找一個好天氣，安排一付好心情，我駕著我的電動輪椅，愉快地去一日遊。輪椅後麵掛著一個能保溫的水瓶（我每天得要喝大量的水），還帶著一把傘（倒不是為了防下雨，而是為了遮太陽）。按照我的生活習慣，準備停當已經到了九點來鍾了，這才開始出發。今天要去的目的地是解放碑步行街，路程大約有四公裏。
解放碑步行街是一九九七年十二月二十七日開街的，它位於重慶市市中區的中心地段，是重慶最大的購物中心，（隨著經濟的發展，多年以後它成了重慶市的中央商務區）。那個時候步行街才剛剛開始時興，為了方便殘疾人，解放碑步行街還專門配置了供肢殘人換乘的輪椅。為了這件事，我專門給重慶晚報寫了一篇文章，說步行街配置輪椅是一創舉，是社會進步的表現，希望這義舉能為無障礙設施的普及創造一個良好的開端。可是好景不長，沒有堅持多長時間排列在街邊的輪椅就銷聲匿跡了，我想這大概是由於受種種原因的限製，殘疾人很難上街，配置的輪椅沒人使用反倒成了擺設；再加上還要安排專人管理嫌麻煩的緣故。由此可見要創建無障礙設施難，而要堅持無障礙設施、管理膸障礙設施則更難，（最普遍的例子就是盲道上的占道現象）。
我徐徐地行進，不時還與陪伴我的朋友交談幾句，就像是健全人在散步似的悠閑。前麵這一公裏路程是屬於較偏僻的街道，基本上沒有什麽交通管製，人車混行不說，擺攤的小賣、農民的的菜擔隨處放置，很像是農村的集市，我們就像是趕集的人，生活氣息相當濃厚。走完了這二十來分鍾的路程，我們便來到了大街上。
重慶是座山城，市中區又是夾在兩江中間的一個類似半島，所以交通極為擁擠，為了交通安全，還給原本不太寬的街道兩邊加上密封護攔。其實就我來說，很不情願在街道上與汽車同行，尤其是在密封的街道上，駕駛員開起車來很是肆無忌憚，令遭遇過一次車禍的我老是有些心悸。可是人行道我又上不去，一是因為有護攔擋著，二來人行道的道坎沒有無障礙缺口，無奈我隻有小心地與汽車同行；這樣一來還逼得我非鍛煉出嫻熟的“駕馭”技能不可。
經過一個小時又十分鍾的“漫步”，我終於到達了解放碑步行街。步行街寬敞、平坦，用不著擔心與汽車遭遇，但往來的人卻是一年四季都是那麽多：這裏有購物的、有散步的、更多的還有來此觀光的外地遊客。步行街是重慶市最大的購物中心，高大的建築鱗次櫛比，在眾多的商場中，我首選的是重慶百貨業的龍頭老大——重百大樓。重百大樓從一開始不知是有意識還是無意識地，它的大門口就有一條斜道，我不光是能夠方便地進入商場，它的電梯還能把我送達到每一層樓的營業大廳；包括地下超市。
其實逛商場是一種愜意的享受，它能很大程度地從一個側麵反映社會的發展，讓你感受“現代”的步伐、體會時代“脈搏”的跳動。特別是截癱人還能從中找到與健全人平等的感覺，當我穿行於明亮、絢麗的櫃台之間，欣賞著琳琅滿目、精美絕倫的商品，沐浴在售貨小姐燦爛的微笑之中時，我甚至會忘記我是截癱人的現實。
離開了重百大樓，我一定要去“大都會廣場”。“大都會廣場”是李嘉誠投資修建的一座現代化的購物中心，它從設計到施工整個都體現了“無障礙”意識。它的走道很寬敞，它除了設置了多部自動扶梯之外，還設置了多部升降電梯，它的升降電梯還是方便殘疾人使用的那種：電梯門的開合延時間長，而且敏感性強（能避免夾住行動不便的殘疾人），正對著電梯門的是一麵大鏡子，為的是方便輪椅人安全地“倒車”出電梯，再就是電梯的控製按鈕設置的高度，也是以方便輪椅人為前提的；衛生間還有殘疾人專用的位置等等。總而言之，“大都會廣場”是無障礙設施“天堂”。
除此而外，我去“大都會”的另一個原因就是要解決“午餐”問題。“大都會”各樓層除了按分類經營各類高檔商品外，在它的第六層是美食娛樂場所。各式各樣的美食排檔把他們的美食樣品整齊的排列展示、盡情地散發出誘人的色、香、味，實在是讓人胃口大開，人們可以隨意選擇進餐。在這層樓上，還有一家電影院、一間很大的遊戲廳。我也能很方便地看電影，感受感受現代大片的風采。“大都會”是一個集購物、餐飲和娛樂為一體的，現代化的無障礙消費中心。
在解放碑步行街還有一個方便的去處，那就是“都市廣場”。“都市廣場”也是一個商業大廈，它除了一部分是由重百大樓經營的臨江商場外，還有一個頗具規模的數碼廣場，那裏經營與電腦有關的各類數碼商品：比如數碼照相、攝像、顯示、存儲、打印設備、硬件軟件等等，每次進城我都要光顧那裏。雖然“都市廣場”的大門前有三步台階，可是不知是誰在那裏修建了一處一米左右寬的斜道（就算是無障礙通道吧），所以我進出還是很方便的。但是商家為了擴大經營，經常在那裏擺設臨時攤位，往往我還得幾經交涉，才能得以通過，這也從另一個方麵說明了無障礙設施管理的困難。
