“各位，我們的安全測試馬上就將開始，請大家都退迴安全線後。現場的工作人員，也請立即撤離飛船起飛區域。”
因為參與的人數太多，控製塔的指揮室空間完全不夠用了，於是就移到了飛行跑道區域。現場早已搭好了巨型屏幕和音響設備等設備，還為賓客準備了臨時移動頂棚和座位。
陳文浩作為最熟悉飛船的人選，還要負責現場指揮和講解。確認所有人都在安全區域後，陳文浩一聲令下，兩艘飛船依次起飛，開始了正式測試。
“接下來，兩艘飛船都將爬升至3500米高度。”隨著陳文浩的講解，現場的屏幕上開始出現畫麵，儼然就是兩艘飛船正在飛行的即時俯拍圖像。
雖然兩艘飛船上都安裝了攝像設備，但考慮到畫麵的穩定和清晰，屏幕上的畫麵來自隨後的那艘觀察用飛船。通過六個高清攝像設備同時采集四周的影像，然後經過智能程序處理，最終在屏幕上形成了兩艘飛船同時出現的全景俯視圖。技術上很簡單，類似於汽車的全景影像功能，但是畫麵感上就非常震撼，畢竟比起在地上駕駛，騰空幾千米的實時場景可是很難見到的。
“飛船程序中有專業的飛行導航數據庫，在飛行之前，都會由地麵的工作人員確認目的地的坐標，然後生成飛行路線。以後正式商用後，會使用固定的報批路線。在飛行期間，飛船會通過衛星鏈接，隨時校正所在位置，並與地麵控製塔保持連線。在緊急情況下，地麵也可以進行遠程控製。”
現場的屏幕畫麵中，兩艘飛船在一段小仰角飛行後，已經放平了機體。畫麵一角也有高度和速度等參數顯示，此刻飛船已經平穩飛行在3400米的空中。
“正如大家所見，飛船已經達到指定高度。我們提前向空管申請了空域使用權，目前飛船正根據方案，以本園區為圓點，做圓周盤旋飛行。”
“接下來，馬上開始第一項安全測試，模擬發動機停止工作的緊急狀態。”
隨著陳文浩的指令，現場人員遠程關閉了飛船上的發動機。屏幕畫麵上，跟拍的飛船已經明顯與測試用飛船拉開了距離，畫麵也從兩艘飛船的俯拍變成了測試用飛船的特寫鏡頭。
下一個瞬間，測試用的飛船以肉眼可見的程度，在空中猛地頓了一下，然後開始像石頭一樣地快速向下墜落。飛船的造型不符合滑翔結構，連借高度和風力放緩一下速度都做不到。
現場眾人猛地一驚，有些人甚至發出了驚唿聲，完全忘記了這是一場安全測試。
畫麵中的飛船以極快的速度遠離鏡頭，迅速變小。很明顯，以正常速度下降的飛船明顯跟不上自由落體速度。
正當眾人緊張之時，就在幾秒之間，測試飛船的速度明顯減緩，鏡頭逐漸追上了它。
眾人疑惑的目光看向陳文浩。
“我們犧牲了一小部分機艙空間，大約損失了500公斤的運載量，給飛船加裝了一個備用發動機，采用完全獨立的儲能和控製係統，當主發動機發生故障時，這個備用發動機會自動介入，負責飛船的動力。”
安全改造的細節方案之前已在民航局做了備案，不過考慮到現場許多人並不了解詳情，陳文浩幹脆從頭講一遍。在他的示意下，現場工作人員將一張改造的示意圖顯示到了公共屏幕上。
這是一張飛船的剖麵示意圖，改造前的結構組件用黃線勾勒，新增的安全組件則用顯眼的紅色線條。從圖片中很清楚看到，新增的組件集中在飛船的前部，緊鄰原有的機頭控製區，應該就是所說的備用發動機及配套設施。
陳文浩的講解還在繼續，“考慮到成本和空間等原因，備用發動機的體積、功率等參數都有所降低，配套的儲能單位也盡量精簡，在滿載狀態，隻可以維持高速飛行十分鍾左右，不過足夠飛船飛離可能所在的人口居住區，並安全降落到地麵。順便說一句，備用發動機隻能遠程查看狀態信息，不受遠程控製。”
有人發問，“發動機有備用的，但如果噴氣係統發生故障了怎麽辦？”
很多人來之前都做過些功課，飛船本身結構並不複雜，硬件上基本就是三大件：電驅發動機和儲能係統、噴氣方向控製係統、外殼。真正讓市場震驚的原因在於，除了這裏，沒有其他公司能造出功率如此強大的電驅發動機，也無法。
還有人問道，“那飛船頂部增加了什麽設備？”在示意圖上，飛船的頂部有一塊紅色線條圈起來的位置。
