承台模板,通常分為木模和定型鋼模,所謂定型鋼模,就是尺寸固定。


    比如承台尺寸是4.8*10.4米,在模板製作的時候,便會把鋼模做成這個大小,隻要拚裝起來,然後適當加固,便可以澆築混凝土。


    加上鋼模變形較小,使用起來方便,唯獨笨重一些,移動不太方便,再者就是成本較高。


    木模和鋼模不同,因為木模買來的尺寸是一定的,後期需要對其進行加工成承台的尺寸。


    有些時候,甚至要兩塊木模拚接在幾塊,才能滿足要求。


    而木模的加固,顯得很重要,因為木模不像鋼模變形小,木模很容易變形,同時不好加固。


    通常情況下,木模的加固,除了模板四側采用鋼管支撐外,對立麵兩側的模板,需要采用拉筋加固。


    在拉筋方麵,也很很大的講究,是采用通長拉筋,還是直接將拉筋焊接到承台鋼筋上下層網片上,效果都不一樣。


    通長拉筋,比如承台長是10.4米,從兩側木模中相對位置鑽孔,然後采用通長拉筋穿過這兩個孔,在模板外側固定好。


    這種加固的辦法比較牢靠,模板不容易變形,弊端就是花費的拉筋比較多,成本較高。


    這些拉筋,不是設計內的數量,用的越多,最後工班虧損越多,因此,工班對拉筋的數量,有一定的控製。


    除了通長拉筋,剩下一種便是將拉筋穿過模板之後,焊接在上下層的鋼筋網片上,固定模板。


    這種加固方式能大大的節省拉筋用量,卻沒有通長拉筋牢固。


    兩種加固木模的辦法,各自有利有弊,完全是看工班如此下交底。


    “秦工,我們市政和房建很少用鋼筋做拉筋,都是采用拉杆,中間埋設pvc管,這樣拉杆可以重複利用,還有些地方根本就不用拉筋。”林強道。


    “我之前在鐵路上用的是通長拉筋。”張軍也發表自己的看法,分享自己的施工經驗。


    “一個承台通長拉筋要多少?”既然張軍用過通長拉筋,秦舒淮便詢問一個承台所需的數量。


    “一般是五十公分一道,上中下三道設置。”張軍道。


    聽到張軍的話,秦舒淮沉默片刻,道:“這樣不行,拉筋數量太多,超規定了。”


    五十公分一道,如此算下來,一個承台就耗費數噸鋼筋,這純粹的浪費。


    “沒有這個數量,我加固不了模板。”張軍道。


    “不行用短的拉筋,穿過模板後,和上下層鋼筋網片焊接在一起,就中間這一道,適當加幾道通長拉筋。”秦舒淮道。


    站在工班的角度,秦舒淮必須為項目部節省材料,減少投入成本。


    說著,秦舒淮當場拿著鋼筋,到承台上演示了一番。


    張軍和林強很快便懂了,表示這種辦法也可行。


    如此一來,模板加固問題,便得到了解決。


    “這樣監理同意嗎?”林強問道。


    “怎麽不同意了,兩側拉筋要對稱,拉在同一根橫向或縱向主筋上,以防錯開拉壞承台鋼筋網片,同時,你們必須囑咐現場焊接工,在拉筋和主筋焊接的時候,不能燒壞了承台鋼筋網片。”