下午兩點來鍾，我就得往迴趕，因為迴程我還得要花費一個多小時，我的身體狀況不容許我較長時間地坐著。如果交通問題能得到有效地解決，省去我來迴路上的時間那該多好，不過那應該是十年以後的事情了。這樣的一天雖然很累，但是是痛快著的。
解放碑步行街是一九九七年十二月二十七日開街的，它位於重慶市市中區的中心地段，是重慶最大的購物中心，（隨著經濟的發展，多年以後它成了重慶市的中央商務區）。那個時候步行街才剛剛開始時興，為了方便殘疾人，解放碑步行街還專門配置了供肢殘人換乘的輪椅。為了這件事，我專門給重慶晚報寫了一篇文章，說步行街配置輪椅是一創舉，是社會進步的表現，希望這義舉能為無障礙設施的普及創造一個良好的開端。可是好景不長，沒有堅持多長時間排列在街邊的輪椅就銷聲匿跡了，我想這大概是由於受種種原因的限製，殘疾人很難上街，配置的輪椅沒人使用反倒成了擺設；再加上還要安排專人管理嫌麻煩的緣故。由此可見要創建無障礙設施難，而要堅持無障礙設施、管理膸障礙設施則更難，（最普遍的例子就是盲道上的占道現象）。
我徐徐地行進，不時還與陪伴我的朋友交談幾句，就像是健全人在散步似的悠閑。前麵這一公裏路程是屬於較偏僻的街道，基本上沒有什麽交通管製，人車混行不說，擺攤的小賣、農民的的菜擔隨處放置，很像是農村的集市，我們就像是趕集的人，生活氣息相當濃厚。走完了這二十來分鍾的路程，我們便來到了大街上。
重慶是座山城，市中區又是夾在兩江中間的一個類似半島，所以交通極為擁擠，為了交通安全，還給原本不太寬的街道兩邊加上密封護攔。其實就我來說，很不情願在街道上與汽車同行，尤其是在密封的街道上，駕駛員開起車來很是肆無忌憚，令遭遇過一次車禍的我老是有些心悸。可是人行道我又上不去，一是因為有護攔擋著，二來人行道的道坎沒有無障礙缺口，無奈我隻有小心地與汽車同行；這樣一來還逼得我非鍛煉出嫻熟的“駕馭”技能不可。
經過一個小時又十分鍾的“漫步”，我終於到達了解放碑步行街。步行街寬敞、平坦，用不著擔心與汽車遭遇，但往來的人卻是一年四季都是那麽多：這裏有購物的、有散步的、更多的還有來此觀光的外地遊客。步行街是重慶市最大的購物中心，高大的建築鱗次櫛比，在眾多的商場中，我首選的是重慶百貨業的龍頭老大——重百大樓。重百大樓從一開始不知是有意識還是無意識地，它的大門口就有一條斜道，我不光是能夠方便地進入商場，它的電梯還能把我送達到每一層樓的營業大廳；包括地下超市。
其實逛商場是一種愜意的享受，它能很大程度地從一個側麵反映社會的發展，讓你感受“現代”的步伐、體會時代“脈搏”的跳動。特別是截癱人還能從中找到與健全人平等的感覺，當我穿行於明亮、絢麗的櫃台之間，欣賞著琳琅滿目、精美絕倫的商品，沐浴在售貨小姐燦爛的微笑之中時，我甚至會忘記我是截癱人的現實。
離開了重百大樓，我一定要去“大都會廣場”。“大都會廣場”是李嘉誠投資修建的一座現代化的購物中心，它從設計到施工整個都體現了“無障礙”意識。它的走道很寬敞，它除了設置了多部自動扶梯之外，還設置了多部升降電梯，它的升降電梯還是方便殘疾人使用的那種：電梯門的開合延時間長，而且敏感性強（能避免夾住行動不便的殘疾人），正對著電梯門的是一麵大鏡子，為的是方便輪椅人安全地“倒車”出電梯，再就是電梯的控製按鈕設置的高度，也是以方便輪椅人為前提的；衛生間還有殘疾人專用的位置等等。總而言之，“大都會廣場”是無障礙設施“天堂”。
除此而外，我去“大都會”的另一個原因就是要解決“午餐”問題。“大都會”各樓層除了按分類經營各類高檔商品外，在它的第六層是美食娛樂場所。各式各樣的美食排檔把他們的美食樣品整齊的排列展示、盡情地散發出誘人的色、香、味，實在是讓人胃口大開，人們可以隨意選擇進餐。在這層樓上，還有一家電影院、一間很大的遊戲廳。我也能很方便地看電影，感受感受現代大片的風采。“大都會”是一個集購物、餐飲和娛樂為一體的，現代化的無障礙消費中心。
在解放碑步行街還有一個方便的去處，那就是“都市廣場”。“都市廣場”也是一個商業大廈，它除了一部分是由重百大樓經營的臨江商場外，還有一個頗具規模的數碼廣場，那裏經營與電腦有關的各類數碼商品：比如數碼照相、攝像、顯示、存儲、打印設備、硬件軟件等等，每次進城我都要光顧那裏。雖然“都市廣場”的大門前有三步台階，可是不知是誰在那裏修建了一處一米左右寬的斜道（就算是無障礙通道吧），所以我進出還是很方便的。但是商家為了擴大經營，經常在那裏擺設臨時攤位，往往我還得幾經交涉，才能得以通過，這也從另一個方麵說明了無障礙設施管理的困難。
下午兩點來鍾，我就得往迴趕，因為迴程我還得要花費一個多小時，我的身體狀況不容許我較長時間地坐著。如果交通問題能得到有效地解決，省去我來迴路上的時間那該多好，不過那應該是十年以後的事情了。這樣的一天雖然很累，但是是痛快著的。