車行了不到三十分鍾就到了位於市中心的蘇南大酒店,也是市官府接待開會的指定酒店,擁有大型的會議室,可以同時容納300人用餐的大宴會廳。


    午宴就定在這裏,自助餐也是靜心準備,品種豐富,更有蘇南味道的小吃現做,也是開辟了自助餐的一個另類開端,得到了與會的各個嘉賓的好評,可見,這次發布會的策劃人絕對是個高手,於細節當中盡顯自己的才華。


    往往一個大型會議最重要的就是餐飲和住房,在這兩點上能用心去做的,基本上大會就成功了一半,來賓當中除了利用出差的機會吃吃喝喝旅旅遊,這基本上都是成為固定項目了。


    甚至說白一點,就是給大家以開會的名義召集起來,聚在一起吃吃喝喝,拉拉感情而已,這才是會議的本質。當然如果再發一份小禮品,諸如男士皮帶啊,女士的化妝品之類的,則更為完美。


    基本上都是套路,組織的會多了,參加的會也多,郭輝在這些事兒上熟悉的很。


    聽著佟博士絮絮叨叨的問了一路,郭輝能講的該說的沒有保留的倒了一部分,但是僅僅半個小時又能了解多少呢?


    到最後郭輝直接來了一句,“佟總,咱要不這樣吧,你看我也開了個公司,你來給我管技術唄,我投資,技術方案,你負責研發,行不行?”


    佟博士二話沒說就點頭答應了,反倒給郭輝整的有點懵圈,這麽好騙麽?我怎麽感覺有點小兔子乖乖騙大灰狼的感覺呢?


    郭輝略一猶豫,佟博士就不願意了,“郭總,你剛答應的,可不能反悔啊!”


    郭輝又試探了一句,“你這也不考慮考慮?工資待遇啥的?”


    佟博士說,“我這在那邊工資待遇啥的都穩定,主要是沒有上升空間了,你這兒,我很看好!”


    郭輝最終的一絲疑慮也打消,“那咱可是說好了,工資我按照你在維柴的待遇,住房的問題給你解決,研發成功之後給你股份,至於多少,不低於5吧!以兩年為限,如何?我全力以赴支持你!”


    佟博士高興的點頭答應,“早聽童總對你是稱讚有加,這一細聊,覺得更有信心了!”


    於薇在後排看著郭輝又化身大忽悠,捂著嘴偷著樂。


    郭輝這麽一琢磨,廠子裏的技術、生產、財務、總經理都已配置齊全,銷售暫時靠著和洛柴的關係,由生產直接安排送貨,再有楊輝照應著,也沒啥問題,質量可以讓佟博士兼著,班子基本齊全,以後再有合適的人選再招唄。


    佟博士說過完年就找郭輝報道,郭輝笑的很雞賊,直說好好好,“這晚上得多敬佟博士兩杯!”


    離職的事情,佟博士說先保密,郭輝表示理解,向來這種事情都是傳的沸沸揚揚,尤其是一個公司重要部門的重要領導離職,或者在行業內有著重要影響力的人離職更是會產生轟動,也會對原單位帶來極大的被動。


    黎經緯離職不也是鬧得舉世皆驚,這下子維柴技術中心的一個副總要走,恐怕也會在行業內傳的沸沸揚揚吧。


    畢竟,出生於64年的佟得輝,現在也才35歲,能在維柴技術中心當個副主任也算是有很大的發展前途了,這樣的人物屈就於郭輝這個小公司,郭輝隻能說是幸運了。


    其實,佟得輝在維柴的大名最終還是被孫紹軍所掩蓋,兩人一個是副主任一個主任,從始至終都有孫紹軍壓他一頭,孫紹軍任維柴技術中心主任,他是副主任,孫紹軍任總師的時候,他是副總師。


    任誰都有一股子不服輸的勁頭吧,而且35歲的時候也是熬夠資曆的年紀,一旦仕途不順,總是會想著出去闖蕩一番,以他的資曆去任何一家柴油機企業都會得到重用。問題是國內所有的柴油機企業日子都不好過啊,洛柴也是虧損,玉股柴油機也好不到哪去。


    而98年在維柴最艱難的時刻,譚大炮挺身而出,出任柴油機廠廠長,此時此刻的維柴年虧損近億元,連續三年欠債3億,維柴的發展還是在摸索階段,遠未達到後世的2000億規模。


    處在這樣一個虧損企業,人心思動也很正常,35歲的年紀上有老,下有小,正是需要錢的時候,此時能遇到郭輝這樣開個b滿世界跑的人,誰會沒點想法?跟著一個有錢的老板發展,大河滿小河不滿?郭輝又不是那樣小家子氣的人。


    而佟得輝更是偏向於技術型的人才,要不也不會直接讀到博士了。曾經還是魯省的特聘專家,傑出專家,享受國家津貼的人物。對技術的敏感程度遠超旁人,當維柴還在消化吸收d618向歐一排放努力學習的時候,郭輝已經給機械泵的時代略過,直接向歐三挺進,這樣一個有著長遠發展的公司又豈能小看,難怪童東勤對郭輝青睞有加還到公司大門口去迎接,都是身家上千萬的人了,麵對一個年僅19歲的小年輕能放下身段,姿態還擺的那麽低,佟得輝要是認為童東勤傻,咱沒那樣埋汰董事長的。


    最終下定決心跟隨郭輝發展,不是說郭輝騷氣一震盡皆雌伏,那是都市小白文的寫法,無他,一是錢,二是技術。


    其實在招聘人員上,郭輝也是有點想的左了,現在的柴油機行業都是處於虧損和破產邊緣,挖人其實是一件非常容易的事情,隻是郭輝公司剛剛成立一時還不需要那麽多的人才,柴油機行業還得有個年的發展才迎來輝煌,如何趕上這一波發展才是郭輝最關心的事情。曾經也想過收購一家柴油機廠,可是就算是破產了,也不是郭輝能夠承擔的起的,再說讓不讓私人收購還是兩碼事兒呢,想國有資產流失?誰敢?


    柴油機行業不景氣有他自身的原因,主要還是包袱太重,而不是產品生產了不掙錢,也賣不出去,相反零部件公司該掙自己的那一份絕不手軟,隻要小心不要收不迴來貨款就行了。


    拿維柴來說,現在的維柴曾經處於計劃經濟的困擾,企業辦社會的固有模式,附屬企業有十多個,托兒所,幼兒園,職工學校,職工醫院一應俱全,包袱之重,實難想象。


    洛城的農機廠又何嚐不是如此,四個小學三個高中一個職業學校一個醫院等等,洛柴更是有兩個勞動服務公司,當然其中一個被郭輝收購變成現在的零部件公司。


    可以說,98年,國家上層對國企改革的做法是非常正確的,全國掀起一片下崗潮,有能力上,沒能力下,讓企業輕裝上陣,甩掉包袱前進,否則也不會有郭輝收購什麽事兒了。

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