陳文浩一笑，說，“這兩個問題其實是一樣的，接下來要介紹的就是第二道安全措施，正好可以解答這個問題。馬上大家就會看到它的效果，這也是我們飛船在安全上的雙重保險。”
畫麵中，本來已經在備用發動機啟用後重新恢複了平穩飛行的飛船，突然又一次失去動力，再次向下墜落。
麵對大家驚疑的神情，陳文浩麵色淡定，“雖然不能遠程控製備用發動機，不過測試前隻給它充了兩成的電量，現在已經飛行超過三分鍾，算是超額完成任務。”
“注意了，就是現在！”
話音剛落，畫麵中突然蓬地一下，被一個偌大的軍綠色降落傘充滿了。
“這是……？”
“沒錯，這就是加裝在頂部的安全裝置，高負載專用降落傘。當備用發動機也出現問題，當然這種幾率是非常非常小的，我們還有這道保險。這是我們向軍方采購的裝備，可以承擔五十噸級主戰坦克空投使用，用在飛船上更是綽綽有餘。”
隨後，飛船在降落傘的幫助下，成功地降落到離基地幾公裏外的指定區域，附近早有審定小組成員和公司技術員在候命，經過現場一番檢測，整艘飛船和測試用的貨物都一切正常。
消息傳來，公司相關團隊已是一片歡騰，就連審定小組的成員也是滿臉喜色，雖然他們都是公職人員，但是能夠親曆一款國產飛行器取得認證的重要事件，也是值得以後和人好好聊聊的資曆。
適航審定中心的顧主任也是紅光滿臉，來和陳文浩握手，平時有些冷麵的模樣也不見了。對他來說，既能見證國產飛行器的一件盛事，又能順便為自家政-績描上濃濃的一筆，當然值得欣喜。
“陳總，恭喜恭喜，我們一定會盡快將此次測試情況向總局匯報，一有新消息馬上會通知貴方。”
“同喜同喜，這段時間也辛苦審定組的專家了，晚上都別走，我們好好慶祝一下。”
和輪流上來祝賀的代表一一應對，陳文浩對這個結果並不意外。這有一腦袋的外星黑科技做底氣，還會擔心這個，當初小作坊打造的鯤鵬號都開上月球了，現在都哪跟哪啊。
不過他還是挺高興。說俗一點這項黑科技已經接近公開發售了，接下來會有高額利潤入手，從而支撐他的更多想法和計劃。
說得裝-逼一些，那就是，改變世界的感覺，真好！
因為參與的人數太多，控製塔的指揮室空間完全不夠用了，於是就移到了飛行跑道區域。現場早已搭好了巨型屏幕和音響設備等設備，還為賓客準備了臨時移動頂棚和座位。
陳文浩作為最熟悉飛船的人選，還要負責現場指揮和講解。確認所有人都在安全區域後，陳文浩一聲令下，兩艘飛船依次起飛，開始了正式測試。
“接下來，兩艘飛船都將爬升至3500米高度。”隨著陳文浩的講解，現場的屏幕上開始出現畫麵，儼然就是兩艘飛船正在飛行的即時俯拍圖像。
雖然兩艘飛船上都安裝了攝像設備，但考慮到畫麵的穩定和清晰，屏幕上的畫麵來自隨後的那艘觀察用飛船。通過六個高清攝像設備同時采集四周的影像，然後經過智能程序處理，最終在屏幕上形成了兩艘飛船同時出現的全景俯視圖。技術上很簡單，類似於汽車的全景影像功能，但是畫麵感上就非常震撼，畢竟比起在地上駕駛，騰空幾千米的實時場景可是很難見到的。
“飛船程序中有專業的飛行導航數據庫，在飛行之前，都會由地麵的工作人員確認目的地的坐標，然後生成飛行路線。以後正式商用後，會使用固定的報批路線。在飛行期間，飛船會通過衛星鏈接，隨時校正所在位置，並與地麵控製塔保持連線。在緊急情況下，地麵也可以進行遠程控製。”
現場的屏幕畫麵中，兩艘飛船在一段小仰角飛行後，已經放平了機體。畫麵一角也有高度和速度等參數顯示，此刻飛船已經平穩飛行在3400米的空中。
“正如大家所見，飛船已經達到指定高度。我們提前向空管申請了空域使用權，目前飛船正根據方案，以本園區為圓點，做圓周盤旋飛行。”
“接下來，馬上開始第一項安全測試，模擬發動機停止工作的緊急狀態。”
隨著陳文浩的指令，現場人員遠程關閉了飛船上的發動機。屏幕畫麵上，跟拍的飛船已經明顯與測試用飛船拉開了距離，畫麵也從兩艘飛船的俯拍變成了測試用飛船的特寫鏡頭。
下一個瞬間，測試用的飛船以肉眼可見的程度，在空中猛地頓了一下，然後開始像石頭一樣地快速向下墜落。飛船的造型不符合滑翔結構，連借高度和風力放緩一下速度都做不到。