    焊接過程中,把鋼筋網片或主筋燒出缺口,在規範裏麵是不允許的,連質檢站都很關注這方麵的事情,不可小視。


    “好的。”林強二人點頭。


    “對了秦工,鋼筋加工廠加工的墩身預埋鋼筋,和設計長度相比,長了半米,這個怎麽預埋?還有這量我們可不能認。”張軍道。


    墩身預埋筋,是在承台鋼筋綁紮完成後,根據墩身位置,預留墩身四側保護層後,預埋好墩身鋼筋。


    墩身鋼筋需要深入承台,與承台連接在一起,如此一來,承台和墩身才能連在一起。


    對於墩身深入承台的鋼筋長度,在圖紙上是有設計的,嚴格按照深入承台的長度,墩身預埋筋才不會長,畢竟這兩個墩身高度才四米多,墩身預埋筋不用搭接,一次性便能到墩頂。


    “長多少?”秦舒淮問道。


    “原本是深入承台一米五,預留五十公分,現在除了墩身外露鋼筋外,還多一米九。”張軍道。


    “那就預埋一米九,不過你可給我算好來,別到時候多預埋了,墩身鋼筋不夠,等施工墩身的時候,就麻煩了。”秦舒淮道。


    有些施工人員看不懂圖紙,這種情況又不是沒出現過。


    “秦工這個你放心,我幹了這麽多年的施工,鋼筋圖紙還是能看懂的。”張軍保證道。


    “既然預埋筋的確不對,那就多預埋四十公分,確保墩身鋼筋不會過高。”秦舒淮最後給出解決辦法道。


    在秦舒淮的指導下,原本三天搞定一個承台,林強等人硬是花費了五天時間才完成所有工序,不過做出來的效果完全不同,非常漂亮。


    第二天九點左右,秦舒淮便找到監理張誌成。


    “張工,今天兩個承台要報一下驗。”秦舒淮道。


    “行,這第一次報驗承台,要卡控嚴格,讓施工隊養成習慣,以後就好管了。”張誌成道。


    正如張誌成所說,進場的施工隊伍,開始就對他嚴格,一旦養成習慣,便好管了,現場的也不用操心。


    一旦前期沒管理好,後期再想管,或者整改,不止活幹不好,還花費大量的人力物力,得不償失。


    經過這段時間的接觸,秦舒淮發現,張誌成和其他監理還真不同,幾次送他土特產,一點都沒收,就連吃飯也很少去。


    但是對工程卡控重點,絲毫沒有放過,報驗時驗的都很認真,從不含糊。


    張誌成在施工中,真正起到了一個現場監理應有的責任,也執行了一個現場監理履行的義務。


    監督現場的同時,還服務現場,這是相當罕見的。


    後來秦舒淮才知道,張誌成不止在施工單位幹過,年長時期還進過設計院,很多大橋圖紙的設計,都有參與。


    用秦舒淮的話來說,這是一個實實在在的老幹家,值得讓人尊敬。


    “張工你放心,這兩個承台,我親自安排,到現場你看看便知道了,現場幹的怎樣。”秦舒淮道。


    兩人坐著林強開的車,駛向工地。


    半路上,張軍給秦舒淮打來了電話,說現場有領導檢查。


    秦舒淮詢問是誰,張軍也不知道,隻知道對方帶著綠帽子,這麽一說,秦舒淮便清楚了,是監理站相關人員到現場檢查了。


    “張工,監理站的好像過來了,正在現場檢查工地。”掛完電話,秦舒淮對張誌成道。


    “監理站的來了,你現場整的怎樣,沒問題吧?”張誌成因為沒看過現場,心裏沒底,詢問道。


    “張工你放心,到現場你就知道了。”秦舒淮很自信道。


    很快,兩人便到了現場,一下車,秦舒淮便發現,三個帶著綠色安全帽的男子,正在查看承台,其中一個還在拍照。


    對於這三人,秦舒淮隻認識一個,他是監理站的副總監,曾經有過一次交流。


    秦舒淮沒有在意,張誌成心裏卻是嘎達一下,尤其看見監理站成員拿著照相機在拍照,張誌成潛意識認為,這承台幹的太差了,監理站留映象資料,到時候好下通知單。


    一旦下通知單,因為這塊區域是張誌成分管的區段,作為現場監理工程師,是有責任的。


    “馬總監好。”張誌成和秦舒淮二人,上前馬驍副總監打招唿。


    同時,張誌成還不忘撇向那個監理站拍照人員,發現承台鋼筋綁紮之類的,並沒有自己想象中的那麽差勁,心裏不由得鬆了口氣。


    “張工,你辛苦了,我今天巡視了好幾個工地,就你分管的工地,現場標準化整理的最好。”馬驍誇道。


    聽馬驍這麽一說,張誌cd感覺有些受寵若驚。


    再查看四周,基坑放坡開挖,非常整齊,挖出的土方堆積在兩個基坑之間,打方成梯形,運到現場的鋼筋還墊起來了,好多還蓋住了,現場有條不絮。


    同時,承台模板線性非常直順,鋼筋綁紮和墩身鋼筋預埋,看上去都很好,不用尺子量,都感覺這間距非常合適。


    就連喜歡挑問題的張誌成,看到現場這種情況,一時間都找不到什麽大毛病。


    也難怪馬驍副總監誇獎自己,還安排人拍照,搞不好是想給自己宣傳。


    “馬總監,張工分管的工地,在現場管理上麵,可沒少幫我忙,很多方麵都是他提出的建議,不然我也幹不到這麽好!”秦舒淮這時開口,捧張誌成道。


    即便知道這不是張誌成的功勞,在張誌成領導麵前,還是要把這些功勞推到他身上,給足他麵子。


    還別說,張誌成其他愛好沒有,聽秦舒淮這麽一說,臉上頓時笑的一朵花似的,很是高興,像是被人把住了命脈。


    “秦工你這哪的話,這還是你們現場幹的好。”張誌成連忙道,嘴角卻溢出笑容。


    “這次不管是現場監理還是工班分管人員,的確是盡心盡力,張工,我拍了些照片,明天正好建設指揮部每月例會,到時候各標段都會參加,我把這些照片在會上宣傳一下,你不介意吧?”馬驍麵帶微笑的對張誌成道。


    張誌成身形一震,露出不可思議的神色,臉色頓時脹的通紅,顯然是激動導致的。

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