就不是什麽好事情了。當賽車選手們，因為情緒亢奮，而不能夠再保持冷靜的時候，就是他們無法控製的，做出出格舉動，犯下大量失誤的時候。