現場眾人猛地一驚，有些人甚至發出了驚唿聲，完全忘記了這是一場安全測試。
畫麵中的飛船以極快的速度遠離鏡頭，迅速變小。很明顯，以正常速度下降的飛船明顯跟不上自由落體速度。
正當眾人緊張之時，就在幾秒之間，測試飛船的速度明顯減緩，鏡頭逐漸追上了它。
眾人疑惑的目光看向陳文浩。
“我們犧牲了一小部分機艙空間，大約損失了500公斤的運載量，給飛船加裝了一個備用發動機，采用完全獨立的儲能和控製係統，當主發動機發生故障時，這個備用發動機會自動介入，負責飛船的動力。”
安全改造的細節方案之前已在民航局做了備案，不過考慮到現場許多人並不了解詳情，陳文浩幹脆從頭講一遍。在他的示意下，現場工作人員將一張改造的示意圖顯示到了公共屏幕上。
這是一張飛船的剖麵示意圖，改造前的結構組件用黃線勾勒，新增的安全組件則用顯眼的紅色線條。從圖片中很清楚看到，新增的組件集中在飛船的前部，緊鄰原有的機頭控製區，應該就是所說的備用發動機及配套設施。
陳文浩的講解還在繼續，“考慮到成本和空間等原因，備用發動機的體積、功率等參數都有所降低，配套的儲能單位也盡量精簡，在滿載狀態，隻可以維持高速飛行十分鍾左右，不過足夠飛船飛離可能所在的人口居住區，並安全降落到地麵。順便說一句，備用發動機隻能遠程查看狀態信息，不受遠程控製。”
有人發問，“發動機有備用的，但如果噴氣係統發生故障了怎麽辦？”
很多人來之前都做過些功課，飛船本身結構並不複雜，硬件上基本就是三大件：電驅發動機和儲能係統、噴氣方向控製係統、外殼。真正讓市場震驚的原因在於，除了這裏，沒有其他公司能造出功率如此強大的電驅發動機，也無法。
還有人問道，“那飛船頂部增加了什麽設備？”在示意圖上，飛船的頂部有一塊紅色線條圈起來的位置。
陳文浩一笑，說，“這兩個問題其實是一樣的，接下來要介紹的就是第二道安全措施，正好可以解答這個問題。馬上大家就會看到它的效果，這也是我們飛船在安全上的雙重保險。”
畫麵中，本來已經在備用發動機啟用後重新恢複了平穩飛行的飛船，突然又一次失去動力，再次向下墜落。
麵對大家驚疑的神情，陳文浩麵色淡定，“雖然不能遠程控製備用發動機，不過測試前隻給它充了兩成的電量，現在已經飛行超過三分鍾，算是超額完成任務。”
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話音剛落，畫麵中突然蓬地一下，被一個偌大的軍綠色降落傘充滿了。
“這是……？”
“沒錯，這就是加裝在頂部的安全裝置，高負載專用降落傘。當備用發動機也出現問題，當然這種幾率是非常非常小的，我們還有這道保險。這是我們向軍方采購的裝備，可以承擔五十噸級主戰坦克空投使用，用在飛船上更是綽綽有餘。”
隨後，飛船在降落傘的幫助下，成功地降落到離基地幾公裏外的指定區域，附近早有審定小組成員和公司技術員在候命，經過現場一番檢測，整艘飛船和測試用的貨物都一切正常。
消息傳來，公司相關團隊已是一片歡騰，就連審定小組的成員也是滿臉喜色，雖然他們都是公職人員，但是能夠親曆一款國產飛行器取得認證的重要事件，也是值得以後和人好好聊聊的資曆。
適航審定中心的顧主任也是紅光滿臉，來和陳文浩握手，平時有些冷麵的模樣也不見了。對他來說，既能見證國產飛行器的一件盛事，又能順便為自家政-績描上濃濃的一筆，當然值得欣喜。
“陳總，恭喜恭喜，我們一定會盡快將此次測試情況向總局匯報，一有新消息馬上會通知貴方。”
“同喜同喜，這段時間也辛苦審定組的專家了，晚上都別走，我們好好慶祝一下。”
和輪流上來祝賀的代表一一應對，陳文浩對這個結果並不意外。這有一腦袋的外星黑科技做底氣，還會擔心這個，當初小作坊打造的鯤鵬號都開上月球了，現在都哪跟哪啊。
不過他還是挺高興。說俗一點這項黑科技已經接近公開發售了，接下來會有高額利潤入手，從而支撐他的更多想法和計劃。
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